Je cherche une nouvelle caisse

[a poil laineux]

la 405 c'est plus gros qu'une BX hein

je vais prendre une bx 15, finition bas de gamme 0 option, mais spheres, freins, pneus changés recemment avec factures, et surtout 250€ .

l'hydraulique stop fun, a moi les passages sur dos d'ane plus rapide et plus confortablement qu'en SUV

[ned flanders]

ouais en bx quoi

[Bitman]

j'aime bien les vieilles voitures, j'aime bien les citroen, mais faut avouer que la bx .... c'etait special quoi

[KTN91]

Il veut une voiture qui se vole pas il a dit

[pastigo]

sérieusement, j'ai jamais trouvé aussi confortable.

pour 250€ il a moyen d'etre mieux installé que dans des caisses à 30.000€ quoi.

par contre, c'est laid, c'est sûr.

[ned flanders]

ouais, en bx quoi ...

[a poil laineux]

sérieusement, j'ai jamais trouvé aussi confortable.

pour 250€ il a moyen d'etre mieux installé que dans des caisses à 30.000€ quoi.

par contre, c'est laid, c'est sûr.

quand je suis dedans, je la vois pas, donc je m'en fous complet

ca sera pas la premiere fois que je roule en véhicule moche. J'ai déja eu un 650 SLR, donc bon.

et puis le gris de ma future est pas aussi moche

[ned flanders]

l'autocollant sur la lunette arr tu le gardes ?

[a poil laineux]

il y est plus malheureusement, mon déguisement de beauf ne sera pas complet

par contre y'aura un autocollant groland, et une plaque d'immat en 2B avec comme légende "BOOOM" .

[Bitman]

un transfert de johnny avec les moon wolves ca le ferait je trouve

[a poil laineux]

ah mais ouais, un gros johnny sur le capot

[ned flanders]

un aigle plutot
un aigle de la route pour etre exact

[ark]

j'aime bien les vieilles voitures, j'aime bien les citroen, mais faut avouer que la bx .... c'etait special quoi

http://s16.free.fr/bx2.jpg

Ca pootre quand même

[ned flanders]

ok ark ©

[hobes]

pourquoi 2B ? moi j'ai une 2A

[SaVio]

2A c'est des fiottes 2B rulez

[mes couilles mickey]

Espèce de pétasse [:mes couilles mickey:3]

[UberMario]

Tof de l'embrayage?

[mes couilles mickey]

J'ai pas
Le disque était pas mal usé (un peu plus d'1 mm en moins) mais encore utilisable... Par contre y'a quelques lames du mécanisme qui étaient "affaissées", du coup ça plaquait pas uniformément.

[megastef]

Je pense qu'on va vendre la BMW au printemps (faisabilité proche de 100%, madame a donné son accord, un Sol#m7 pour les connaisseurs).

Nous vendrons une BMW 320D touring de 10/2005, 163ch (9cv) env.120.000 km, titansilber, entretien BMW complet, carnet + factures, achetée chez BMW, dernier entretien vient d'être fait, freins récents avant + ar (ne pas demander pour la courroie, y'en a pas)

Equipement: toit ouvrant panoramique, JA 18", pneus récents, GPS Business, radar parking av/ar, sièges chauffants, régulateur de vitesse, rétro int. électrochrome.

Nous verrons le prix d'ici là, mais devrait tourner autour de 15.000 euros.


Pour changer, plusieurs options (en fait, ce sujet risque surtout d'être lu par le sodomite):

- une 320D 177ch d'équipement similaire (sauf les 18")
- une 325D, mais les frais inhérents au 6 pattes m'inquiètent un peu (conso, entretien, assurance...) pour 40mkm annuels
- une 123D 5p bien équipée

Ces trois options pour une auto autour de 25-30.000km

Ou une 120D 5p 177ch très fraiche, genre 10-12.000km

Les prérequis de madame (conducteur principal 80% du temps): GPS, radar parking et sièges chauffants (ne pas se perdre, savoir se garer et garder le cul au chaud...). J'y ajouterais bien le bluetooth...

Voili voilo, on attend que je termine ma période d'essai, et on sera fixés.

[bob-coums]

Je pense qu'on va vendre la BMW au printemps (faisabilité proche de 100%, madame a donné son accord, un Sol#m7 pour les connaisseurs).

Nous vendrons une BMW 320D touring de 10/2005, 163ch (9cv) env.120.000 km, titansilber, entretien BMW complet, carnet + factures, achetée chez BMW, dernier entretien vient d'être fait, freins récents avant + ar (ne pas demander pour la courroie, y'en a pas)

Equipement: toit ouvrant panoramique, JA 18", pneus récents, GPS Business, radar parking av/ar, sièges chauffants, régulateur de vitesse, rétro int. électrochrome.

Nous verrons le prix d'ici là, mais devrait tourner autour de 15.000 euros.


Pour changer, plusieurs options (en fait, ce sujet risque surtout d'être lu par le sodomite):

- une 320D 177ch d'équipement similaire (sauf les 18")
- une 325D, mais les frais inhérents au 6 pattes m'inquiètent un peu (conso, entretien, assurance...) pour 40mkm annuels
- une 123D 5p bien équipée

Ces trois options pour une auto autour de 25-30.000km

Ou une 120D 5p 177ch très fraiche, genre 10-12.000km

Les prérequis de madame (conducteur principal 80% du temps): GPS, radar parking et sièges chauffants (ne pas se perdre, savoir se garer et garder le cul au chaud...). J'y ajouterais bien le bluetooth...

Voili voilo, on attend que je termine ma période d'essai, et on sera fixés.

[SaVio]

sieges chauffant ca donne des hemorroides

[megastef]

ben faut pas abuser, c'est bien le temps que le chauffage soit chaud, ca agit plus vite

[SaVio]

j'sais pas j'vis pas dans une region nordique

[broukmout]

les sièges chauffants c'est synonyme de sièges en cuir nan?

[ark]

Pas obligé mais ça va bien avec comme tu te gèles le cul sur le cuir

[KTN91]

sieges chauffant ca donne des hemorroides

Autant que le chauffage au sol provoque des troubles de la circulation sanguine.

Mais l'un comme l'autre, suffit d'être raisonnable et y'a aucun effet néfaste :spamafote:

[SaVio]

Autant que le chauffage au sol provoque des troubles de la circulation sanguine.

Mais l'un comme l'autre, suffit d'être raisonnable et y'a aucun effet néfaste :spamafote:

ptain KTN ... reponds pas a des trolls aussi gros que ca quoi

[KTN91]

Regarde sous mon pseudo.

[SaVio]

ah c'est meme pas mangeur là [:ddr555] c'est goinfre [:angx]

[a poil laineux]

j'avais les sieges velours chauffants sur la volvo 480 (ok ils marchaient pas, mais je les avaient )