Auteur Sujet: [ Open Bar ] Blabla @ Automoto  (Lu 1916784 fois)

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« Réponse #23519 de la page précédente: 23/12/12 11:46 »
non
juste que t'as pris un mauvais depart :D

tous les camions utilitaires jamais respectés au chaud a froid, conduits par * chauffeurs sont souvent des petits 2l turbo d de 120/140cv pas plus pour 2t/ 2t5 a tirer au cul
et ca prends ses 300.000km sans broncher

tkt pas :D
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« Réponse #23520 le: 23/12/12 11:49 »
je parle des gazout BM [:matleflou]
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« Réponse #23521 le: 23/12/12 11:56 »

annuels depuis quelques temps je dirais non ? :D

en 2012 ma caisse a du faire 2000 bornes ouais [:spamafote]

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« Réponse #23522 le: 23/12/12 11:59 »
BMW est juste le meilleur motoriste diesel au monde avec VAG [:le kneu]

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« Réponse #23523 le: 23/12/12 14:53 »
ils se sont forgés une reput de malade ces 30 derniers années soit, mais sur les mazouts compressés de partout, genre le bloc 2l qui passe de 130 a 212cv en 10 ans , je suis plus reservé quand a la fiabilité :D
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« Réponse #23524 le: 23/12/12 14:59 »
ils se sont forgés une reput de malade ces 30 derniers années soit, mais sur les mazouts compressés de partout, genre le bloc 2l qui passe de 130 a 212cv en 10 ans , je suis plus reservé quand a la fiabilité :D
330d http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=225503620&cd=634914372670000000
525d : http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=225608066&cd=634917829210000000
535d : http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=220976648&cd=634917987230000000
535d : http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=219906249&cd=634916861200000000

apres c'est dur avec plus de bornes car ca reste des moteuyrs recents mais dans qques années je parie qu'on trouvera des 35d avec 300/400k km comme sur la feu e39 où tlm hurlait qu'avec 183cv dans un mazout, le moteur ne tiendrait pas la durée et où il est frequent ajd de croiser des modeles au demi million :D
genre ca : http://achat-occasion.automobile.fr/voiture-annonces/bmw-530-d-wittenburg/168563608.html?useCase=SearchSession&__lp=1334&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&siteId=FRANCE&negativeFeatures=EXPORT&minMileage=150000&lang=fr&pageNumber=3
ou dans le style de la tienne :
http://achat-occasion.automobile.fr/voiture-annonces/bmw-330d-touring-rosenheim/168611546.html?useCase=SearchSession&__lp=1334&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&siteId=FRANCE&negativeFeatures=EXPORT&minMileage=150000&lang=fr&pageNumber=3

meme le petit 1.6i, plus petit moteur de la marque est fiable :
http://achat-occasion.automobile.fr/voiture-annonces/bmw-316i-coupe-klima-leder-m-paket-gifhorn/172035939.html?useCase=SearchSession&__lp=1334&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&siteId=FRANCE&negativeFeatures=EXPORT&minMileage=150000&lang=fr&pageNumber=3
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« Réponse #23527 le: 23/12/12 15:12 »
ouep, mais neanmoins https://www.google.fr/search?q=bmw+casse+turbo&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:fr:official&client=firefox-a
https://www.google.fr/search?q=bmw+casse+turbo&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:fr:official&client=firefox-a#hl=fr&safe=off&client=firefox-a&hs=nXn&tbo=d&rls=org.mozilla:fr%3Aofficial&sclient=psy-ab&q=bmw+casse+moteur+clapets&oq=bmw+casse+moteur+clapets&gs_l=serp.3...10499.11334.1.11421.7.7.0.0.0.1.122.647.1j5.6.0...0.0...1c.1.30LYDoKJhTc&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&bvm=bv.1355534169,d.ZG4&fp=625aa4be81c4ecbd&bpcl=40096503&biw=1920&bih=1072

c'est quand meme honteux pour le premier motoriste blablabla :D

effectivement mais c'est un defaut vieux a la vieillesse des modeles ca
ca reste du plastique qui casse apres des années de fabrication.
certes c'est nul mais ca reste comprehensible.

faut garder en tete qu'une voiture s'use par le kilometrage ET par le temps

en gros entre 2 voitures identiques
une de 2008 avec 80.000km
et une de 2006 avec 60.000km
la plus usée n'est pas forcement celle qui a le plus roulé
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« Réponse #23528 le: 23/12/12 15:13 »
et une 320d e46 150cv  comme toi avec +455000 km :
http://achat-occasion.automobile.fr/voiture-annonces/bmw-320d-touring-sportsitze-navi-klima-dpf-1-hand-offenbach-am-main/172182397.html?useCase=SearchSession&__lp=1337&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&siteId=FRANCE&negativeFeatures=EXPORT&minMileage=150000&lang=fr&pageNumber=4

ha bah la mienne a priori pour l'essentiel elle est fiabilisée niveau moteur, papillons lourdés ainsi que reniflard mousse de mes 2, durites neuves, pompe a eau et courroies neuves, normalement elle est partie pour, mais je note une qualité moyenne de certains trucs qui denotent pour une bagnole de 40k neuve, genre les enrouleurs ceinture mous du gland, les verins de coffre idem, le mauvais contact de masse sur le feu ar, des petits rossignols qui ont pas lieu d'etre sur ce genre de caisse, surtout a cet age la
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« Réponse #23529 le: 23/12/12 15:17 »
5500cm3 pour plus de 650cv chez audi en competition donc ca doit pas leur poser de probleme [:spamafote]

Hors ligne Jonathan Hart

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« Réponse #23530 le: 23/12/12 15:26 »

ha bah la mienne a priori pour l'essentiel elle est fiabilisée niveau moteur, papillons lourdés ainsi que reniflard mousse de mes 2, durites neuves, pompe a eau et courroies neuves, normalement elle est partie pour, mais je note une qualité moyenne de certains trucs qui denotent pour une bagnole de 40k neuve, genre les enrouleurs ceinture mous du gland, les verins de coffre idem, le mauvais contact de masse sur le feu ar, des petits rossignols qui ont pas lieu d'etre sur ce genre de caisse, surtout a cet age la

40k une 320d e46 luxe ?

elles commencaient a 28k les e46 150cv 320d neuves
donc une luxe, tu rajoutes 5k soit 33 maxi :D
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« Réponse #23531 le: 23/12/12 15:32 »
et puis c'est une caisse qui a mangé un trottoir ton machin là :D

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« Réponse #23532 le: 23/12/12 15:34 »
5500cm3 pour plus de 650cv chez audi en competition donc ca doit pas leur poser de probleme [:spamafote]
 
Parler de bagnole de competition dans un debat sur la fiabilité... meme ktn n'aurait pas osé [:clooney:8]

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« Réponse #23533 le: 23/12/12 15:43 »

40k une 320d e46 luxe ?

elles commencaient a 28k les e46 150cv 320d neuves
donc une luxe, tu rajoutes 5k soit 33 maxi :D

je sais pas j'avais regardé les F avec le meme equipement ca faisait dans ces eaux la  [:bitman1er]
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« Réponse #23534 le: 23/12/12 15:45 »
 
Parler de bagnole de competition dans un debat sur la fiabilité... meme ktn n'aurait pas osé [:clooney:8]

parler de bagnole de competion qui tourne full power pendant 24h avec quasi 3 bars dans les turbos et 1600 bars dans les injecteurs common rail fait qu'aujourd'hui un 2L turbo 100cv par litre les doigts dans le nez.

T'es au courant que l'abs et l'eps viennent de la competition a la base ou pas ? :)

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« Réponse #23535 le: 23/12/12 16:12 »
T'es au courant que t'es en train de tout melanger?

Un dragster ca fait une ligne droite sans tomber en panne si tu va par la.

Les moteurs de compet' sont faits pour un usage particulier avec un budget particulier et apres rab du moment que ca a tenu durant la course.

C'est juste pas du tout comparable avec de la prod grande serie en fait :D

Apres chepa pourquoi tu viens me parler des inovations qui sont declinees de serie avec le temps, jvois pas le rapport :D

Et ton fight a deux balles avec ton :) tu peux te le coller derriere l'oreille, si les voitures/motos de serie etaient comparables avec celles de competition les motos de 200ch ou les voitures qui prennent 400km/h ca serait pas decrit comme des prouesses technologiques.

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« Réponse #23536 le: 23/12/12 16:21 »
T'es au courant que t'es en train de tout melanger?

Un dragster ca fait une ligne droite sans tomber en panne si tu va par la.

Les moteurs de compet' sont faits pour un usage particulier avec un budget particulier et apres rab du moment que ca a tenu durant la course.

C'est juste pas du tout comparable avec de la prod grande serie en fait :D

Apres chepa pourquoi tu viens me parler des inovations qui sont declinees de serie avec le temps, jvois pas le rapport :D

Et ton fight a deux balles avec ton :) tu peux te le coller derriere l'oreille, si les voitures/motos de serie etaient comparables avec celles de competition les motos de 200ch ou les voitures qui prennent 400km/h ca serait pas decrit comme des prouesses technologiques.

un dragster c'est fait pour encaisser 400m pas plus .. je te parle de course d'endurance qui, d'apres ce qu'on s'autorise a penser dans les milieux autorisés, sont le moyen grandeur nature pour des motoristes d'experimenter des technologies que tu retrouveras dans ta voiture dans 10 ans en grande serie. donc un moteur de 5L qui prends 650cv en pleine charge pendant 24h fait que ce meme motoriste est capable de decliner dans la serie un V6 TDI bi turbo aujourd'hui de 313cv chez audi pour ne citer qu'eux.

:)

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« Réponse #23537 le: 23/12/12 16:44 »
Bats toi avec tes moulins si ca t'amuse, ton discours est tellement absurde que je vais pas m'acharner sur mon tactile pour te repondre :hello:

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« Réponse #23538 le: 23/12/12 16:53 »
je remets cent balles. Aller retour Paris 6e ce matin avec la 330.

Vitesse au régulateur, pied léger, réaccélérations calmes sauf deux trois fois: 5.9l/100
Dans conservateur, il a servateur... euh non, bon, vous m'avez compris... http://ivg.social-sante.gouv.fr/ / Bernadeeeeette....

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« Réponse #23539 le: 23/12/12 16:54 »
40k une 320d e46 luxe ?

elles commencaient a 28k les e46 150cv 320d neuves
donc une luxe, tu rajoutes 5k soit 33 maxi :D
j'ai eu des 320D e90/1 et le prix neuf non remisé était souvent voisin de 45k
Et elles n'étaient pas blindées d'options.
Dans conservateur, il a servateur... euh non, bon, vous m'avez compris... http://ivg.social-sante.gouv.fr/ / Bernadeeeeette....

Hors ligne Jonathan Hart

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« Réponse #23540 le: 23/12/12 17:26 »
on parle de la gen d'avant, pas des 90.
d'ailleurs, la f30 c'est 40k mini :D

la e46 luxe etait le modele le plus vendu de la gamme justement car l'ecart avec la version tissu walou etait pas enorme enorme

apres niveau option, je connais
la 335d e92 commence a 45.000€
la facture d'achat de mon actuelle est de 61.000€ :D
soit 36% du prix en plus value option :D
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« Réponse #23541 le: 23/12/12 19:12 »
des fuchs ?


je sais pas ya le logo Porsche comme sur la photo elles on 5 trous et on la même tronche, je peut faire des tofs dans la semaine.

elles sont chez le gars ou je vais faire mon embrayage

Hors ligne hobez

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« Réponse #23542 le: 23/12/12 20:04 »
Ya ats cookie ca vaut rien
fuchs par contre c du forge
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« Réponse #23543 le: 23/12/12 20:05 »
atchoum :o

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« Réponse #23544 le: 23/12/12 20:49 »
Sinon 7h de route avec la porsche ya un potentielle impressionant avec le chassis :d
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« Réponse #23547 le: 23/12/12 21:48 »
Abruti.
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« Réponse #23548 le: 24/12/12 00:36 »
huhu :o
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« Réponse #23549 le: 25/12/12 08:24 »
:rofl: