Ouaip, mais autant je peux comprendre ce comportement dans un burnout, autant le gars qui achete une simulation pour faire du stock car j'ai du mal :D
Ben joue sur des jeux d'arcade alors style burnout, Nfs, grid [:le kneu]
me tente pas :o ©
bah je t'attend quoi , j'ai 2-3 merveilles en classe A a tester !
me tâte ... rx7 ou m3 e30 ...
Bon sinon MCM et Savio = petites quequettes, on vous envois des invits pour nous rejoindre et même pas un oui, non, fiente :o
C'était sympa à 2 mais à 4 je pense quand même que ça aurait pu avoir une autre ampleur :D
Pour le prochain event, faudrais se prévoir 1 ou 2 caisses pas trop chéres et les limites de la cat à monter (genre B, A) pour que Savio qui vient d'avoir le jeu gélère pas trop et ensuite s'arsouiller avec sur différents type de circuit :)
Bon sinon MCM et Savio = petites quequettes, on vous envois des invits pour nous rejoindre et même pas un oui, non, fiente :o
Ya personne qui veut me faire quelques pics de ce que ca donne une golf 2 là dedans? [:cupra]
Ptain c'est con que j'ai pas la xboite :'( :'(
[:ddr555]
T'as pas le tonneau avec la M3 noire ? :D
http://images.mesdiscussions.net/eco/mesimages/95929/Forza9.jpg
Faut que j'y pense mais j'essaye de te faire ça se soir ;)
Liste des VW
Volkswagen
2004 Beetle Turbo
2003 Bora VR6
1995 Corrado VR6
1992 Golf GTi 16v (MkII)
2006 Golf GTi (MkV)
2010 Golf GTi (MkVI)
2003 Golf R32 (MkIV)
1984 Rabbit GTi (MkI)
2009 Scirocco GT
2008 Touareg R50
Ptain j'aurais trop aimé y jouer :'(
En plus c'est vrai qu'on peut faire un peu ce qu'on veut comme swap / modifs?
Tu pars de la caisse de base, puis tu peux toucher au chassis (suspat', barre antiroulis, arceau, allegement de la caisse) au roues (largeur, diametre, jantes, type de gomme) à la transmission (arbre, boite, embrayage) au moteur (aspiration, allumage, culasse, soupape, piston, echappement, suralimentation) sans compter la partie personalisation (peinture/vinyle/kit carrosserie)
Donc oui, il ya de quoi faire et transformer une golf GTI en avion de chasse :D
Tu pars de la caisse de base, puis tu peux toucher au chassis (suspat', barre antiroulis, arceau, allegement de la caisse) au roues (largeur, diametre, jantes, type de gomme) à la transmission (arbre, boite, embrayage) au moteur (aspiration, allumage, culasse, soupape, piston, echappement, suralimentation) sans compter la partie personalisation (peinture/vinyle/kit carrosserie)
Donc oui, il ya de quoi faire et transformer une golf GTI en avion de chasse :D
http://ecx.images-amazon.com/images/I/51GDLCTN%2BWL._SL500_AA280_.jpg
279,00 € et 40€ de cashback dessus à partir de demain :o
Rah ptain, carrément !!! :bavecommeunsalopard:
Ouais mais bon, jsuis vraiment dans la fiente niveau thunes pour l'instant, ca va pas être possible :'( :'(
je parie que sur la golf 2 on peut greffer la transmission de la R32 et le VR6 de la corrado, + un double turbal, allez un petit 4x4 de 950kg pour 600Cv :D
YES §§
Ya pas un G dedans a tout hasard? [:lol2]
Un 16s bi-G60 ca serait de la bonne tuerie aussi :o
Arf, bon j'espere que ça va s'arranger alors ;)
Faut voir pour le G, ça m'etonnerais pas :D
Avec une bonne peinture flaming hot rod stäyle :o
Bon sinon MCM et Savio = petites quequettes, on vous envois des invits pour nous rejoindre et même pas un oui, non, fiente :o
C'était sympa à 2 mais à 4 je pense quand même que ça aurait pu avoir une autre ampleur :D
Pour le prochain event, faudrais se prévoir 1 ou 2 caisses pas trop chéres et les limites de la cat à monter (genre B, A) pour que Savio qui vient d'avoir le jeu gélère pas trop et ensuite s'arsouiller avec sur différents type de circuit :)
Tu veux un TT sur la cat' jeu le temps de récuperer une Xbox en état de marche ? :)
ceci est le seul topic ou j'interviendrais :o
la semaine prochaine je prends le gold ... d'ici là je m'entraine et j'monte en level ... ;)
:(
:(
Pour Mario :o
ALors j'ai regardé tu peux effectivement la tomber aux alentours des 950kg et la monter avec un compresseur à 233 kW :D
http://images.mesdiscussions.net/eco/mesimages/6132/mkII.jpg
http://images.mesdiscussions.net/eco/mesimages/6132/mk2.jpg
fake, ya pas de flamme :o
Merci ;)
J'espere aussi, mais on va dire que ca sent vraiment pas bon cette fois [:matleflou]
Surtout pas malheureux, full stock l'extérieur §§
en gros aucun interet la version collector :o
comment tu fais des si beaux vynils ? [:snort]
Et qd est-ce qu'elle sort la nouvelle Ferrari en DL ?
boite manuelle obligatoire :o
j'ai pas trop aimé avec l'embrayage :/
on peut parametrer les boutons pours les changements de rapport ?
c'est le circuit qui fait retrecir les ailes :o
:)
un pti contest class A sur le downhill ou le nurb ca vous dit ?
code commandé chez maximus :o
tu loupes rien je vais bientot le revendre , par contre parait que le jeu de zombie 2 deboite
tout compte fait j'y suis passé au R34 [:mmmfff]
j'arrive pas a telecharger le pack avec la gallardo superleggera :/
rofl deja que je me fait chié en classe A :d
putain les enculés faut le code VIP [:samaire]
C'est pour ça que je fais les courses dans l'ordre des classes, si j'attaque direct les A et S, jamais j'aurais le couorage de redescendre ensuite :D
Pour la supperlegera ? ha tiens je pensais qu'elle faisait partie du pack normal. Fallait pas être à 5 euros prêt [:squallidon:7]
marche plus :o
http://images.mesdiscussions.net/eco/mesimages/6132/crash.jpg
J'ai voulu faire un beau 360 en passant la ligne d'arrivée (infinity G35), et le gars avec la Lexus rouge a un peu ruiné mon effet :o
Pour ceux qui galère sur les réglages :
http://www.forzamotorsport.fr/forum/reglages.html
je regle walou moi :o
ah non pourtant j'ai entendu ta voix de kevin du sud :o
c'est marrant, j'l'imaginais pas du tout comme ca [:saviola78:8]
:/
meme en reglant au poil de cul ce pd est toujours devant :/
tiens, t'es vivant? :)
ben celle de mon pote fonctionne pour le moment donc je me fais des nuits ufc mais jai pas encore flashouillé son lecteur :o
je vous laisse vous entrainer encore un peu [:mout]
En course j'ai une bonne marge, j'espere que Savio et Prostatik vont m'offrir un peu plus de challenge :o
Par contre en drift j'ai encore du chemin à faire [:ddr555]
Mais c'est dur de lutter contre sa nature qui me pousse à chercher le meilleur freinage sur la meilleure trajectoire qui va m'offrir la meilleure reaccelleration possible à la sortie :/
Sinon je t'ai renvoyé la Datsun, par contre c'est la vérole comme ton fichier de réglage est vérouillé, j'ai pas pu voir comment elle était réglée ni ce que tu montais exactement comme piece :fou:
Du coup je pouvais même plus te la renvoyer une fois les réglages dessus, obligé de tout virer, bref que du bonheur [:matleflou]
100 000 :d putain le plus gros que j'ai fait c'est 20 000 sur maple valley :d
hier un pd prend une R1 pour une course de drift , rien compris a son delire au gars vu que ca drift pas , quand ce pd a passé la ligne 40 sec plus tard en ayant fait 2 tours alors qu'on etait pas a la moitié , qu'il a tapé 1000 pts et que on a eté declaré forfait par manque de temps , j'ai vite compris sa technique de fils de madame legerement vetue arpentant les trottoirs (declaré a ms pour tricherie etc ) pour empocher la thune :)
je me suis fait une nouvelle voiture , me reste plus de thune mais j'up la vidz bientot !
et je suis chaud pour une petite bourre voir du cod ce we
vu que je suis en quarantaine je vais meme pouvoir faire les soirée que tu as programmé :o
et je suis chaud pour une petite bourre voir du cod ce we
vu que je suis en quarantaine je vais meme pouvoir faire les soirée que tu as programmé :o
toutes ces caisse de pd :o
Ouaip. Rouler sur le couple, le coude à la portiere avec de la country en fond sonore ça peut être sympa :jap:ca boom les cousins ?
Ben MCM y nous snobe avec Borderland, Savio et Prostatik ont peur de nous, bob il est pas là et en plus il a pas Forza :o
Je nettoierais mon rétro pour voir ce que tu as choisi :o
faut que j'negocie avec ma femme :o on a plus qu'une TV ... le CRT de la chambre a cané :/
Je la note celle là, elle est énorme :D
je sais meme pas si j'ai une americaine en stock
j'en ai qu'une :o
faut voir avec angel c'est lui le radin qui garde tout son fric en roulant d'origine !
par contre classe A ca se traine la brown recluse je sais pas comment tu fais angel :d
:whistle:
Ben on t'attends ce soir alors [:angel call:3]
[:mes couilles mickey:4]
http://images.mesdiscussions.net/eco/mesimages/95929/Forza5.jpg
je t'avais dit de bouger ta fiente angel !
une e30 !
Faudrait que je me décide à racheter une console... Mais je sais pas si la dépense est "justifiée" :'(
Y a pas mal de pack avec des Elites sympas, et en plus y a l'offre -40€ de Crosoft [:spamafote]
Faudrait que je me décide à racheter une console... Mais je sais pas si la dépense est "justifiée" :'(
combien de kw ?
tu bosses pas ?
c'est fade , tu fais quoi comme traitement toi ?
J'ai testé forza 3, c'est kioul [:love]
J'vais tetre prendre une bobox à nowel [:cupra]
http://images.mesdiscussions.net/eco/mesimages/6132/touche.jpg
Et Prostatik c'était quoi ? une envie de lui offrir un bapteme de l'air en Mc Laren ?
Pour ceux que ça intéresse j'ai foutu 2 ralentis sur ma vitrine ;)
Sinon, ma challenger va falloir que je lui donne qques chevaux supplèmentaires et que je la régle aux petits oignons, là hier soir sa direction de camion sur Fuji c'était l'enfer. Mais y a du potentiel [:heigie:2]
Pour le prochain event faudrait qu'on parte sur S700, un modele Japonais en 2 ou 4 roues motrices, avec un réglage drift et un réglage course (pour pouvoir changer à la volée dans le menu en fonction du type de course)
Vu que hobes a déjà une 370Z et que Prostatik est chaud pour une 350Z, je pense que l'on peut se baser sur ces 2 bagnoles pour le prochain event, si Savio arrive à négocier la télé avec sa femme :o
combien le DLC ? :o
2 voitures offerte par Turn 10 sont dispo dans votre BAL et viennent direct dans votre garage, une porsche GT1 ('tain une R3 sympa sans avoir besoin de claquer des crédits :love:) et une Nissan GT-R 2010 avec une déco de Noël
La déco est beurk, mais ça économise les crédits :o
Bien sur pour pouvoir profiter de la GT-R faut avoir acheté le pack de décembre (ben tiens) :D
Sinon je viens de monter une 288 GTO en A600, c'est prometteur mais va falloir bosser les réglages au poil de couille pour que ça soit efficace :o
Pour ceux qui galère sur les réglages :;)
http://www.forzamotorsport.fr/forum/reglages.html
Bonsoir,
Je n'ai pas vu la Porsche dont vous parlez. Par contre j'ai bien la GT-R papa noël qui me sert à atomiser tout ce qui roule pour l'instant
Bonjour tout le monde, je suis nouveau et j'ai quelques questions sur Forza que je viens d'acheter
Je n'ai rien compris (et vu aucune explication) sur l'histoire des classes. J'ai bien compris que c'était F
S pour Supercars et R pour Racing
Idem pour l'indice de performance. Ma ptite 500 en A600 va être aussi performante qu'une Aston en A600 ?
L'indice est une échelle pour juger de la performance globale de la voiture, une 500 boostée en A600 sur un circuit sinueux tournera surement plus fort qu'une aston, mais sur un circuit rapide les chevaux de l'aston feront la différence, tout est histoire de compromis
Comment ça se fait que je puisse fait des épreuves avec une A600 alors que c'est réservé à des D ou C 200 ?
Ouaip des fois ça passe et des fois non, il y a des épreuves ou l'indice donné et une indication du niveau des adversaires et d'autre ou il s'agit d'une restriction pour l'épreuve
Au niveau des réglages il y a des sites ou des tutos qui expliquent ? Quand ma voiture est d'origine ça tourne bien, mais pas super vite, dès que je booste tout (moteur/frein/chassis...) ça sous-vire sa mère.
Et les réglages c'est assez barbu, même en lisant le ptit mot à côté on sait pas trop dans quelles proportions modifier (genre la boite, faut bouger d'un poil de cul sinon c'est mort)
Voir le lien que donne KTN dans un post au dessus, ça donne de bonnes bases pour le réglage ;)
Merci
Bonsoir,
Je n'ai pas vu la Porsche dont vous parlez. Par contre j'ai bien la GT-R papa noël qui me sert à atomiser tout ce qui roule pour l'instant
je récupère le mien aujourd'hui :love:
ça donne quoi ton tournoi hfr alors ?
faut que je le fourgue en même temps que cod6 celui la
Je te le vends [:mes couilles mickey:3]
huhu j'aidais un lvl61 de ma guilde en OT, là ya 2 hordeux qui l'attaquent, ils m'avaient pas vu derrière, je les ai dégommé vite fait :d
Sont revenus 4 fois, maintenant ils ont abandonné :d
Et Brouk, Turn 10 m'a envoyé 2 M5 VIP au lieu d'une.
Du coup tu en as une qui t'attends dans tes messages :D
Vu que la déco d'origine était vérrouillé, impossible de la transférer direct, alors je l'ai viré et j'y ai mis ma touche perso :whistle:
http://images.mesdiscussions.net/eco/mesimages/6132/m5brouk.jpg
skyline like !
hannnnn merci :D
je regarde jamais les message de turn10, vas ptetre falloir que je m'y mette un jour :d
vais ptet me prendre un abonnement gold finalement :o
tu fais bien [:heigie:2]
Nawak :D
bon je suis rentré du sud, maintenant ça va chier angel, je vais te montrer comment ça se conduit une bagnole :d
ah, une 911 GT1 :love:
un jour GT5 sera là, et on en reparlera.
un jour...
Je pensais pas pouvoir me payer une caisse de 280 ch pour de vrai avant de jouer à GT5.... (je vise si possible une 335D)
bah je vais essayer ça mais j'ai peur de faire sauter mes séuvegarde de jeux ....
je vais sur le menu de la console et je vire els repertoire pour desinstaller ?
la Gumpert Appolo.
Je connaissais pas cette voiture [:emmanuel chain]
Cay beau [:emmanuel chain]
En R3, il y a la Dodge Viper SRT10 ACR 2008 que tu gagne au Niveau 29, passée en 4x4 tu peux la monter en R3 800 et avoir un monstre d'efficacité.
La Mosler MT900 est bien aussi, mais faut le pack exotic car.
Sinon la Porsche 911 GT1, mais elle coute un bras (le réglage est dans ma vitrine)
http://forum.hardware.fr/forum2.php?config=hfr.inc&cat=5&subcat=250&post=153790&page=147&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=0&print=0&numreponse=0"e_only=0&new=0&nojs=0#t7315450
\o/
tu peux reposter la photo ici et avec une autre méthode, car chez Cerise, Hfr-rehost est bloqué pour cause de p0rn0graph1e... (ils sont malins, hein...)
Pourquoi ta proposition ne m'étonne pas de toi? :rofl:
tu bosses chez Cerise ?
partie banque ou assurance ?
les deux, je conçois les outils informatique des commerciaux :)
c'est bien Véhuit toi!?
Help ! :o :voté 1 [:dawa]
http://forum.hardware.fr/forum2.php?config=hfr.inc&cat=5&subcat=250&post=153790&page=158&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=0&print=0&numreponse=0"e_only=0&new=0&nojs=0#t7365581
voté 1 [:dawa]
Je préfère la tienne pour l'environnement de la photo.
Mais je peux pas voter j'ai pas de compte :/
C'est cliquable si vous voulez voir en grand :o
Sinon j'ai les 1000G sur Forza :o
nan mais bon, la buddyclub P1 en 17x8" elle fait péniblement 7kg, une compomotive MO5 dans la meme taille c'est 20kg quoi :o
pour un jeu qui se veut réaliste, faudrait voir a pas pousser mémé dans les orties :o
surtout qu'il y a un site tres bien réalisé avec un listing des poids de la tres grande majorité des jantes (wheelsweight.net je crois) :o
et mettre une trans 4x4 sur une countach ? Ils le font passer ou l'arbre de transmission ? Ils le mettent ou le renvoi de boite vers l'avant ? :o
snul :o sparéaliste :o
nan mais bon, la buddyclub P1 en 17x8" elle fait péniblement 7kg, une compomotive MO5 dans la meme taille c'est 20kg quoi :o
pour un jeu qui se veut réaliste, faudrait voir a pas pousser mémé dans les orties :o
surtout qu'il y a un site tres bien réalisé avec un listing des poids de la tres grande majorité des jantes (wheelsweight.net je crois) :o
et mettre une trans 4x4 sur une countach ? Ils le font passer ou l'arbre de transmission ? Ils le mettent ou le renvoi de boite vers l'avant ? :o
snul :o sparéaliste :o
déja, une simulation sur une console ca me fait doucement rigoler :D je vous prends tous a grand prix legend, on va rigoler un moment ( meme sur un circuit simple comme monza je parie qu'aucun de vous ne boucle un tour en moins de 1:50 avant un mois :D )
Evite de me défier sans savoir sur un jeu de caisse, même si pour GPL c'est plutot du coté de Megastef qu'il te faudrait voir :D
Non mais on va laisser le coté simulation a part, on va se contenter de dire "moins arcade que le reste de la production", autant pour forza que pour GT :o
Absolument c'est pas encore de la vrai simu, mais les sensations sont là et c'est vraiment pas mal pour des jeux consoles :jap:
m'en fout j'acheterai sans doute les 2 :o
GT5 collector déjà réservé pour ma part [:angel call:3]
ils se branlent violent sur leur xbox les gens [:dawa'] elle coute 200€ neuve, vendu 180€ d'occase avec 1 an au compteur [:rofl]
pas vraiment d'offre d'occase interessantes. forza 3, ca se trouve d'occase a genre 20-25€ ? Je suis contre le flashage des consoles :o
Le pad 360 est tip top
j'ai le les sujets "réglage" tiens . Ca commence bien, y'a la moitié de ce qui est dit sur la chasse qui est fausse [:le kneu]
c'est un truc qu'on voit pas bien en voiture, mais qui est flagrant en moto.
L'angle de chasse, c'est l'inclinaison de la fourche sur une moto. Meme principe sur une voiture. Plus la "fouche" est verticale, plus la direction est vive (genre sportive), plus elle est horizontale, plus elle est stable (genre chopper harley). C'est l'inverse qui est écrit :/
Ce qui est vrai par contre c'est que mettre plus de chasse permet d'avoir du carossage dynamique, c'est a dire d'avoir "plus de carossage négatif" quand on tourne les roues que quand on a le volant droit. Ce qui est bien, parce que le carossage c'est en virage qu'on en veut, en ligne droite on veut une roue a plat)
Pour info, sur ma caisse j'ai 7° de chasse et -0.5° de carossage, alors que quand je pouvais pas régler la chasse j'avais 4° de carossage (et des pneus usés qu'a l'intérieur, avec un freinage *relativement* moyen), ce sont des valeurs assez classiques pour des propulsions.
j'ai acheté pour 100€ une xbox 20go d'occase, avec forza 3, pure, grid et lego batman. et j'ai vu que le forza 3 était en coffret VIP, mais y'a pas la carte ... je suis deg...
Edition collector == édition limitée. C'est exactement la même chose, avec un nom différent en fonction de l'inspiration du magasin.
Si vous avez acheté une version d'occasion et que les codes de contenu supplémentaire sont utilisés, le contenu de la version collector est téléchargeable pour un total de 2000 points, ou bien un par un pour 400 ou 800 points (accès VIP, pack de voitures, etc).
Le contenu supplémentaire de l'édition collector :
- Clé USB 2Go
- Porte-clé Forza 3.
- 5 voitures exclusives
- 5 voitures pré-tunées
- Accès VIP (voir plus bas)
- Thème Forza 3 pour le dashboard de la console
Le thème Forza 3 n'était pas disponible lors de la sortie du jeu (cafouillage du côté de l'éditeur), il a est disponible en téléchargement libre à cette adresse : http://marketplace.xbox.com/fr-FR/ [...] 004d53084d (lien direct uniquement, introuvable en faisant une recherche sur le marketplace).
Ces voitures sont accessibles avec l'accès VIP :
Ces voitures sont disponibles grâce à l'accès VIP. Si vous avez l'édition collector et entrez le code VIP, ou si vous achetez l'accès VIP sur le marketplace, vous pourrez donc acheter ces voitures :
2008 Aston Martin DBS
2009 Chevrolet Corvette ZR1
2007 Ferrari 430 Scuderia
2007 Lamborghini Gallardo Superleggera
2007 Porsche 911 GT3 RS (997)
En achetant cette édition, vous aurez la possibilité d'avoir ces voitures, avec des décorations spéciales :
Ces modèles de voitures sont disponibles pour toutes les éditions, l'édition collector a simplement des versions pré-tunées et pré-décorées.
2005 Acura Forza Motorsport NSX
2005 Aston Martin Forza Motorsport DB9 Coupe
2010 Audi Forza Motorsport R8 5.2 FSI quattro
2008 Dodge Xbox 360 Charger Stock Car
2003 Nissan Forza Motorsport Fairlady Z
Quelle que soit l'édition choisie, vous aurez un code dans la boîte du jeu, pour avoir accès au Legendary Car Pack et 2 circuits supplémentaires :
Si vous avez acheté votre jeu d'occasion, et que les codes ont déjà été utilisés, chaque circuit est téléchargeable pour 400 points, ainsi que le pack de voitures.
1965 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA
1964 Aston Martin DB5 Vantage
1981 BMW M1
1960 Chevrolet Corvette
1969 Dodge Charger
1957 Ferrari 250 Testa Rossa
1980 Fiat 131 Abarth
1967 Lamborghini Miura P400
1971 Nissan Skyline 2000 GT-R
1965 Shelby Cobra Daytona Coupe
et les circuits :
- High Speed Ring
- Sidewinder Proving Grounds
L'accès VIP
Techniquement, l'accès VIP vous donne droit aux voitures supplémentaires réservées aux VIP (DBS, ZR1 etc). Ce ne sont donc pas des voitures réservées à la collector, mais aux VIP.
De plus, Turn10 donne aux VIP environ une voiture tous les 15 jours ; une voiture "normale", mais tunée et décorée avec des décos de la communauté. Par exemple, on a déjà eu droit à des Camaro Crackdown 2, une M3 Halo Reach, une Murcielago Halo ODST, une R8 Forza 3, une GT-R "bonne année", etc. De temps en temps (par exemple pour les fêtes), les non-VIP ont aussi droit à quelques voitures tunées.
Depuis quelques temps, ils organisent des votes pour que les VIP puissent recevoir une voiture entre 2, toutes les semaines ou toutes les deux semaines. Ils essayent de faire des partenariats pour envoyer des voitures décorées aux couleurs d'un jeu XBLA, avec des time trials pour gagner ce jeu, mais ils n'arriveront sans doute pas à le faire systématiquement.
Turn10 essaye de faire en sorte qu'ils puissent créer des DLC réservés aux VIP, mais ils ne sont pas sûrs que ce soit possible techniquement.
L'accès VIP est achetable sur le Xbox Live Arcade pour 800 points. Il donne donc accès aux voitures réservées aux VIP, et aux voitures données par Turn10.
Sinon des outils pour aider à régler la voiture on en trouve pas mal. Ces outils proposent des réglages "de base", pour avoir un comportement homogène, mais pas forcément optimal.
http://www.forzatraders.com/forza-motorsport-3-car-setup-tool
http://forums.forzamotorsport.net/forums/ShowThread.aspx?PostID=3200749&PermaPostID=3200749 (en français : http://www.megaupload.com/?d=KXT01LN4 )
http://forzatune.com/
http://www.androidzoom.com/android_applications/tools/forzadroid-for-forza-3_ddxi.html
http://www.ondaground.net/flash/fm2/ (pour Forza 2 normalement)
Et de très longs tutoriels d'explication et d'aide sur chaque réglage possible : http://www.forzamotorsport.fr/forum/reglages.html
[#ff0000]Plus d'informations sur les réglages[/#ff0000]
Plusieurs outils existent pour vous aider à régler votre voiture : ForzaTune (sur iPhone) (http://forzatune.com/), Forzadroid (sur téléphone Android) (http://www.androidzoom.com/android_applications/tools/forzadroid-for-forza-3_ddxi.html), un outil en flash pour Forza 2 (http://www.ondaground.net/flash/fm2/), un fichier Excel très complet (http://forums.forzamotorsport.net/forums/ShowThread.aspx?PostID=3200749&PermaPostID=3200749), et un outil en flash chez Forza Traders Garage (http://www.forzatraders.com/forza-motorsport-3-car-setup-tool). On parlera ici uniquement de ce dernier. Il y a également un résumé d'utilisation du fichier Excel tout en bas.
Les réglages de base
Pour les réglages "de base", c'est très simple : il suffit d'entrer quelques caractéristiques de la voiture dans l'outil, puis d'appliquer les réglages conseillés.
Un peu de traduction des infos à rentrer dans l'outil, pour les anglophobes :
- Unit system : unité de mesure
C'est le système de mesures : métrique (gramme, mètre, bar) ou impérial (livre, pied, PSI). A sélectionner en fonction de ce que vous avez choisi dans le jeu (par défaut c'est le métrique).
- Drive type : transmission et moteur
Moteur avant (front engine), central (mid engine) ou arrière (rear engine) ; traction (front wheel drive), propulsion (rear wheel drive) ou 4RM (all wheel drive).
- Curb weight : poids
- Weight distribution : répartition du poids
- Front tyre width : largeur des pneus avant
- Rear tyre width : largeur des pneus arrière
- Front downforce : appui aéro avant
- Rear downforce : appui aéro arrière
Ces deux valeurs ne sont disponibles que sur les modèles de course, sur les modèles possédant déjà des appuis aérodynamiques réglables, ou lorsque vous installez un "aileron Forza". Ce n'est pas seulement une donnée à renseigner, mais aussi à régler. Si vous ne savez pas trop quoi mettre, vous pouvez laisser les valeurs par défaut.
Une fois toutes ces données renseignées, il n'y a plus qu'à appliquer les réglages conseillés. De haut en bas puis de gauche à droite sur l'outil :
- Tyre settings : réglages des pneus (pression avant/arrière)
- Alignment : alignement (carrossage avant/arrière, parallélisme avant/arrière, chasse)
- Aero settings : appuis aérodynamiques (avant/arrière)
- Anti-roll bars : barres anti-roulis (avant/arrière)
- Springs : ressorts (avant/arrière)
- Damping : amortisseurs (détente avant/arrière, amortissement avant/arrière)
- Brake settings : freins (balance, pression)
- Differential : différentiel (accélération/décélération avant, accélération/décélération arrière, répartition)
Tout ça vous donne souvent une voiture à peu près équilibrée. Si toutefois son comportement ne vous satisfait pas (ça arrive), n'hésitez pas à utiliser le mode avancé, c'est presque aussi facile. Ça demande simplement de bien se rendre compte des réactions "réelles" de sa voiture : est-ce qu'elle sous-vire ou est-ce que les roues se bloquent au freinage ? Est-ce qu'elle survire ou est-ce que j'appuie trop fort sur l'accélérateur ?
Les réglages avancés
Si après avoir appliqué les réglages de base, votre voiture a un comportement qui ne vous plaît pas (trop sur- ou sous-vireuse par exemple), vous pouvez utiliser les réglages avancés pour affiner tout ça. Re-rentrez les informations de votre voiture si nécessaire, puis appuyez sur le A vert en bas à droite de l'outil flash pour accéder à ce mode. Modifiez les paramètres en fonction du comportement recherché (explications ci-dessous), puis réglez votre voiture avec les nouvelles valeurs proposées. Vous n'avez pas besoin de toucher aux pièces installées.
Dans l'ordre des paramètres :
- Anti-roll bar strength modifier : rigidité des barres anti-roulis
Si votre voiture a tendance à rouler (se balance de droite à gauche en virage) un peu trop fort, ou au contraire reste trop à plat. Permet de corriger le sous/sur-virage hors accélération ou freinage.
< 100% : augmente le roulis ; > 100% : réduit le roulis
- Anti-roll bar bias : répartition des barres anti-roulis
< 0% : augmente le survirage ; > 0% : augmente le sous-virage
- Spring strength modifier : rigidité des ressorts
Si la voiture sautille dès qu'il y a une petite bosse, ou a un comportement un peu "mou".
< 100% : améliore l'absorption des bosses ; > 100% : améliore la réponse du châssis
- Spring front bias : répartition des ressorts
< 0% : augmente le survirage ; > 0% : augmente le sous-virage
- Aero spring compensation : compensation de l'appui aéro
En modifiant cette valeur, l'outil propose des réglages de suspensions en tenant plus ou moins compte de l'appui aéro renseigné. Si le circuit est sinueux, l'appui aéro sera souvent faible, il faut donc diminuer son influence sur les réglages proposés.
< 100% : diminue l'influence de l'aéro sur les suspensions ; > 100% : augmente l'influence de l'aéro sur les suspensions
- Rebound strength modifier : force de la détente
Pour améliorer les transferts de masse.
< 100% : améliore la réponse ; > 100% : améliore la stabilité
- Rebound front bias : répartition de la détente
< 0% : augmente le sous-virage ; > 0% : augmente le survirage
- Bump strength modifier : rigidité de l'amortissement
Pour améliorer les transferts de masse.
< 100% : améliore la réponse en entrée de virage ; > 100% : améliore la réponse en sortie de virage
- Bump front bias : répartition de l'amortissement
< 0% : améliore la réponse ; > 0% : améliore la stabilité
- Downforce modifier : modification de l'appui aéro
Ce paramètre est là uniquement pour pouvoir modifier les valeurs des appuis aérodynamiques sans avoir à refermer la fenêtre de réglages avancés.
< 100% : améliore la vitesse ; > 100% : améliore les appuis en virages
Pour aller plus loin
Pour pouvoir régler en mode avancé, ou soyons fou, pour régler vous-même sans aide sans filet sans rien dans les manches, il est indispensable de savoir de quoi on parle.
Allez donc faire un tour sur la partie "réglages" du forum de forzamotorsport.fr (http://www.forzamotorsport.fr/forum/reglages.html), avec des tutoriaux très complets, et très intéressants.
Ça vous permettra de savoir quoi régler en quelle circonstance, et c'est extrêmement pratique pour ne pas tâtonner. Par exemple, en mode avancé, il y a 3 paramètres qui permettent de gérer le survirage et le sous-virage : comment décider lequel modifier ?
Un seul inconvénient : il fautsavoir lireavoirun cerveauun peu de temps devant soi.
FAQ sur les réglages
J'ai rien compris !
1. entrer les valeurs de sa voiture (poids etc)
2. règler la voiture avec les réglages proposés
3. tester
4. si ça ne va pas, ouvrir les réglages avancés (il ne faut pas fermer l'appli entre-temps, ni modifier les valeurs !)
5. modifier les petites réglettes pour régler le comportement : sur une voiture sous-vireuse en entrée, survireuse en sortie, j'ai augmenté de 5% la rigidité des ressorts ("améliore la réponse du châssis"), augmenté de 10% la force de la détente ("améliore la stabilité"), et diminué de 10% la rigidité de l'amortissement ("améliore la réponse en entrée de virage"). Mais les valeurs à modifier dépendent de la voiture et des pièces installées.
6. entrer les nouveaux réglages proposés
7. Répéter les étapes 3 à 6
Avec tout ça, je vais péter les chronos, non ?
Attention, les réglages ne sont pas un moyen magique pour rendre sa voiture compétitive ! Il faut aussi bien choisir les pièces disponibles. Une voiture avec un gros moteur et un châssis en caoutchouc sera inconduisible, et une voiture avec un châssis en béton mais un moteur poussif se traînera. Tout est dans la balance, et surtout, dans le choix de la voiture (et de ses réglages) par rapport au circuit ! Inutile d'essayer de gagner avec un dragster sur Tsukuba...
Comment est-ce que je retrouve les valeurs à entrer ? (poids, etc)
Pour retrouver les valeurs à entrer dans l'outil, le plus simple est soit d'aller dans la liste des voitures, soit de survoler une pièce dans le magasin, et d'appuyer sur Y pour afficher les valeurs.
Pour retrouver la largeur des pneus, allez modifier les pièces, allez dans les pneus, et regardez la largeur sélectionnée pour chacun (avant/arrière).
Si cette option n'est pas disponible (sur les voitures de course par exemple), la donnée est aussi disponible quand vous changez de diamètre de jante (changez de jante au préalable si nécessaire), sous la forme "17/220" par exemple (c'est le "220" qu'il faut retenir, dans ce cas).
Certains réglages sont grisés ! De quelles pièces j'ai besoin ?
Pour pouvoir régler tous les paramètres proposés, il faut acheter les pièces suivantes :
- suspension de course (alignement, ressorts, amortissement)
- barres anti-roulis avant et arrière de course (barres anti-roulis)
- freins de course (freins)
- différentiel de course (différentiel)
- ailerons avant et arrière Forza (appui aérodynamique)
- boîte de vitesse sport ou de course (rapports)
Et comment est-ce que je dois régler ma boîte de vitesse ?
Vous pouvez régler la boîte de vitesse en achetant une boîte sport ou de course. Si la boîte est bien étagée par défaut, une boîte sport suffira largement. Si la boîte est mal étagée (sur les grosses américaines, typiquement le dernier rapport est 100 fois trop long), préférez une boîte course pour ré-étager correctement. Réglez la boîte de telle manière qu'au bout de la plus longue ligne droite, vous soyez au bout du dernier rapport, ni dans la zone rouge, ni trop loin de celle-ci. Ensuite, pour les autres rapports, c'est en fonction du circuit, et de la voiture : par exemple, sur une voiture très coupleuse, vous pouvez peut-être avoir des rapports 1/2/3 assez longs.
Pour plus d'informations, je vous renvoie sur un post très bien fait (http://www.forzamotorsport.fr/forum/forza-setup-school-4-la-boite-de-vitesse-t358.html).
Et la garde au sol ?
L'outil ne propose pas de réglage pour la garde au sol, parce que les valeurs possibles sont trop dépendantes de la voiture : certaines peuvent descendre à 2 ou 3cm, tandis que d'autres ne descendent pas en-dessous de 15 ou 20. De manière générale, il vaut mieux essayer de diminuer la garde au maximum (pour abaisser le centre de gravité) mais sans abuser, sinon vous allez vous retrouver à racler le sol constamment. Le réglage idéal prendra en compte la hauteur de la voiture, son poids, et le relief du circuit.
Jetez un oeil au passage sur la garde au sol sur ce post (http://www.forzamotorsport.fr/forum/forza-setup-school-7-ressort-garde-au-sol-amortisseur-t416.html).
Même en réglant tout à fond, ma voiture est nulle !
Encore une fois, les réglages ne font pas de miracles. Essayez de changer de pièces. Voiture pas stable ? Essayez de rigidifier le châssis. Patine trop facilement ? Augmentez la largeur de pneus.
Utiliser le fichier Excel de Slave Munky
Il existe également un fichier Excel créé par Slave Munky et disponible sur le forum officiel (http://forums.forzamotorsport.net/forums/permalink/3200749/3200749/ShowThread.aspx) (version française ici (http://www.megaupload.com/?d=KXT01LN4)). Ce fichier permet des réglages extrêmement complets, mais en contrepartie il est un peu complexe à utiliser.
Le principe de base est identique : rentrez des données, ajustez si nécessaire, effectuez les réglages.
Petite traduction des instructions par Valsou :Citer- Menu Principal > Voitures > Mes voitures
- Appuyez sur (Y) pour afficher les infos
- Insérez les données à l'écran dans le tableau excel (càd : puissance, couple, poids, répartition et cylindrée)
- Appuyez sur (X) pour faire apparaître la liste de vos voitures.
- Pressez (RB) jusqu'à voir apparaître les infos utiles (ex : puissance tr/min, couple tr/min, zone rouge tr/min...)
- Entrez les données récoltées dans le tableau
- Allez ensuite dans Amélioration > Magasin > Pneus et jantes > Type de gomme. On recherche ici la valeur "G latéraux". Pour ce faire, simuler un achat de gomme pour voir apparaître l'écran de confirmation, l'info apparaîtra, puis annuler l'achat avec (B).
- Entrez la donnée dans le tableau.
- Entrez les réglages proposés par le tableau dans le jeu (dans les réglages de la voiture) et faites un test au banc d'essai. Notez la vitesse de pointe et rapportez-la dans la cellule D30. Ajustez les rapports pour atteindre la vitesse maximale souhaitée.
- Si des appuis aéro sont installés, inscrivez les valeurs maximales dans "Advanced > aero > Maximum Downforce". Ajustez la force en testant avec le banc d'essai, et en regardant les appuis disponibles en cellule X35. Ajustez ensuite la répartition avant selon vos besoins.
- Si vous survolez certaines cellules, vous verrez des bulles d'information pour vous aider.
c'est selectif que veux-tu
Prends Halo Reach, voir Hobes en fils spirituel de Belmondo et d'Anakin Skywalker ça n'a pas de prix :o
anakin ? :d
Ouais on sent poindre en toi le côté obscur parfois :o
C'est moi qui vais t'apprendre à te maquiller, Gonzales
je redoute le pire !
vu la gueule de la M5 qu'il m'a refillé après un passage en peinture, je demande à voir une photo :d
a qui j'ai filé ma kountak bordel ! j'ai meme plus les reglages en stock quoi :/
sinon le live remarche la !
toi tu veux me degouter de forza avant que j'ai pu converser avec bobcat :/
je serais chez moi trop tard, j'habite pas à coté de mon taf moi hein :d
edit ya pas à dire la peinture est discrete.
mais c'est quoi cette histoire de m5 ?
:d
ça va lui plaire :D
Tu n'avais pas la bannière d'orcanta au lieu de Durex??
La vodka Ok, le A on va dire que c'est la première lettre de mon prénom
Mais en rouge tu peux???
paaarfaite :D
oué on a bien vu ça hier soir... :d
je crois que je l'achete ce soir :D
Je suis niveau 35 \o/
mais j'ai plus acces au net.
Sinon j'ai pris plus de 320km/h sur le nurb avec une m3. Une e30 [:tinostar]
c'est rigolo, meme si pour la stabiliser a cette vitesse j'ai perdu "un poil en vivacité" :o
sinon je me régale sur les circuits routiers japonais avec une 240Z façon wangan midnight" swappée rb26dett (alors que dans l'anime c'est juste le 6 en ligne d'origine réalésé a 3.1L . et que dans le jeu c'est un pauvre 4 cylindres :fou: Y'a jamais eu de 4 cylindres dans ces caisses :fou: ) . Ou je fais le fou avec la vieille corolla facon initial D, pas trop boostée, pas pour faire des temps, juste pour le plaisir de pas passer un seul virage sans etre en glisse sur les 16km du circuit :D
Apres je déplore le manque de réalisme grossier du jeu ... pour avoir roulé avec une 240Z swappée rb25det, meme avec un moteur standard, ca prend largement plus de 230km/h, et surtout ca les prends plus rapidement que sur la plus grande ligne droite du nurb...
Pour l'instant je continue le solo, par manque de connexion. Vous jouez tous avec les "meilleures caisses de leur catégorie" ou ca vous arrive de prendre des caisses juste parce que vous les aimez bien ?
putain il me manque ce jeu :'(
Ben quand tu vois le style de certains condylurien(e) il est pas rare de voir du 180 ou du 360 [:abricot]
:jap: C'est la Voix de ta Conscience... vaaaa vers ton magasin le plus proche, achèèèèète le jeu, vaaaa et ne reviens pas sans lui!! :D
oh le jeu je l'ai ... je le vois même d'ici :/ ... non en fait c'est plutôt la console qui me dit d'aller me faire mettre a chaque fois que je tente de l'allumer :'(
fallait pas la kracker
Dans les voitures que l'on gagne voila comment les optimiser :
Le numéro du début est le niveau auquel on les gagnes
04 - 2009 Ford Focus RS A passer en C425
05 - 2009 Volkswagen Scirocco GT Excellente en B500
06 - 2004 Vauxhall VX220 Turbo B500 aussi
09 - 2006 Lotus Exige Cup 240 A600 idéale sur les tourniquets
12 - 2009 Lexus IS F B500 tueuse pour les circuits à haute vitesse
14 - 2005 Honda NSX-R GT B500 ou A600
18 - 2007 Peugeot Super 2000 A600 idéale pour Positano ou Fujimi
20 - 2010 Audi R8 5.2 FSI quattro A600 facile spéciale Noob mais pas passionante
24 - 2008 Porsche 911 GT2 (997) S700 missile sol sol
25 - 2008 Lamborghini Reventon R3 pour les lignes droites
26 - 2002 Nissan MINE'S R34 Skyline GT-R S700 efficace
28 - 2006 Lamborghini Miura Concept S700 atomique
29 - 2008 Dodge Viper SRT10 ACR S700 voire R3, voiture cheaté une fois passée en 4x4, un monstre
30 - 2009 Bugatti Veyron 16.4 R3 800 pour rire sur le mans et le nurbur
Et télécharger les DLC gratuits si vous ne les achetez pas, ça vous fera une bagnole gratuite, et ça vous permettra d'admirer mes bolides :o
je viens d'en preparer une, B499 en AWD, ça tourne pas, mais pas du tout.
déjà faut que je capte comment acceder à ta vitrine...
en la léchant? :D
ho! une porte avec écrit "Exit" c'est beau... ça m'attire...
oh le jeu je l'ai ... je le vois même d'ici :/ ... non en fait c'est plutôt la console qui me dit d'aller me faire mettre a chaque fois que je tente de l'allumer :'(
trop l'eclate hier, sauf que je vous entendais plus, du coup j'attendais de voir quelle voiture vous alliez choisir pour choisir la mienne :/
SINON HOBES LA FIOTTE ET BOBCAT LA LACHEUSE REGARDEZ CE QUE VOUS AVEZ LOUPE § LA CRT DÉCHAÎNANT LES ENFERS SUR ROAD AMERICA §§§
[url]http://hfr-rehost.net/preview/http://self/pic/13a7da85d8f91b66ae37442ede6413c5c05b5c1d.jpeg (http://hfr-rehost.net/fullsize/http://self/pic/13a7da85d8f91b66ae37442ede6413c5c05b5c1d.jpeg)[/url]
cliquable
je mettrais des photos du premier virage plus tard, et du deuxième virage aussi [:matleflou]
(la RS4 bleue appartenant à Speedfightor)
Tu avais plus de micro casque ? on a du t'envoyer je sais pas combien d'invit de groupe d'amis :D
Une b500 en propulsion avec un châssis d'ancienne capable de tenir nos Audi 4rm cheatées, la vache c'est digne d'un des travaux d'Hercule ça :D
Pardon Maitre de vous avoir déçue, j'offre humblement mes excuses à vos pieds divins... :jap:
si mais en fait si j'accepte de rejoindre le groupe d'amis ça m'ejecte de la partie pour m'y refaire rentrer... pas compris du coup j'ai joué sans casque
ha, vous etes tous en 4rm :/
bon ben une 240z 4rm swappée rb26dett ca devrait le faire alors (couleur dominante bleu nuit ca serait parfait :o )
Ou une muscle car histoire de taper des wheelings :o
Ou sinon tu peux me faire une audi aussi mais c'est d'un commun :o
Ben Audi = Quattro, donc 4RM :D
Et ma 240Z en 4RM cheatée, c'est pas mon réglage, c'est un que j'ai chopé en vitrine et bien sur il est verrouillé donc non trifouillable et transférable :o
Là le délire sur la S5, c'était histoire de faire une caisse qui est facile à piloter, qui casse du chrono et qui pour une simple classe B et pas chiante à conduire (Hobes drifte avec c'est dire)
En plus je voulais que tout le monde ai la même pour espérer que l'on puisse faire des photos de course sympa si on arrive à réunir du monde :D
Par contre je me contente d'envoyer la livrée et les réglages, parce que l'air de rien la bagnole + les pièces je suis pas une banque non plus :o
J'ai une livrée bleu parement blanc d'ailleurs déjà prête, par contre faudrait me filer le numéro que tu veux (déjà pris, 69/13/67/77/00/42)
Au fait Brouk si tu veux un autre numéro dit le moi, je ferais la modif ;)
ok, je connais pas encore tous les détails de forza, je pensais que tu faisais le combo voiture peinte et réglée, ca m'étonnais aussi !
N° 64 .
Et si jamais tu t'ennuies, je veux bien une livrée "jean ragnotti tour de corse 1985" pour une R5 turbo :o
http://2.bp.blogspot.com/_h3IRS9x8-Rc/SpIgBd6UTqI/AAAAAAAADIw/5O6GgcxEI7E/s400/turbocorsica_1111997634_renault1985_2.jpeg
Des que j'ai le temps je me rattaque a la 240Z 4rm en B500.
Moi j'ai demandé 974 :o
Arf, bizarre :/
Ben Audi = Quattro, donc 4RM :D
Et ma 240Z en 4RM cheatée, c'est pas mon réglage, c'est un que j'ai chopé en vitrine et bien sur il est verrouillé donc non trifouillable et transférable :o
Là le délire sur la S5, c'était histoire de faire une caisse qui est facile à piloter, qui casse du chrono et qui pour une simple classe B et pas chiante à conduire (Hobes drifte avec c'est dire)
En plus je voulais que tout le monde ai la même pour espérer que l'on puisse faire des photos de course sympa si on arrive à réunir du monde :D
Par contre je me contente d'envoyer la livrée et les réglages, parce que l'air de rien la bagnole + les pièces je suis pas une banque non plus :o
J'ai une livrée bleu parement blanc d'ailleurs déjà prête, par contre faudrait me filer le numéro que tu veux (déjà pris, 69/13/67/974/64/6/42)
Au fait Brouk si tu veux un autre numéro dit le moi, je ferais la modif ;)
je veux une livrée blau grana avec le 1664 :o
Putain la caisse que j'ai préparé pour Bobcat c'est encore un avion de chasse, nos S5 vont trouver à qui parler :D
GT5 ça sort dans 3 semaines :d
MaJ Bobcat :
[url]http://hfr-rehost.net/preview/http://self/pic/d715c330457ec410b14c3fc0ed8443f101f99742.jpeg (http://hfr-rehost.net/fullsize/http://self/pic/d715c330457ec410b14c3fc0ed8443f101f99742.jpeg)[/url]
[url]http://hfr-rehost.net/preview/http://self/pic/353eab7cfc1e28066e8561a960c06f19521d4934.jpeg (http://hfr-rehost.net/fullsize/http://self/pic/353eab7cfc1e28066e8561a960c06f19521d4934.jpeg)[/url]
MaJ Brouk
[url]http://hfr-rehost.net/preview/http://self/pic/621be21d4d02d1e51496ce76b1deae9cf3a5d430.jpeg (http://hfr-rehost.net/fullsize/http://self/pic/621be21d4d02d1e51496ce76b1deae9cf3a5d430.jpeg)[/url]
Savio :
[url]http://hfr-rehost.net/preview/http://self/pic/41fbc3f8c783067b19cd8b2d656150e5b88fd105.jpeg (http://hfr-rehost.net/fullsize/http://self/pic/41fbc3f8c783067b19cd8b2d656150e5b88fd105.jpeg)[/url]
cool, merci.
j'ai plus qu'a racheter le jeu [:cupra]
j'peux avoir des plaques 178 CAG 2B ? [:cupra]
j'y vais demain le chopper le forza :o
Comment vous les prenez les screens en pleine course :??:
GT5 ça sort dans 3 semaines :d
certes, mais quand GT5 va sortir, Forza va prendre un coup de vieux.
c'est ce qui se dit depuis la sortie de la ps3.
Vu que la derniere (ou avant derniere) raison de report était "la sortie de forza", y'a quand meme intéret que forza soit enterré ... mais j'en doute tres fort.
Sinon concernant les trailers, tu veux parler de duke nukem forever ?
j'ai changé de xbox :o
pack VIP @ 800 points ... je crois que je vais prendre le 11.99£
certes, mais quand GT5 va sortir, Forza va prendre un coup de vieux.
De la part d'un troll vivant c'est lolilol ...
Voire à 20 neuf en import UK :D
http://www.amazon.co.uk/Forza-Motorsport-3-Xbox-360/dp/B002BSH9JO/ref=dp_cp_ob_vg_h__title_1
je voudrais une bm par contre
:D menfout je suis une brele aux JV
a part zelda et mario j'ai jamais fini un jeu, les jeux de voiture j'ai tendance a conduire arcade c'est a dire sans lacher l'accelerateur :D
puis je sias pas si tu te rends compte mais
JE VIENS DE L'ACHETER §§§
moi je me comprends :D
et achete des points MS pour avoir le statut VIP :o
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**** Franck
3 ****
***
BEZIERS, 34500
France
Review or edit your order
Oh putain un autre boulet qu'il va falloir éviter au premier virage ! [:angel call:6]
C'est un brin simu Forza rien à voir avec Mario Kart [:ddr555]
Et puis à ce prix là c'est pas cher pour avoir bonne conscience :o
Par contre tu iras dans le topic xBox pour filer ton gamertag, tu n'oublieras pas d'envoyer les invit' d'amis pour pouvoir jouer avec nous, et tu parlera distinctement dans le micro pour que Bobcat puisse se foutre de toi et de ton accent (Je me comprends aussi) voila c'est tout :o
Voire à 20 neuf en import UK :D
http://www.amazon.co.uk/Forza-Motorsport-3-Xbox-360/dp/B002BSH9JO/ref=dp_cp_ob_vg_h__title_1
si mais j'ai pas de xboite :)
Encore un qui va prendre ses 5 secondes au tour :/
Il n'y a donc pas de vrai pilote sur Condy ? [:angel call:2]
Han !!!! Commandé :love:
Par contre je préviens, tel Francis l'oiseau noir j'ai tendance a jouer en mode arcade/carapace rouge :o
j'y ai pensé d'acheter une autre xbox mais ca risque de faire chargé a coté de la TV 2 machines :D
oh putain le salamiste sur Forza, j'en connais une qui va rigoler :d
et alors ? :D
qui va oser :o
je comprends pas pourquoi tu t'emmerdes avec une console dékochonisée en fait. avec des jeux a 30-40€ quand tu les achetes sur play.com (a condition de laisser passer quelques mois apres leur sortie), c'est pas comme si tu avais pas les moyens :D
surtout que genre forza t'en a pour 20€ quoi.
Tu revend ta console à un tipiakeur, et tu achète une slim qui a le wifi intégré en expliquant à Sof que ça fera des fils en moins, critére esthétique primordial pour les femmes en général :D
Et si tu prends le temps de lire le 1er post du topic xBox tu trouvera pleins d'infos sur les abos et la connexion avec une freeboite :o (que je me fasse pas chier pour rien à tenir des Topics de Kalitay)
questions :
- sinon la procedure pour aller sur le live c'est quoi ?
- je vais mettre un cable entre la xbox et la freebox, il me faut configurer comment ?
- ma console etant potentiellement tres bannissable (:D) je te tiens pas a investir des abos gold ultra truc much si dans les 3 heures je suis interdit de live, je fais sjuste confiance a hobes qui pretend etre dans la meme situation que moi et qui apparemment n'est pas ban depuis pas mal de temps
cependant il me faut tout creer moi, compte live y compris !
angel helpe mi !!
Alors encore une fois pour rappel ici C'EST LE TOPIC FORZA.
Donc les ventes c'est dans blabla, le tipiakage c'est pas dasn la cat'jeux, etc etc
Je veux bien être sympa mais là vous commencer à me saouler à pas vouloir comprendre.
:o :o :o
j'ai fais ca pour vous rejoindre :o
t'as tes regles ? :o
edit : nan c'est pas Positano, c'est l'autre dont j'ai oublié le nom
@Hobes: S'pas la bagnole de MCM ça? :d
TIME ATTACK !
Bon vu qu'il ne devrait pas tarder à y avoir pas mal de possesseurs de F3, je vais organiser des time attack :o
Le principe :
- Je vous indiquerais un circuit / une voiture
Le circuit j'en choisirais un ou vous n'avez pas de temps de référence sur le classement.
La voiture sera strictement de série, vous pourrez donc faire juste du meilleur tour en jeu libre en vous servant chez un constructeur sans avoir à acheter la dites voiture
Je donnerais une date de clôture à laquelle vous viendrez poster votre chrono.
Le premier repartira avec une voiture que je lui enverrais en cadeau (réglée et peinte par mes soins)
LE TOUR DOIT ÊTRE VALIDE ! (Pas de triangle à côté de votre chrono)
Bien sur en fonction de votre participation et de votre enthousiasme je remettrais des bagnoles en jeu plus ou moins régulièrement :o
Bientôt la première manche :o (je ne participerais bien sur pas, je me contenterais de vous filer mon chrono de référence)
ca va m'envoyer toutes les caisses VIP du coup non ?
ptain je fais 1:07:419
vas encore falloir que je m'entraine...
tu joues avec des assistances brouk ?
nan, vue interieure, pas de trajectoire, pas d'aides à la motricité, par contre je garde l'abs (et je joue en automatique aussi)
avec un autre gamertag je suppose :/
bon je viens de claquer un petit 1:05:690
c'est dur :(
(y a pas moyen de recommencer le mode carriere ? j'avais une partie de l'année derniere quand mon frere m'avait preté le jeu mais c'est un peu nawak je voudrais bien recommencer le truc sans forcement avoir a effacé mon ancienne partie, c'est possible ?)
1"10 :o
c'est un char la NSX :/
Temps non retenu, tu devais avoir un triangle d'alerte, ton temps retenu est de 1.08 sur le classement (faut faire super gaffe à cette chierie de triangle :/ )
justement j'avais pas de triangle...
parce que j'ai abandonné?
T'as un cadeau pour les blondes qui aiment les murets? :D
T'as un cadeau pour les blondes qui aiment les murets? :D
ah ouais, si en plus on peut pas manger les vibreurs, ça devient carement impossible.
Ah ben, moi je met une voiture en jeu histoire de vous motiver un brin, et de vous étalonner les uns les autres. C'est juste un challenge pour le plaisir, pas une corvée :D
Moi, je veux juste être une manette pour passer entre tes mains.
Chuis sûre que ça vaut le coup de voir ça de plus près. :D
Moi, je veux juste être une manette pour passer entre tes mains.
Chuis sûre que ça vaut le coup de voir ça de plus près. :D
Bwa vi quoi... Vu comment il conduit sa caisse, jme dit que sa manette elle a bien de la chance [:amphipolis:9]
il va être dégouté de son téléphone avec lequel il ne peut pas venir sur condy le midi :d
Moi, je veux juste être une manette pour passer entre tes mains.
Chuis sûre que ça vaut le coup de voir ça de plus près. :D
Bwa vi quoi... Vu comment il conduit sa caisse, jme dit que sa manette elle a bien de la chance [:amphipolis:9]
Je vous laisserais bien continuer juste pour apprécier votre détresse et la jalousie qu'elle déclenche mais bon c'est le topic Forza :o
bobcat dis lui que tu kiff mon boule stp [:mout]
Je vous laisserais bien continuer juste pour apprécier votre détresse et la jalousie qu'elle déclenche mais bon c'est le topic Forza :o
prend en de la graine papy [:clooney:7]
spa toi qu'est allé poster une vidéo de forza dans le topic GT5 récemment ? Juste pour rappel, paille, poutre toussa :o
Alors ça c'est le genre de compliment que tout gamer rêve de recevoir un jour [:angel call:2]
Merci Mademoiselle, à l'occasion de pouvoir te faire une démonstration un jour :D
Bon maintenant que le quote est fait attendons que Hobes rentre du taf et réagisse http://forum-images.hardware.fr/images/perso/4/angel%20call.gif
il va être dégouté de son téléphone avec lequel il ne peut pas venir sur condy le midi :d
Je pense qu'à la prochaine séance de Forza sur le live, j'ai intérêt à mettre ma susceptibilité de coté, je risque d'en prendre plein la gueule :D
non c bon
MISE A JOUR DU SECOND POST DU TOPIC :
TIME ATTACK CONDYLURES RACING TEAM !
Bon vu qu'il ne devrait pas tarder à y avoir pas mal de possesseurs de F3, je vais organiser des time attack :o
Le principe :
- Je vous indiquerais un circuit / une voiture
Le circuit j'en choisirais un ou vous n'avez pas de temps de référence sur le classement.
La voiture sera strictement de série, vous pourrez donc faire juste du meilleur tour en jeu libre en vous servant chez un constructeur sans avoir à acheter la dites voiture
Je donnerais une date de clôture à laquelle vous viendrez poster votre chrono.
Le premier repartira avec une voiture que je lui enverrais en cadeau (réglée et peinte par mes soins)
LE TOUR DOIT ÊTRE VALIDE ! (Pas de triangle à côté de votre chrono)
Bien sur en fonction de votre participation et de votre enthousiasme je remettrais des bagnoles en jeu plus ou moins régulièrement :o
TIME ATTACK N°1
1er Prix : une Honda NSX-R GT 2005 réglée en A600. Valeur environ 1 000 000 de cr
DATE BUTOIR : Lundi 25/10/2010
Circuit : Amalfi full circuit REVERSE
Voiture : Acura NSX 2005 C412
Mon chrono de référence : 1.05.466
Jeu libre > meilleur tour > acura > 2005 NSX C412 > couleur > aides > Amalfi full circuit reverse
Aides libre pour que tout le monde s'amuse à sa façon, votre meilleur temps doit être valide donc sans triangle d'alerte.
Le ralenti de mon chrono est dispo dans ma vitrine, j'ai juste fait 3 tours histoire de faire un temps de référence et pas de pulvériser un chrono ;)
Enjoy!
RAPPEL IMPORTANT, la malédiction du triangle... maudit !
Vous chopperez un triangle d'alerte qui invalidera votre temps si :
- utilisez la fonction rewind
- vous touchez un muret
- sortez de la piste
- mordez trop un vibreur
- prenez l'aspi d'un concurrent
- vous faites prendre l'aspi par un concurrent (plus con tu meurs)
Subtilités primordiale à connaitre :
les circuits sont divisés en partiel, au fur et à mesure vous connaitrez par cœur les 3 endroits d'un circuit où se déclenche les chronos de partiel (en gros le moment où le jeu vous indique de combien vous avez amélioré (couleur verte) où perdu (couleur rouge) du temps par rapport à votre meilleur tour chrono.
ATTENTION à la fourberie suivante : si vous avez chopé un triangle dans le DERNIER partiel du circuit, ce triangle alacon va rester actif pour TOUT Le tour suivant !!!!! (et le rendre invalide du même coup, même si pour vous il parait parfait)
DONC, si vous vous loupez dans un dernier partiel, utilisez la touche rewind (LB) pour rembobiner et effacer l'erreur commise. Le triangle restera actif jusqu'à la fin du tour, mais miracle au début du tour suivant le triangle se barre (vous évitant donc de vous taper un tour pour rien au final)
NB : Sur certains circuits c'est la misère, par exemple Le Mans (version Hunaudières avec chicanes) certains virages peuvent être léchouillé largement sur les vibreurs, et d'autres on mors la ligne blanche qui est un bon mètre avant les vibreurs et boum, triangle direct! donc pas de secret faut apprendre en testant...
toi tu m'as pas vu jouer a cod [:mout:2]
surement pour le coup des triangles chopés dans le dernier partiel qui condamnent le tour suivant, non ? (/débarque, pas de xboite)
je kiff le chrono de ref genre je pousse pas j'ai de la marge aussi :)
1'14" j'ai quelques progres a faire :o
sinon 1'08" mais mais avec la NSX, ca compte ? :whistle:
le truc marrant c'est que une fois que tu fait peté un chrono avec un triangle meme si tu en fait un bon avec 0.001 sec de plus bah ca valide pas ton bon :)
Ton 1.08 doit être dans une autre cat' vu que c'est toujours ton 1.14 qui apparait dans la liste :D
Attendu depuis de trop nombreux mois, le second Jalopnik Car Pack, dont le contenu avait été voté par les joueurs de Forza Motorsport 3 eux-même en début d'année, ne semblait plus vraiment être d'actualité, Turn 10 semblant être plus préoccupé ces derniers temps à promouvoir Forza Motorsport 3 Ultimate Collection et son partenariat avec Top Gear qui, il faut bien l'avouer, n'apporte pas grand chose aux joueurs français, tout du moins pour l'instant.
Mais il semblerait que le proverbe "tout vient à point à qui sait attendre" soit de rigueur aujourd'hui puisque Turn 10 vient de confirmer sur le forum officiel anglais que le Jalopnik Car Pack #2 était en toujours en préparation, mais qu'il avait dû être repoussé pour permettre au Stig Garage Car Pack, le pack de dix nouvelles voitures qui sera présent dans Forza 3 Ultimate Collection, d'être prêt à temps pour la sortie de cette nouvelle édition du jeu.
Les joueurs seront donc ravis d'apprendre qu'un nouveau DLC, sans doute le dernier, devrait bientôt venir s'ajouter au contenu déjà plus que conséquent de Forza Motorsport 3. Pour rappel, voici la liste des voitures qui avaient le plus séduit les joueurs lors du vote organisé en janvier dernier par Turn 10, en partenariat avec le site Jalopnik.com, et qui seront donc susceptibles de se retrouver dans cet ultime pack à télécharger :
- 1983 Volvo 242 Group A Homologated
- 1982 DeLorean DMC-12
- 1992 Ford Escort RS Cosworth
- 1982 Lancia 037 Stradale
- 1973 BMW 2002 Turbo
- 1971 De Tomaso Pantera
- 1987 Ford Sierra Cosworth RS500
- 1977 Saab 99 Turbo
- 1990 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II
- 1984 BMW M635CSi
- 1971 AMC Javelin AMX
- 1992 GMC Syclone
- 1988 Mitsubishi Starion ESI-R
- 1986 Dodge Shelby Omni GLHS
- 1970 Chevrolet El Camino 454 Super
Pour l'instant, aucune date de sortie n'a été donnée par le développeur, mais il se pourrait bien que le Jalopnik Car Pack #2 se retrouve sur le marché Xbox Live courant décembre. De plus, même si le prix n'a lui non plus pas été annoncé, il y a fort à parier que Microsoft reste fidèle à ses vielles habitudes et nous propose ce nouveau contenu téléchargeable pour 400 petits points, soit environ 5 euros. D'autres infos seront très certainement dévoilées dans les jours à venir, donc restez branchés. Alors, heureux ?
Tu m'apprends à voler sur Forza ce week-end? :D
1:05:515, sans triangle.
il etait fort ce pd de squall
en bon monomaniaque [(c)angel ], je suis bon en tout ce que je fais, puisque je ne fais que ça [:mout]
pour réussir à aller tout droit dans les S, faut pas passer le premier virage trop vite, sinon c'est mort
et le dernier virage passe à fond avec la bonne traj
non, ca c'est parce que tu prends pas le premier virage assez vite, je te garanti qu'il passe pas a fond du tout du tout meme en trajectant a mort :o
boah, un peu d'efforts... franchement faut virer les aides, avec j'ai pas réussi a faire un seul tour sans me vautrer
je viens de recevoir le jeu
il est sous blister là
je pense pouvoir faire le tout en moins de 3 minutes et SANS TRIANGLE :o
heu sinon je garde l'abs, j'arrive trop mal (contrairement aux gazs) à gérer le freinage avec la gachette, du coup je bloque tout le temps et je fais des tout droit systématiquement.
je garde aussi le controle de stabilité, ça m'evite de partir de trop en dérive...
hay ! skoi le truc vip ?
dans ma boite outre les 2 dvd j'ai une carte a gratter pour avoir du contenu supplementaire
c'est ca ?
et pk cet enculé de ravioli a eu le vip truc ?parce qu'il l'a acheté sur le xbox live
hay ! skoi le truc vip ?
dans ma boite outre les 2 dvd j'ai une carte a gratter pour avoir du contenu supplementaire
c'est ca ?
salve de demande d'amis en cours, kunkt skoi ton gamertag ?
je vois que y'a que hobes qui s'entraine, c'est pas sérieux ca !
ouais, tu fais partie des vrais pilotes, ceux qui compensent leur inaptitude en virage par la puissance en ligne droite.
j'arrive pas a piloter des machins de moins de 400cv :(
ouais, tu fais partie des vrais pilotes, ceux qui compensent leur inaptitude en virage par la puissance en ligne droite.
Je suis sûr que je te colle 10% de temps au tour avec n'importe quelle caisse de moins de 150cv sur n'importe quel circuit a bagnole identique (sauf eventuellement les ovales hain)
Justement Hobes était tenté par un TA avec grosses ricaines gavés de CV, on verra :D
Ou organiser un match entre une lotus de 150 CV et une porsche de 400CV en classe B500 et sur un circuit de pilotage [:alex666]
Justement Hobes était tenté par un TA avec grosses ricaines gavés de CV, on verra :D
Ou organiser un match entre une lotus de 150 CV et une porsche de 400CV en classe B500 et sur un circuit de pilotage [:alex666]
Ben la c'est du time attack, sta dire que tu joues avec des voitures pas trafiquées ni réglées et sans les acheter, donc pas besoin de quoi que ce soit pour participer a part amener tes fesses. Meme pas besoin d'abo gold d'ailleur, sauf pour recevoir les récompenses je crois :o
apres vaut mieux avoir un peu d'entrainement et de skill si tu veux claquer un chrono. et vaut mieux avoir joué en mode carriere pour avoir de la thune et rouler avec les voitures pendant les courses condy (j'ai pas encore participé)
Bon du coup j'ai gagné :love:
Mais t'avais pas fait un meilleur temps encore angel ?
et c'est quoi cette histoire de WE a rallonge ?
edit : je vais devoir poser un ou deux RTT :D
MaJ 2nd post !
TIME ATTACK N°1 TERMINE
RESULTAT :
1 - A poil laineux : 1.03.027
2 - MCM : 1.03.622
3 - Hobes : 1.04.642
4 - Squallidon : 1.043.919
5 - Broukmout : 1.05.515
6 - Savio : 1.10.397 - NV
7 - Seb Corgan : 1.14.234 - NV
La NSX pour APL
le Prochain Time attack démarrera vendredi et durera jusqu'au 15/11, vu les we à rallonge et les ponts ça devrait permettre à tous le monde de se faire plaisir [:bitman]
ouais, tu fais partie des vrais pilotes, ceux qui compensent leur inaptitude en virage par la puissance en ligne droite.
Je suis sûr que je te colle 10% de temps au tour avec n'importe quelle caisse de moins de 150cv sur n'importe quel circuit a bagnole identique (sauf eventuellement les ovales hain)
J'ai fait 1.01.946, mais je me met hors concours en temps qu'organisateur du bousin :o
Et we du 1er : 3 jours
we du 11 : 4 jours avec un RTT le 5 \o/
quand tu branches le micro ça desactive les voix dans les HP, donc achete un micro casque
bon, j'ai raqué mon abo au xbox live. J'ai apparamment pas recu la livrée, ou je sais pas ou la chercher (ni la nsx mais c'est peut etre normal ? )
et y'en a plein qui ont pas répondu a ma demande d'amis. Viendez tourner un peu les gens la, je me sens pas d'humeur a claquer un chrono, profitez en :o
quand je vais venir dans votre jeu de fiente et que je vais lacher 2/3 phrases, je pense que chacun appuiera sur la gachette de gauche et me laissera monter en 1st tel un Moïse sauvé des eaux :o
quand je vais venir dans votre jeu de fiente et que je vais lacher 2/3 phrases, je pense que chacun appuiera sur la gachette de gauche et me laissera monter en 1st tel un Moïse sauvé des eaux :o
ué, j'aimerais savoir qui s'amusait à me mettre la gueule dans les murs au depart :/
c'est combien l'abo? 10/mois?
et les comptes gold machin truc ... ?
comme tout le monde ces derniers temps :/
j'me souvient pas t'avoir vu dans Forza toi, par contre je t'ai vu te connecter sur le Live dans la soirée
Moi je dis, A QUAND LE CHALLENGE TWINGO §§§
:D
Si elle t'offre un jeu c'est qu'elle veut que tu passes encore moins de temps avec elle :D
Je vote pour :D
mais en activant les dégats, et en filant une caisse encore plus pourrie a angel :o
[:emmanuel chain]
ouais, tu verrais les taquets que j'me prend dans les dents...
ué, j'aimerais savoir qui s'amusait à me mettre la gueule dans les murs au depart :/
ca manque de pics et d'explications diverses des courses d'hier soir je trouve, mais que fait le maitre des lieux ?
ué, j'aimerais savoir qui s'amusait à me mettre la gueule dans les murs au depart :/
j'vais faire une pause je pense sur le multi dans Forza, j'vais faire du solo.
Moi je dis, A QUAND LE CHALLENGE TWINGO §§§
:D
Je vote pour :D
mais en activant les dégats, et en filant une caisse encore plus pourrie a angel :o
une mégane? :o
Mugello la première c'est moi [:cupra]
j'avais même pas vu, merci ;)
faut que je matte le ralenti ou je pars a 45° sur le vibreur sous les yeux ebahis de APL :o
moi j'aimerais revoir les tonneaux en Fiat 500
je devrais pouvoir me liberer ce soir (ouais samedi de louse, journée au taf et soirée devant la xboite)
Mais je suis toujours autant une burne et je n'ai pas de wouatoure de guerre :o
J ai cassé le cul à ANGEL \o/
http://images.mesdiscussions.net/eco/mesimages/97353/oups.jpg
Et en plus il en est fier :D
TRES IMPORTANT POUR L'INSTALL DU JEU :o
Si vous voulez installer le jeu sur le DD, vous pouvez vous contenter du disque 2 ou de l'install complete disque 1 et 2. MAIS DANS TOUS LES CAS, LE DISQUE 2 S'INSTALLE A PARTIR DU MENU DU JEU et surtout pas en passant dans le dashboard de la console sinon ça couille.
Choqué par la manoeuvre, Savio décide de rendre justice et s'occupe de hobes sous les yeux d'APL qui commence à se douter du pourquoi du "Mustard Fever"
APL se dit alors qu'il est pas plus hétéro que les autres et refait les fesses de Savio dans un bon esprit de camaraderie virile :
doit bien y avoir une déco general lee, faut que je trouve ça :d
Je tenterai de me faire une muscle car un peu spéciale, on verra si j'y arrive :D
j'vais me faire une megane RS 2010 en A :o
je tenterai de rallumer la xbox et de jouer a forza pour ma part :o
C'est particulier.
Surtout les rétros bleus foncés en fait.
Clio décorée par Mathieu :o
http://images.mesdiscussions.net/eco/mesimages/5938/deco mat.jpg
http://forzamotorsport.net/UGCImageHandler.ashx?id=14794448&type=display
http://forzamotorsport.net/UGCImageHandler.ashx?id=14794469&type=display
on dirait ma mosler :d
http://forzamotorsport.net/UGCImageHandler.ashx?id=14794469&type=display
vu que j'ai Internet, je peux vous mettre une branlée ce soir, sans souci
vu que j'ai Internet, je peux vous mettre une branlée ce soir, sans souci
ET UN CRX DELSOL SI TU REGARDES TES MESSAGES §§§
ouais bah en fait vu que j'ai encore dépensé une couille chez Ikea ce soir, pas eu le temps de demarrer la console, trop de truc à ranger
de toute façon dans Forza ça sert à rien :d
ca nique aussi le moteur de celui qui te pousse :o de toute facon quand angel joue il gagne, je te rappelle qu'au mans il nous a défoncé alors qu'il avait une ford fiesta et qu'on était tous avec des supercars :o[:cupra]
plus sérieusement, c'est quand meme vachement bien de jouer avec les dégats activés sur les circuits un peu large ... sur les rallye c'est moins évident, t'es toujours un peu obligé de pousser pour passer, mais sur circuit y'a largement la place pour rouler propre. Et puis y'a un rétro sur les voitures, quand tu vois que le mec derriere il arrive a fond, tu te décales et tu freines plus tot, comme ca il fait betement son tout droit et toi tu continues tranquille :D je crois que c'est savio qui a voulu me cartonner et que j'ai évité comme ca sur laguna seca la derniere fois :D
pkoi ma gallardo tire droit ? :/
Alors les pédés vous vous êtes pas perdu sur les circuits, vu que j'étais pas là pour vous ouvrir la route ? [:angel call:3]
Savio je t'ai envoyé mon réglage de Gallardo SL en S700, elle sous vire toujours un brin à la remise des gaz mais on peut claquer du chrono avec :love:
alors papa, hier t'as tiré ta crampe ? :D
bon je sais pas ce que vous avez pris, mais ma console est éteinte depuis une semaine, elle était pas allumée .
Je m'occupe de free (les joies de l'assistance tchat...) et je vous rejoins peut etre ...
"absent depuis le 17/11" !
Rappelez-vous, il y a quelques mois, Turn 10, en partenariat avec le magazine Jalopnik, demandait aux joueurs de Forza Motorsport 3 de sélectionner, parmi une immense liste de bolides, ceux qu'ils souhaitaient voir débarquer dans leur jeu de course préféré. Après une longue attente, et même l'annonce de l'arrêt des DLC mensuels de Forza 3, ce pack Jalopnik numéro 2 semblait plus ou moins passé aux oubliettes. Mais courant novembre, un développeur de chez Turn 10 dévoilait officiellement que ce probablement dernier DLC verrait le jour en décembre, pour notre plus grand bonheur.
Aujourd'hui, alors qu'aucune autre information n'a filtré du coté du studio de développement, le site computerandvideogames.com annonce dans ses lignes la date de sortie de ce fameux pack de voitures, qui a d'ailleurs, semble-t-il, changé de nom. En effet, voici ce que l'on peut lire dans un compte-rendu des différents contenus prévus sur le Xbox Live pour le mois de décembre :
computerandvideogames.com a dit :
December 14: "Forza Motorsport 3" Community Choice Classics Pack
Microsoft Game Studios - 400 Microsoft Points - available worldwide
Le Community Choice Classics Pack sera donc disponible en téléchargement sur le marché Xbox Live dès le 14 décembre, pour 400 Microsoft Points, et ce partout dans le monde. Voilà qui devrait ravir les fans déçus par la non-distribution de Forza 3 Ultimate Collection et du Stig's Garage Car Pack en France.
Pour vous rafraichir la mémoire, voici les quinze bolides qui avaient été retenus lors du vote international réalisé par Turn 10 en début d'année :
- 1982 DeLorean DMC-12
- 1992 Ford Escort RS Cosworth
- 1982 Lancia 037 Stradale
- 1973 BMW 2002 Turbo
- 1971 De Tomaso Pantera
- 1990 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II
- 1987 Ford Sierra Cosworth RS500
- 1983 Volvo 242 Group A Homologated
- 1977 Saab 99 Turbo
- 1984 BMW M635CSi
- 1971 AMC Javelin AMX
- 1992 GMC Syclone
- 1988 Mitsubishi Starion ESI-R
- 1986 Dodge Shelby Omni GLHS
- 1970 Chevrolet El Camino 454 Super
Il est fort probable que le Community Choice Classics Pack ne contienne que dix des voitures ci-dessus, ce qui pourrait permettre au développeur américain de nous proposer, pour la dernière fois, un concours de photos mystères la semaine précédant la sortie du pack. Quoiqu'il en soit, il y a fort à parier que Turn 10 ne tardera pas à nous en dire un peu plus sur cet ultime DLC de Forza Motorsport 3.
its forza rime !
oué bah les 4rm c'est pas forcement le top partout hein :D
la MC12 est devant ... et pour une AWD et 400kg de moins ca me ferait chier de faire a peine une seconde de moins sur 20km [:snort]
meme la nissan GTR est devant [:hobes]
http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times
youssef tg susmab :)
la GTR c'est sensé etre en dessous :o
Tu rêves de te faire sucer par un arabe?
"Stig's Garage Car downloable content Pack" - Koenigsegg CCX, Lexus LFA, Mercedes Benz SLS-AMG
90 minute Top Gear video
XBOX Live theme featuring Top Gear
All previously released add-ons from Xbox Live boosting your garage to include 500 vehicles with more than 100 track configurations to race
http://images.mesdiscussions.net/eco/mesimages/32487/UGCImageHandler.ashx.jpg
quel plaie ce site pour recup les photos :/
vu qu'il y avait personne quand je me suis connecté hier soir, je me suis préparé une ptite toyota supra en R3.
Je prends n'importe qui en R3 sur le nurb ou le mans avec (limite n'importe qui en R2 aussi, j'ai pris 400km/h sur la ligne droite des hunaudières, et sans sacrifier la tenue de route :D )
kikalaplugrosse R3 :/
Ben ma toyota Supra Top Secret en R3 elle prend 418 km/h dans les hunaudieres du Old le Mans :D
D'ailleurs je te conseille d'aller jeter un coup d'oeil sur mon classement mondial en R3 sur Old le Mans avec cette caisse :D
Oui, mais la mienne, elle prends 400 ET elle tourne :D J'ai une version qui prend 420 aussi, mais sorti de la ligne droite elle fait pas grand chose :o
considérant notre diff de temps sur amalfi,si je fais ton temps + 5-10s, on peut considérer que ma config est supérieure a la tienne je pense :D
si j'y arrive je te file la config, tu me diras ce que tu en penses. J'ai pas fait un énorme travail de réglage, simplement changé l'amortissement avant, la BAR avant et réduit un chouilla l'appui aéro pour atteindre 400. Niveau upgrades, j'ai pas pris la meilleure boite (ca coute trop en points et je pense que c'est injustifié), ca m'a permis de prendre des pneus gomme course et larges, plus une chtite upgrade moteur (en plus du 4rm, upgrade frein, allegement et rigidification) . tu lui as fait quoi toi ?
vous voulez tuer hobes ?:D
DD savio et pastigo sur forza §§
je devrais etre dispo en fin de semaine.
j'ai joué un fois, 3 circuits :o
moi pas faut me prevenir avant :o
je devrais etre dispo en fin de semaine.
j'ai joué un fois, 3 circuits :o
un fois de morue [:mout]
blanche
bandes antracite
n°86
merci :D
oublie pas qu'il te faut suffisament de thune pour acheter la caisse et les upgrades de réglage hein :D
pas en multi :o
si si, tu peux pas appliquer de réglage ou de livrée sur une caisse que tu as pas dans ton garage :D
150K ca risque de pas etre assez donc go racing.
euh si justement :o
euh si justement :o
j'ai pas tout compris ce que tu as dit angel, mais je vais dire jaune et bleu couleur ASM :D
dernièrement j'ai eu un scirocco c'est pour dire comme j'ai pas avancé dans le jeu :o
DD et Pastigo, si vous voulez que je vous envois une livrée CRT pour l'audi S5, dites moi quelle couleur caisse/couleur stripe/n° de course (voir troisieme post du topic)
Je vous enverais aussi les réglages en B500 pour cette caisse histoire que vous soyez à égalité avec les autres ;)
Kunks je me rappelle plus si je t'ai envoyé la tienne (de mémoire Blanche/Bleue/n°34) :o
En gros à tous les membres de Condy qui jouent en ligne, je file une livrée Condylure Racing Team et les réglages à appliquer à une Audi S5.
Du coup ça permet quand on joue de se faire 2-3 courses avec tous la même voiture (c'est sympa pour les photos)
Première page du topic, en plus des infos du premier post tu peux voir dans le troisième les caisses des Condyuriens :D
Quand je t'enverrais les fichiers tu aura dans Forza un message te prévenant que tu as reçu des cadeaux, tu appuis sur la touche LT (gâchette gauche) et là tu pourra les récupérer. Tu achètes une Audi S5, tu va dans le menu "peindre voiture" puis "mes livrées" et tu charge la livrée que tu as reçu, ensuite tu fais pareil dans le menu "réglage" et "mes réglages" pour appliquer les modifs. Attention entre la bagnole et les pièces tu en as pour pas loin de 180000 cr
Je me doutais du jaune et bandes bleues, pour le numéro je suppose le 63 ? :o
Pour DD :
[url]http://hfr-rehost.net/preview/http://self/pic/08d0be2731d917df9e972805f3add5558cf94e1e.jpeg (http://hfr-rehost.net/fullsize/http://self/pic/08d0be2731d917df9e972805f3add5558cf94e1e.jpeg)[/url]
[url]http://hfr-rehost.net/preview/http://self/pic/4b7f78e0ad9c6cd9ab23135057dd34a3b976fab3.jpeg (http://hfr-rehost.net/fullsize/http://self/pic/4b7f78e0ad9c6cd9ab23135057dd34a3b976fab3.jpeg)[/url]
payer la caisse et appliquer la livrée dessus :o
je dois acheter une a5 d'abord ?
toi aussi t'as que 43 crédits hein? :o
S5 c'est mieux :o
201k (+150k déjà bouffés pour la R8 :D)
[:matleflou]
tu veux pas me faire une livrée et les reglages sur ma TT RS ? [:cupra]
eh oh, t'énerve pas hein [:androids974:2]
trop :d stun poumon de classe B :d efficace mais ca envoit rien hein :d
un peu survireur [:maitre capello]
saison 2 terminée, avec 250k cr (apres achat de S5+prépa Angel)
MERCI ANGEL §§§§ :bounce:
ah :o
nan faut que je gagne des sous tout seul parce que sinon je vais etre qu'une grosse loutre et me faire piner sans arrêt!
Survirage en entrée ou en sortie de courbe ?
En entrée c'est que tu freine trop fort au dernier moment, le poids de la voiture te ratrappe, anticipe un peu plus ton freinage pour soigner la sortie et profiter des 4 roues motrices et du couple du V8 pour "tracter" en sortie
Survirage en sortie, soit tu joue sans TCS et tu emmanche gravement en sortie parce que pour la faire survirer fuat y aller :D
De rien :D
Faudra que je mette sur pied un championnat Condy avec cette caisse, je vais réflechir à l'organisation du truc :D
Faudra que je mette sur pied un championnat Condy avec cette caisse, je vais réflechir à l'organisation du truc :D
quelqu'un qui maitrise un peu les commandes peut te faire comprendre facilement ce que c'est de pas etre fairplay, le tout avec les dégats activés, sans avoir plus qu'un accro de peinture pour lui. Par contre toi tu iras manger un mur, donc la partie sera terminée pour toi.
Je te montrerai ce soir si tu veux jouer a ca :d
pas etre fairplay avec les IA pourquoi pas, mais quand tu joues avec des humains c'est "no way", tu freines pas en te servant du coffre du gars devant toi, tu tournes pas en t'appuyant sur les portieres, ce genre de choses... sinon ben tu joueras tout seul [:spamafote]
Sinon DD et Pastigo, je vous conseille d'aller jeter un cooup d'oeil dans ma vitrine, dans la section ralentis j'ai mis qques courses de condy. Ca vous permet d'avoir un apperçu du niveau :D
Et oui il y a celui de la victoire de Bobcat sur sebring :o
Pour aller voir la vitrine d'un Ami, vous allez dans votre vitrine, et avec la touche Y vous acceder à la liste de vos amis et vous pouvez aller voir leur vitrines.
D'ailleurs quand vous matez des photos ou achetez des réglages, pensez à laisser une évaluation ;)
Autre chose, si vous voulez avoir une idée de votre niveau ou savoir si votre caisse est efficace, il faut aller dans "Classement" => "Course" => "Classe de la voiture"=> choisir un circuit. De là vous verrez votre classement mondial si vous appuyez sur 2 fois sur X vous verrez votre classement par rapport à vos amis (à condition bien sur d'avoir fait un chrono sur le circuit en question)
Si vous appuyer sur A vous lancez le choix de la voiture et ensuite vous courrez sur le circuit pour faire peter un chrono :D
nan mais je déconnais, hein :o
meme avec les IA je fais attention, sinon tu prends vite des mauvaises habitudes.
Et tu as bien vu l'autre soir que j'étais tout sauf un enculé :o
C'est pas forcément toujours un problème de fairplay, certains ont juste du mal à comprendre que le zigzag en ligne droite pour empécher de doubler à tout prix qqun de plus rapide c'est pas très sport ni trés malin, de même ceux qui reviennent en piste comme des gorets après une sortie de route en se foutant de ceux qui arrivent lancés, ne parlons pas des optimistes qui tournent 2 secondes moins vite au tour mais qui sont persuadés qu'ils vont me taxer au freinage au premier virage (si je freine c'est qu'il faut bien bande de glands) du coup bac à gravier pour tous le monde :D
En fait le problème c'est que dans un jeu vidéo tu risque pas ta peau, d'ou les comportements plus qu'optimiste ou inconscient. Après j'aimerais que ça reste fun et pas prise de tête non plus.
Le truc c'est que autant on laisse courir dans les events improvisés autant en championnat ça serait sympa de jouer le jeu et que tous le monde ai un comportement correct.
Même moi il m'arrive de faire des erreurs et d'emplafonner untrainardconcurent dont j'ai mal jugé lalenteurtrajectoire :o
Sinon DD et Pastigo, je vous conseille d'aller jeter un cooup d'oeil dans ma vitrine, dans la section ralentis j'ai mis qques courses de condy. Ca vous permet d'avoir un apperçu du niveau :D
Et oui il y a celui de la victoire de Bobcat sur sebring :o
Pour aller voir la vitrine d'un Ami, vous allez dans votre vitrine, et avec la touche Y vous acceder à la liste de vos amis et vous pouvez aller voir leur vitrines.
D'ailleurs quand vous matez des photos ou achetez des réglages, pensez à laisser une évaluation ;)
Autre chose, si vous voulez avoir une idée de votre niveau ou savoir si votre caisse est efficace, il faut aller dans "Classement" => "Course" => "Classe de la voiture"=> choisir un circuit. De là vous verrez votre classement mondial si vous appuyez sur 2 fois sur X vous verrez votre classement par rapport à vos amis (à condition bien sur d'avoir fait un chrono sur le circuit en question)
Si vous appuyer sur A vous lancez le choix de la voiture et ensuite vous courrez sur le circuit pour faire peter un chrono :D
le mugello :love:
Nom mais sur le online on croise de tout, c'est juste que entre nous autant sur un event Condy que ce soit la grosse marrade c'est bien, autant sur le championnat j'aimerais un brin de sérieux sans que ça tourne à la prise de tête à chaque course :D
Sinon Pastigo :
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je prédis que le premier au championnat sera angel, suivi de moi, si on fait pas d'erreur grotesque :o
Aussi, ca serait vraiment bien d'activer les dégats et de faire des courses un peu longues, ca obligera a etre bien plus propre, surtout sur des courses genre amalfi, nurburgring, fujimi, bref tous les endroits ou y'a pas vraiment de dégagement. Ca évitera aux bourrains de faire des rétrogradage au rupteur, et ca permettra de gérer un peu l'usure des pneus, quelqu'un qui attaque tout le temps gardera pas l'adhérence toute la course (rigolez pas, c'est contre moi que ca va jouer ca :o )
c'est une voiture pour mout, ça, aux couleurs de casto [:rofl]
Si y'a moyen de le faire sans trop etre emmerdé, je propose de récompenser ceux qui roulent propre (ca incitera meme à rouler propre):
pas de triangle maudit sur une course = bonus
pas de sortie de piste = bonus
aucun accrochage ni meme frottement d'aile avec un concurrent = bonus .
Le problème c'est que cela suppose de mater le ralenti de CHAQUE concurent pour vérif, soit 8 x fois 5 tours + 8 x 10 tours, et là non merci :D
Par contre si un concurent porte réclamation pour une faute comise sur lui, je vérifirais le ralenti de la course et il y aura retrait de points.
Pour le systeme de pénalité je suis assez pour, mais peut etre pas de cette façon.
Honnetement la S5 est pas spécialement bandante a rouler a mon gout (c'est tres efficace, certes, mais ca reste un gros paquebot), et si c'est pour se retrouver avec la meme chose mais avec une boite mal étagée, qui freine pas et qui tient pas la route parce qu'on a gagné 2 courses, bof bof ... gratter 25 IP a chaque fois ca va pas etre évident. par exemple, passer des jantes les plus légères aux jantes les plus lourdes, ca fait meme pas 10 points en moins.
J'ai un peu tripatouillé, et faire une B475 et une B450 ça me semble jouable assez facilement, l'idée c'est pas de rendre la voiture inconduisible mais moins efficace au chrono, 25 points d'IP ça se compense facile, 50 ça commence à être chaud, mais bon je ferais des test chronos avant pour valider la chose
Pour le systeme de pénalité du gagnant, et pour mettre du piquant, on pourrait simplement enlever les qualifs et faire partir le premier arrivé en dernier, le second en avant dernier etc ... et ajouter une pénalité de temps de départ, genre 1 à 5s de départ différé pour chaque fois ou on arrive premier. Ca serait peut etre plus simple a gérer. Evidemment faudra jouer le jeu et pas partir en avance. Eventuellement pour bien visualiser qui est le premier, on peut lui coller des jantes de 25kg, ca lui fera une IP genre 490, ca pénalise un poil mais pas tant que ca.
J'avais pensé au départ en ordre inversé, mais ça peut vite tourner au carnage si il y a un gros écart de perf entre les concurents :D
De plus pour les qualifs je pensais procéder comme suit :
2 jours avant la course les concurents doivent mettre dans leur vitrine un ralenti de leur tour chrono pour le valider, donc ça permet à tout le monde de s'entrainer sur le circuit entre 2 courses. l'idée un brin vicelarde c'est que le ralenti ne devra comporter que 3 tours maxis. donc on peut faire 30/40/250 tours pour se chauffer mais les tentatives de chrono devront avoir lieu sur 3 tours :D
Avec ce mode ça oblige à tourner sur le circuit avant la course, on est sur d'éviter les excuses du type "ah ouais ben je pensais pas qu'il fallait freiner autant, désolé pour ton coffre, ton train arrière etc etc"
z'en pensez quoi ?
sinon en ce qui me concerne, je connais pas vraiment les circuits, je joue tres peu... mais je sais comment marche un jeu de caisse, je sais que paradoxalement c'est le plus doux aux commandes qui va le plus vite, du coup j'ai un bon controle :D
et j'aime beaucoup la lotus 2-11, tres peu d'inertie, pas si rapide que ca en ligne droite, ca se casse la gueule quand on essaie de pousser quelqu'un avec, mais c'est autant capable de passer tres vite en virage que totalement en travers. J'ai un réglage que je trouve pas mal en A600 je crois (me souviens plus si c'est en A600 ou B500 que je l'ai faite).
L'idée c'est que si la saison 1 plait et que les gens sont motivés pour en refaire une deuxième, on pourra faire qualif + 1ere manche avec la S5 (pour garder l'esprit condy) et la 2 éme manche en A600 libre de choix.
Donc sur un sinueux une 2-eleven c'est par exemple un excellent choix en A600 :D
'fin bref, tout ca pour dire que j'en suis, bien entendu :D
2j de prise en main entre chaque course ça risque d'etre chaud pour certains qui n'ont pas forcément le temps. Moi je m'en fous j'ai pas de vie sociale ni sexuelle, mais c'est pas le cas de tout le monde.
Faudrait connaitre à l'avance le circuit, la catégorie, le temps de référence au tour...
réponds pas dans les quotes, je peux pas reprendre ensuite :fou:
J'avais pensé a la vérification pour les bonus, c'est possible de faire une capture d'écran a la fin de la course ? Si oui, on peut voir le triangle maudit, et si la caisse a des dégats . Chaque personne pensant avoir le bonus envoie sa capture d'écran (ou son replay carrément) au vérificateur(s) assermenté(s) (au pluriel si vraiment ca fait du boulot). S'il l'oublie, tant pis pour lui . Ca limite les vérifs a ceux qui clament qu'ils ont bien joué.
En pratique, avec l'ordre de départ inversé, ca risque d'etre chaud de décrocher un bonus :D
La pénalité, il faut que ce soit "juste" une pénalité. Si ca veut juste dire que quelle que soit ton niveau, il est impossible de gagner 3 courses d'affilé, je trouve ca génant, ca n'est pas un handicap, c'est une disqualification a mon sens. Faut que ca gene, pas que ca supprime toute chance de gagner... et a 25 IP la victoire, je pense que 3 victoires d'affilées est quasi impossible, et 4 c'est carrément impossible.
Je pense que le concept de coupe avec la meme voiture doit etre gardé; si le choix est libre en fonction d'une classe, ca va etre une coupe viper ACR en A600 au final, ce qui serait dommage a mon sens.
Pour la qualif, mouais, pas convaincu ... ca veut dire que les chomeurs et autres parasites étudiants sont avantagés par rapport a ceux qui bossent pour qu'ils puissent vivre, et c'est contre mes principes de récompenser les parasites :o
A la limite je propose de limiter le temps de qualif a genre ca dure 15-20 minutes et le replay doit etre fait daté du jour de la course, voire meme d'une heure ou deux max avant la course. Ca permet de s'entrainer autant qu'on veut, mais ca limite le temps réellement pris en compte.
Autre question, le meilleur temps au tour, tu prends le meilleur temps ou le meilleur temps sans triangle ?
vote done, je suppose que c'est thor qui a voté obiwan :o
ok pour la pénalité, mais faut vraiment que ca soit "juste une pénalité". Je veux dire que si t'es premier, mais qu'au bout de 2 courses tu finis avant dernier tellement la voiture rame, c'est moyennement interessant. L'équilibre va etre difficile a atteindre je pense.
Pour les chronos sur 3 tours, j'ai toujours un peu de mal a voir l'intéret. Il suffit de faire start> recommencer tous les 3 tours pour contourner la limitation. Ca limite le temps de vérif, certes.
si tu es sur de ton coup pour les pénalités, fonce :D mais plutot que de dire "-25IP par victoire", fais plutot un réglage 1 victoire, un autre 2 victoires, etc ... ,ce que je veux dire, c'est que pas nécessaire qu'il y ait 25 points d'écart entre chaque.
question encore : on peut modifier les réglages ? Pas les pieces perfs, mais juste les réglages genre géométrie ou rapports de boite ? J'aime pas ton setup géométrie, je me suis fait quelque chose de plus adapté a ma conduite douce, avec plus de chasse et moins de carossage négatif, ca me va mieux mais je voudrais pas qu'on m'accuse de tricher ensuite :o
l'interet était à la base qu'il n'y ait pas de différence de voiture, et que les résultats de course se fassent uniquement sur le pilotage :/
l'interet était à la base qu'il n'y ait pas de différence de voiture, et que les résultats de course se fassent uniquement sur le pilotage :/
Nom mais sur le online on croise de tout, c'est juste que entre nous autant sur un event Condy que ce soit la grosse marrade c'est bien, autant sur le championnat j'aimerais un brin de sérieux sans que ça tourne à la prise de tête à chaque course :D
Sinon Pastigo :
http://hfr-rehost.net/preview/http://self/pic/39f074f25de0e0dbd0e9c01e366db66b46c74b64.jpeg (http://hfr-rehost.net/fullsize/http://self/pic/39f074f25de0e0dbd0e9c01e366db66b46c74b64.jpeg)
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teuteuteu, je ne vous vois pas autour de moi, vue interieure :D
ramenes la jeune de 22 ans et j'arreterais de fomenter un coup d'etat contre toi !
nan mais sans deconner, y'a des insultes sur les mamans qui ont failli partir ... le mec il pronne le fair play il me sort 2x comme un gros enculé.. ca m'a gavé quoi
désolé pour les dernières parties si j'avais du mal à piger mais mon casque marchait pas, j'ai tenté en vain de copier vos choix.
donc en gros:
-Angel est toujours devant avec des voitures qui existent pas.
-pour les autres, celui que se sort le mieux du carambolage au 1er virage finira la course deuxième.
j'ai tout pigé, c'est pas compliqué :o
le monde retiendra juste que je t'ai mis 20 secondes à la dernière course :o
en fait faut le laisser partir devant, qu'il joue aux quilles dans le 1er virage, ensuite tu passes tranquille et tu finis la course :o
nan mais brouk, tu lui montre qui est le patron, il bouge plus apres :o
c'est pas compliqué de prevenir que tu vas passer hein, drapeau bleu toussa, je m'ecarte et je te laisse passer ;)
c'est pas compliqué de prevenir que tu vas passer hein, drapeau bleu toussa, je m'ecarte et je te laisse passer ;)
ah oué aussi:
vous avez quoi comme réglage?
au début je jouais sans aide à la conduite (stabilisateur, anti-blocage...)
puis quand j'ai vu je partais sans arrêt de travers derrière DD alors qu'il avait la meme bagnole j'ai cru comprendre que lui avait activé tout ça.
du coup j'ai remis le truc pour stabiliser (me rappelle plus le nom)
les autres, vous jouez comment?
ABS (sers toi du témoin pour vérifier quand relacher la pression)
TCS pour les propulsions à partir de la classe A et pour toutes à partir de R3
Trajectoire (freinage uniquement) j'ai la flemme de réapprendre avec les repéres du circuit
A éviter comme la peste : Boite auto, frein auto et controle stabilité.
Motivé pour un Championnat condy .
7 votes 1. Et comment, je vais tous vous pourrir 63.6 %
2 votes 2. Ouaip, pourquoi pas, à voir, pas sur, eventuellement 18.2 %
1 vote 3. Non, pas le temps, pas envie 9.1 %
1 vote 4. Obiwan n'a pas de S5 et son landspeeder pootre tout 9.1 %
Total : 11 votes (0 vote blanc)
A quel rythme ce championnat ?
6 votes 2. 1 event par quinzaine c'est bonnard 66.7 %
1 vote 1. 1 event par semaine, on est pas des paydays 11.1 %
1 vote 3. 1 event par mois, j'ai une vie moi 11.1 %
1 vote 4. Obiwan n'aime pas les events 11.1 %
Total : 9 votes (0 vote blanc)
J'ai mis mon réglage en A600 dans ma vitrine. Il est orienté grip, donc même sans TCS la voiture bronche pas. Au niveau du chrono ça tourne 3 à 7 secondes plus vite que la B suivant les circuits.
Sinon Pastigo il roule fort, en mode classement j'ai vu qu'il est souvent devant une bonne partie des condylures :o
bah pourtant je suis que sur le mode carrière, j'ai fait chaque course qu'une fois, j'ai jamais acheté de bagnole et j'ai jamais tenté de m'approcher des réglages j'y comprends rien.
je crois que c'est plutôt les autres qui sont lents :D
sinon je ferai bien une partie avec vous mais en ce moment c'est la ruche j'ai le temps de rien, peut etre demain soir!
Bon, j'ai testé la S5 en A600 ! C'est fun, bien plus qu'en B500, par contre ca demande du doigté pour grapiller les dernieres secondes.
Quelques "reproches" au réglage actuel:
-c'est un chouilla trop sous vireur a mon gout mais c'est peut etre inhérent a la voiture. peut etre ramollir la barre anti roulis avant ?
-pour la vitesse de pointe, c'est pas ca... 290 au rupteur, mais déja au rupteur meme pas arrivé au quart de la ligne droite du mans :/ peut etre rallonger un poil les 3 derniers rapports ?
sinon ***/*** vu que j'ai des sous à pas savoir qu'en faire, faut acheter quelle voiture?
au fait, merci pour le réglage nA600 ;)
les chronos que j'ai fait sur road atlanta étaient avec ces réglages :D
Je les referai avec l'abs histoire de voir si je peux grapiller :o
tourner seul sur un circuit ca vaut rien en course .. [:spamafote]
les miens sont en B500 hein :D
Motivé pour un Championnat condy .
7 votes 1. Et comment, je vais tous vous pourrir 63.6 %
2 votes 2. Ouaip, pourquoi pas, à voir, pas sur, eventuellement 18.2 %
1 vote 3. Non, pas le temps, pas envie 9.1 %
1 vote 4. Obiwan n'a pas de S5 et son landspeeder pootre tout 9.1 %
Total : 11 votes (0 vote blanc)
A quel rythme ce championnat ?
6 votes 2. 1 event par quinzaine c'est bonnard 66.7 %
1 vote 1. 1 event par semaine, on est pas des paydays 11.1 %
1 vote 3. 1 event par mois, j'ai une vie moi 11.1 %
1 vote 4. Obiwan n'aime pas les events 11.1 %
Total : 9 votes (0 vote blanc)
Audi S5 ok, mais pour les réglages ?
4 votes 1. le réglage officiel B500 pour tout le monde 66.7 %
1 vote 2. Réglage libre en B500, chacun pour soi 16.7 %
1 vote 3. Réglage officiel mais A600, les B ça se traine 16.7 %
0 vote 4. Réglage libre en A600 0.0 %
0 vote 5. Obiwan utilise la force sans réglage 0.0 %
Total : 7 votes (1 vote blanc)
Faut choisir les circuits ! (4 CHOIX POSSIBLES)
4 votes 7. Laguna Seca 20.0 %
4 votes 8. Nürburgring 20.0 %
4 votes 5. Road Atlanta 20.0 %
3 votes 9. Mugello 15.0 %
2 votes 3. Suzuka full 10.0 %
1 vote 1. Camino viejo full 5.0 %
1 vote 2. Catalyuna full 5.0 %
1 vote 4. Silverstone grand prix 5.0 %
0 vote6. Sedona full 0.0 %
0 vote10. Sunset peninsula full 0.0 %
Total : 22 votes (2 votes blancs)
Sondage à 4 choix possibles.
c'est marrant, tout le monde gueule et dit qu'il y a des boulets qui vont tout atomiser car ils savent pas piloter... cela voudrait dire que chacun se prend pour un pilote chevronné mais que personne ne pense ça des autres...
je n'ai pas d'opinion sur le sujet, je n'ai couru qu'une seule fois avec chacun d'entre vous (2 fois avec brouk je crois).
Je ne me considère pas comme pilote chevronné et ne me suis jamais positionné comme tel, alors pe que tout le monde pense à moi en parlant de boulet :)
Je suis pour les dégats, avec exclusion du championnat pour les boulets qui font des strikes volontaires.
si y'a pas de dégats, je ne ferai aucun dépassement propre, hors de question que je m'applique a rouler propre et que je prenne mon temps pour dépasser si je dois me faire défoncer au virage suivant. Donc ca sera tres simple, vu qu'il n'y a pas de drapeau bleu, si je suis nettement plus rapide (genre plus d'une ou deux seconde au tour sur un tour de moins de 2mn), soit celui sur qui je remonte s'écarte apres un premier avertissement oral, soit je l'envoie direct dans le bac a sable au virage suivant, avec un tres léger contact qui ne laissera pas de place a la contestation.
Si je me sors tout seul comme un gland et que j'atomise ma caisse j'estime que c'est de toute facon ma faute et tant pis pour moi.
Mais je pense qu'activer les dégats et dire directement que "strike = exclu" calmera bien plus les ardeurs que de les désactiver... ca incitera a la prudence aussi.
sur un championnat avec des qualifs, faut bien comprendre que les positions vont a peu pres se tenir, les dépassements seront rares. Sauf en cas de vautre ou de ratage complet de départ. Chacun connait a peu pres son niveau. Je sais que je peux faire de bons trucs si je me concentre suffisamment, mais quand la concentration n'y est plus ben c'est fini.
Hors j'ai remarqué que sur des courses condy, quand je double quelqu'un (savio par exemple) en étant clairement plus rapide que lui, je le retrouve souvent dans mon coffre quelques virages plus tard. Ca m'énerve un peu quand meme a force. J'en suis arrivé a une conclusion simple : si je roule plus vite que quelqu'un, ma seule solution sûre pour ne pas le retrouver dans mon coffre apres avoir doublé, c'est de le sortir ou de prendre suffisamment le large.
Donc je préfère prévenir d'entrée : soit on joue gentlemen driver, soit non. J'ai la rancune tenace quand mes efforts sont ruinés volontairement, donc en gros si je me fais sortir de façon volontaire ou idiote (genre quelqu'un qui freine 10 fois trop tard) ou completement bouchonner par quelqu'un qui se traine, j'enclencherai le mode "eject" [:androids974:2]
Ce mode consiste a pousser tres légerement l'arriere intérieur de la voiture qui me précède, dans un virage. Avec la S5, si c'est tres léger ca va simplement pousser mon géneur hors de la trajectoire, m'ouvrant un couloir et l'obligeant a ralentir s'il veut pas sortir. Si je l'appuie un chouilla plus par contre, c'est au mieux un 180° pour ledit géneur. Ca demande de la dextérité et surtout un différentiel de vitesse assez important (faut vraiment etre collé au parechoc et mettre un coup d'accel, ce qui n'est pas possible quand les deux concurrents sont de niveau a peu pres équivalent)
Au vu des circuits sélectionnés, y'a largement la place de s'écarter (hors nurb ou ca risque d'etre plus compliqué) sans ruiner sa propre course... je demande pas non plus que les concurrents se jettent dans le fossé quand j'apparait dans le rétro, mais si je reste bloqué genre 3 virages d'affilé (toujours au vu des circuits), c'est qu'il y a clairement volonté de bouchonner et qu'il n'y aura pas de 4ieme.
Je considère donc que quiconque se mettra en travers de mon chemin devra périr dans d'atroces souffrances. JE FINIRAI DEVANT ANGEL QUE CE SOIT CLAIR :fou: §§§§
non mais.
ça me démange d'acheter cette fiente juste pour faire le con avec vous mais je sens que je vais encore le squatter comme un enculé plutot que de dormir :/
ou que tu sais tout simplement pas doubler proprement et que tu es pas assez rapide ...
tu devrais revoir le concept de championnat ... c'est rare les concurrents "sérieux" qui se font des fleurs
il suffit juste de dire "je vais passer à gauche" pour que je me mette à droite quand je sais que le gars derrière va plus vite que moi...
sauf que les mecs essaye de te doubler dans des enchainements de virage, sans prevenir (je ne les vois pas, et je ne les entend pas, vue interieure), et quand le mec se plaint que je lui ferme la porte (alors que nan, je prend ma traj' c'est tout) on vient me dire que je fais de l'anti-jeu...
dans la réalité il existe des drapeaux pour prévenir, là on les a pas, suffit de s'annoncer et c'est tout :d
de toute façon quelqu'un qui conduit bien double APRES le virage.
celui qui double avant ou pendant, c'est tout simplement qu'il est pas assez bon pour sortir assez fort du virage avec la bonne courbe et le bon dosage, donc s'il se plaint que ça bouchonne il ne peut s'en prendre qu'à lui meme.
et au passage, pour les défonçage de cul de bourrin, il faut aussi savoir que quand on a 4 voitures devant le nez on ne voit pas les flèches rouges. Alors si celui de devant ne prévient pas y'a de fortes chances que ça finisse en bowling.
Tu joues en vue intérieure, y'a des rétros, un champignon qui te permet de regarder a droite /gauche/derriere, et tu jours avec le son aussi. Quand tu entends dans ton oreille le bruit d'un second moteur, c'est qu'il y a quelqu'un de vraiment tres tres proche...
Faudrait voir à ce que l'aspect compétition enléve le bon esprit. J'essaye d'organiser un truc pour avoir des events régulier et que tous le monde rentabilise son abo et son Forza.
Si ça doit dégenerer en insultes et que ça soit la prise de choux permanente, je me remet à organiser des times attack ou des events à théme [:androids974:2]
Perso je suis inscrit au prochain championnat HFR ou je serais juste un pilote de millieu de tableau, donc je cours pas après la compét à tout prix ici :D
A la base l'idée c'était que vous puissiez profiter de vos S5 avec un peu plus de challenge et de piquant que d'habitude :o
Faudrait voir aussi à pas laisser les inimitiés des autres cat' pourrir la vie ici, et que Forza soit juste un pretexte à s'engueuler. Y a 2 topics qui surnagent dans cette cat' c'est celui de Forza et de la xBox, et j'ai l'immodestie de croire que c'est en grande partie parce que je me casse le cul à les faire vivre.
J'ai pas accroché à la PS3 et à GT5, et on voit ou en sont les topics, peu d'infos, pas de soirée entre Condy (alors qu'entre Uncharted 2, Killzone 2 et GT5 y a surement moyen de s'employer)
Tout ça pour dire que c'est du jeu et seulement du jeu, alors faudrait voir à rester dans un bon esprit, la cat' principale du forum, j'y met plus trop les pieds parce que l'ambiance me saoule si ça devient pareil ici, je me casserais aussi. :o
i[g]n[/g]puniptain angel :/
Y a 2 topics qui surnagent dans cette cat' c'est celui de Forza et de la xBox
Citeri[g]n[/g]puniptain angel :/
Va chier, le topic WoW tourne bien aussi :mmmfff:
sinon y'a personne dans la journée ou dans la soirée pour une tite partie?
donc pour résumer, je suis un casse burne qui se la pete. c'est très bien, faites un championnat de destruction derby si ca vous chante, ca sera sans moi et basta :) Comme ca tout le monde pourra jouer a l'auto tamponneuse. Amusez vous bien.
sinon y'a personne dans la journée ou dans la soirée pour une tite partie?
Ce soir je risque d'être là vers 21h00, donc pourquoi pas, j'ai des bagnoles de petites classes à tester (E, D et C)
je crois que je vais aller l'acheter juste pour te mettre dans le décor [:pastigo:4]
, alors pe que tout le monde pense à moi en parlant de boulet :)
voie agreable merci!!!!;)
[:maitre capello]
et quand je mets le cd2 il me dit de mettre le cd1 :/
parce qu'elle rouspète?
seconde solution avec 5 tours pour moi donc. Ca permet de fractionner le temps passé devant la console, ce qui est toujours bien pour pas me faire rouspéter par la demoiselle.
on a un calendrier pour les dates ? Je serais pas dispo du 3 au 10 mars en gros.
Voté 2 mais je sais pas dans quel mode faut se mettre ni comment né sélectionner que qq tours...
et quand je mets le cd2 il me dit de mettre le cd1 :/
Toujours pareil, mode classement > circuit > classe B > Laguna séca (exemple) > Audi S5 dans ton garage
Tu tourne et uen fois que tu as une série de tour avec un chrono sans triangle qui te semble bon, quand tu reviens au menu > quitter course > sauvegarder ralenti > envoyer vers la vitrine (touche X pour rajouter un descriptif : m'indiquer le n° du tour ou est réalisé le meilleur chrono)
Pour l'install complète du jeu :
On insére le disque 1, touche Y pour choisir d'installer le DVD 1 sur le disque.
Lancer le jeu (toujours avec le DVD 1)
Dans la premiere page de l'accueil du jeu, dans les menus il propose l'install du DVD 2, faire l'install à partir de là.
Ensuite le DVD 2 ne servira plus, uniquement le 1 pour jouer.
Si vous avez déjà essayé d'installer le DVD 2 par le Dashboard de la console, c'est niqué.
Donc Ma Xbox > Systéme > mémoire > jeux > Forza 3
Dans Forza 3 supprimer le fichier qui correspond au DVD 2
Relancer le jeu avec le DVD 1 et voir si il propose l'install du 2
Pour donner une idée de mon niveau sur HFR
Qualif pour le championnat, circuit Tsukuba full, voiture Toyota Trueno, classe E275 réglage libre (aéro forza interdite et obligatoirement en propulsion pas de swap autorisé en 4x4)
les temps :
uXcoOl 1'03"858
fandalpinee 1'03"913
ZEeD 1'04"360
Snatch31560 1'04"426
benjikos 1'04"760
nixnbk 1'04"797
Djoule44 1'04"851
banditoz 1'04"921
Angel CALL 1'04"968
Isami Kondo 1'05"087
foxclan 1'05"160
Duncan78 1'05"486
ZoZo51 1'05"665
D4rkA 1'06"438
cosmoschtroumpf 1'06"750
9ème sur 15 à 1.1 seconde du 1er, ça apprend l'humilité je vous le dis [:matleflou]
me suis amusé au drift avec la 207
Pour donner une idée de mon niveau sur HFR
Qualif pour le championnat, circuit Tsukuba full, voiture Toyota Trueno, classe E275 réglage libre (aéro forza interdite et obligatoirement en propulsion pas de swap autorisé en 4x4)
les temps :
uXcoOl 1'03"858
fandalpinee 1'03"913
ZEeD 1'04"360
Snatch31560 1'04"426
benjikos 1'04"760
nixnbk 1'04"797
Djoule44 1'04"851
banditoz 1'04"921
Angel CALL 1'04"968
Isami Kondo 1'05"087
foxclan 1'05"160
Duncan78 1'05"486
ZoZo51 1'05"665
D4rkA 1'06"438
cosmoschtroumpf 1'06"750
9ème sur 15 à 1.1 seconde du 1er, ça apprend l'humilité je vous le dis [:matleflou]
On touche là un problème récurent de GT5, l'irrégularité :D
Certaines voitures sont très bien rendues et d'autres à chier :D
A noter que si tu monte une boite à vitesse course sur GT5, le sifflement de la boite couvre quasiment le bruit du moteur (j'ai eu la mauvaise surprise avec ma gallardo qui maintenant fait un bruit d'aspirateur)
ok. c'est quand même incroyable que ces jeux soient en retard par rapport au bruit de la ferrari 312 dans Grand Prix Legends, qui doit dater de fin 1997 ;)
Imagine que le bruit que fait la boite en marche arriere, tu l'as en permanence :D
les /!\ parfois c'est louche, y'a des moments où je suis sûr d'en prendre un et il se passe rien, par contre sur suzuka en R1 j'étais ravi d'avoir niqué angel sur une course super propre, en 1'39 et des bananes je crois, tout fier je regarde et j'avais pris un /!\ je sais pas où.
Attention l'édition ultimate sort le 25/02 à 30 euros avec tous les dlc inclus :o
Donc aucune excuses pour pas prendre ta branlée :D
Fait gaffe si c'est en course il suffit qu'un concurent prenne ton aspi ou que tu prenne la sienne pour que ça déclenche le triangle maudit :/
je prends :o
mais je veux une plaque arriere "si tu peux lire ceci c'est que j'ai oublié le frein à main" [:mout:3]
elle a pourtant l'air d'etre dispo depuis perpete sur play.com a 12£ ??
ah oué au fait, y'a pas de niveau après 50?
je croyais que c'était bloqué mais je suppose que je suis arrivé au bout...
Même à 7£ sur gamestation :o
p'tite partie avec DD en mode je choisis une voiture qui drift meme quand on veut pas drifter :D
putain les rapports manuels ça m'a fait gagner 2s au petit mans [:snort]
j'ai pas d'ami :ook "l'ami"
ayé Pastaga je t'ai trouvé :o
bon c'est chelou vot' jeu là :o
on dirait Nigel Mansell sur 520STE :o
ça commence à me saouler le mode carrière, y'a plus que des courses en R1 ou R3, mais j'ai pas le choix vu qu'il n'y a jamais personne pour jouer.c'est marrant que tu dises ça, tous les soirs j'allume ma console et y'a jamais personne connecté. Fais pas ton caliméro quand tu n'y es pas toi meme :o
Forza 3 va bientôt être désinstallé pour faire de la place pour Forza 4, une pensée émue pour les 600 heures passés dessus :o
New sondage au passage :o
Y a un compteur :o
350 heures de roulage et 250 heures de réglage, peinture, photo etc...
Sachant qu'il est sorti en novembre 2009 et que ça fait 3 mois que j'y joue plus :D
Le malade :D Ah ouais en plus autant d'heures de jeux que de réglages ptain chapeau :D
je testerai ce week end peut etre.
le coup du rival, c'est une vraie bonne idée ! dommage que je n'ai plus ni télé ni console :D
le coup du rival, c'est une vraie bonne idée ! dommage que je n'ai plus ni télé ni console :D
Les réglages et surtout la création de peintures et de vinyles, ça bouffe un temps fou :D
achete un videoproj', forza 3 sur 3m de diagonale, c'est autre chose :love:
Testé dans GT5, y a pas de quoi s'enerver, j'aurais préféré SPA Francorchamps ou le Castelet :o
Ah oui Barthust y avait ça dans je sais plus quel TOCA, et dans mes souvenirs c'est plutôt un circuit d'homme :D
Démo de Forza 4 testé hier soir :
Au programme, un mode course avec un environnement (les Alpes) décliné en 3 circuits que l’on parcours soit avec une Muscle car en classe D, une subaru Imprezza en classe B ou une Ferrari 458 italia en classe S.
On choisi sa difficulté (ABS, TCR, ESP, boite auto/manu, dégâts, etc. rien de nouveau là dessus) et on part pour 2 tours de course.
Ce qui fâche : dans la démo on ne peut pas couper la musique de fiente , donc on profite pas à fond du bruit du moteur. De même pas possible de configurer les touches de la manette, donc après 600 heures passés avec MON réglage j’ai eu un brin de mal à m’y faire [ :matleflou]
Dans la démo mais probablement aussi dans le jeu, l’IA des adversaires qui a pas progressé d’un iota même au niveau de difficulté maxi.
Ce qui laisse dubitatif : les graphismes, c’est plus joli grâce à la nouvelle gestion de l’éclairage, un poil moins « jeu vidéo » comme rendu mais bon y a pas un gap monumental.
Ce qui fait plaisir : la nouvelle gestion de la direction, combiné à la gestion de déformation des pneus et la prise en compte du roulis. A la manette le ressenti est assez bluffant. Exemple lorsque l’on aborde une bosse en virage on « sent » la voiture se délester et instinctivement les muscles fessiers se serrent en attendant de voir comment la voiture va éventuellement se dandiner quand on va récupérer l’adhérence.
De même la gestion des gâchettes est plus fine pour les freins et l’accélération, après qques tours aucun soucis pour se passer de l’anti-patinage, même sur un muscle car ou une Ferrari de 570 CV, j’arrive même à me passer de l’ABS ce qui était impensable pour moi dans le 2 et le 3 (bon c’est quand même fin question dosage)
La vue intérieure est beaucoup plus jouable que dans le 3, visiblement les devs sont allés voir du côté de GT5 et ils ont trouvé le bon angle de vision.
Question conduite pour résumer, j’ai pris un pied monumental avec la 458 Italia en vue intérieure avec toutes les aides désactivés, j’ai été bluffé par le ressenti et le feeling de conduite. Et oui pour ceux qui râlent sur une soit disant tendance exagérée des voitures pour le sous virage, ben une bagnole qui arrive trop vite dans un virage elle commence d’abord par pas vouloir tourner, donc rien de choquant pour moi. Pour le moment je reste prudent mais si le jeu est du calibre de la démo ça va être un panard intégral \o/
Autre nouveauté le mode rival, sans doute le mode qui va faire exploser le nbr d’heures passés sur ce jeu. En gros dans la démo, toujours dans le même environnement (les Alpes donc déclinés en 3 tracés) 3 contre la montre avec une voiture imposée (Zonda roadster, BMW M5, Ferrari 458 Italia) sur les 2 dernières en plus il y a du trafic (des touristes qui se traînent la bithe en C1, corsa, ou Golf) le plus de ce mode c’est que l’on se bat contre le ghost d’un rival.
Le rival en question peut être choisi dans sa liste d’amis ou dans le classement mondial.
Dans le jeu final on recevra donc régulièrement des défis et on pourra en envoyer (ambiance Joe Bar Team assuré)
En conclusion, testez la démo c’est gratuit et ça mange pas de pain. Pas sur que ceux pour qui Forza 3 en solo suffit passent au 4. Par contre pour les acharnés du multi et ceux qui cherchent un ressenti de conduite bien jouissif, ça devrait le faire :o
c'est vachement plus progressif que le stick justement [:emmanuel chain]c'est p-e parce que j'me suis pété les 2 index que j'ai plus de mal à doser le bordel :D
c'est p-e parce que j'me suis pété les 2 index que j'ai plus de mal à doser le bordel :D
qu'est ce que je disais :ovous etes tjs en train de me casser les couilles aussi :o
vous etes tjs en train de me casser les couilles aussi :o
j'peux pas émettre un avis ici sans que vous me renvoyez ce dernier à la gueule parce que j'pense pas comme les moutons que vous etes :o
y'a qu'à regarder les réponses que j'aurai à ce post :o
parce que t'as un avis de fiente et pas fondé a cause de tes doigts cassés les gâchettes sont mauvaises ? parce que je sais pas jouer de la guitare, la guitare c'est de la fiente ?j'ai juste dis que JE trouvais pas ca pratique, point barre :o
vous etes tjs en train de me casser les couilles aussi :o
j'peux pas émettre un avis ici sans que vous me renvoyez ce dernier à la gueule parce que j'pense pas comme les moutons que vous etes :o
y'a qu'à regarder les réponses que j'aurai à ce post :o
je sais pas comment vous faites pour jouer avec les gachettes, c'est pas du tout progressif surtout vu comme elles sont molles, je configure tjs l'accélération et le freinage sur le stick analogique droit, question d'habitude surement :D
je sais pas comment vous faites pour jouer avec les gachettes, c'est pas du tout progressif surtout vu comme elles sont molles, je configure tjs l'accélération et le freinage sur le stick analogique droit, question d'habitude surement :D
Y a un succés qui se débloque si on roule à 88 miles/h avec une DeLorean :D
Y a un succés qui se débloque si on roule à 88 miles/h avec une DeLorean :D
c'est clair que le gameplay a été bien revu et dans le bon sens en plus, c'est pas dans forza 3 que j'aurai désactivé le controle de traction sinon bonjour les donuts :D
pour l'instant j'ai laissé que l'ABS mais va falloir que je teste sans
et pour une fois c'est gérable les gachettes :o
c'est clair que le gameplay a été bien revu et dans le bon sens en plus, c'est pas dans forza 3 que j'aurai désactivé le controle de traction sinon bonjour les donuts :D
pour l'instant j'ai laissé que l'ABS mais va falloir que je teste sans
et pour une fois c'est gérable les gachettes :o
en fait je suis le seul qui roulait avec aucune aide activée :o
La demo j'y retoucherais pas vu que j'ai le jeu, et mes chronos sont mauvais parce que j'ai fais aucun triangle sur ces tours là et c'est ceux là qui sont retenus, avec le trafic c'est la fiente pour sortir un chrono sans /!\ :/
Pour résumer :
une BMW 2002 turbo avec lesquelles je m'amuse comme un petit fou (mention spéciale au suspat' chewing-gum de la BM) :D
j'ai fait une demi seconde de mieux, mais j'en ai chié :D je pense que tu as largement moyen de me recoller une demi seconde, je suis plus rapide que toi sur la premiere moitié mais je me traine la brown recluse sur quelques virages (vraiment).
Pour l'IA je trouve ca déplorable, toujours les memes bugs, limite je la trouve pire que dans le 3... en gros c'est forza 3 avec quelques ajustements sur la conduite et de belles textures, ca gache tout le plaisir de jeu. Je le prendrai le jour ou il sera a 15€ ou moins ...
la BMW OBRUT ?
JE SUIS FAIBLE :(
c'est une vraie horreur la course de bienvenue dans forza [:lepton]
avec toutes les aides, franchement autant regarder un replay on se fait moins chier, là t'accélères tout le temps, tu tournes un peu et tu attends patiemment l'arrivée :D
heureusement que tout le jeu n'est pas comme ca [:grunt]
Madame a au moins le mérite d'exister :oOuais mais en l'occurence c'est savio la madame en question :o
La 458 italia en S700 c'est juste que du bonheur :o
j'ai acheté forza :o
j'ai acheté forza :o
http://images.mesdiscussions.net/eco/mesimages/112579/forza1.jpg
:D
Slaquelle la tienne? :o
je ne connais pas la corolla avant que la WRC ne remplace la celica GT four :o
La Pagani Zonda R en R2 c'est une bombe !!! :love:
Sagouin :D
Non, non, je l'ai taxé au freinage le virage d'après et proprement :o
elle marche bien l'aventador ?
t'as choppé le pack LMS aussi ?
Ouais enfin sur les photos t'es en train de labourer :o
je survole l'obstacle :o
combien le season pass ?
Pour Stef :
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[:angel call:9]
moué ca doit etre un veau qui survire ton truc je suis sur !
Cruising avec le Mt Fuji en toile de fond
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Des Nissan qui s'arsouillent à Motegi
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En direct des seventie's
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La charger revu et corrigé avec 400 kg de moins et un bloc compressé à 650CV
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Y a un pack Porsche et d'autres joyeusetés qui sont sortis :o
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[url]http://hfr-rehost.net/preview/http://self/pic/76481459b83af5b68952b8bdaa8be39a4c509ccc.jpeg (http://hfr-rehost.net/fullsize/http://self/pic/76481459b83af5b68952b8bdaa8be39a4c509ccc.jpeg)[/url]
et reviens un peu poster dans les autres topics :D
je pensais que c'était vachement plus realiste comme jeu
La xbox one faut etre pete de thunes pour l'acheter :/
non mais ca fait caisse cartoon posée sur un asphalte probable
le 5 est mieux foutu :D
La xbox one faut etre pete de thunes pour l'acheter :/
j'ai un collegue qui vient de l'acheter pour 320 euros, quand tu trouve la bonne promo ya moyen de la toper moins cher
J'ai pas soigné la photo, pas eu le temps, on peut faire beaucoup mieux [:angel call]
Dommage qu'il soit un peu léger en contenu [:angel call:9]
Faut surtout attendre qu'il y ai des jeux disponibles :o
C'est un bon prix en effet :o
Ouais mais quand tu vois le mode carrière interminable tellement il y a de championnat à la con :D (là je fait des courses en Mini Cooper S, les premières, avec la déco de Mr Bean :D )
il y a quoi comme mode de jeu online ? :D
tu peux paramétrer plein de truc dans le online, le type de couse, le nombre de tour, les dégâts, les aides actives ou non, bref tu fais tes events sur mesure :D
here comes a new challenger je crois :o
quelques temps pour me familiariser et progresser et je serai la :D
Il est si bien que ça Forza ?
Ouais, le son des moteurs :love:
Le 6 en ligne atmo de la petite 2000 GTR, réalésé à 2.4 avec tout au taquet, il sort 400ch à plein de tours minutes, et c'est très vivant dans une caisse de 900kg...
Impeccable dans les circuits de drift au japon.
bon, faut que je regarde sérieusement pour connecter la console:
Cable réseau , ou option wifi absente ?
Et le casque, c'est bluetooh ou pas ?
Je ne sais pas si ma console l'a.
C'est une version 1 Premium 60Go.
Elle a le hdmi mais pas de wifi
t'as toujours fifa14@ps3 ? et sinon, on se vengera sur GT6 :o
j'ai fifa 14 @ PS4 :o
lvl 13, je fais tout en S avec une R34 GTR qui marche assez bien, ma foi, pour aller poutrer de la lambo ou de la ferrari :D
ca monte doucement.
Et j'aime bien le coup des trajectoires de freinage, c'est vraiment didactique pour choper les bonnes trajectoires et les bons points de freinage. Tu vois vraiment le progres sur trois tours.
Et l'IA est quand même pas mal agressive :D
416 km/h d'origine gros :o
j'ai pris une mossler perso , R3 800
en R2 ca commence a etre l'hecatombe et en R1 bof le truc est pas comme en R3
en R2 bof ca patine je trouve , en R3 par contre ... :d
La MT900 GTR XX IAD "The Land Shark" est un modèle préparé par IAD équipé du V8 LS7 de 7 litres qui reçoit deux turbocompresseurs et qui a été profondément modifié aux niveaux des injecteurs. Le moteur reçoit des éléments en carbone, titane et aluminium. La voiture est donnée pour 2500 ch et le 0 à 100 km/h en 2,5 secondes avec une vitesse de pointe de 491 km/h.
Divers
Ca manque d'ailleurs, pauvre choix de circuits :/
[:vendredi]
yop angel , tu peux faire une carrera 2.7 en B500 (le reglage) que je compare avec ma B500 (suspension stock , j'aime bien le roulis :d)
Y a pas le lac salé de Bonneville dans Forza c'est useless les 491 km/h :o
Old Le Mans ca doit passer :o
La concurrence y a rien de mieux pour les pousser au cul :jap:
moi je suis hyper dessus de GT6 pour les bruits de fiente dès que tu changes l'échappement :/
J'ai un collègue de boulot qui est sur la bêta (sur pc donc) actuellement et les mecs communiquent beaucoup sur le dev visiblement.
Je sais pas si tout sera finalement implanté dans le jeu mais après avoir passé un moment sur la gestion de la pluie (essuies glaces toussa :D ) il sembleraient qu'ils se concentrent actuellement sur la buée :D
L'équipe a l'air d'être composé de grands malades :D
Il taquine forza ce pd de guez...
I want to believe [:angel call:2]
Ahhhhh, un espoir de challenger digne de ce nom [:angel call:3]
bon les baltringues , preparer une muscle car en B500 svp
bon les baltringues , preparer une muscle car en B500 svp
La lotus eleven ou la exige 240 cup, ou la elise 111R sont des caisses qui trustent les leaderboard en B, A et S :D
Je viens de l'essayer.
J'ai pas du comprendre le mode d'emploi...
RX7 , bobcoums et collé au sol ya un truc que je pige pas la ...
:??:
il a un style plutôt aérien ? :D
La déco :D
Sinon merci m'sieur angel, elle est scotchée a la route c'est hallucinant [:bob-coums:6]
spéciale dijon ! :D
sympa à conduire l'engin :o
38 secondes dans la vue sur le fuji [:matleflou]
je retente :o
Je viens de l'essayer.
J'ai pas du comprendre le mode d'emploi...
j'en ai fait une avec un max d'appuie et pneu course c'est une putain de savonette en classe A
+1 je voit pas ce qui lui vas pas :/ ha moins qu'on est pas tous la même?
Pas plus que dans gta :o
Elle tourne pas et elle manque de motricité :o
Elle fait un bruit de fiente en plus :o
Je réessayerais en étant moins crevé mais au premier abord j'ai pas accroché en tout cas :D
C'est du A600 et elle tourne nickel :spamafote:
C'est du A600 et elle tourne nickel :spamafote:
Vu qu'elle n'a pas d'appui à l'avant, elle est un brin sous vireuse en entrée donc faut appuyer le train avant au freinage bien avant la courbe pour prendre la corde, ensuite doser la sortie à accélérateur en étant à la limite de la motricité.
Vous avez tous le même réglage, y a que la couleur carrosserie/stripe qui diffère :D
Ouais j'ai vaguement compris ça au bout de quelques virages, mais du coup ça me perturbe parce que normalement la monté de fuji je lache juste les gazs pour rentrer dans les virages moi :D
Ben moi je conduis comme en vrai quoi.
Et en vrai mes caisses elle tournent :D
Ben moi je conduis comme en vrai quoi.
Et en vrai mes caisses elle tournent :D
Fais comme j'ai dis plus haut, apprend le,par morceau :D
Mugello
F40..
Bob m'a mis le seum un peu mais j'ai passe un niveau de feeling avec la bande son...
Bob m'a mis le seum un peu mais j'ai passe un niveau de feeling avec la bande son...
Depuis que angel m'as expliqué le classement je me suis amusé a battre les temps des condys :D (sauf ceux d'angel evidemment. :o )
Genre sur le fuji avec la rx7 j'ai reussi a faire mieux que guez de 4 secondes, et après j'ai fait plusieur autre circuit avec la même auto
ok, demain je rattaque le fuji [:lol2]
faut une course où on soit tous ensemble :o
avec tous types de caisses pour niveler le niveau, genre angel en aygo quand nous on est en lotus evora :o
J'ai fait qu'un seul tour juste pour essayer la caisse c'est tout, j'ai pas chercher a faire de chrono ;)
Rival Mugello en 458 je crois
F40 c angel
faut une course où on soit tous ensemble :o
avec tous types de caisses pour niveler le niveau, genre angel en aygo quand nous on est en lotus evora :o
vue la longueur du circuit j'en ai ai fait que 2 :D
bon alors , hier apres je suis rentré chez moi sans le savoir a l'avance , claqué mais bon je voulais voir cette RX7 made in angel (parce que la GT3 porsche faut avouer que c'est une caisse super super efficace)
alors deja : pas de voiture , ni de reglage , ok sympa moi qui avait une 250 GTO en double :/
bref j'achete ton reglage (j'ai galeré a trouver)
je teste sur ma RX7 mad mike (celle de la video Facebook que ktn aime pas)
bon , moteur bien nerveux , boite bien etagée , impec de ce coté la , pas de patinage de l'arriere aussi , ca commence pas trop mal , premier virage arrive et la DAFUQ le volant qui marche pas ...
donc je test la technique DU COUP DE PATIN SENSELESS , c'est vrai que ca assois la direction mais je pense pas que ce soit efficace en conduite NO BRAIN , bref j'aime pas du tout , note que j'ai pas encore reussi a en faire une efficace comme une BM/PORSCHE non plus
les miennes tournent bien mais drift , et le moteur est mou malgré un surplus de puissance (boite d'origine)
ensuite je vois dans la cat RIVALS , que Bob a claqué mon Mugello , alors je lance (pour une fois que ya pas marqué ANGEL CALL ca fait plaisir de se dire que tu vas pas tenter pour rien)
ferrari 458 sur Mugello , un circuit que je connais vraiment bien
je lance , premier tour de chauffe pour me synchro avec son fantome
on se lance , premier virage , je le fait a ma facon , Bob me met une amende , 2nd virage idem , et il prend de la distance
j'enchaine les tours en mode conduite angel call (bien chiante mais efficace , genre Speed triple VS supermot) et repere ses Fautes (au passage tu fais exactement les memes au meme endroit DAFUQ)
environ 10 tours pour le coller , et 10 de plus pour peter son temps
voir le double , j'en ai chier
au passage j'ai decouvert 2 trucs :
Ktn avait bien raison sur les retrogradages gros moteur , ca bloque ces putains de roues ca drible comme en vrai , et tout ca s'entend sur mon HC 5.1 , chose impossible en multi a cause d'oreillete et mon unique oreille , mais je sens quand je drible a l'oreille en solo ... avec ca j'ai gagné des dizaines de metres sur vos fantomes au freinage
2nd point , les freinages sur l'angle que j'adore faire , le transfert de masse sur le volant est halucinant , bref vous faites 4 fautes que je ne fais pas sur le circuit et en travaillant ces 2 points j'ai gagner severe au temps au tour , mais conduite chiante bien concentré la ou je taperais un drift de madame legerement vetue arpentant les trottoirs en prenant un max de plaisir
ensuite je tombe sur le challenge F40 d'angel call
Mugello toujours
premier tour de chauffe , voiture de fou furieux , moteur et bruit de dingue freinage de dingue , mode d'emploi de dingue aussi (quand tu passe trop vite , tu laches les gazs pour rattraper , le rayon de braquage se referme , tu vas mordre la ligne , tu ouvres les gazs la voiture se recolle au sol et ferme encore plus fort le rayon de braquage , demoniaque !)
2nd tour , dans le pare choc de Angel a chaque virage (je sais qu'il me pete quand il veut mais quand je dis collé c'est collé pas a 100m derriere) , je suis passé devant mais je me prend un triangle a chaque fois je sais pas pourquoi je fais aucune erreur de trajo ni aucun mordage de terre comme angel ou bob sur mon fantome , surement un putain de vibreur qu'il aime pas
bref c'etait sympa j'ai encore decouvert un aspect que j'avais jamais remarqué (le dribble au retrogradage)
la F40 va finir dans mon garage tellement c'est une bombe a plaisir (faudrait que je test la GT si elle y est )
j'ai reussi a coller un fantome de Angel je pense que sur mugello je vais lui peter son truc et j'espere qu'il en chiera un peu pour me le reprendre :d
Putain j'aurai jamais du vendre ma Xbox a guez :o
Ah ouais pourquoi tu m'as foutu 38 d'ailleurs sur la mienne? :o
Parce que j'aime les round ass? :o
bon alors , hier apres je suis rentré chez moi sans le savoir a l'avance , claqué mais bon je voulais voir cette RX7 made in angel (parce que la GT3 porsche faut avouer que c'est une caisse super super efficace)
alors deja : pas de voiture , ni de reglage , ok sympa moi qui avait une 250 GTO en double :/
bref j'achete ton reglage (j'ai galeré a trouver)
je teste sur ma RX7 mad mike (celle de la video Facebook que ktn aime pas)
bon , moteur bien nerveux , boite bien etagée , impec de ce coté la , pas de patinage de l'arriere aussi , ca commence pas trop mal , premier virage arrive et la DAFUQ le volant qui marche pas ...
donc je test la technique DU COUP DE PATIN SENSELESS , c'est vrai que ca assois la direction mais je pense pas que ce soit efficace en conduite NO BRAIN , bref j'aime pas du tout , note que j'ai pas encore reussi a en faire une efficace comme une BM/PORSCHE non plus
les miennes tournent bien mais drift , et le moteur est mou malgré un surplus de puissance (boite d'origine)
ensuite je vois dans la cat RIVALS , que Bob a claqué mon Mugello , alors je lance (pour une fois que ya pas marqué ANGEL CALL ca fait plaisir de se dire que tu vas pas tenter pour rien)
ferrari 458 sur Mugello , un circuit que je connais vraiment bien
je lance , premier tour de chauffe pour me synchro avec son fantome
on se lance , premier virage , je le fait a ma facon , Bob me met une amende , 2nd virage idem , et il prend de la distance
j'enchaine les tours en mode conduite angel call (bien chiante mais efficace , genre Speed triple VS supermot) et repere ses Fautes (au passage tu fais exactement les memes au meme endroit DAFUQ)
environ 10 tours pour le coller , et 10 de plus pour peter son temps
voir le double , j'en ai chier
au passage j'ai decouvert 2 trucs :
Ktn avait bien raison sur les retrogradages gros moteur , ca bloque ces putains de roues ca drible comme en vrai , et tout ca s'entend sur mon HC 5.1 , chose impossible en multi a cause d'oreillete et mon unique oreille , mais je sens quand je drible a l'oreille en solo ... avec ca j'ai gagné des dizaines de metres sur vos fantomes au freinage
2nd point , les freinages sur l'angle que j'adore faire , le transfert de masse sur le volant est halucinant , bref vous faites 4 fautes que je ne fais pas sur le circuit et en travaillant ces 2 points j'ai gagner severe au temps au tour , mais conduite chiante bien concentré la ou je taperais un drift de madame legerement vetue arpentant les trottoirs en prenant un max de plaisir
ensuite je tombe sur le challenge F40 d'angel call
Mugello toujours
premier tour de chauffe , voiture de fou furieux , moteur et bruit de dingue freinage de dingue , mode d'emploi de dingue aussi (quand tu passe trop vite , tu laches les gazs pour rattraper , le rayon de braquage se referme , tu vas mordre la ligne , tu ouvres les gazs la voiture se recolle au sol et ferme encore plus fort le rayon de braquage , demoniaque !)
2nd tour , dans le pare choc de Angel a chaque virage (je sais qu'il me pete quand il veut mais quand je dis collé c'est collé pas a 100m derriere) , je suis passé devant mais je me prend un triangle a chaque fois je sais pas pourquoi je fais aucune erreur de trajo ni aucun mordage de terre comme angel ou bob sur mon fantome , surement un putain de vibreur qu'il aime pas
bref c'etait sympa j'ai encore decouvert un aspect que j'avais jamais remarqué (le dribble au retrogradage)
la F40 va finir dans mon garage tellement c'est une bombe a plaisir (faudrait que je test la GT si elle y est )
j'ai reussi a coller un fantome de Angel je pense que sur mugello je vais lui peter son truc et j'espere qu'il en chiera un peu pour me le reprendre :d
Y a pas de foot ce soir et ma nana a son gamin, donc open bar entre velus sur Forza si ça vous chante :o
J'ai bossé comme un galérien aujourd'hui pas sur pour moi...
désolé pour la conduite un peu virile avec mes enclumes :o
http://i.imgur.com/IeoM7tO.gif
http://i.imgur.com/IeoM7tO.gif
Pas grave tu le fait pas expres toi :D (ou pas [:aiua:4] )
Ces barres de rire hier :d
un mec hein !
des pilot road 1 parce que ca suffit !
BT45 meme !
Hey angel, c'est normal que je puisse pas partage les voiture que je veut dans le garage club? Ya certaine ça me marque "ce vehicule est verouillé pour le moment" c'est quoi ce bordel?
ha oui sinon la skyline paul walker sur mapple valley vous l'avez senti le spirit de paul qui pilotait :d
GG a pumba qui roule vraiment fort cet enculé pour si peu de pratique
GG a angel qui s'est excité en 599 a drifté expres devant moi :d
GG a bob qui m'a bien saoulé , mais j'ai kiffé la mini touchette genre V1 de la WW2 qui fait partir dans le mur que j'avais fait a ktn l'autre fois :d
sinon pas compris j'explose ktn dans la derniere course , je le retrouve 2km plus loin explosant angel alors que je lui ai mis 1000M dans la gueule , pas piger sur ce coup (viper jaune)
bhé pumba tu roule toujours comme un serpent hein , tu as ouvert ton nat ?
sinon pas compris j'explose ktn dans la derniere course , je le retrouve 2km plus loin explosant angel alors que je lui ai mis 1000M dans la gueule , pas piger sur ce coup (viper jaune)
Non mais sur Indianapolis je me suis fais shooter au moins 2 fois par tour, entre ceux qui reviennent en piste genre je-suis-seul-au-monde et ceux qui voient un virage arriver mais se disent qu'ils ont largement le temps de freiner DANS le virage et me font le cul (ben tiens et mes feux stop qui s'allument tu crois que c'est pour fêter Noël) :D
Mapple valley avec la Saab qui passe pas les 200 dans la descente [:ddr555]
Par contre la Mustang Boss 302 2013 en S700, ce V8 bourré de couple, cette facilité pour prendre 280 [:angel call:2]
Histoire de ce fendre la gueule si vous avez déjà gagné des bagnoles de NASCAR, essayer de choper un réglage pour Indianapolis (l'ovale) en R3 800.
Ne passez pas par le menu amélioration de la bagnole pour acheter des réglages, allez dans communauté / vitrine et acheter réglage pour pouvoir choisir la voiture / la classe / le circuit, ça dégrossi beaucoup plus la jungle des réglages. Ensuite avec la touche X pour classer les réglages vous allez dans les mieux classés (de mémoire plus récents> plus anciens > plus téléchargés > mieux classés > plus chers > moins chers)
Ensuite on se fera une bonne série d'ovales avec sur Indy / Sedona/ Motegi avec un minimum de fair play (oui je sais c'set beaucoup vous demander) c'est vraiemnt fun avec le jeu des aspis :D
quand le nat est pas ouvert a fond ca peut provoquer ce genre de phenomene
http://www.xboxygen.com/News/Tutoriel/16348-Tuto-Xbox-One-et-NAT-stric-passez-en-NAT-ouvert
c'est ca mais pour 360
tu manques les photos d'illustration ouvert/ouvert a fond :/
Pour ouvrir les ports tu cherche dans google "ouverture port xbox 360 nat ouvert + nom de ton FAI" et tu aura du tutoriel à la pelle :o
A noter que ce contenter d'activer l'UPNP ne suffit pas.
Les jeux les plus chiants sont les Forza et les Call Of, pour le multi c'est nat ouvert obligatoire :o
Pour ouvrir les ports tu cherche dans google "ouverture port xbox 360 nat ouvert + nom de ton FAI" et tu aura du tutoriel à la pelle :o
A noter que ce contenter d'activer l'UPNP ne suffit pas.
Les jeux les plus chiants sont les Forza et les Call Of, pour le multi c'est nat ouvert obligatoire :o
j'ai naïvement cru qui si [:matleflou]
bon bah je vais ouvrir les ports nécessaires alors :o
La MT900 S "Red Devil" est un modèle unique équipé du V8 LS7 de 7 litres développant 1635 ch à seulement 5800 tr/min. D'après les ingénieurs, une puissance dépassant les 1800 chevaux pourrait être atteinte à 6200 tr/min, le couple affichant 2008 Nm, grâce à l'adoption de deux turbocompresseurs, ce qui permettrait d'atteindre le 0 à 100 km/h en environ 2,8 secondes avec une vitesse de pointe estimée à plus de 400 km/h.
Elle repose sur la base d'une MT900 S modifiée par les ingénieurs de Nelson Racing Engines.
heyyyyyyyy je veux ca
Sincèrement tel que c'est parti, project cars va leur foutre la honte, pour peu que leur moteur de conduite soit au point...
IRL, le 2.8 au 0 à 100 c'est une 911 Turbo S
[:angel call:5] bave
Bon, j'ai relu les 4 dernières pages. Faut que je regarde comment me connecter avec ma xbox sans wifi (une passerelle depuis mon PC en ethernet, faut voir)
namé ma xbox est posée sur mon PC et ledit PC est en wifi avec la box à l'étage du dessus.
Donc le coup de la passerelle ethernet, je le sens bien :D
rien qu'à le lire j'ai envie de racheter une xbox360 :D
Rappel des régles du pousse-mini :
En gros, on est en nombre pair par équipe de deux. Un équipier prend une Mini d'origine, et son coéquipier un bolide (classe R3) de son choix.
1 tour de Nurburing au programme.
L'équipe gagnante est celle dont la Mini est la première à franchir la ligne d'arrivée (les bolides ne compte pas au classement)
Les règles :
- Les minis peuvent shooter les bolides et les autres minis.
- Les bolides peuvent se shooter entre eux.
- Les bolides ne peuvent shooter QUE LA MINI EN TETE.
- Les bolides peuvent pousser la mini de leur coequipier pour leur donner plus de vitessse de pointe en ligne droite.
- Un bolide peut s'arreter sur la piste mais pas de marche arrière ou de demi tour pour rouler en contre sens.
Micro casque obligatoire, mauvaise foi et fourberie sont bienvenue, bref grosse marade et du fun assuré
Pour la R3, idéalement une voiture entre 1,5 et 2 tonnes en 4 roues motrices avec 750 à 1000 CV [:heigie:2]
Ou tu revends quelques guitares et à noël tu nous offre une One à chacun pour faire du pousse-mini sur Forza 5 [:androids974:2]
namé ma xbox est posée sur mon PC et ledit PC est en wifi avec la box à l'étage du dessus.
Donc le coup de la passerelle ethernet, je le sens bien :D
nan on le faisait déjà ya 4 ans :D
nan on le faisait déjà ya 4 ans :D
Je parle de la dernière règle gros naze :o
Me semble pas qu'on avait interdiction de rebrousser chemin l'autre fois :o
J'ai préparé une CLS 65 AMG pour le pousse-mini, 1000 CV pour 2 tonnes, 4 roues motrices, 4 secondes pour passer le 0 -160 km/h et 390 en pointe :D
dimanche ça devrait être coocooning fond de canapé à rattraper ce que j'ai enregistré + coupe d'europe de hand :o
[:androids974:2]
J'aurais pas du ecouter ktn et te sms!
Je passerais pour faire de même mais plus vers 19h :jap:
Avec ton physique de gringalet à la twilight j'ai comme un doute :o
Ok gonflette Man :)
HS
Hey Angel:
http://www.ledauphine.com/isere-sud/2014/10/27/a-grenoble-un-clown-arme-mis-en-fuite-par-un-passant
/HS
je crois que si un comique s'amuse a ca ....
T'es conscient que ta masse musculaire n'a rien à voir avec ta capacité à coucher un mec ou tu crois encore que la vie c'est un film de cul ?Je vois vraiment pas le rapport avec les films de cul mais oui j'en suis bien conscient, sauf que mon post c'était juste une p'tite blague et que toi tu me sers un terme inventé par les rageux qui ne veut rien dire pour te défendre, c'est pas la réponse la plus intelligente du monde tu en conviendras :D
Et je préfère être le premier des abrutis por abonder dans ton sens :oSelon ton pote booba y'a aucune différence entre les deux, les derniers sont les premiers il a dit. :o
Ok mais honnêtement, ca sent les anabolisants un peu tt ca non ?
Attaquer un mec qui a chien portant une muselière... [:angel call:9]
Alors en gros nul que je suis, je n'ai pas su fusionner le profil offline que j'avais, donc je redémarre de zéro :D
Perso j'ai l'abs.
Je le virerais le jour où j'arriverais à conduire proprement avec :o
Oui mais pour les gazs ca change quedal pour moi des qu'on tape en R2 ou 1 j'arrive pas a gérer :/ les freins zero soucis depuis le debut...
Tu apprendra jamais en gardant l'ABS :D
J'ai fais comme toi sur Forza 2 et ça rendait fou Hobes (en plus je gardais l'antipatinage sur les Rx)
C'est quand on est passé sur Forza 3 et que j'ai commencé à jouer avec les HFR que j'ai pas eu le choix, pour arriver à les suivre j'ai du virer les 2 :D
Bien entendu pour l'abs et l'antipatinage on suppose que vous jouez avec les gachettes pour permettre de doser au poil :o
ok edward aux mains d'argent.
Et en plus de le couper, t'en penses quoi, de mon post ? :o
:jap: les réglages, on verra après :D
Pour la voix, il faut un truc spécial, pour le micro casque ?
Dernier truc très important si c'est pas fait, télécharge tous les packs gratuits ça te permettra de voir mes bagnoles au lieu d'uen passat noire (et de récupérer une voiture gratuite à chaque pack)
Désolé pour le pack Porsche pas de gratuit :sweat:
Non, le brancher et parler.
Ce dernier point pose problème à Guez mais je pense que tu y arrivera :o
c'est quoi les packs à télécharger ? :o
Ça plante 3 fois sur 4 :/
Il faut passer par le marketplace, de mémoire j'ai balancé la,procédure il y a une ou 2 pages plus haut :D
Sympa, la durexmobile à la moutarde :o
Bon, la RX7 Fuji, ca marche bien sur le petit nurburgring face à des F430 :D
Et la mx5 aussi, j'aime bien :D J'ai mis des tannées à une pelletée de roadsters :D
Pas encore essayé la R3. La S, dis-donc, pas regardé, mais ca serait pas une propu, donc non standard ? En tout cas, ca chante juste :o
Et ca me change de mes Ford Ka
Sympa, la durexmobile à la moutarde :o
Bon, la RX7 Fuji, ca marche bien sur le petit nurburgring face à des F430 :D
la rx7 faut freiner pour tourner [:rajesh koothrappali:5]
Et la mx5 aussi, j'aime bien :D J'ai mis des tannées à une pelletée de roadsters :D
[:rajesh koothrappali:5] instable a mort celle la
Pas encore essayé la R3. La S, dis-donc, pas regardé, mais ca serait pas une propu, donc non standard ? En tout cas, ca chante juste :o
Et ca me change de mes Ford Ka
La S est effectivement passée à l'atelier pour une transformation qui était possible chez le constructeur moyennant finance :D
Pour info j'ai fait un réglage au pif en me demandant si ça allait marcher et j'ai claqué un chrono sur Mugello qui m'a laissé sur le cul [:angel call]
La déco est maison aussi :o
mugello ! F40 powa !
Bah la MX5, une fois que tu piges à peu près son point d'équilibre, tu vas bcp lus vite en dérivant un peu qu'en restant propre. Approuvé sur le truc dans les alpes, là :D
Et sinon, la S, toujours, elle manque un peu d'adhérence en appui, il faut y aller mollo sur la gachette: ce genre de moulbif a le défaut, en plus d'être lourd, d'envoyer un chouia de couple :o
Sauf si bob joue
je rentre vers 20h00, je raconte une histoire à junior, je prends une douche, j'avale un morceau, je socialise avec madame, et après, je descends jouer :D
Sinon, ca a l'air un joyeux bordel, le branchement du casque.
Dans l'usb de la console, puis un petit cable vers la manette, et un autre cable qui repart de la console vers la TV. Sauf que j'ai pas de TV, je suis en HDMI dans mon moniteur, qui ressort vers des petits hp de bureau.
Bref, on va voir...
bah le seul pas amplifié que j'ai trouvé c'est le truc microsoft pour une seule oreille. Spa idéal pour savoir par quel coté Angel Call va me doubler :/
Sauf si bob joue
Mais ok, j'ai pité: de toutes façojns, au casque, mes hp de bureau ne sernot plus branchés, donc mon truc doit se brancher sur la prise mini jack du moniteur. J'ai pigé, ca n'utilise l'usb que pour le courant.
Bon, sinon, je suis en train de me concocter une Skyline GTR "Hakosuka" au taquet; Avec son petit 6 cylindres 2l réalésé, ses carbus mikuni double corps de 50, et ses 9000 trs/min à travers son tube d'échappement, pour tirer autour de 900 kg :D
Pour équilibrer les comptes j'ai envoyé à Stef une B (MX-5) une A (RX-7 Fuji) une S (surpriiiiise, non c'est pas la Zonda [:heigie:2] ) une R3 (la Viper 4x4)
Guez de mémoire je t'ai envoyé la MX-5, la RX-7 et la même S que Stef, par contre je suis plus sur pour la Viper, dis moi si tu ne l'a pas je te l'enverrais aussi :jap:
Hey les noobs.
Tout le monde sur Forza ce soir. Demerdez vous.
Bob on te laisse prevenir Guillaume
20h ca fait tot pour moi aussi mais ca leur laissera le temps de se chauffer :o
:rofl:
On a gagné deux pousse-mini, avec Bobcoums :D Une équipe est née !!!
Bon, une S700, promis je regarde :D
tentative on-line avec bob, on s'est fait limer l'anus :/
j'ai envie de racheter une xbox :(
Si vous cherchez des infos sur les réglages :o
http://www.forzamotorsport.fr/forums/reglages-tuning-de-forza-motorsport-4-f46.html
Le firewall vous informe que vous avez autre chose à foutre pendant les heures où vous êtes payés...
Visiblement les écarts se resserrent entre vous, et Hobes quand il ferme sa gueule commence à faire des chronos intéressants :o
Je reviens là dessus mais Guez et Stef, il faut virer la boite auto, sur un circuit moyen de 4km c'est une seconde au tour qui s'envole alors sur un Nurb' de 22 km [:matleflou]
Pour les touches j'utilise Y (jaune) pour monter les rapports et X (Bleue) pour les descendre, mais faut tester ce qui convient le mieux.
Pour info quand je jouais avec les cadors de HFR, ils avaient en plus l'embrayage manuel et ça faisait là aussi un bel écart à l'arrivée. Mais j'ai jamais réussi à trouver une config de touche qui m'allait, je m’emmêle systématiquement les pinceaux au bout d'un moment :sweat:
j'en ai vu à 60€ chez micromania, garantie 6 mois :D
Bon, ok. Après, je me pose aussi des questions sur l'ABS, vu les loooogues traces de freins que je peux faire... Mais une bonne seconde au tour, je prends :D
Chui content, je suis moins loin que j'imaginais :D
une slim ?
Déjà le simple fait de passer en boite manuelle, tu va gérer la descente des rapports et ton frein moteur, donc tu sera plus efficace au freinage qu'avec la boite auto :D
Oui, oui, avec 4 manettes et un SSD de 512Go... [:heigie:2]
Oui, oui, avec 4 manettes et un SSD de 512Go... [:heigie:2]
:jap:
Et j'ai bien aimé le pousse mini :D
l'espoir fait vivre hein :D
TIME ATTACK CONDYLURES RACING TEAM !
Le principe :
- Je vous indiquerais un circuit / une voiture
Le circuit j'en choisirais un ou vous n'avez pas de temps de référence sur le classement.
La voiture sera strictement de série, vous pourrez donc faire juste du meilleur tour en jeu libre en vous servant chez un constructeur sans avoir à acheter la dites voiture
Je donnerais une date de clôture à laquelle vous viendrez poster votre chrono.
Le premier repartira avec une voiture que je lui enverrais en cadeau (réglée et peinte par mes soins)
LE TOUR DOIT ÊTRE VALIDE ! (Pas de triangle à côté de votre chrono)
Bien sur en fonction de votre participation et de votre enthousiasme je remettrais des bagnoles en jeu plus ou moins régulièrement :o
Aides libre pour que tout le monde s'amuse à sa façon, votre meilleur temps doit être valide donc sans triangle d'alerte.
Le ralenti de mon chrono sera dispo dans ma vitrine, je fais 3 tours histoire de faire un temps de référence et pas de pulvériser un chrono ;)
Enjoy!
RAPPEL IMPORTANT, la malédiction du triangle... maudit !
Vous chopperez un triangle d'alerte qui invalidera votre temps si :
- utilisez la fonction rewind
- vous touchez un muret
- sortez de la piste
- mordez trop un vibreur
- prenez l'aspi d'un concurrent
- vous faites prendre l'aspi par un concurrent (plus con tu meurs)
Subtilités primordiale à connaitre :
les circuits sont divisés en partiel, au fur et à mesure vous connaitrez par cœur les 3 endroits d'un circuit où se déclenche les chronos de partiel (en gros le moment où le jeu vous indique de combien vous avez amélioré (couleur verte) où perdu (couleur rouge) du temps par rapport à votre meilleur tour chrono.
ATTENTION à la fourberie suivante : si vous avez chopé un triangle dans le DERNIER partiel du circuit, ce triangle alacon va rester actif pour TOUT Le tour suivant !!!!! (et le rendre invalide du même coup, même si pour vous il parait parfait)
DONC, si vous vous loupez dans un dernier partiel, utilisez la touche rewind (LB) pour rembobiner et effacer l'erreur commise. Le triangle restera actif jusqu'à la fin du tour, mais miracle au début du tour suivant le triangle se barre (vous évitant donc de vous taper un tour pour rien au final)
NB : Sur certains circuits c'est la misère, par exemple Le Mans (version Hunaudières avec chicanes) certains virages peuvent être léchouillé largement sur les vibreurs, et d'autres on mors la ligne blanche qui est un bon mètre avant les vibreurs et boum, triangle direct! donc pas de secret faut apprendre en testant...
Je marche si angel le fait pas :o
J'ai déjà essayé de taper ses chronos avec une caisse a moi jamais reusssi alors une truc de serie :D
Le ralenti de mon chrono sera dispo dans ma vitrine, je fais 3 tours histoire de faire un temps de référence et pas de pulvériser un chrono ;)
TIME ATTACK N°1 TERMINE
RESULTAT :
1 - A poil laineux : 1.03.027
2 - MCM : 1.03.622
3 - Hobes : 1.04.642
4 - Squallidon : 1.043.919
5 - Broukmout : 1.05.515
6 - Savio : 1.10.397 - NV
7 - Seb Corgan : 1.14.234 - NV
1er Prix : une Honda NSX-R GT 2005 réglée en A600. Valeur environ 1 000 000 de cr
http://hfr-rehost.net/preview/http://self/pic/4f5e169608426a8654745da1320469ba20330aa8.jpeg
Peinture à venir :o
DATE BUTOIR : Lundi 25/10/2010 CLOSED
Circuit : Amalfi full circuit REVERSE
Voiture : Acura NSX 2005 C412
Mon chrono de référence : 1.01.946
2sec :D
j'avais pas du le faire vraiment ce truc parce que 9s c'est beaucoup :o
au fait, c'est qui, guillaume ? :o
t'ain j'ai chié sur le vote ça m'as collé un vote blanc :/
je voulais mettre s
J'ai mis R3 (comme la viper blanche :o)
C'est ce truc que tu avais hier ?
J'ai voté B parce que plus on tape haut et plus les caisses d'origine sont incontrolables :D
Le réglage de la Lambo est dans ma vitrine au fait :o
200 000 dans une lambo de fiente ... il a interet a valoir le coup ton reglage...
J'ai voté B parce que plus on tape haut et plus les caisses d'origine sont incontrolables :D
Fais ca :o
Comme ca je saurais si j'achetes la lambo moche ou pas.
Parce que tant qu'a faire d'avoir un skill d'huitre et les chronos qui vont avec, autant kiffer mes caisses :o
Haaaaa, c'est affreux
Je viens de voir la Bertone Mantide...
Bon, j'ai commencé le mugello avec une F40 stock de chez stock. Je suis en 2.08 avec des triangles partout....
Y'a du boulot...
J4ai mis la boite manuelle. Ca fait du boulot, et ca complique pour la gestion du freinage, mais bon...
J'ai tourné hier avec la C12 sur Mugello, je sais pas quel réglage j'avais mais c'était un cauchemard. j'avais un mal fou à descendre sous les 2.00. Du coup j'ai refait un réglage (que je t'ai envoyé) et elle tourne aussi vite que la Murcie en 1.58.500 :D
:D
Ben normalement au freinage quand tu va t'habituer au touches, tu va apprécier de gérer ton frein moteur en plus :D
Sinon hier Bob me demande de tester sa Lotus Evora pour voir la qualité de son réglage, je lance le mode classement au Mugello club vu qu'avec la longue ligne droite je me dis qu'elle va être à la ramasse sur le circuit complet. J'ai un chrono dans les 9000 premiers mondiaux avec ma Porsche GT2 pour référence.
Sur le 1er tour avec la pneus froids elle est un brin rétive du cul mais dès le 2ème je commence à mettre gaz dans les pif-paf et je passe le fantome de la GT2 et passe la ligne un brin devant lui.
3ème tour je fais propre dans les enchaînements et la je colle une caisse à la GT2, bon... Je sors, je jette un coup d’œil au classement et bingo dans les 1600 premiers mondiaux :D
Du coup je teste sur le Mugello complet avec le 1.58.100 de référence de la Murcielago. J'en chie dans la ligne droite mais elle est tellement rapide dans les sinueux qu'au bout de trois tours je passe sous les 1.58 propres et qu'au 4ème je fais 1.56.057 avec une légère léchouille de vibreur qui me colle un triangle de fiente . Donc potentiellement on doit pouvoir claquer du 1.55.500 avec [:abricot]
J'ai mis le ralenti dans ma vitrine pour que Bob puisse voir de quoi sa caisse et capable, mais oui son réglage il va bien :D
J'ai tourné hier avec la C12 sur Mugello, je sais pas quel réglage j'avais mais c'était un cauchemard. j'avais un mal fou à descendre sous les 2.00. Du coup j'ai refait un réglage (que je t'ai envoyé) et elle tourne aussi vite que la Murcie en 1.58.500 :D
Bon je viens ici comme ca je suis un peu dans l ambiance :o
ha mais on la joue comme ca ici sur le mugello
Bon je viens ici comme ca je suis un peu dans l ambiance :o
Bon je viens ici comme ca je suis un peu dans l ambiance :o
Bon je viens ici comme ca je suis un peu dans l ambiance :o
C'est vraiment une daube ce circuit je peuit pas l'encasser :fou:
Ne prends pas la Bertone Mantide
J'ai plus simple et ça marche du premier coup :o
Tu vas sur "Mes jeux", tu mets le curseur sur forza et t'appuie sur la touches pour avoir les détails (X de mémoire).
Tu tombes sur la présentation du jeu, mais dans les onglets sur la droite y'a un onglet avec les téléchargements liés au jeu. Tous les packs sont dedans :o
on a fait des saltos aussi :D
Sondage sur quoi ?
Classe de la bagnole pour quelle utilite ?
Pour faire un chrono sur un circuit, faudra battre angel (lol) pour gagner une voiture. Si j'ai bien compris :o
Bien coupe rn faisant a manger.
J'en déduis que vous avez fait moins bien que hobes :o
2:27 en tour propre en 5 tentatives :/
Avec la pression du triangle, ça retient de trop attaquer [:matleflou]
Bien coupe rn faisant a manger.
Putain Angel t'as abusé, c'est vraiment une grosse fiente cette mégane...
Grave je plussoie nemo c'est une grosse m3rde :fou:
Mais c'est vraiment une chiotte,comportement totalement instable :/ j'en prefere même ma GTA en A600 [:jimmy mcnulty:8]
Genre je suis mauvais perdant moi :D
Non c'est juste qu'elle est totalement instable, en plus d'être un putain de paquebot :D
Faut que je m'y mette :D
elle est d'origine donc les suspats sont un brin souple et elle a un petit surpoids
Ben ouais c'est bien ça le problème, elle fait des transferts de masse d'enculé et du coup un coup sur deux ça décroche pour rien, c'est très aléatoire, très chiant :D
Et le nurb j'ai du rouler à peu près autant que toi dessus, mais en moto, dans TouristTrophy sur ps2, je ne jouais que sur ce circuit :D
Faut y aller calmement, ne pas chercher les vibreurs tout de suite. Apprendre le tracé et s'habituer à la voiture, ensuite tu commence à raboter jusqu'a repérer là ou les triangles tombent :D
Regarde ma video dans ma vitrine, c'est un tour propre sans grosse attaque ou je cherche juste à aller vite sans taquiner la limite de la voiture :jap:
Pas glop :/
Vous êtes vraiment des chieurs, jamais content de votre sort. Quelque soit la voiture que j'aurais choisi vous lui rejetteriez la faute dessus :/
La Megane est une traction avec une excellente tenue de route et un bon freinage, elle est facile de prise en main.
Comme toute traction il suffit d'un léger lever de pied pour contrer le sous virage et l'arrière devient même suffisamment joueur pour la placer au poil dans les courbes.
Bien sur elle est d'origine donc les suspats sont un brin souple et elle a un petit surpoids (Bob tu compares avec une A600 faut pas réver) Mais il n'y a rien de vicieux dans cette caisse.
Faut pas rêver avec une propulsion d'origine vous râleriez parce qu'elle part du cul, une intégrale c'est ouin ouin ça tourne pas. Faut comprendre qu'il s'agit d'une voiture d'origine pas préparée donc imparfaite. Ça fait parti du challenge maîtriser cette voiture sur 5 km, ça se fait pas en 10 tours.
C'est pour ça que je donne un chrono de référence c'set pour que vous puissiez voir de quoi est capable la voiture de manière raisonnable. je vais pas foutre une vidéo d'un tour en 2.20.xxx pour le plaisir de vous écœurer. N'oubliez pas qu'entre GT4/5/6 et Forza 3/4 j'ai passé au moins 1500 heures en tout sur ces jeux et je dois avoir roulé au moins 100000 km sur le Nurb', y a pas de secret...
Bref comme je le disais à Guez, allez-y mollo ça sert à rien d'attaquer comme des malades d'entrée, faut APPRENDRE :o
Tu verra la Megane ça va te dégoutter de la traction, et tu va vite oublier tes envies de SEAT pour une MX [:angel call:9]
Tourist Trphy je ne l'ai pas mis dans la liste mais je l'ai poncé du sol au plafond celui là aussi [:heigie:2]
Et je persiste, il n'y a rien de vicieux dans la Megane. comme toute traction il faut freiner en ligne et tourner une fois le transfert de masse fait sur l'avant, si elle sous vire encore on relâche DOUCEMENT les gaz pour que le train arrière ai envie de jouer, une fois remise sur la bonne trajectoire on remet PROGRESSIVEMENT les gaz et ça passe tout seul [:angel call:8]
Bon moi ca vz lz voiture me gene pas.
par contre le +20 sec plusss deja :o
:d
calme angel c'était juste pouyr troller mais je doit avouer qu'hier soir j'avais la rage apres cette poubelle :o
et pour la comparaison avec la gta tu l'essaiera pour comprendre que c'est totalement ironique :D
je plussoiepour le coup de la manier gentillement ça passe mieux qu'a la brutus :jap:
et je pense que j'aurais préféré la gtr :jap:
meme si comme tu a dit plus haut en 4rm ça aurait perdu beaucoup en fun :jap:
En fait le plus chiant, c'est de s'adapter à un pad: les commandes par gachettes n'offrent aucune résistance, la force appliquée est linéaire. c'est très perturbant, surtout pour le freinage.
Après, bah question d'habitude. Ceux qui roulent le plus progressent le plus :o
Ah en venant de la PS2 et de son pad, j'ai eu du mal au début, mais les gâchettes c'est quand même bien efficace pour doser quand tu en prends l'habitude :)
+1, je suis ailleurs :o
Ok dragueur
+1, j'ai pas de xbox :o
+1, j'ai pas de xbox :o
+1 :D
Moi j'etais la :o
Et t'as pas envoyé de sms...
Le monde de Charlie
http://www.allocine.fr/film/fichefilm_gen_cfilm=182120.html
Envoyé! Mais t'as pas du le recevoir comme d'hab :/
Bon stef t'as plus qu'as t'entrainer ce soir :o
Ok, bon, va falloir aller chercher les 2'21"...
Ah ça commence à tourner dans des temps corrects [:heigie:2]
Challenge destruction derby ce soir ? :d
Challenge destruction derby ce soir ? :d
Faut remettre du poussemini à 3 x 2 :o
C'est bon tu me fais plus la gueule? :/
je suis partant :D !
rablol des trajectoires ce qui compte c'est le résultat :o
c'est quoi destruction derby ?
ça doit etre un synonyme de pousse mini :o
c'est quoi destruction derby ?
Un vieux jeu de playstation bien fendart.
La pochette de l'opus nº2 devrait repondre a ta question :o
(http://199.101.98.242/media/shots/51971-Destruction_Derby_2_(E)-1-thumb.jpg)
Ah, je savais pas que sté un portage d'arcade :o
Par contre je maintiens playstation.
psone c'est la playstation pour gays blanche et ronde qu'ils ont sorti apres, sté les memes jeux mais nommer son ancetre de la sorte est une heresie :o
bref, la référence de l'epoque en stock car :o
quoi que, tu m'as mis le doute, je crois que c'etait Daytona USA la borne, et il y avait une epreuve destruction derby dans un des modes, qui a ensuite été porté sur PS...
Toutes les photos de borne DD sont des bornes Daytona
Et c'est moi l'heretique [:neoryuki:1]
daytona c'etait sur saturn[#FF0000]e[/#FF0000][/b] HERETIQUE §§§§
Daytona USA est un jeu vidéo de course en 3D développé par Sega-AM2 sous la direction de Yū Suzuki, originellement commercialisé par Sega sur borne d'arcade en 1994.
Bon désolé je [#FF0000]n'avait[/#FF0000][/b] pas de micro casque :D[:loupiote] [:angel call:5]
je commence a m'emmerder sévère en plus ya plus personne sur le live....
heureusement que j'ai payé mon casque que 30€ sinon j'aurais eu les glande un peu :)Va te faire enculer, si t'envoies de sms viens pas te plaindre derrière [:pascal-san:1]
bon c'est quand le 2eme round du time attack?
je commence a m'emmerder sévère en plus ya plus personne sur le live....
Je jouerai demain soir.
Par contre jai tjrs le meme casque :/
Bernese
Angel je t'aime! Le son d'enculay qu'il sort le casque [:falzar]
Encore merci pour le conseil et pour 33€ je pense pas avoir mieux :jap:
c'est qq'un d'ici te.steur 2 vé.lo ? :D
C'est doit etre le 2eme compte d'angel!
Ah, donc ça fait 3 voix pour l'intégrale, ok bien noté :o
dit le mec qui du coup n'a plus à faire un chrono avec deux chiottes insipides en traction et propu :D
propulsion c'est mieux que tout mais bon
Je m'amuse bien moi avec des petites classes :o
Dans quel but? Me montrer que tu sais piloter un véhicule improbable?
Je t'ai vu faire avec le transit déjà hein...
En l'occurrence là il pense surtout prouver que la voiture est bonne.
Mais je comprends que ça t'échappe, t'es déjà à l'ouest sur la discussion de l'autre topic.
Je m'amuse bien moi avec des petites classes :o
Rhooooooooooo, il est cheaté le Transit c'est pour ça (bon faut pas que ça tourne trop quand même) :o
On pourra faire un concours de tunning aussi ? :o
On pourra faire un concours de tunning aussi ? :o
Résultat :
Time Attack manche 1 :
1 - Bobcoums 2 21 742 5 points
2 - Megastefane 2 22 584 3 points
3 - Beecher91 2 23 168 1 point
Pour rappel mon temps de référence 2 22 559, c'était pas déconnant :D
Pour Nemo mon meilleur chrono avec la Megane d'origine et en attaquant franchement : 2 19 773 :o
TIME ATTACK CONDY MANCHE 2
http://www.forzamotorsport.net/Handlers/GetPhoto.ashx?game=fm4&id=28238589&full=true
Le circuit : Nurburging tracé B
Voiture : Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR
Temps de référence : 2 10 197
Mon chrono de référence est visible dans les vidéos de ma vitrine, c'est un tour plus costaud que le précédent avec la Megane, mais ça doit être jouable.
A vous de le visionner ou pas, sélectionner la camera du jeu et ensuite avec la touche A vous choisissez la vue que vous utilisez pour conduire ça vous donnera des repères. Visiblement personne ne s'est servi de celui avec la Megane mais je persiste
MERCI DE NE PAS S’ENTRAÎNER SUR LES ÉTAPES C et D AVANT POUR L’ÉGALITÉ DES CHANCES. A ce jour personne n'a de chrono en classe B, si il y a des tricheurs je le saurais assez vite [:heigie:2]
Pour participer :
Communauté > Classement > Courses par étapes > Classe B > Nurburgring > Etape B > Commencer course > Mitsubishi > Lancer Evolution VI GSR (option : choisir la couleur)
Voila à vous de jouer, la Mitsu est franchement sympa, pas sous-vireuse pour une 4x4 et facile de prise en main tout en restant technique pour la mener à fond.
TIME ATTACK CONDY MANCHE 2
http://www.forzamotorsport.net/Handlers/GetPhoto.ashx?game=fm4&id=28238589&full=true
Le circuit : Nurburging tracé B
Voiture : Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR
Temps de référence : 2 10 197
Mon chrono de référence est visible dans les vidéos de ma vitrine, c'est un tour plus costaud que le précédent avec la Megane, mais ça doit être jouable.
A vous de le visionner ou pas, sélectionner la camera du jeu et ensuite avec la touche A vous choisissez la vue que vous utilisez pour conduire ça vous donnera des repères. Visiblement personne ne s'est servi de celui avec la Megane mais je persiste
MERCI DE NE PAS S’ENTRAÎNER SUR LES ÉTAPES C et D AVANT POUR L’ÉGALITÉ DES CHANCES. A ce jour personne n'a de chrono en classe B, si il y a des tricheurs je le saurais assez vite [:heigie:2]
Pour participer :
Communauté > Classement > Courses par étapes > Classe B > Nurburgring > Etape B > Commencer course > Mitsubishi > Lancer Evolution VI GSR (option : choisir la couleur)
Voila à vous de jouer, la Mitsu est franchement sympa, pas sous-vireuse pour une 4x4 et facile de prise en main tout en restant technique pour la mener à fond.
j'ai déjà vu rocco suiffredi en action, c'est pas pour autant que je serais capable de reproduire 1/4 [:matleflou]
Nurburing ca va etre pour les 4 traces ?
2:16:3 au 2ème tour, j'annonce une grosse prise de tête avec les triangles [:lol2]
ok, genre tu as fait 1'13 avec une Formule 1, 4 turbos et des pneus OGM, ok...
T'as compris fait pas le malin :D
plein de trucs
Toi aussi, en passant par la forêt ? avec tes sabots dondaine ? oh oh oh ?
Il a trouvé un passage à travers la forêt [:heigie:2]
Après j'ai regardé la video d'angell, je maintiens qu'il est déprimant on dirait une video officielle du jeu [:thor941:5]
Sinon je pense pas etre trop mal en trajectoire ya juste deux ou trois endroit ou je pile trop mais je pense pouvoir baisser mon temps de 0,500 en me sortant les doigts du cul :o
J'ai mis la video dans la vitrine
1.12.500 c'est franchement faisable en gardant une marge, faut essayer d'aller vite mais sans chercher la limite, bien soigner les trajectoires sans être brusque. Normalement ça passe tout seul.
Je regarderais ta vidéo pour voir ou tu peux gagner :jap:
une 911 sous vireuse :d
ca c'est le bloquage des pneus au freinage de ceux qui roulent sans abs surtout
Tout le monde à fait son chrono ? je peux relever les compteurs ? :o
PASS Gold live 12 mois pour moins de 37€ et points moins cher :
http://www.abonnement-xbox-live.com/
http://www.consolescheapcard.com/items
le circuit suivant c'est quoi ? j'avais claqué un 1.11.XXX en offline ce fils de de madame legerement vetue arpentant les trottoirs l'a pas compté j'ai du claqué un temps a l'arrache en 1x pour envoyer un temps "similaire"
Je sais pas si tout le monde a fini sur le deuxième, mais je vais clôturer et passer au suivant sinon on s'en sortira pas :o
Propulsion hein svp
J ai le live et un nouveau casque
On se cale un truc demain soir ?
moi j'aime bien je l'ai achetée :d
tout a fond ca passe :d
j'attendais que bob me pete le chrono en fait pour claquer un temps a la angel :o
je ré-essairais demain si j'ai moins de vertige :jap:
Aujourd'hui pas trop de vertige j'essaie le tome attack
Premier essais 2.40
Deuxième essais 2.38.9xx
Troisième essais je m'aperçois que j'ai pas désactivé l'anti patinage [:bob-coums:3] . sans 2.38.7xx
Du quatrième au vingtième ça a fait que remonter, la Pina colada a Priscilla commençait a diffuser :D
Popopopo Forza 6 le 15 septembre avec cette fois la pluie et la nuit ! :love:
Ok Néo :o
Je suis sur PS3 moi, pas sur Xboite :o
Ya la neige ?
je sais, j'ai encore en mémoire ma folle remontée monégasque avec la nissan chéplukoi :D
:whistle:
Pour Forza 4 j'avais commandé l'édition collector à 79,00 € et pris le season pass à 30 € (bon ok moins vu que c'était 'avec les points microsoft achetés sur les sites qui vont bien) donc en gros 109 €
On peut trouver ça excessif mais vu que j'ai passé plus de 600 heures dessus je trouve que ça reste acceptable :D
J'ai toujours râlé d'avoir raté la 360 Star Wars avec le look et les sons de R2D2 lors des soldes de Carrouf il y a 2/3 ans, outre la bonne affaire c'est un collector et la console est vraiment sympa :D
Oh comment tu as du etre degoute sur le moment !
ta mere la madame legerement vetue arpentant les trottoirs en difficulté max :d
festival du drift , touchy la conduite , un coup de gaz de trop et c'est le Tete a queue irratrapable
arrivé tout les virages en glisse et s'inserer entre les voitures facon pilote de drift c'est dantesque , avec les vibrations de gachete c'est ouf tout ce que tu ressens , blocage de l'abs , patinage en surpuissance ou l'herbe , cette immersion en plus pour le pilotage fin est halucinante :d
Sebring sous la pluie avec la derniere corvette toutes les aides desactivée , le dernier virage facon chris harris tu vois un peu angel ?
20 millions? :rofl:
dommage qu'il y ai pas le multi parce que sebring sous la pluie avec la vette je suis pas efficace mais je kiff
Ya de la neige ?
mon drive avatar il va etre psycho je pense parce j'ai jamais roule aussi nerveux sur un forza
je suis en glisse permanente avant et arrière même pour doubler
faut que je le choppe ce jeu, quand la tv sera rebranchée :D
Petit débriefing après quelques heures de jeu :
- C'est beau, voire magnifique par moment et les 60fps sont bien là. Par contre le changement de télé va être obligatoire quand j'aurais la thune. Je me tue les yeux dans les menus des jeux tellement c'est écrit petit sur mon 32" plus le downscale en 720P c'est pas la joie
- Les circuits y a en plein de nouveau et ça fait plaisir, et pas mal d'anciens ont été complètement retravaillés (le Nurb' :love: :love: :love: ) Par contre plus aucun circuits Japonais :heink: et ça c'est fâcheux (Suzuka, les petites routes du mont fuji :sweat: )
- Les voitures, y en a beaucoup (426) et le tri a plutôt été bien fait même si les Françaises ont pris cher (adieu Citroën) bien sur il va falloir raquer l'année prochaine pour les Porsches mais bon on s'y attendait. Les modélisation sont revu à la hausse et même si il reste un rendu "plastique" typique à Forza le fait qu'elles soient toutes accessibles en Forzavista est bien agreable.
- Les menus montrent qu'il y a de quoi faire, le mode carrière, les rassemblements, les modes rivaux, le multi etc c'est complet de ce côté là. Par contre il n'y a plus l'ancienne vitrine et les enchères, du coup c'est moins sympa pour le partage des livrées et des réglages :/
Sur le démarrage du jeu, avec le Forza Hub qui m'a refilé 6 000 000 de Cr et quelques bagnoles en récompense pour mes bon et loyaux services sur les épisodes 3 et 4, ça permet de voir venir (plus le pack 10ème anniversaire fourni avec le jeu qui file des voitures sympas)
Le coup des tirages à chaque niveau passé, ben si on a de la chatte ça doit être bien mais moi dans la vie si je joue pas au loto c'est qu'il y a une raison :o
En gros je chope que des bagnoles de fiente , des mods ou les montant de Cr les plus bas. Bref je vois passer sous mon nez de super bagnoles sans jamais en choper une :fou:
La conduite et le moteur physique ont beaucoup évolué, on sent toujours bien la voiture et ses réactions mais sans les aides la difficulté a été revu à la hausse. Les passages façon trappeur sur les vibreurs sont risqués et mettre les roues dans l'herbe pas une bonne idée. Mais ce qui me surprend le plus c'est le freinage, il suffit de frôler la gâchette pour que ça freine et le blocage arrive trèèèèèèèèèèès vite, je suis en galère totale [:matleflou]
L'IA est plutôt acceptable, je la fous en difficulté "expert" pour le moment (+40% de crédit) vu que je commence à systématiquement les doeser au 1er essai je vais peut être augmenter le niveau...
Niveau voitures j'ai essayé très peu de modèles pour le moment je me concentre sur le mode carrière ou j'ai roulé avec la nouvelle MX-5, la BM M235i,la 370Z du pack 10th anniversaire, et le coupé jaguar F-Type, pour le prochain championnat je vais utiliser la M4 :D
Sinon grâce au épreuves de rassemblement j'ai pu rouler avec la "La Ferrari" sur 2 tours de Monza ou il fallait doubler 86 Fiat 500 qui se trainaient la teub... Et ben la violence du truc c'est épique, on comprend pourquoi il n'est pas possible sur la version de série de totalement enlever l'antipatinage [:angel call]
Autre grand moment, une épreuve dans les "Forza moments" ou on se retrouve à piloter des monstres des années 70 sur Watkins Glen, outre le circuit qui est monstrueux de dangerosité, les caisses sont fabuleuses (puissantes, légères et pas de freins) Ferrari BB512 proto, BMW M1 Proto, BMW 3.0 CSL Turbo et la Ford Capri 2.8 turbo, J'ai refais la course 4 fois pour toute les essayer c'est magique :love: :love: :love:
En gros il y en a pour des centaines d'heures comme prévu, et vivement le multi :o
7ème mondial en rival sur le circuit Top Gear sous la pluie en classe D avec la mx-5 [:angel call:7]
Bon ça va pas durer vu le peu de participant mais ça flatte l'ego :D
utilise la technique de la brique dude
Elle va bien? :o
C'est quoi ce tuning zaïrois? :D
LA BOULE PUTAIN LA BOULE
C'est justement parce que c'est une Nissan que je dis ça :o
Un barquette Mazda eût été mieux :o
D'ailleurs un de ces 4 faudrait que je m'évertue à la chopper sur Forza pour pauvres :o
La 787B n'est pas une barquette :D
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/05/002-mazda-787b-le-mans-20.jpg
Sur Forza 4 je peux te l'envoyer si tu as le DLC qui va bien :o
C'est plat et large, s't'une barquette :o
[:______]
Je vérifierais ça :o
Une barquette y a pas de toit :D
Attention en cas d'usage d'un casque audio penser à baisser le son avant usage, elle peut vriller des tympans un peu fragiles
Y'a que les barquettes vides qui sont ouvertes :o
Je joue avec l'ampli et 4 enceintes :o
tes voisins vont kiffer :D
Ca les changera du metal :o
Bon nombre de correctifs, tout aussi important les uns que les autres, ont été élaborés afin de transmettre une expérience de conduite plus perfectionnée et réaliste au petit dernier de la série Forza.
Ci-dessous, la liste des améliorations qu'apporte la mise à jour de Forza 6 :
Au niveau des Voitures :
- Correction d'un problème où les voitures équipées de phares Pop-Up s'activeraient automatiquement par inadvertance dans Forzavista. Correction d'un problème où les phares Pop-Up ne fonctionneraient pas normalement dans le ForzaVista.
- Correction d'un problème par rapport au fait que les batteries des voitures électriques ne se déchargeait pas en mode dégât simulation , alors qu'elles le devraient.
- Améliorations et corrections diverses sur un certain nombre de voitures dans le jeu.
Au niveau des Circuits :
- Sur Lime Rock: Correction d'un problème où les voitures entrant dans les stands à vitesse élevé n'auraient pas de dégâts pendant le pit-stop.
- Sur le Nurburgring: Correction d'un problème où les voitures ne pouvaient pas quitter les Stands sans entrer en collision avec une barrière de la piste du Nürburgring + GP
Au niveau de l'Audio :
- Correction et mise à jour audio des moteurs sur un certain nombre de voitures dans le jeu.
- Nous avons fait quelques changements dans les différents "Presets" du mixage audio disponible dans le jeu. Par exemple, le réglage "casque" a été ajusté pour rendre la voiture du joueur plus audible dans le mixage. Ce mix fonctionne avec tous les périphériques de lecture, et est recommandé pour ceux qui préfèrent avoir des sons plus dominant et plus clairs dans le mix.
Au niveau du Multijoueur :
- Optimisation des serveurs pour améliorer les performances du matchmaking. Ces améliorations devraient se traduire par des connexions multijoueurs améliorées, en particulier pour les quelques joueurs de Forza 6 qui avaient auparavant des problèmes de connexion au mode multijoueur dans le jeu.
- Nous avons fait un changement pour résoudre un problème où les joueurs pouvaient tenir un Hall d'accueil multijoueur ouvert pour une période de temps indéfinie en ne terminant pas la course. À la suite de ce changement, les joueurs ne peuvent plus rester les bras croisés dans les courses de "Catégories" et accumuler des points. En outre, les joueurs qui sont inactifs pendant une certaine période de temps dans une course seront retirés de la course.
- Correction d'un bug qui exclurait l'hôte d'une partie privée, après qu'il ait joué dans une partie publique puis créé sa propre partie privée.
- Correction d'un bug dans les courses en départ différé où le rétroviseur ne s'affichait pas.
Au niveau des Mods :
- Les Mods n'améliorant pas les performances de la voiture ne seront pas pris en compte pour les classements.
- L'utilisation d'un Mod qui oblige des dégâts en mode simulation dans une course va maintenant s'élargir aux voitures des Drivatars qui auront également des dégâts.
- Les Mods "Chef de Gang" ne peuvent plus être vendus.
Au niveau des Livrées :
- Correction d'un problème où les joueurs peuvent débloquer et partager des livrées verrouillées en les modifiants dans le ForzaVista puis en entrant dans la section "Essai Libre".
- Correction d'un problème où les "notes de musique" ont été par inadvertance empêchées d'être partagé en raison d'un bug du filtre de langue
Autres mise à niveau :
- Correction d'un problème dans les replays, où la télémétrie pour les voitures de Drivatar montrait "origine", alors que la voiture avait un réglage.
- Correction d'un problème où les Drivatars seraient dupliqué dans un Hall d'accueil multijoueur.
brandshatch sous la pluie avec une 4C face a des super seven et bac mono :d
touchy le premier tour , tout en travers les autres
le drive avatar de savio sous la pluie est putain de bon :d
apres j'ai fait un tour en lotus pourrie des année 60 (F1) bah ca drift quand meme et ca se pilote comme une 106XSI un peu , tout dans le brutal ca passe !
[url]http://reho.st/medium/self/69f0edbc5b20bed49f7182b789364fefb333bf65.jpg (http://reho.st/view/self/69f0edbc5b20bed49f7182b789364fefb333bf65.jpg)[/url]
[url]http://reho.st/medium/self/69f0edbc5b20bed49f7182b789364fefb333bf65.jpg (http://reho.st/view/self/69f0edbc5b20bed49f7182b789364fefb333bf65.jpg)[/url]
Une lambo c'est pas le genre de truc que t'a envie de prendre en photo :pouah:
Sinon y'a l'option inverse quand on est pas patient comme moi ou Bob.
Foutre toutes les aides à fond, apprendre à se servir du jeu/de la manette, puis enlever progressivement les aides.
Et là c'est vachement moins chiant, du coup.
Parce que même assisté, ça empêche pas d'apprécier le jeu.
Sinon y'a l'option inverse quand on est pas patient comme moi ou Bob.
Foutre toutes les aides à fond, apprendre à se servir du jeu/de la manette, puis enlever progressivement les aides.
Et là c'est vachement moins chiant, du coup.
Parce que même assisté, ça empêche pas d'apprécier le jeu.
400 sur l'anneau :D
No pain no gain, tu apprends moins vite avec ta méthode, la douleur est formatrice :o
Pas d'accord. Si ma manette passe par la fenêtre, j'apprends plus du tout.
Tout le monde n'aime pas le die and retry hein ;)
Après c'est clair que les vieux jeux genre Ghost'n Goblin par exemple pour moi c'est plus possible :D
Ha et le jeu arretais pas de me spammer pour que je passe les drivavatars en habile il m'as saoulé donc je l'ais fais. C'est moins tranquille mais 15% de thunes en plus c'est pas négligeable vu comment le compteur pinaille a monter.
Le système de loterie a chaque passage de niveau mouais... Si ya plus de brides au niveau 150 comme avant c'est une bonne idée sinon bof
J'ai pas compris le principe des drivavatars :??: c'est calqué sur notre conduite qu'on as dans le mode carrière ?
je pense vu que Angel est loin devant les autres :o
Tu joue en quelle difficulté toi?
Avant j'etais en moyen il était pas devant et maintenant que je suis en habile non plus...
je sais plus ca doit faire 2 mois que j'ai pas allumé Forza [:saviola78]
Pour la thune faut pas trop s’inquiéter, outre le fait que la loterie peut se montrer généreuse de temps en temps elle a tendance à nous donner les voitures qui pourraient nous manquer pour participer à certain championnats. Ensuite en désactivant le plus d'aide possible et en augmentant la difficulté des avatars tu peux ameliorer tes gains et ensuite tu verra que tu recevra par la loterie des mods qui permettent aussi de gagner plus de thune.
Et non cette fois ci il n'y a pas de limite de level pour la thune :D
En fait ton drivatar est basé sur tes stats (nbr de virages parfaits, temps au tour moyen, vitesse moyenne, nbr daccidents, etc) Ca ne copie pas ton style de conduite à la trajectoire près mais ton drivatar va être plus ou moins agressif et va avoir tendance à plus ou moins se sortir tout seul :D
D'après ses stats il a l'air de pas trop mal se débrouiller, en plus vu que j'ai pas mal de joueurs HFR en amis qui jouent au jeu, c'est une bonne source de revenu :D
Je suis au taquet de la difficulté, à part le premier qui part devant et qui en général craque dans le dernier tour, ça passe sans soucis :o
En fait ton drivatar est basé sur tes stats (nbr de virages parfaits, temps au tour moyen, vitesse moyenne, nbr daccidents, etc) Ca ne copie pas ton style de conduite à la trajectoire près mais ton drivatar va être plus ou moins agressif et va avoir tendance à plus ou moins se sortir tout seul :D
Si tu n'as pas déconnecté ta One du net ( :D ) à chaque lancement du jeu, elle va checker sur les serveurs de Forza combien de course ton drivatar à fait depuis ta dernière connexion et tu reçois la thune dans l'onglet message à l’accueil du jeu :)
A noter qu'en même temps elle cherche aussi combien de personne ont téléchargé/aimé/utilisé tes réglages ou vinyles ou livrées que tu as partagé et là aussi la thune est récupéré dans les messages :jap:
Si tu participe aux courses "Catégorie" en multi, pareil, en fonction de ton classement mondial chaque lundi lorsque les catégories sont mises à jour tu rentre la thune de la semaine écoulée :D
N'oublie pas de télécharger l'appli FORZA HUB, chaque semaine tu peux aller récupérer de la thune en la lançant. Le gain est fonction de tes progrès dans les anciens épisodes de Forza (3,4, 5 et Horizon 1 et 2) plus ta progression dans F6 :jap:
Moi ça me rapporte 200000 Cr par semaine, c'est sympa :o
Hier soir je vais sur playstore chercher Forza Hub au bout de 5min quedal, Okaaaaay. Je vais sur grogole et ça me sort que c'est une appli xbox one et non pas pour tablettte...
Sinon j'ai eu droit à 100000cr pour F6 et 10000 pour F4. C'est tout les mois ca?
Non c tous les jours.
Je les ai contacte et je leur ai dit que si tu etais pas blinde chaquz jour la console passerait par la fenetre :o
Non c tous les jours.:D
Je les ai contacte et je leur ai dit que si tu etais pas blinde chaquz jour la console passerait par la fenetre :o
Non c tous les jours.
Je les ai contacte et je leur ai dit que si tu etais pas blinde chaquz jour la console passerait par la fenetre :o
Wo pitain ce boulet, t'as pas remarqué qu'en plus des jeux il y a des applications sur la One ? [:ddr555]
D'ailleurs tu as même dans l'acceuil du jeu une case Forza hub :D
Et quand les serveurs marchent chez Turn 10, tu peux récupérer la thune chaque semaine
Angel tu se calme! moi appli=android point barre. OKAY
je ne touche pas a tout ça [:jimmy mcnulty:8]
ok :jap:
et pour moi une console ça sert a jouer, un appareil photo a faire des photos, etc ya que le tééléphone portable qui est une exception dans le délire c'est tout :o
Wo pitain ce boulet, t'as pas remarqué qu'en plus des jeux il y a des applications sur la One ? [:ddr555]
D'ailleurs tu as même dans l'acceuil du jeu une case Forza hub :D
Et quand les serveurs marchent chez Turn 10, tu peux récupérer la thune chaque semaine \o/
Tu leur a pas demandé un CD1 de Forza 4 par hasard ? :o
Non c tous les jours.
Je les ai contacte et je leur ai dit que si tu etais pas blinde chaquz jour la console passerait par la fenetre :o
heu non avec mon débit netflix et autre truc de vod, je te promet que c'est pas près d'arriver :D
et nous avons des lecteurs Blu-ray a la maison [:jimmy mcnulty:8] donc pas besoin de ces machins [:bob-coums:4]
sinon c'est quoi twich?
un exemple quand Priscilla regarde des replay en 720p faut lancer la vid 5 bonne minute avant de commencer a regarder pour espérer pas avoir de coupure...
le 1080 lol on essaye même pas :D le dernier essais c'était avec les copi digitale sur Ultraviolet ça n'as jamais voulu. d'ailleurs quand il te dise qu'il te file la copie digitalee c'est des conneries c'est juste accés a une version vod :)
Ah mince j ai oublie :/
bordel, ca faisait 2 mois que j'avais pas allumé forza :o
reglé pas mal de mes caisses ce matin
celles qui sortent encore du lot
Alfa 4C et Lotus elise MK1
A un moment je me suis dit wtfff
Et puis j ai regarde le titre du topic :/
:d
Au moment ou j ai coupe le jeu elle a plus pleure.
C est quand meme dingue !
Bonne nuit les amis bisous
angel, il faut qu'on se fasse tous ensemble un multi en mimix :o
ya pas forza 4 sur la one ? :o
Ouais faut juste penser à m'envoyer un message pour me prévenir que vous jouez, c'est plus pratique pour moi :o
Ben non ils vont pas mettre la retrocomp' alors qu'il reste des stock de Forza 5 et 6 :D
Ben qd nichaulas t as demande de jouer a tomb raider tu as dis que tu etais dispo samdi soir et dimanche.
Je me suis dis que tu etais donc pas dispo vendredi soir :(
Ben qd nichaulas t as demande de jouer a tomb raider tu as dis que tu etais dispo samdi soir et dimanche.
Je me suis dis que tu etais donc pas dispo vendredi soir :(
T'allume pas la one pendant une semaine 500mo de maj pour f6 fuck :fou:
Je me suis un peu agacé sur la tablette qui avancais pas du coup 4 postes, c'est cadeaux! Bonne soirée :hello:
sinon Doom c'est hard core j'avais oublié, j'en suis a l'épisode 4 niveau 6 j'ai passé 40min sur le niveau d'avant [:bob-coums:6]
après Doom 2 et je pourrais essayé le 3 auquel j'ai jamais jouè
Le doom3 sur PC, j'avais trouvé l'ambiance angoissante :D
Voilà mais je vais bien trouver à gueuler sir d'autres trucs vous inquiété pas ;)
Oui?
C'est quoi hunaudieres?
Et la 1ere, 2eme, 3eme et 4eme qui servent à rien, la 5 qui sert que dans les épingles :D
Par contre au dernier tirage j'ai pris une 787B [:bob-coums:7]
Ça me feras de la compagnie car Mcm veut pas jouer avec moi :/
Il dit qu'il pilote comme une truelle pleinde ciment :o
Angel rassure moi stp, les courses en X999 tu remet esp et tcs?
J'ai l'impression de rejour à star wars épisode one racer sur Pc la, c'est hyper nerveux, hyper rapide, quasi ingerable... Rio avec la Lotus chépaquoi en X999 avec 23 autres Glandu wtf!
Tu as bien compris le principe de la CAN-AM en effet :jap:
Et j’espère que nous aurons dans le pack Porsche la 917 dans sa version CAN-AM, elle a atteint les 1400 CV pour 800 kg :o
https://fr.wikipedia.org/wiki/Porsche_917
Monza me passionne pas des masses, par contre SPA rien que pour le raidillon [:angel call:2]
j'aime bien Bathurst moi
:??:
yep par contre c'est souvent du stock car dans les pif paf en descente
Le raidillon à Spa c'est comme la courbe Dunlop au mans ou les carrousels au Nurb' ou le Corkscrew à Laguna Seca, des institutions :D
En gros à Spa après l'épingle du départ, c'est le virage en montée qui suit la descente. La compression est terrible et la pente impressionnante. En gros IRL il faut une paire de couilles de taureau pour oser chercher les limites de la bagnole dans ce genre d'endroit :D
Et sous la pluie il y a des flaques ultra piégeuses :D
Pour illustrer la chose :
Une F1 c'est vraiment hallucinant [:angel call]
c'est quoi le principe des CanAm?
-tiens si on balançais un V8 dans un pushcart pour rigoler :D
-ha ouais et si on mettait des frein de super5 [:bob-coums:1]
-et une boite d'estafette a 3 vitesse [:bob-coums:1]
c'est ça?
la caisse t'as l'impression qu'elle se plie en huit dans tous les virages...
Ok l'amie :)
C ma faute je leur ai envoye un mail avec tes jeux et je leur ai dis que tu t ennuy1is et que tu etais moins ronchon ces derniers tzmps et c t intolerable.
J ai fais ca aussi pour la poste ;)
:o
Et une lettre de résiliation a son FAI tu y a pensé ? ou tu en garde sous le pied :o
Bien
Mais la poste j ainfais toi marc et mathieu :o
Parce qu a plusizurs on est plus fort :o
ca fait 3 semaines que j'ai plus de one :/
putain moi j'suis a 6.99 en paypal tous les mois :D
1,2go de maj ça faisait longtemps...
putain moi j'suis a 6.99 en paypal tous les mois :D
J'ai eu du bol, j'ai mis Forza 6 pour faire la mise à jour du mois et dans les messages ils proposaient ce nouveau rival. J'ai juste fait ça comme ça histoire de me jauger par rapport aux HFRiens qui l'on fait.
Et hier j'ai eu l'explication sur HFR sur le fait que c'était une collaboration entre Turn 10 et Lamborghini pour gagner une hurracan unicorn [:spamafote]
https://www.dealabs.com/bons-plans/-pack-console-xbox-one---500-go--forza-motorsport-6/206165
En endurance tu peux tomber en panne d'essence et avoir tes pneus qui s'usent à la corde si tu as mis les dégâts en simulation :D
Hey les pédales pack porsche à 10boules et pass voiture à 15.
Angel c'est plus ce que c'etait les infos que tu fourni :o
Huhu, ça pourrais être sympa de faire un pousse mini like avec ça :D
Vu le couple, un pousse Bentley doit être envisageable [:abricot]
j'achete en ligne de suite
j'aime pas les porsches :o
ta mere la porsche 718 , ca faisait longtemps que j'avais pas kiffé comme ca :d
la 550 cte grosse fiente par contre
ok je prends le pack a 5 balles :o
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14610954_10154580793799035_6656106862944874682_n.jpg?oh=55398ec74d9dc4e74c90cd828509c8a1&oe=58A3BF0A)
quand le xbox live sera d'accord en fait :)
bathust c'est pas votre fort en A700 non ?
bathust c'est pas votre fort en A700 non ?
J'ai vite fais 2 tours hier sur Bathurst avec ma RX-7, mais comme pour la 360 modena elle est réglée tenue de route et ta Cayman me colle une trempe dans les bouts droits :D
Faut que je règle une A700 avec plus de patate et moins de tenue de route :o
http://screenshotscontent-t5002.xboxlive.com/00090000008cd5ca-a8cb4464-3563-4062-b13e-ebed25d94814/Thumbnail_Large.PNG
comment on screen dans ce jeu de fiente ? :o
le boule putain
Samedi après midi j'ai un créneau 14h30 - 19h00 :o
Turbo Mario! doctor Turbo, G60man!
savio il bosse jusqua 19h samedi :o
Non mais les courses sur le live c'est avec le mode sans collisions activé sinon c'est pas gerable avec les connexions de pd comme la mienne.
Et encore plus si ya Marc :o
je suis fair play :o
#kingofbathurst
Je crois pas non [:angel call:9]
Bof ya plus de partie de forza depuis longtemps et c'est toujours Angel qui gagne. On as laissé tombé l'idee de finir en tête on se bas juste pour la 2eme place
En soiree quoi si plus de deux
Samedi après midi j'ai un créneau 14h30 - 19h00 :o
It?
et RDR ? :o
RDR 2 c'est day one et pose de RTT :o
Mais d'ici là y a PUBG (Playerunknown's Battlegrounds, j'en ai parlé dans le topic de la One) à la fin de l'année, et avec Nico on est d'accord sur le fait qu'on doit absolument y jouer avec Marc et Bob quitte à y laisser nos tympans :D
En fait 45 Go c'est pas la limite du BR ?
Sinon, bah désolé, mais avec le débit de cinglé que j'ai ca va passer crème :o
Sympathique les camions, et le retour du Mugello ça fait plaisir :D
Par contre le circuit de Dubai, pas grand intérêt, un peu comme le Brésil dans F6 :/
La GT2 RS, elle envoie bien en ligne droite, mais elle a un comportement bizarre au freinage et en entrée de courbe. On a l'impression que la direction est ultra légère (mode simulation activé pour la direction) et que les pneus avants sont en verre [:angel call]
Sur le Nurb’ GP avec la GTR, le rendu de la pluie avec l’orage est magnifiquement rendu, sur une télé HDR ça doit envoyer du bois [:wam]
Liste des circuits
Plus de 30 environnements pour 200 variantes de tracés
Circuits réels
Autodromo Nazionale (Monza)
Brands Hatch
Circuit de Catalunya
Circuit de Spa Francorchamps
Circuit of the Americas
Daytona International Speedway
Hockenheim Ring
Homestead-Miami Speedway
Indianapolis Motor Speedway
Jabel Hafeet Mountain Road --> nouveauté dans la série
Le Mans Circuit de la Sarthe
Lime Rock Park
Long Beach
Maple Valley Raceway
Mazda Raceway Laguna Seca
Mount Panorama Motor Racing Circuit (Bathurst)
Mugello
Nurburgring (+ Nordschleife)
Road America
Road Atlanta
Sebring International Raceway
Silverstone
Sonoma Raceway (Infineon)
Suzuka
Top Gear
Virginia International Raceway (VIR)
Watkins Glen
Yas Marina Circuit
Circuits fictifs
Bernese Alps
Circuit de Prague
Rio de Janeiro
Test Track Airfield
Y’a pas de gonzesses, ou si peu
Dans les hordes des supporters
Ces fanatiques fous furieux
Abreuvés de haine et de bière
Déifiant les crétins en bleu
Insultant les salauds en vert
4go sur les 32 de dl depuis 7h30 ce matin...
et c'était 55go sur le disque :jap:
sous exp
http://images.mesdiscussions.net/eco/mesimages/6132/911GT2RS2017.jpg
700CV dans Prague c'est tendu [:angel call:3]
Oui l’atterrissage [#FF0E00]c'est[/#FF0E00] très mal passé :sweat:[:jimmy mcnulty:6]
Disons que pour maximiser la thune, je joue avec les drivatars en difficulté max (courses longue) ou un cran en dessous (courses courtes) et il faut ABSOLUMENT sortir dans les tout premiers à la fin du premier tour, sinon celui qui en tête se barre et c’est parfois impossible de le rattraper. Donc je laisse tomber mon côté puriste de la trajectoire pour un mode « barrez vous cons de mimes » :o
Je trouve que l'IA a régressé par rapport au 6, avant quand tu arrivais à leur hauteur si tu prenais la trajectoire ils s'écartaient pour ne pas te toucher. Là c'est comme si ils avaient des œillères, c'est franchement pénible [:angel call:3]
Par contre hier je me suis fais un tour du Nurbur' sous la pluie avec la F1 Mc Laren F1 de James Hunt (1976), bordel mais les sensations c'est hallucinant :D
ah oui les appels de phare et les coups de klaxon :love:
sinon y'a la methode Savio x APL = arriver legerement fort pour prendre appui avec le coin avant a l'exterieur sur l'aile arriere interieur... ca passe comme une lettre a la poste mais y'a le petit triangle :/
La 956 sur le grand Mans sans les chicanes, c'est sympatoche aussi :D
Ce qui se rapproche le plus de la légendaire tvr speed 12 avec son v12 de 7 litres...
Angel> le forzathon c'est quasi une bagnole à chaque fois + thune + Xp et/ou tirages dans FH3.
Le deernier eb date j'ai eu une porsche suv chepakoi, 100000xp autant de thune et 3tirages
:love: je prends, ce circuit a toujours été un de mes points faibles.putain de virage à gauche en descente... [:gruik:9]
Rhaaaaaaaa, hier soir Suzuka sous un véritable déluge et la quasi nuit, les 3 derniers tours de course j'y voyais quedalle et la 911GT3 qui essayait de me tuer à chaque virage, c'était épique [:angel call:2]
putain de virage à gauche en descente... [:gruik:9]
edit : le corkscrew
Et Suzuka [:bob-coums:7]
vous jouez encore ?
caro a arreté, les 2 autres zigotos on les vois plus
360 fail :D
Les trésors de g.range il y en a qui sont pas évident à trouver, la Jaguar XK 120 j'ai bien du tourner 10 minutes dans la zone avant de trouver la g.range :DJe ne te le fais pas dire :o
Sinon le défi avec la Veneno :clarkson:
Putain mais même sur ce forum il y a des WR à la con :fou: