Auteur Sujet: [ Open Bar ] Blabla @ Automoto  (Lu 1898796 fois)

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« Réponse #24899 de la page précédente: 10/04/13 12:48 »
d'apres le net y'a une serie fabriquée mi 2008 pour lesquelles toyota aurait reconnu le pb :o
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Hors ligne Rajesh Koothrappali

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« Réponse #24900 le: 10/04/13 13:11 »
Modèle 2007 immat janvier 2008
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« Réponse #24901 le: 10/04/13 13:17 »
si c'est la d4d 126 stun pb connu et pris en charge par toyo apriori :o
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Hors ligne Rajesh Koothrappali

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« Réponse #24902 le: 10/04/13 13:19 »
si c'est la d4d 126 stun pb connu et pris en charge par toyo apriori :o


bingo
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Hors ligne SaVio

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« Réponse #24903 le: 10/04/13 13:22 »
Toyoya c'est pourtant incassable.
:/

toyoya sans doute, toyota de moins en moins :o

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« Réponse #24904 le: 10/04/13 13:24 »


bingo

tiens, un brouillon :o

Monsieur ********* RECOMMANDE + A/R
****************
****************
****************
Tél. ************
e-m@il: *********


 TOYOTA FRANCE
 Service relations clients
 20, bd de la République
 92420 VAUCRESSON

 
Réf : 11/02/2013
Prise en charge échange standard
Moteur Auris 126 D-4D 126 – 03/2008 – 105.807 kms.



Madame, Monsieur

Je suis propriétaire d’un véhicule d’occasion Toyota Auris 126 D-4D 126 de Mars 2008, celui-ci a été acheté en concession Toyota le 07/04/2011 chez ********, agent Toyota à ********.
Ce véhicule est couvert par la garantie Argent (24 mois et/ou 60.000 kms), il a été acheté à 47.000 kms à la concession.
De ce fait, le véhicule est garanti jusqu’au 20.04.2013 (date de réception du véhicule), ou 107.000 kms, au premier des deux termes échus.

A ce jour, au kilométrage de 105.807 kms, il s’est avéré une consommation anormale de liquide de refroidissement, environ 2 litres/1000 kms, des remontées d’huile moteur dans le vase d’expansion ainsi que des dépôts d’huile gras et noirs, une surpression dans le vase d’expansion moteur froid, résultant des remontées de compression moteur.

Je me suis rendu chez Toyota *********, afin d’établir un diagnostic de ce problème.
Après analyse et contrôle du chef d’atelier, sur le circuit de refroidissement, il en ressort que la défectuosité du joint de culasse est en cause, les symptômes énoncés ci-dessus ne laissant aucun doute à ce sujet.
Le remplacement du joint de culasse a été convenu le 19.02.2013, avec immobilisation du véhicule pendant une semaine du fait de l’extraction du moteur de son compartiment.
Cette intervention est couverte par la garantie Argent.

Il s’avère, qu’après recherche, le problème est connu de la marque, sur les modèles D-4D 126/136/177 jusqu’à cette année tous modèles confondus (Auris, Rav4,Verso ..).
Les numéros de séries des modèles susceptibles d’être concernés étant référencés auprès de la marque Toyota.

La procédure légale constructeur, consiste à effectuer l’échange standard du moteur.
Le problème ne venant pas spécialement du joint de culasse, mais de la déformation de l’ensemble culasse – bloc cylindres, suite à une mauvaise série de fabrication sur les blocs.
Dès lors, il s'agit d'un vice caché, la garantie légale s’applique donc. (art.1641 et suivants du code civil).

Je vous serai gré de prendre contact avec Mr **********, chef d’atelier de la concession Toyota ***********, au *************. Et ce, afin de prévoir l’échange du moteur et en aucun cas le remplacement du joint de culasse, ce qui ne ferait que reporter le problème.

Par la même, je vous serai gré de bien vouloir prendre en charge la totalité des frais inhérents à cette intervention soit, les additifs et fluides (LDR, huile, clim …), ainsi que les réglages châssis (train avant …), et les pièces nécessitant un remplacement après démontage, et ce afin qu’aucune dépense ne soit à ma charge, n’étant pas responsable de ce problème.

En outre, je me tiens de préciser, à titre informatif, que ce véhicule a été utilisé conformément aux conditions d’utilisations prescrites par la dite garantie, et a fait l’objet d’un suivi d’entretien rigoureux.
Ce véhicule est prévu en entrée d’atelier le 19.02.2013, car il n’y a pas de disponibilité avant cette date.

J’ai par ailleurs besoin d’un véhicule afin de me rendre quotidiennement à mon travail, du fait d’horaires atypiques (3x8).
Je me mettrai donc en relation avec Toyota Assurance afin d’avoir un véhicule de prêt disponible, de ce fait, je ferai intervenir le service dépannage afin d’acheminer le véhicule à la concession, conformément aux clauses d’assurances et de garantie.

En souhaitant que ce souci, qui malgré tout, ne remet pas en cause ma confiance et mon attachement envers les véhicules Toyota, soit réglé le plus simplement possible et qu’un accord rapide soit trouvé, à défaut le véhicule fera l’objet d’une expertise.

Je suis en outre obligé d’utiliser ce véhicule jusqu’à son entrée en atelier, j’espère ne pas être en panne d’ici là, malgré des mises à niveau quotidiennes et une utilisation en sous régime, afin de ne pas trop faire monter le circuit en pression et amplifier le problème.

En l’attente d’être contacté par vos soins.
J'attends de votre part une offre de prise en charge, par retour de courrier.

Je vous prie de trouver ci-joint les documents justificatifs à l’établissement de mon dossier.
Je reste à votre disposition pour d’éventuels renseignements complémentaires, vous pouvez me joindre en semaine de préférence le matin.

Veuillez Madame, Monsieur, recevoir l’expression de mes sincères salutations.

 Mr ******************
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« Réponse #24905 le: 10/04/13 13:25 »
c/c de passion-auris.com :o
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« Réponse #24906 le: 10/04/13 13:26 »
J'ai vu aussi sur le site, mais le garage ou je l'ai acheté fait les démarches à ma place, je vais juste lui envoyer mon papier comme quoi elle est toujours sous garantie :D
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« Réponse #24907 le: 10/04/13 13:28 »
si en plus elle est sous garantie y'a meme pas a discuter :o
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« Réponse #24908 le: 10/04/13 13:28 »
Oui c'est pour ça que je m'en inquiète pas plus que ça j'aurai un moteur tout neuf gratuitement :D
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« Réponse #24909 le: 10/04/13 13:28 »
:jap:
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« Réponse #24910 le: 10/04/13 13:29 »
qui fera 100k et crevera 700m apres ton report de garantie [:mout]
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« Réponse #24911 le: 10/04/13 13:30 »
Je voulais la vendre à 150k dans tous les cas donc je ne ferai pas autant de km :D
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Hors ligne SaVio

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« Réponse #24912 le: 10/04/13 13:30 »
Oui c'est pour ça que je m'en inquiète pas plus que ça j'aurai un moteur tout neuf gratuitement :D

que tu vas revendre direct :D

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« Réponse #24913 le: 10/04/13 13:32 »
Ca fait une bonne plu value ce genre de trucs non ? [:topacdebiere]
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« Réponse #24914 le: 10/04/13 13:33 »
moteur neuf c'est moins facile a vendre qu'a 20k rincé jpense :o
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Hors ligne mega-stef

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« Réponse #24915 le: 10/04/13 13:40 »
oui, il y a tjrs des gens qui pensent qu'il vaut mieux un moteur usé qu'un moteur neuf. C'est comme ça, on y peut rien :D
Dans conservateur, il a servateur... euh non, bon, vous m'avez compris... http://ivg.social-sante.gouv.fr/ / Bernadeeeeette....

Hors ligne Neoryuki

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« Réponse #24916 le: 10/04/13 14:38 »
Toyoya c'est pourtant incassable.
:/
Oui c'est ce que je me disais, ca a quand meme une certaine reputation de fiabilité, ca m'a surpris, surtout que je doute que Shorty l'utilise de maniere excessive quoi


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« Réponse #24917 le: 10/04/13 14:39 »
Oui c'est ce que je me disais, ca a quand meme une certaine reputation de fiabilité, ca m'a surpris, surotut que je doute que Shorty l'utilise de paniere excessive quoi


tchin tchin
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« Réponse #24918 le: 10/04/13 14:48 »

Hors ligne jennifer hart

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« Réponse #24919 le: 10/04/13 18:44 »
Ca fait une bonne plu value ce genre de trucs non ? [:topacdebiere]

A voir.
Perso j'accroche pas sur un second moteur
Pas vraiment une autre , mais plus jamais moi . / Pour l'amour du risque.

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« Réponse #24920 le: 10/04/13 18:47 »
oui, il y a tjrs des gens qui pensent qu'il vaut mieux un moteur usé qu'un moteur neuf. C'est comme ça, on y peut rien :D

Un bloc c'est pas la voiture entiere non plus.
Sorti de cela peu importe le kmtrage chassis, la revente moteur/compteur tachy affichant une difference rebute la olupart.
Puis par superstition aussi.

Ma soeur vend une polo avec 100.000 chassis et 15.000 moteur neuf.
Les visites affluent mais la voiture est tjs devant sa porte
Pas vraiment une autre , mais plus jamais moi . / Pour l'amour du risque.

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« Réponse #24921 le: 10/04/13 18:48 »
 le sodomite  at cookiz ...
Pas vraiment une autre , mais plus jamais moi . / Pour l'amour du risque.

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« Réponse #24922 le: 10/04/13 18:54 »
Vendredi soir le moteur qui surchauffait, je pensais à une fuite du liquide de refroidissement car j'en avais mis 2-3L y'a un mois. Je la laisse au garage de mes parents, là mon père qui m'appelle: culasse et joint de culasse morts, faut apparement changer le moteur ... Par chance le mec a qui je l'ai acheté a pris l'extension de garantie jusqu'en 2014 ... Moteur qui a 145k km et j'ai déjà changé les injecteurs à 55k ...


t'as vraiment du écraser une portée de chatons noir en fait :o :/
Shia Gallardo / Escobar Labeouf - 10.04 / fallait que j'en prende ?

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« Réponse #24923 le: 10/04/13 19:14 »
oui, il y a tjrs des gens qui pensent qu'il vaut mieux un moteur usé qu'un moteur neuf. C'est comme ça, on y peut rien :D


du coup il a peut-être intérêt à la garder :D
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Hors ligne Rajesh Koothrappali

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« Réponse #24924 le: 10/04/13 19:34 »
Si je vais en Suisse je vais pas faire beaucoup de km ça va pas être rentable :/
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« Réponse #24925 le: 10/04/13 19:50 »
surtout que le diesel est aussi cher que l'essence, non ? :D
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« Réponse #24926 le: 10/04/13 19:51 »
C'est inversé par rapport à la France a peu près
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« Réponse #24927 le: 10/04/13 19:52 »
Si je fais pas de km je prendrai une essence. Dire qu'avant la moto je ne jurais que par le diesel :D (bon je faisais plein de km aussi ^^)
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« Réponse #24928 le: 10/04/13 19:52 »
obligé de rouler en moto toute l'année ! :D
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« Réponse #24929 le: 10/04/13 19:56 »


t'as vraiment du écraser une portée de chatons noir en fait :o :/


C'est clairement une semaine de  fiente  :D
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