Ca dépend de beaucoup de choses ça.
180 bourrins (ou plus) sur un châssis de sportive et avec quelques aides électroniques pour parer aux erreurs d'inattention du pilote, ça se voit de plus en plus.
Sauf que
La superduke ancien modèle avait tout l'inverse d'un châssis de sportive (angle de chasse très fermé, empattement très court) et pas la moindre aide électronique (un bon truc de bucheron, là où la concurrence met le paquet sur la technologie, justement).
Ceci étant
Le concept ici présenté est clairement un concept, le matos présent dessus vaut la peau des burnes et ne serait pas installé sur un véhicule de série à prix raisonnable (y'a qu'à regarder la fourche à cartouches séparées...) donc connaissant le talent des ingénieurs de KTM, il est possible effectivement, que ce truc soit pilotable, avec une bonne paire de burnes.
Vu l'état des pneus, on peut d'ailleurs présumer que c'est déjà fait
