super 5 GT turbo ou 106 XSI ?

[a poil laineux]

Et voila, fallait que ca arrive. Deux occases interessantes qui me tombent dessus en meme temps.
 
a ma droite, le classique GT turbo, avec son coup de pieds au cul, son moteur rustique toujours plein de sensations, sa tenue de route désastreuse et son habitabilité légendaire (dans le mauvais sens du terme) .
avec un lot de frais faits impressionnant, et un prix tout aussi interessant .
 
a ma gauche, la 106 XSI, la caisse qui arrache sa mere©demon . Plus récente, bon chassis, technologiquement au point, mais sans "âme" .
10 ans de moins que le GT turbo, meme kilométrage, et la encore pas mal de frais qui ont été faits.
 
Et maintenant, la question qui tue ... que faire ? j'envisage clairement d'aller faire du circuit, éventuellement des rallyes avec. D'apres ce que j'ai cru comprendre, le GTT est pas quelque chose de tres fiable... et niveau efficacité, ben il est clair que ca se fait bouffer par une 106.
 
alors ? GTT passion sensations, ou 106 efficace ?

[Picsouu]

Turbo 2 ?
C'est quoi le budget exactement ?

[hobes]

Xsi c'est bof bof je trouve , vaut mieux taper dans de la S16 (enfin depend du prix de tes occases)
moi jprendrais de la VTS quitte a prendre a ce niveau , plus reussi esthetiquement

la GTT c' est mythique ,mais c'est plus une voiture de collection equivalent ferrari qu'une caisse a eclater sur circuit

[a poil laineux]

la turbo 2 est a 1900€, 1989, 138.000km. l'actuel possesseur est un mécano, le turbo, les durits, bougies, faisceau d'allumage sont neufs. elle n'est pas trop jackyisée (coffre lissé, peinture bleue qui me semble pas d'origine, jantes 15', ligne "groupeN" ).

la XSI est de 92, 1500€, la culasse vient d'etre rectifiée et pas mal d'autres frais plutot lourds.

le budget n'est pas encore établi, je devrais pouvoir y consacrer entre 1 et 5 centaines d'euros / mois .

[hobes]

combien de borne la 106 ? vers 140 000  ya tout qui tombe en morceau dessus niveau conssomable

[Picsouu]

Ah c'est une Turbo 2 pas une GT Turbo ! Clairement la Turbo 2 alors

[hobes]

il doit parler de la GTT phase 2
et pas de la renault 5 turbo /turbo 2

[a poil laineux]

c'est une super5 GT turbo phase 2 d'apres ce que j'ai compris. ce que tu appelles une turbo 2  c'est quoi ?
la 106 a autour de 130.000 oui

[hobes]

car modifie une r5 turbo 2 faut etre baise de la tete vu le prix et la rarete de la voiture (propulsion etc)

[Picsouu]

c'est une super5 GT turbo phase 2 d'apres ce que j'ai compris. ce que tu appelles une turbo 2  c'est quoi ?
la 106 a autour de 130.000 oui

La Turbo 2 c'était un monstre mythique, une voiture sauvage et virile

[hobes]

oue dailleur Alpine sonne mieux que Renault , Renault ca fait Prolo et voiture tout le temps en panne
bref pour du circuit je prendrais la 106 , ca coute rien a entretenir et c'est solide , que la GTT c'est un gouffre et fragile du turbo

[hobes]

sinon mon pere avait une GTT blanche phase 2 avec jantes PLS et pot je ne sais plus quoi , elle etait magnifique cette caisse !!!

[Picsouu]

Renault a quand même un sacré passé sportif dans les genoux, surtout par rapport à Peugeot.
C'est pareil aujourd'hui d'ailleurs.
Mais si c'est une GTT / 106, c'est quand même pas la même génération.
500€ / mois, tu pourrais prendre une Clio RS carrément

[hobes]

ce qui est sur c'est que un chassis peugeot citroen explose un chassis Gtt , clair et net et confirme par mon pere qui a eu la GTT et la GTI , or la 106 est encore plus recente que la Gti
maintenant le bloc XSi , moi j'avais le Xs et bien que vaillant ca manquait de sauce en haut , peut etre que le bloc Xsi avec ses chevaux en plus comble ca , je sais pas , niveau chassis rien a dire ca tenait a la route , niveau frein je trouvais ca mou , je sais pas si ca venais de ma voiture ou si c'est comme ca de serie , bref si j'avais su j'aurais garder ma 106 (entretien miserable , rien a voir avec la bravo)

[a poil laineux]

Renault a quand même un sacré passé sportif dans les genoux, surtout par rapport à Peugeot.
C'est pareil aujourd'hui d'ailleurs.
Mais si c'est une GTT / 106, c'est quand même pas la même génération.
500€ / mois, tu pourrais prendre une Clio RS carrément

oui, mais non
y'a l'achat a prendre un compte aussi, la clio RS c'est pas le meme prix
et c'est ce que je pourrais y mettre, je compte pas y passer tout l'argent que je gagne non plus.
 
me suis renseigné un peu sur la XSI, effectivement je confondais avec la S16. mais bon meme la S16 une sportive avec un moteur longue course ? Y'a pas a dire ce sont de sacré blagueurs chez pigeot.
 
quand est ce que les constructeurs francais sortiront une vraie voiture de sport ?

[Picsouu]

Megane RS, Clio RS, Clio V6 soon : Laguna GT 250ch, Laguna Coupe RS +/- 400ch, Wind RS 200ch et un concept Super light facon Renault Spider


Chez PSA : 1007 RC 110ch, C2 VTR HDi, 307 Griffe 180ch...

[hobes]

oue mais avant 306 S16 , 106 s16 , qui poussait bien

[Picsouu]

Oui mais c'est léger par rapport aux Megane Cup de l'époque (réservées au marché UK... comme la Clio RS Cup)

[hobes]

Light is Right

[Picsouu]

Va dire ca aux Peugeot en plomb, surtout qu'ils mettent les moteurs de la C2 dans les 307 et autres Picasso

[hobes]

non mais moi je parle de voiture , pas de grosse fiente electronique comme on fait maintenant

[hobes]

400 euros un feux arriere de 307 , non mais ou va le monde

[Picsouu]

[:dtc]

[Picsouu]

Et c'est pas l'éléctronique qui pese lourd, c'est une idée reçue. C'est Euroncap qui pese lourd

[a poil laineux]

Megane RS, Clio RS, Clio V6 soon : Laguna GT 250ch, Laguna Coupe RS +/- 400ch, Wind RS 200ch et un concept Super light facon Renault Spider


Chez PSA : 1007 RC 110ch, C2 VTR HDi, 307 Griffe 180ch...

biiiiip
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j'ai dit "sportive", c'est quoi ces diesels la ?

bon, je crois que je vais plutot attendre... mais faudrait que je refourgue ma volvo, c'est un crime de la laisser dormir au fond du garage  

[hobes]

tu l'echange contre une 600 SS ?

[Picsouu]

biiiiip
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j'ai dit "sportive", c'est quoi ces diesels la ?

bon, je crois que je vais plutot attendre... mais faudrait que je refourgue ma volvo, c'est un crime de la laisser dormir au fond du garage  

Justement, chez PSA diesel = sport  [:ddr555]
Ils n'ont pas de sportives chez PSA, et ce depuis quelques années

[Shor-T]

Et y'a quoi comme nouveau véhicule dans la gamme sportive ? (question sérieuse hein)

http://www.roadfly.com/magazine/galleries/geneva_auto_show_2005/photos/photos-04-2005/Ford-Fiesta-ST-pic-2-7960964.JPG

A part celle là je vois pas trop ...

[Picsouu]

C'est pas une sportive ca  
150ch dans une citadine recente c'est pas tres sportif, la Clio GT fait 150ch et c'est pas une sportive comme son nom l'indique  

Nouveauté à partir de quand ? Parceque la Fiesta ST n'est pas vraiment nouvelle    Et toutes cat confondues ou juste citadines ?

[Shor-T]

Toutes cat confondues

On va dire sur les 3-4 dernières années