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Le café des arts / [Cinema] Topic Ciné

« le: 23/08/09 14:43 »

Inglorious Basterds : énorme ce film !! Brad Pitt a encore trouvé un bon rôle, c'est du Tarantino, je vous conseille d'y aller

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo

« le: 11/03/14 13:41 »

 [:bakk15:8]

Quoi ?

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo

« le: 11/03/14 13:12 »

Ca sert à quoi ?

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo

« le: 25/11/12 22:24 »

Acheter Renault ? JAMAIS §§

Non c'est sûr si c'est douteux autant éviter ...

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo

« le: 25/11/12 20:33 »

Bon alors Mario tu vas te mettre à acheter Renault ????

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo

« le: 15/07/12 22:37 »

Elles vont me manquer ces jantes.

Autant en gris j'étais pas fan, mais depuis que tu les as passées en rouge je trouve qu'elles donnent une gueule monstrueuse à la bagnole

+1

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo

« le: 30/09/11 10:57 »

Merci pour l'explication

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo

« le: 30/09/11 08:33 »

En fait, je mesure les volumes entre chaque éléments, le volume restant quand le piston est au point mort haut par rapport au volume restant quand il est au point mort bas....
La plaque de plexi est là pour chasser l'air et avoir une mesure un peu plus précise...
Ce qui me donne un résultat après calculs qu'on appelle le rapport volumétrique.

Pour faire simple, sur ce moteur, en atmosphérique (d'origine quoi), tu as un rapport de 10.5:1

Quand on passe en turbo, le plus gros objectif est de baisser le rapport volumétrique entre 8 et 8,5:1, sinon tu forces beaucoup sur les éléments comme les pistons / bielles principalement...

Moi je suis environ à 9.3 d'après ces mesures, ce qui est élevé, donc je devrais aller molo sur la pression de turbo, aprce que même si j'ai des bielles et pistons hyper costauds, je veux pas prendre le risque de tout éclater bêtement...
Donc quand je voudrais vraiment balancer de la pression, il faudra que je redémonte, et que je rajoute une calle pour augmenter le volume mort, et donc baisser le rapport volumétrique....


Tu me suis?

Si tu rajoutes une calle tu diminues le volume mort non ? Pourquoi ça force sur les éléments si on ne baisse pas le volume quand on a un turbo ? Le 10.5:1 ou 8:1 c'est quoi comme unité ? (désolé pour mes questions de noob )

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo

« le: 29/09/11 14:55 »

Bon, j'ai pas énormément avancé aujourd'hui comparé a ce que je voulais faire, mais je vais vite me rattrapper !

Donc j'ai préparé mon matos pour mesurer mon RV final :


Et c'est parti...

Tu fais quoi là ?

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo

« le: 16/08/11 15:03 »

Tu sais à peu près combien tu as dépensé de thunes dans ta bagnole depuis le début ?

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo

« le: 08/04/11 00:03 »

Elle a pris feu 0 fois, aucun compresseur n'a été blessé pendant le tournage, mais elle va rouler bientôt

Le chassis est fini à 80%, tout ce qui est faisceaux / intérieur etc à 60%, et le moteur dépendra uniquement du budget que j'aurais rassemblé quand tout le reste sera fini.... Mais ca ira très vite !


Je pense qu'il y a moyen de la finir pour début ou mi-juillet

Dans 3 mois elle roule ©

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo

« le: 11/06/10 08:58 »

Samedi !

A vos marques, prêt, feu !!

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo

« le: 20/05/10 16:02 »

J'suis à 2.2-2.0 sur la 306 [:dawa']

2.5-2.5 en temps normal et 2.5-2.8 si je suis chargé

Sinon elle est chouette ta caisse Uber (à part le pare-choc devant un peu frotté), j'aime bien sa gueule

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo

« le: 28/01/10 22:36 »

mais ca m'ferait grave kiffer de toucher ma race en mecanique

+1

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Auto / moto / Golf 2 R30 turbo

« le: 19/10/09 11:36 »

Ah c'est toujours pas fini ? ça doit bien faire 1 mois et demi que je suis pas passé c'est toujours le même merdier