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Messages - hobez

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 06/12/14 00:06 »
oui un mono cylindre a une vitesse lineaire elevé du piston et ca donne ca avec une ligne de gros diametre , c'est pas trop grave
le carbu je le regle a l'oreille et au ressenti a chaque plage de regime suivant ce que je veux regler comme le clip d'aiguille ou la conicité , le gicleur de starter , le gicleur de ralenti , le gicleur principale , le type de boisseau , la durée de la reprise etc etc

ca change des masselotte et ressort d'embrayage avec les codes couleurs lego ;)

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 06/12/14 00:01 »
a l'oreille pas a la  bougie au sans plomb :)

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 06/12/14 00:01 »
avec un banc de puissance de compet pour pouvoir tout caler
moi j'ai regler le TMR41 , pas le FCR

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 05/12/14 23:52 »

C'est sympa à toi de nuancer un peu ta bêtise.



Oui donc as usual tu étales tes connaissances théoriques sur un sujet, qui contiennent probablement un part de vrai mais avec aucune nuance dans tes propos ce qui est quand même assez con face à quelqu'un qui a pratiqué la chose et qui sait au moins autant que toi de quoi il parle.
Le super colorait peut être plus les bougies, je t'accorde le bénéfice du doute, j'en sais rien, j'ai pas connu le super. Mais sur un 2T roulant au SP il est tout à fait possible de continuer à régler à la bougie, ça se pratique toujours autant d'ailleurs sur les moteurs pour lesquels il n'y a pas d'autre repères. Pour le 4T je sais pas, c'était la question initiale avant que tu ne viennes chercher la  fiente .



Sauf que je suis pas comme toi moi, je fais pas avec des tutos, je démonte et je regarde, surtout quand les mécanos te disent que c'est comme ça qu'on fait, mais je suppose que tu as encore une théorie différente :)
ecoute dude je m'en branle severe , j'en ai demonté et remonté un paquet de 2 tps , et j'ai regler moi meme mon LC4 avec un carbu un shouia plus compliqué qu'un carbu de 2 tps , alors bon connaissance theorique hein :d
sur ce bonne soirée

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 05/12/14 23:51 »
et je pense aussi que turbomario fait confiance a une sonde AFR pour regler ses moteurs et pas ses bougies :o

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 05/12/14 23:50 »
tu noteras aussi a la relecture que j'ai jamais dit que tu pouvais pas regler a la couleur des bougies juste que c'etait plus fiable du tout au niveau des couleurs par rapport au photo du net/mobchop/rcx mag
2 tps ou pas

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 05/12/14 23:47 »
de plus pour regler a la bougie ca implique de couper l'allumage au bon moment pour etre sur du reglage a chaque plage ralenti/mi regime/haut regime sinon le retour a l'un des regimes fausse le resultat evidemment ...

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 05/12/14 23:45 »
je parle 2tps et 4 tps , c'est le plomb qui permettait de BIEN lire les bougies c'est un fait ya pas a en discuter c'est de la  la chimie
et je chante pas non j'amasse une quantité de connaissances juste en voyant/lisant un truc et ensuite je devellope
bref je m'en bas la race que tu ne me crois pas et que tu arrivais a regler a la couleur avec du sans plomb en te referrant a des couleurs d'essence plombé , date des photos de tout les tutos dispo dans le monde

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 05/12/14 20:32 »
je passe la main a bob

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 05/12/14 20:32 »
ouais mais moi ca me fait pas rire en fait la so je vais profiter de ma famille un peu ;)

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 05/12/14 20:30 »
:)

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 05/12/14 20:26 »

Je fouille pas dans tes affaires enculé. Et les monteurs d'embrayage que je connais utilisent pas ce truc.



Ben en 2T tu fais tout à la couleur donc même si lui doit avoir des mesures plus précise la couleur doit quand même changer selon le réglage je pense...

non tu peux plus c'est le plomb qui colorait les bougies

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 05/12/14 20:26 »
ils utilisent quoi ? rien ? ou la machine a 500 boules ?

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 05/12/14 20:16 »
la couleur veut rien dire avec du sans plomb

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 05/12/14 20:15 »
un centreur pd , c'est pas comme si j'avais pas le meme dans mon kit qui est sur ton etabli

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 16/11/14 20:54 »
Genre des zizis ?

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 04/11/14 12:00 »
Blonde ? Gros seins ?

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 30/10/14 19:10 »
ok merci

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 30/10/14 18:39 »
un diesel d'aujourdhui de 150 K km

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 30/10/14 18:17 »
que de la bonne piece bien fiable et reconnue en tant que tel !

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 30/10/14 18:17 »


lol

volant moteur bi-masse , vanne egr , filtre a particule , pompe a injection , turbo ...

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 30/10/14 17:10 »
Bof moi rab mais en entretien c plus cher un diesel...

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 30/10/14 13:38 »
enculé :d

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 29/10/14 18:16 »
il a remapé surement

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 29/12/13 20:00 »
un boxer 4 de cox a carbu pour me familiariser avec les boxer de porsche a air ... :d

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 29/12/13 20:00 »
ptain les conduits a la dremel facon derbi
ya pas de cote a respecter et d'angle ? tu polis apres ou tu laisse un peu rayé ?

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 29/12/13 19:17 »
j'ai envie d'acheter un boxer4 de cox pour le refaire pour le fun ...

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 27/12/13 21:56 »
Vr6 peuneux qui crissent

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 02/08/13 15:55 »
Ha mais je confirme hein :d

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