J'ai crevé, ouéééé

[Chamann]

  suite à mon WE à Noirmoutier, j'ai joué les tchotcho sur les routes défoncées, et ça a pas loupé, mon pneu arrière droit a crevé.
Mais comme sur ma caisse, ce sont des pneus spéciaux, on s'en aperçoit pas.

En effet, en partant, mon tableau de bord m'indique qu'un pneu est défaillant.
Je trouve une station de gonflage, 0.8 bar [:aiua]

je regonfle à 2.3 (ce sont des 225/50 R16 92V).
Comme ce sont des run flat (structures métallique à 'lintérieur permettant de rouler crevé), je roule 1h, et à Nantes, je test, j'avais perdu que 0.1bar... je me dis que c bon, peut être même juste un différentiel de qualibrage de la machine.

Mais avant hier, rebelotte, j'avais 1.7 bar, du coup, le pneu est vraiment crevé, Midas & Speedy n'ont pas ce genre de pneu, et ils ne sont pas réparable [:bitman1er:8]

me voilà bon pour acheté un nouveau pneu, et encore, faudrait mieux que j'en prenne 2, question d'équilibre d'usure

Putain, à 240€ le pneu, ça fait mal [:ecco]

[Bitman]

bah ca te feras une aprem de boulot quoi

[Chamann]

bah ca te feras une aprem de boulot quoi

  et encore, cet après midi, je vais à marseille, mais je pose pas de congés

[Bitman]

moi je viens d'encaisser jvais pouvoir faire reparer ma caisse pour la virer au controlle technique, j'ai que 16 mois de retard apres tout

[hobes]

moi je viens d'encaisser jvais pouvoir faire reparer ma caisse pour la virer au controlle technique, j'ai que 16 mois de retard apres tout

 [:______]

[megastef]

dire que ma 205 était passée au contrôle technique

[hobes]

dire que ma 205 était passée au contrôle technique

c'est plus facile de faire passer une grand mere pourrie qu'une jeune en bon etat ... les normes antipollution sont pas severe pour les cerceuils roulant  

[megastef]

ben surtout quand le gars garde la sonde à l'air libre pendant le contrôle

[hobes]

enfoiré ta eu dla chance

[Chamann]

ouéééé, 240€ c t HT, et sans Mo...

en tout, 353€TTC [:aiua]  [:aiua]  [:aiua]  

[ark]

moi quand je crève, je change la chambre à air, j'en ai pour une 20aine d'euros, et encore, juste si l'ancienne n'est pas réparable [:ddr555]

[Chamann]

moi quand je crève, je change la chambre à air, j'en ai pour une 20aine d'euros, et encore, juste si l'ancienne n'est pas réparable [:ddr555]

ouais, mais toi, quand tu crèves, tu peux plus rouler, alors que moi oui

et si j'avais pas ce genre de pneus, j'aurais pas de coffre aussi grand [:frodon1]

[guezpard]

ouéééé, 240€ c t HT, et sans Mo...

en tout, 353€TTC [:aiua]  [:aiua]  [:aiua]  

x2 ?

ouais, mais toi, quand tu crèves, tu peux plus rouler, alors que moi oui

et si j'avais pas ce genre de pneus, j'aurais pas de coffre aussi grand [:frodon1]

j'aurais un coffre encore plus petit [:maitre capello] (bah oui, un Z4 ça sert pas de break )

[Chamann]

x2 ?



j'aurais un coffre encore plus petit [:maitre capello] (bah oui, un Z4 ça sert pas de break )

  x1

un seul pneu = 353€ttc [:aiua]

[ark]

x1

un seul pneu = 353€dtc [:aiua]

[:maitre capello]

[megastef]

oui, mais la tienne n'a pas ca sous le capot:






edit: 2 carbus weber double corps de 40

Non compatible avec le controle technique en regle, et produisant une consommation juste délirante  

[ark]

oui, mais la tienne n'a pas ca sous le capot:

http://la205rallye.free.fr/vosauto03/bebiss7.jpg




edit: 2 carbus weber double corps de 40

Non compatible avec le controle technique en regle, et produisant une consommation juste délirante  

j'ai revu une deuche avec un double weber 40DCOE récemment
peut-être plus totalement d'origine, c'est vrai

[Bitman]

oui, mais la tienne n'a pas ca sous le capot:

http://la205rallye.free.fr/vosauto03/bebiss7.jpg




edit: 2 carbus weber double corps de 40

Non compatible avec le controle technique en regle, et produisant une consommation juste délirante  

petit joueur  

http://bitman1er.free.fr/pics/zr7/P1010015.JPG  

[ark]

je crois que le weber 40DCOM te ownz bitou,

[Bitman]

je crois que le weber 40DCOM te ownz bitou,

moi je crois pas, mais alors vraiment pas  

[ark]

c'est quoi ton carbu ?

[hobes]

c'est quoi ton carbu ?

sur la ZR7 ca doit etre 4 carbu D38 (rien de bien trancendant par rapport a une rampe 4 keihin FCR D41   )

[ark]

1 carbu par cylindre ca commence à cuver et j'imagine pas pour les accorder déjà que j'y arrive mal avec un double carbu

mais je reste fidèle au DCOM préparé réalésage des conduits d'essence, et

[Bitman]

sur la ZR7 ca doit etre 4 carbu D38 (rien de bien trancendant par rapport a une rampe 4 keihin FCR D41   )

c'est surtout une moto quoi, donc meme si spa un truc de course tres peu de caisses peuvent la tenir

[ark]

c'est surtout une moto quoi, donc meme si spa un truc de course tres peu de caisses peuvent la tenir

niveau moteur je pense pas, après les performances c'est autre chose, y'a pas le même poids et le meme nombre de tours/min

[hobes]

c'est surtout une moto quoi, donc meme si spa un truc de course tres peu de caisses peuvent la tenir

je me rapelle d'une epoque ou tu ne jurais que par porsche  [:______]

[Bitman]

je me rapelle d'une epoque ou tu ne jurais que par porsche  [:______]

les temps changent

et vu le prix, j'ai les memes perf avec 3000 € alors bon  

[Bitman]

sinon :

PERFORMANCES 205 Rallye
Vitesse maxi: 190 km/h
1000m D.A.: 30"9
0/100 km/h: 9,2 sec
80 à 120 (3/4/5ème): 6"9/8"7/12"5

 [:bitman1er:8]

[ark]

une cobra prend le 0 à 100 en 4s7

[Bitman]

une cobra prend le 0 à 100 en 4s7

trouve m'en une a 3300 € je te l'achete [:rip666]