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[ Open Bar ] Blabla @ Automoto
Rajesh Koothrappali:
--- Citation de: guez le 10/04/13 18:54 ---
t'as vraiment du écraser une portée de chatons noir en fait :o :/
--- Fin de citation ---
C'est clairement une semaine de fiente :D
guez:
http://www.caradisiac.com/Le-Nurburgring-ferme-plusieurs-heures-a-cause-d-un-penis-geant-85845.htm
[:nekromanttik]
mega-stef:
--- Citation de: jennifer hart le 10/04/13 18:47 ---Un bloc c'est pas la voiture entiere non plus.
Sorti de cela peu importe le kmtrage chassis, la revente moteur/compteur tachy affichant une difference rebute la olupart.
Puis par superstition aussi.
Ma soeur vend une polo avec 100.000 chassis et 15.000 moteur neuf.
Les visites affluent mais la voiture est tjs devant sa porte
--- Fin de citation ---
[:jimmy mcnulty:4]
Nemo Nobody:
--- Citation de: broukmout le 10/04/13 12:14 ---paKTN, maintenant que t'as fais des bornes avec, ça m’intéresse d'avoir un feedback de la KTM ;)
--- Fin de citation ---
J'avais posté ça à mon retour de vacances dans mon topic:
Sinon la superduke est une bécane rigide qui passe sa vie à sautiller sur le bitume défoncé mais comme MCM me l'avait dit l'année dernière quand j'avais essayé son HM, "ça finit toujours par raccrocher" donc c'est rigolo.
Au niveau moteur, on est loin des performances monstrueuses du tuono mais y'a assez pour se foutre dans la fiente entre deux virages, le couple arrive sur la bonne plage de régime, bref, pas décu.
L'agilité et les freins sont louables, sur ce point (l'agilité seulement) je ne regrette absolument pas le tuono.
J'ajouterais si tu veux un feedback complet que c'est une moto tout sauf polyvalente qui n'a aucun intérêt (voire, peut être casse burnes) pour faire du quotidien ou pour se balader mais qui démontre tout son potentiel et son intérêt dès qu'on commence à essorer la poignée en la jetant d'un virage à l'autre.
Le confort est lamentable, la garde au sol j'en suis venu à bout (mais j'ai pas les commandes reculées et je déhanche pas) mais la partie cycle je suis bien loin des limites je pense.
Le moteur maintenant que j'y ai mis une démultiplication rigolote tracte très fort mais le rupteur arrive très vite.
Bref, c'est une bécane faite pour ce pour quoi je l'avais achetée: le con dans les cols. Pour tout le reste, elle n'a aucun intérêt.
Nemo Nobody:
Ah ouais et elle bouffe des pneus comme pas permis, aussi.
Certains diront que s't'un 1000 et que c'est normal, mais sur le forum ktm que je fréquente beaucoup ont eu d'autres 1000 avant la sd et ils font le même constat.
Au niveau coco je dois consommer plus qu'avec ton smt mais ça reste raisonnable pour du 1000 (7-8L en conso mixte en général).
mega-stef:
Disons que pour Brouk, en dehors de tourner sur les ronds points, ca ne va pas servir à grand chose
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