La vieille caisse de vos reves ?

[Bitman]

moi perso, j'aimerais bien une vieille 304 decapotable, rouge de preference

ya des jantes enormes, moyen de foutre un moteur de ouf, et je trouve que ca a bcp de classe  



http://www.histomobile.com/histomob/annonce.asp?level=7&commande=514232555404 ptain :'(

[hobes]

288 Gto

[hobes]

Plus realiste une cox preparé

[guezpard]

plusieurs dont celles-là :

fiat 130 coupe


peugeot 504 coupe

(ça se ressemble tout ça [:ddr555]

et pas mal de lancia et alfa  

[Bitman]

tout ces vieux machins on quand meme l'avantage d'une mecanique simple, pas de prise electronique a la con, le pied a traficoter

[Grosmoc]

j'aimerais bien conduire un deuche pour voir moi


sinon une DS ou une traction

[ark]

Citroën SM V6 RG préparée par Régembeau

250cv, BV6, 300km/h

[Bitman]

300? He ben on dirait pas comme ça

en litre aux 100 aussi ca doit depoter

[ark]

en litre aux 100 aussi ca doit depoter

si tu peux te payer la caisse et son entretien monstrueux, tu es plus à l'essence près

[mes couilles mickey]

:'(

[Angel CALL]

 

[ark]

http://home.wtal.de/olliweb/technoclassica/2002/tc_24ct.jpg

 

[:aaron] 24BT Tigre à moi-moi  

[Angel CALL]

[:aaron] 24BT Tigre à moi-moi  

Perso je préférerais une CT 1964 comme celle de mon popa (de 73 à 75)

[ark]

fectivement, plus courte la CT et je sais pas si la BT a eu d'origine le moteur tigre

j'espère que tu as du temps libre quand même, l'entretien panpan, c'est pas comme la deuche

ou un moteur de GS dans la panpan, ça roxxe ^^

[Angel CALL]

Il y a eu des BT  
Sinon depuis que mon pére est à la retraite je le tanne pour qu'on rachete une 24 et qu'on la remonte. Mon pére est mécano à la base (aeronautique) et sa 24CT c'est lui qui l'avait reconstruit à partir d'une 24 cT accidentée et une 24C en panne. Donc il connait cette mécanique sur le bout des doigts, sa reaction est toujours la m^me "Panhard plus jamais !!!"
Bon du coup je déséspere pas de le tourner vers un modéle plus courant une 4cv, une 203 à voir  

[ark]

Il y a eu des BT  
Sinon depuis que mon pére est à la retraite je le tanne pour qu'on rachete une 24 et qu'on la remonte. Mon pére est mécano à la base (aeronautique) et sa 24CT c'est lui qui l'avait reconstruit à partir d'une 24 cT accidentée et une 24C en panne. Donc il connait cette mécanique sur le bout des doigts, sa reaction est toujours la m^me "Panhard plus jamais !!!"
Bon du coup je déséspere pas de le tourner vers un modéle plus courant une 4cv, une 203 à voir  

  je le comprends, mais en même temps c'est de la belle mécanique

y'a une 24 BT, voiture de famille en pas mauvais état, à vendre 3,000.- en ce moment

[ark]

j'ai vu une 2cv 61 à vendre, pas trop loin, à remonter, dans son jus, 450.-

me retenir, me retenir

[guezpard]

http://www.aagarage.com/autos/cit/sm/sm8054-08.jpg

Citroën SM V6 RG préparée par Régembeau

250cv, BV6, 300km/h

les retros de cx

[ark]

faute de gout

[guezpard]

une lancia monte carlo c'est sympa aussi

[hobes]

http://www.aagarage.com/autos/cit/sm/sm8054-08.jpg

Citroën SM V6 RG préparée par Régembeau

250cv, BV6, 300km/h

c'est marrant ca , la plupart des ferrari prenne difficilement 270 avec 40cv de plus
300 a l'heure sur une ligne droite de 30km en pente ?

[ark]

au temps pour moi, la SM RG qui prend les 300km/h fait 300cv tirés du moteur d'origine

[hobes]

ca pese combien ce truc,la boite de vitesse est en mode long pour prendre 300 ?

[ark]

1400kg, et la BV est une fabrication du préparateur, caractéristiques secrètes comme le moteur qui a des scellés de partout
de toutes façons je me doute que ça doit pootrer

[Picsouu]

En tout cas j'me sentirais pas à l'aise à 300 dans ce genre de caisse

[ark]

c'est sur qu'il y a pas l'abs, l'edb, l'afu et tous les autres trucs pour piloter à ta place

[Picsouu]

J'aurais simplement peur qu'elle parte en lambo  














(jeu de mot)

[MEGA Z]

[guezpard]

fiat dino

[saviola78]