Je change de voiture, j'ai besoin de votre avis !

[guezpard]

et une alfa 156 avec un jtd 150 ?

[Neoryuki]

ben disons que je suis habitué a mon grand regret aux moteurs TDI VAG (golf4tdi115,a4tdi180quattro,t5tdi2.5)...
forcement ca aide pas quand on cherche un peu ailleurs

la vectra gts 2.2DTI 125cv je l'ai percu comme ca :
3phases :
-de 600 t.mn-1( au dessous elle cale ) a 2000 y'a rien au plancher (mais vraiment !!!)
-de 2000 a 3000 ca pousse histoire de pousser un peu plus mais spa trop ca
- 3000 et plus ca delivre une bonne puissance.

etant habitué au 1700t.mn-1, je prends un coup de fusil niveau reactivité des moteurs TDI VAG ben je ne peux pas acheter une telle caisse car en 2 mois je m'en serais lassé.

Meme ma femme qui se tape de savoir si un moteur et poussif, coupleux, souple ... elle l'a trouvé tres molle

sdommage

A mon avis tu as du tomber sur un modele foireux, car pour en avoir 2 dans mon entourage, c'est pas l'impression que ca m'avait donné

Mais peut etre que ce modele a un souci ou bien est encrassé ( voir type de conduite ancien proprio ) ou peut etre un defaut non visible ( turbo merdé ou autre )

Je ne sait pas si il y plusieurs options de boite sur ce modele ( longue/courte ) comme c'est parfois le cas

[Simon Bolivar]

BM, étant donné la fiabilité désastreuse des opel DTI + le potentiel revente etc

+1 Cette génération là de moteurs, c'est pas ça.
A éviter, mais comme avant de poster j'ai pris la peine de tout lire, ben j'ai vu que tu l'avais essayée et tant mieux qu'elle ne te plaise pas.
Mais si elle était aussi molle que ce que tu dis, elle devait avoir un problème de vanne egr encrassée.
Parce que bon, c'est pas fiable, mais jusqu'à ce que ça pète c'est censé bien marcher  [:gniii] (pour un diesel, s'entend).

Pour info, Opel monte maintenant des JTD Fiat en lieu et place de sa propre gamme : il doit bien y avoir une raison...... [:simon bolivar]

(Grilled by Ark pour le JTD)

[KuNkS]

+1 Cette génération là de moteurs, c'est pas ça.
A éviter, mais comme avant de poster j'ai pris la peine de tout lire, ben j'ai vu que tu l'avais essayée et tant mieux qu'elle ne te plaise pas.
Mais si elle était aussi molle que ce que tu dis, elle devait avoir un problème de vanne egr encrassée.
Parce que bon, c'est pas fiable, mais jusqu'à ce que ça pète c'est censé bien marcher  [:gniii] (pour un diesel, s'entend).

Pour info, Opel monte maintenant des JTD Fiat en lieu et place de sa propre gamme : il doit bien y avoir une raison...... [:simon bolivar]

(Grilled by Ark pour le JTD)

pas possible que ca soit la vanne, j'y ai pensé de suite d'autant plus qu'elle approche la revision des 20.000
en effet elle pousse a partir de 3000, si c'etait la vanne elle ne pousserait a aucun tour et a 120 elle serait a fond (comme les debimetres VAG) alors que la je lui ai collé un 190 sans soucis.

sinon, apres avoir essayé celle la j'en ai parlé au vendeur qui m'a dirigé d'en essayer une autre histoire de voir si la noire n'etait pas malade.
j'en ai pris une avec la meme motorisation et elle etait identique.
Je doute avoir eu 2 opels malades avec 20.000 chacunes a peu pres.

affaire a suivre...

[Chamann]

sinon dans la gamme de prix je pensais a :
- [barre]opel vectra 2.2DTI GTS elegance[/barre]
- bm 320d phase 2 (150cv)
- bm 330d phase 1 (180cv) mais l'assurance douille un peu
- merco c220 cdi phase 2

on va faire par elimination [:dion]

330D, elle marche super bien, et tu l'as pour longtemps!

[KuNkS]

sinon pour une 147 j'aime pas trop le look, puis j'aime pas non plus les italiennes a 20.000€ dans le sens large

[KuNkS]

330D, elle marche super bien, et tu l'as pour longtemps!

assurance : 1700€/an tout risque avec 0.6 de bonus
disons qu'en voiture secondaire et pour les 20 bornes/j de ma femme ca serait p-e abuser

[ark]

pour 20 bornes par jour, je vois pas l'intérêt de prendre une aussi grosse caisse de toutes façons

[Chamann]

assurance : 1700€/an tout risque avec 0.6 de bonus
disons qu'en voiture secondaire et pour les 20 bornes/j de ma femme ca serait p-e abuser

c Claire

 [:666 ] par contre, un peu cher ton assurance, à la MAAF, il m'avait proposé, poru 0..6 de bonus aussi, et tout compris, 1300€ [:frodon1]
Il doit avoir moyen de moyenner

[hobes]

opel car traction , une femelle ne sait pas conduire de propulsion

[Simon Bolivar]

pour 20 bornes par jour, je vois pas l'intérêt de prendre une aussi grosse caisse de toutes façons

Ni même de prendre un Diesel......

[Grosmoc]

niveau entretien, un diesel est plus chiant

[ark]

niveau entretien, un diesel est plus chiant

comparé à une essence moderne, c'est kif-kif : besoin d'un spécialiste pour les 2

[Grosmoc]

essaye de leur faire comprendre ça  

ils ne voient que le prix du gas oil, c'est tout  

c'est clair

moi, j'ai un diesel, mais bon, mon frere m'a filé la voiture comme ca, et surtout, c'est une vieille voiture d'occaz donc bon..
je ne me plains pas, moi qui suis etudiant, mes frais de gasoil pour aller à la fac sont reduits, mais c'est clair que pour le portefeuille, j'ai du aligner pour la maintenir en état

[KuNkS]

c Claire

 [:666 ] par contre, un peu cher ton assurance, à la MAAF, il m'avait proposé, poru 0..6 de bonus aussi, et tout compris, 1300€ [:frodon1]
Il doit avoir moyen de moyenner

je suis a la maaf

[KuNkS]

pour 20 bornes par jour, je vois pas l'intérêt de prendre une aussi grosse caisse de toutes façons

elle se sent en securité dedans.
il n'y a pas plus d'interet a en acheter une petite

Ni même de prendre un Diesel......

sauf si cette voiture peut aller facilement l'été au maroc par exemple ou au fond de l'espagne voire meme pour visiter de la famille en allemagne
ca ne sera pas son utilité principale mais elle sera amenée a le faire (comme la golf actuellement)

[KuNkS]

niveau entretien, un diesel est plus chiant

pas plus qu'une essence où pour conserver la garantie co,struction tout travail dessus doit etre effectué par la concession pour la maj du carnet d'entretien.
Au final la note est la meme

[Chamann]

je suis a la maaf

très bien, alors, négocie mieux

[KuNkS]

très bien, alors, négocie mieux

je t'exlique pas le principe de la mutuelle
donc dans ma region le prix est de 1700€.
D'ailleurs, la directrice de l'agence etait en classe de lycée avec moi, on est meme sortis ensembles donc au mieux je touche un 1500 mais j'aspire pas a des merveilles.

De plus un 330d consomme un oilp plus qu'un 320, disons un beau 10l/100
donc je pense me rabattre vers un 320 150cv

j'attends la reponse d'un commercial BM sinon je monte en gelbique comme pour la golf

[KuNkS]

d'ailleurs un bon site de caisses nordiques d'occase :
www.car4you.com

[Chamann]

je t'exlique pas le principe de la mutuelle
donc dans ma region le prix est de 1700€.
D'ailleurs, la directrice de l'agence etait en classe de lycée avec moi, on est meme sortis ensembles donc au mieux je touche un 1500 mais j'aspire pas a des merveilles.

De plus un 330d consomme un oilp plus qu'un 320, disons un beau 10l/100
donc je pense me rabattre vers un 320 150cv

j'attends la reponse d'un commercial BM sinon je monte en gelbique comme pour la golf

 

yep, la 320d, elle est bonne aussi [:ananke:5]
Essaie aussi le Luxembourg, pour comparer!

Vice BM [:aiua]

[Grosmoc]

yep, la 320d, elle est bonne aussi [:ananke:5]
Essaie aussi le Luxembourg, pour comparer!

Vice BM [:aiua]

Quoted [:dawa:2] :d

[Chamann]

 

Quoted [:dawa:2] :d

 

[Simon Bolivar]

elle se sent en securité dedans.
il n'y a pas plus d'interet a en acheter une petite


sauf si cette voiture peut aller facilement l'été au maroc par exemple ou au fond de l'espagne voire meme pour visiter de la famille en allemagne
ca ne sera pas son utilité principale mais elle sera amenée a le faire (comme la golf actuellement)

Oui mais une essence le fait aussi bien, et à tout prendre, au fin fond du Maroc, je pense qu'il vaut mieux un bon vieux Toy qu'une mignonne BM faite pour avaler du kilomètre d'Autobahn.

De toutes façons tu veux un Diesel et une voiture "représentative" (de manière à affirmer un statut social, j'entends) type BM ou Mercedes, bon ben t'as pas super le choix : BM ou Mercedes, voire Audi (mais ça fait plus vulgaire je trouve.....)

[Simon Bolivar]

pas plus qu'une essence où pour conserver la garantie co,struction tout travail dessus doit etre effectué par la concession pour la maj du carnet d'entretien.
Au final la note est la meme

C'est de moins en moins vrai : les diesels modernes sont bien plus pointus et les frais d'entretien tendent à dépasser ceux de l'essence (passage à des systèmes d'injection complexe et turbos à géométrie variable)
De plus la qualité du gasoil est maintenant cruciale, alors que sur les injections indirectes classiques la tolérance était supérieure.

[KuNkS]

Oui mais une essence le fait aussi bien, et à tout prendre, au fin fond du Maroc, je pense qu'il vaut mieux un bon vieux Toy qu'une mignonne BM faite pour avaler du kilomètre d'Autobahn.

De toutes façons tu veux un Diesel et une voiture "représentative" (de manière à affirmer un statut social, j'entends) type BM ou Mercedes, bon ben t'as pas super le choix : BM ou Mercedes, voire Audi (mais ça fait plus vulgaire je trouve.....)

j'ai aucune image a vehiculer
d'ailleurs, ca reste une voiture secondaire
ma principale pour l'instant est une a4 v6 tdi 180cv quattro que j'ai pris apres une porsche 911 turbo 380cv

c'est juste que quand tu as gouté aux berlines confortables et luxueuses et que ta vie te le permet ben il n'y a aucune retenue a avoir  

j'avais pensé a un 4*4
d'ailleurs je voulais acheter un kia sorento neuf mais ca pollue et j'en ai aucune utilité donc je cherche une berline

[KuNkS]

C'est de moins en moins vrai : les diesels modernes sont bien plus pointus et les frais d'entretien tendent à dépasser ceux de l'essence (passage à des systèmes d'injection complexe et turbos à géométrie variable)
De plus la qualité du gasoil est maintenant cruciale, alors que sur les injections indirectes classiques la tolérance était supérieure.

bref, les essences j'ai assez donné

[KuNkS]

au passage, je vend la golf
11.000€

[Simon Bolivar]

bref, les essences j'ai assez donné

 

[Simon Bolivar]

au passage, je vend la golf
11.000€

c'est quoi comme bolf ?
une IV, tunée jacky, mais quel moteur  ?

edit vu la signature...

[KuNkS]

g4 gti tdi 115 bv6
tte option ( version confort + )
calandre aileron et retros d'origine
bleu RS, interieur Bacquet bleu RS origine

109.000km env. a ce jour

la seule modif sont les jantes.