Forum des Condylures resuscités
General Motors => Auto / moto => Discussion démarrée par: KTN91 le 01/09/10 14:11
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Je t'ai pas oublié :o
Le XR1100 est grosso paidai de la même trempe que le XR1000.
Je le trouve un poil moins bien insonorisé mais c'est p'têt une impression due au fait que j'ai tapé 600bornes avec.
Les aérations du dessus sont aussi efficaces que celles du XR1000.
Celle du devant est 3 fois plus efficace et surtout uber pratique. En gros le flux d'air qu'elle crée longe l'intérieur de la visière avant d'aller te rafraichir les sourcils. Mais du coup c'est génial parce que ça vire la buée en même temps. En été je mets pas le pinlock et plusieurs fois je suis rentré dans la fraicheur de la nuit, suffit d'ouvrir cette aération et t'as pas un poil de buée dans le casque, même à l'arrêt, c'est juste fabuleux, surtout comparé au XR1000 (où, pour le dire clairement, si t'as pas le pinlock t'es baisé faut rouler visière ouverte).
Au niveau confort c'est idem, les mousses sont aux mêmes endroits, ràs là dessus.
Le pinlock j'ai toujours pas testé, je te dirais ça en hiver.
:hello:
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pire en bruit que le xr1000 ? [:dawa']
merci en tout cas. Question con : tu as des lunettes de vue ? si non, tu pourrais essayer avec des lunettes de soleil, histoire de vérifier que le flux d'air finit pas dans les yeux ? merchi :D
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Nop, pas de lunettes, mais je veux bien essayer à l'occaz'.
Le bruit je pense que c'est qu'un impression, j'ai pas enfilé de xr1000 depuis deux mois, j'idolâtre peut être un peu mes souvenirs [:djoce]
Ceci dit je pense pas que le flux d'air puisse finir dans les yeux, il est censé aérer le front, perso je le sens sur les sourcils et pas dans les yeux, garanti vu que j'ai les yeux uber (trop même) sensibles.
Je vais essayer de trouver une paire de lunettes pour tester ;)
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le soucis c'est que généralement, quand y'a des lunettes, le flux d'air s'y accroche. du coup, au lieu de finir sur le front, ca finit dans les yeux. pour ca que je demande :o
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Ah :D
Je piquerai une paire de lunettes pour tester ;)
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Je le trouve un poil moins bien insonorisé mais c'est p'têt une impression due au fait que j'ai tapé 600bornes avec.
Je reviens là dessus.
En fait ça vient pas du casque mais de la moto.
Tel que je me tiens habituellement, la bulle m'envoie l'air juste dans la moitié basse du casque.
Ce qui explique que j'aie l'impression qu'il est plus bruyant, vu que c'est parce qu'il prend plus d'air.
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ca, j'avais le meme probleme avec la bulle d'origine :D j'ai mis une bulle haute, ca dévie l'air juste au dessus de la visiere, et c'est niquel (mais c'est relativement moche)
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Bof, ràb en fait, d'ailleurs hormis quand j'ai tapé 650km d'autoroute, sinon ça m'a jamais dérangé.
Et quand j'en ai marre du bruit je me penche et basta.
Juste que quand je m'en suis rendu compte je me suis aussi rendu compte que j'avais un peu vite jeté la pierre au XR1100 :D
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Up.
Le pinlock marche toujours aussi bien.
Pour le flux d'air "central" qui longe la visière, y'a effectivement de fortes chances qu'il atterrisse dans tes lunettes puisqu'après test, par température pas clémente du tout, il apparait qu'il se dirige droit sur le haut des sourcils/le front.
Donc si t'as des lunettes ça doit faire obstacle et t'arriver dans les yeux.
Ceci dit avec le pinlock cette aération est maintenant fermée, comme les autres.
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oké
bon ben ca sera certainement mon prochain casque quand j'aurai des sioux