De toutes façons, il y a vraiment eu une époque noire pour les voitures en ritalie (comme en france, d'ailleurs), qui s'étend environ de 1975 à 1990, ou il n'y a eu absolument que de la fiente .
Même chez Ferrari, c'était "particulier" !
Avant la F355, mettons entre la 308 et la 348 (incluant la BB et la Testarossa), les Ferrari étaient de très jolis camions, avec une boite super dure, une finition déplorable, une fiabilité aléatoire, etc...
C'est vraiment la F355, puis la 360 Modena, qui ont amené une énorme refonte des process de conception et de fabrication.
C'est un peu idem pour le reste de l'industrie automobile transalpine. Souvenez vous des Alfa 33 dont les joints de pare brise se décollaient à partir de 80 kmh, les fiat Ritmo toutes en plastique, les Flatuno, etc... Il n'y avait à peu près que les Panda, de fiables, et encore, juste grace à leur rusticité légendaire.
