si tu as de la chance, tu as juste usiné les paliers de bielles et de vilo, ca se change... sinon t'es bon pour démontage complet et rectif de vilebrequin, changement bielles, AAC etc ...
les vidanges c'est pas tous les 20.000 sur ces caisses, t'abuses la, c'est pas une 307 HDI... Quand bien meme, regarder le niveau d'huile c'est pas la mort non plus.
le voyant de pression d'huile c'est un voyant "trop tard". S'il s'allume, poubelle. Tu avais encore un peu d'huile donc un peu de pression, mais ca devait pas etre assez pour soutenir convenablement l'équipage mobile