J'en ai discuté une fois avec J.E.Raoul, le rédacchef de sport Auto, qui habite dans le coin, il m'expliquait que pour tester les Ferrari, c'est la Comedia dell'Arte...
Si tu veux faire un chrono ou un comparo, tu dois leur dire ou et quand et contre quoi. Ensuite, ils viennent d'abord régler leurs voitures sur ton circuit, puis ensuite, le jour J, ils en amènent au moins deux: une pour les mesures de perfs et une pour les tours de circuit. Et ils amènent leurs pilotes pour le coup ou tu ne réussirais pas à refaire leurs temps.
si jamais tu fais ça dans ton coin sans eux, tu es blacklisté d'office.
et J.E.R de préciser: chez lamborghini eux, ils te jettent les clés et de temandent juste de ne pas trop abîmer l'auto. Chez Porsche, pareil, sauf que l'auto, elle fait 20ch de trop et elle a des pneus de qualif...
