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a poil laineux:
Franz & G60 man !
J'ai un pote qui organise un achat groupé de mano + sondes (sondes en option) pour AFR & EGT, sur le meme mano donc gain de place.
Marque VEMS, sonde AFR large bande bosch qui va bien, et capteur EGT type K solide. 280€ livré pour l'ensemble, si ca vous interesse vous vous inscrivez la sur le forum la bas et vous postez, ou vous m'envoyez les sioux (il habite a coté de chez moi, je le connais bien) avec vos coordonnées.
Date de fin du group buy : fin fevrier.
http://www.performance-silvia.com/viewtopic.php?f=78&t=28725
0rken:
--- Citation de: Mout le 11/01/11 19:02 ---je sais pas c'est trop long :/
--- Fin de citation ---
comme ma grosse queue !
KTN91:
--- Citation de: A poil laineux le 11/01/11 15:41 ---ca fait "juste" 150kg de plus en poids, moteur + boite. Dont 50kg de collecteurs échappement en fonte (il a monté des collecteurs inox qui pesent 10kg), et il a bien pensé son truc, l'ensemble moteur + boite permet de faire une distribution du poids de 52/48 (perso je suis a 54/46...) . Y'a un bel AAC sur le bloc et des collecteurs qui respirent, le machin il sort environ 600cv :D
au final, ca peserait 100kg de plus que la mienne ... si je la laisse telle quelle. Comme ca serait une voiture circuit uniquement, je pourrais sans probleme trouver ces 100kg. Rien qu'avec l'intérieur completement vidé y'a facile 15kg de moins (autoradio et haut parleur déja), je peux virer les phares (10kg mine de rien avec le mécanisme de leve phare et le cablage), mettre des portes en fibre avec vitres lexan (30kg de moins au total, cout 600€), un capot fibre (seulement 10kg de moins - 300€), un hayon fibre (30kg encore - 500€ avec la "vitre" en lexan).
vu qu'il a déja des ailes fibre j'ai pas besoin de les changer, par contre je pense que les jantes en 12" de large et les freins d'aston martin carbone céramique en 350mm ca va peser un peu :o
ca sera certainement beaucoup plus fiable que mon moulin turbo, avec un couple de malade mental et 2 fois la puissance. Encore une fois, j'ai pas pour objectif de péter des chronos, juste de m'amuser avec :D
et puis qui sait, doit y avoir moyen de se faire des sous en runnant avec, ca risque de surprendre plus d'un bmiste ou un porschiste, et les deux ont des sous :o
bon apres je pense que son prix de vente aura 5 chiffres. Par contre si jamais il vend le tout pour un prix avoisinant celui de ma supra, je vais faire une connerie :/
--- Fin de citation ---
Hum.
Ca fait un peu juste mais au pire t'as un moteur qui traine de mémoire non? :o
--- Citation de: Hobes le 11/01/11 15:45 ---Moi je suis raisonable dans les trucs inutile la S2 de mcm me suffit!
--- Fin de citation ---
:d
--- Citation de: A poil laineux le 11/01/11 15:45 ---il vend le tout pour 8000£ .
je vais faire une connerie.
--- Fin de citation ---
:d²
--- Citation de: mega-stef le 11/01/11 16:34 ---WTF !!!!!
http://www.leboncoin.fr/voitures/155289654.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/155287203.htm?ca=12_s
--- Fin de citation ---
So ton wtf c'est le prix: les voitures avec volant à droite en france ça vaut quedal.
a poil laineux:
--- Citation de: KTN91 le 11/01/11 19:21 ---
Hum.
Ca fait un peu juste mais au pire t'as un moteur qui traine de mémoire non? :o
--- Fin de citation ---
Un 2JZ de plus de 600cv, y'en a pour plus de 5000€ de pieces et d'usinage, et ca demande un entretien de furieux :/
La ben ... rien. 600cv pour 8L de cylindrée, c'est meme limite risible :D c'est un moulin qui a une conception datant de 20 ans, c'est hyper robuste, limite ca m'étonnerai pas que ca puisse rouler avec de l'huile de friture usagée a la place de l'huile moteur :o
KTN91:
Nan mais je parle du moteur que t'avais acheté "au cas où" :D
Celui que tu disais que t'allais te ruiner pour payer la boite qui va avec. :o
Il fait pas + de 600cv?
mega-stef:
voire du carburant :D
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