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moi aussi je change de caisse
broukmout:
--- Citation de: bob-coums le 11/10/09 20:09 ---ya pas de mines ou autre m3rdes dans le genre a passer, ya que 150€ a payer?
--- Fin de citation ---
les joies de l'europe :d
mout:
--- Citation de: le sodomite Flanders le 11/10/09 20:07 ---
les frais sont fixes :
frais d'immat de transit 150e
frais de route : 200€ ( j'habite un peu plus loin)
carte grise : 400e
soit 750€ obligatoires car le caisson doit t'appartenir pour pouvoir etre vendu ( sinon c'est que t'es un professionnel :D)
t'as droit a 6 caissons / an ( mais par nom, tuu dois avoir une grand mere une soeur et un apap disons :o )
donc pour une caisse a 6000e tu gagnes zeub
des 15/20.000 selon l'affaire ca devient interressant :)
a 30.000 t'es en high level ( tu peux taper 5/10k€ sur une vente de porsche 996 )
--- Fin de citation ---
interessant [:miam]
broukmout:
--- Citation de: le sodomite Flanders le 11/10/09 20:07 ---
les frais sont fixes :
frais d'immat de transit 150e
frais de route : 200€ ( j'habite un peu plus loin)
carte grise : 400e
soit 750€ obligatoires car le caisson doit t'appartenir pour pouvoir etre vendu ( sinon c'est que t'es un professionnel :D)
t'as droit a 6 caissons / an ( mais par nom, tuu dois avoir une grand mere une soeur et un apap disons :o )
donc pour une caisse a 6000e tu gagnes zeub
des 15/20.000 selon l'affaire ca devient interressant :)
a 30.000 t'es en high level ( tu peux taper 5/10k€ sur une vente de porsche 996 )
--- Fin de citation ---
pas d'assurance?
pourquoi tu te monte pas un statut d'autoentrepreneur pour en faire plus par an?
Neoryuki:
--- Citation de: broukmout le 11/10/09 19:57 ---ça se vend toujours bien les bagnoles d'occase à 25k€ en cette periode?
--- Fin de citation ---
Chez Audi, les A4/A6 Avant, whué pas mal :D
ned flanders:
--- Citation de: bob-coums le 11/10/09 20:09 ---ya pas de mines ou autre m3rdes dans le genre a passer, ya que 150€ a payer?
--- Fin de citation ---
[:hobes] non, y'a le prix de la voiture a inclure aussi [:hobes]
en fait dans les pays nordiques un gros 3.0l ou plus est surtaxé annuellement
DONC
le gars qui l'achete neuve a 60k, il a la thune et paye les 2/3 années qu'il garde la voiture ( souvent le temps de la garantie)
Ensuite cette voiture devient invendable dans son pays car les personnes qui sont susceptibles de pouvoir l'acheter n'ont pas forcement 3/4000€ par an a mettre dans des taxes/assurances exorbitantes ( ex : la belgique )
donc ces voitures deviennent invendables en leur pays et arrivent a petit pruix par chez nous.
ce modele doit etre conjugué a un autre :
en teutonnie, ce qui importe a l'achat d'un vehicule c'est le nombre de main, en effet une seconde main est dure a vendre, une troisieme l'est quasuiment plus.
alors que chez nous, c'est plutot le kilometrage
ex : ici on prefere une voiture 4 main avec 40.000km qu'une de 120.000 en 1ere main
en allemagne c'est l'inverse.
tu melanges les 2 phenomenes, tu ajoutes une discussion du prix final
tu fais une affaire
ned flanders:
--- Citation de: broukmout le 11/10/09 20:13 ---
pas d'assurance?
pourquoi tu te monte pas un statut d'autoentrepreneur pour en faire plus par an?
--- Fin de citation ---
les plaques de transit incluent souvent une assurance le temps du transit ( 3 ou 15 ou 30jourrs )
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