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super 5 GT turbo ou 106 XSI ?

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guezpard:

--- Citation de: ark le 06/12/06 18:34 ---Tu confonds pas avec le Ti16 ? le bloc est exactement le même entre me mi16 et un gti 1.9/1.6
--- Fin de citation ---


peut-être, surement [:spamafote] j'avais vu une série de photo montrant le boulot et ça se faisait pas comme ça :D

KuNkS:
ce sont les memes blocs 1.9 130 a la base y'a juste une culasse avec 2 fois plus de soupapes :) et qui prend 20 cv au passage

d'ailleurs a l'epoque des debuts des runs ( y'a 10 ans par ch"ez moi)
le must etait une 205 1.9gti130 a culasse 16s avec une bv de 205gti1.6 115 ( plus courte)
ca arrachait tout au demarrage ( enfin des que les soupapes s'ouvraient entieres a 4000 :D )

nostalgie :(

ark:
Ben, la forme du bloc en lui-même ne demande pas de faire de grosses adaptations, c'est plutot ce qui est à coté qui est chiantos, mais pas tellement, t'as même des collecteurs d'échappement vendus pour l'adaptation...

Si c'était vraiment dur, tous les kévins ne le feraient pas comme c'est le cas sur les 205 :D Après sur la visa, c'est autrement plus classe, qui imaginerait que cette poubelle a 170cv sous le capot ^^

KuNkS:
qui imagine une visa en 2006 d'ailleurs :D

ark:
pratique, facile à conduire, super économique, involable ... c'est une caisse qui claque

KuNkS:

--- Citation de: ark le 06/12/06 18:59 ---pratique, facile à conduire, super économique, involable ... c'est une caisse qui claque
--- Fin de citation ---

arrete, je vais avoir des caries ©ark

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