Posté par: bob-coums le 04/04/09 13:33
je souhaiterais avoir des conseil sur la remise en route d'un moteur arrêtez depuis 2 ans.
quand j'essaye de démarrez je suis obligez d'accélérer comme un taré pour faire tourner le moteur en jouant avec le starter sinon il cale.
j'ai donc démonté le moteur pour voir dedans.
(http://nsm01.casimages.com/img/2009/04/04//mini_090404012514186463424599.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090404012514186463424599.jpg)
(http://nsm01.casimages.com/img/2009/04/04//mini_090404012514186463424598.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090404012514186463424598.jpg)
je voudrais séparer la partie chromée et la partie "jaune" du bas moteur.
comment on fais :o ?
deuxièmement ets-ce que c'est normal toutes cette m3rde sur la culasse ?
ya pareil sur le piston.
(http://nsm01.casimages.com/img/2009/04/04//mini_090404012514186463424597.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090404012514186463424597.jpg)
Posté par: Bitman le 04/04/09 13:39
le depot noir c'est de la calamine, vire ce que tu peux pendant que tu y est et remonte le tout proprement :D
il a rien surement rien ton moteur :D
conseil : le premier plein roule plus riche en huile
Posté par: anon le 04/04/09 13:42
pour la separation il faut un arrache volant et ca se fait culasse monté normalement avec un bloque piston
Posté par: bob-coums le 04/04/09 13:46
pour le truc trop riche c'est peut être que vu que j'avais pas d'huile 2 temps j'ai mis de la 15w40 [:bob-coums:3]
Posté par: bob-coums le 04/04/09 13:47
Posté par: anon le 04/04/09 13:48
carbu nettoyé trois fois essence neuve.
pour le truc trop riche c'est peut être que vu que j'avais pas d'huile 2 temps j'ai mis de la 15w40 [:bob-coums:3]
tu as de la chance que le moulin est pas peté alors :d
en huile tu prend de la motul 600 si ca existe toujours c'est good
Posté par: Bitman le 04/04/09 13:51
carbu nettoyé trois fois essence neuve.
pour le truc trop riche c'est peut être que vu que j'avais pas d'huile 2 temps j'ai mis de la 15w40 [:bob-coums:3]
OMFG [:bo summer:3]
Posté par: bob-coums le 04/04/09 13:51
tu as de la chance que le moulin est pas peté alors :dtrop tard j'ai acheté de la total :/
en huile tu prend de la motul 600 si ca existe toujours c'est good
Posté par: bob-coums le 04/04/09 13:51
OMFG [:bo summer:3]
:whistle:
Posté par: bob-coums le 04/04/09 14:04
est-ce qu'il y a une méthode pour tester ce truc?
Posté par: UberMario le 04/04/09 14:12
Il a bien mangé le piston dis donc.... Prends une paire de nouveaux segments au passage, ca peut pas faire de mal...
Et tu peux nous mettre des tofs de l'intérieur du cylindre?
Posté par: bob-coums le 04/04/09 14:14
Posté par: Bitman le 04/04/09 14:19
Posté par: bob-coums le 04/04/09 14:34
je vote pour des gicleurs bouchés tout connement :D
ça ressemble a quoi :o
(http://nsm01.casimages.com/img/2009/04/04//mini_090404022925186463424913.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090404022925186463424913.jpg)
je crois que c'est mort.
quand je passe le doigt ça accroche :sweat:
j'ai vu ça, c'est bon?
http://cgi.ebay.fr/CYLINDRE-PISTON-JOINT-MOTOBECANE-51-MBK-AV-10-NIKASYL_W0QQitemZ320356308534QQihZ011QQcategoryZ114215QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Posté par: Bitman le 04/04/09 14:43
j'adore ton enthousiasme a demonter un moteur alors que t'y pite rien :D
je serais toi j'aurais plutot demonté le carbu, ya surement une fiente coincée
Posté par: mes couilles mickey le 04/04/09 14:48
ça ressemble a quoi :o
[url]http://nsm01.casimages.com/img/2009/04/04//mini_090404022925186463424913.jpg (http://www.casimages.com/img.php?i=090404022925186463424913.jpg)[/url]
je crois que c'est mort.
quand je passe le doigt ça accroche :sweat:
j'ai vu ça, c'est bon?
http://cgi.ebay.fr/CYLINDRE-PISTON-JOINT-MOTOBECANE-51-MBK-AV-10-NIKASYL_W0QQitemZ320356308534QQihZ011QQcategoryZ114215QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
A voir la gueule du piston et du cylindre, c'est mort effectivement.
Reste à savoir si l'embiellage a pas ramassé aussi avec ton histoire d'huile pas adaptée...
Posté par: bob-coums le 04/04/09 15:02
A voir la gueule du piston et du cylindre, c'est mort effectivement.
Reste à savoir si l'embiellage a pas ramassé aussi avec ton histoire d'huile pas adaptée...
cette huile monsieur m'as permis de monter a 245 compteur audi avec mon ancienne bm :o
Posté par: bob-coums le 04/04/09 15:03
il est rayé mais ca me semble pas horrible, attendons l'avis des ex possesseurs de cyclo :o
j'adore ton enthousiasme a demonter un moteur alors que t'y pite rien :D
je serais toi j'aurais plutot demonté le carbu, ya surement une fiente coincée
je suis mécano de formation :sol:
mais pas sur des cylindres à trous qui puent :o
Posté par: mes couilles mickey le 04/04/09 15:08
cette huile monsieur m'as permis de monter a 245 compteur audi avec mon ancienne bm :o
N'empêche qu'elle est pas faite pour lubrifier un moteur 2 temps [:mes couilles mickey:3]
Posté par: Bitman le 04/04/09 15:08
je suis mécano de formation :sol:
mais pas sur des cylindres à trous qui puent :o
mais tu balance de l'huile moteur 4T dans un cyclo ? [:stomper:3]
Posté par: Bitman le 04/04/09 15:08
Posté par: bob-coums le 04/04/09 15:15
sinon vous penser quoi du kit que j'ai trouvré sur ebay?
Posté par: Bitman le 04/04/09 15:32
Posté par: Seb corgan le 04/04/09 16:54
tu as de la chance que le moulin est pas peté alors :d
en huile tu prend de la motul 600 si ca existe toujours c'est good
avec Castrol on s'envole !!!
Posté par: PrOstAtiK le 04/04/09 17:18
Posté par: UberMario le 04/04/09 17:20
je vote pour des gicleurs bouchés tout connement :DYa qu'un gicleur sur ce genre de mob :D
Et si il est bouché, tu risque pas de démarrer du tout :o
ça ressemble a quoi :o
[url]http://nsm01.casimages.com/img/2009/04/04//mini_090404022925186463424913.jpg (http://www.casimages.com/img.php?i=090404022925186463424913.jpg)[/url]
je crois que c'est mort.
quand je passe le doigt ça accroche :sweat:
j'ai vu ça, c'est bon?
http://cgi.ebay.fr/CYLINDRE-PISTON-JOINT-MOTOBECANE-51-MBK-AV-10-NIKASYL_W0QQitemZ320356308534QQihZ011QQcategoryZ114215QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Ouais, là c'est mort... Déja a la gueule du piston... Ca aurait pû se rattrapper si le cylindre était pas touché, mais là... [:matleflou]
Le kit sur la bay a l'air pas mal :jap:
Posté par: anon le 04/04/09 18:22
Ya qu'un gicleur sur ce genre de mob :D
Et si il est bouché, tu risque pas de démarrer du tout :o
Ouais, là c'est mort... Déja a la gueule du piston... Ca aurait pû se rattrapper si le cylindre était pas touché, mais là... [:matleflou]
Le kit sur la bay a l'air pas mal :jap:
hum normalement tu as le gicleur de ralenti et le plein gaz
Posté par: anon le 04/04/09 18:22
Posté par: Seb corgan le 04/04/09 18:27
Posté par: anon le 04/04/09 18:28
Posté par: UberMario le 04/04/09 19:01
hum normalement tu as le gicleur de ralenti et le plein gazPour le ralenti c'est tout con sur ce genre de carbu, tu as un seul gicleur, et une vis de richesse pour rêgler le ralenti (cette vis qui ne fait qu'ouvrir très légèrement le papillon) :jap:
Mais là, vu la gueule de son cylindre, ya pas à réfléchir plus loin, ca doit plus rien donner comme compression... Donc en gazant, ca tourne quand même, mais il aura plus assez de force pour tenir le ralenti car en fin de vie... :/
Posté par: anon le 04/04/09 20:10
Pour le ralenti c'est tout con sur ce genre de carbu, tu as un seul gicleur, et une vis de richesse pour rêgler le ralenti (cette vis qui ne fait qu'ouvrir très légèrement le papillon) :jap:
Mais là, vu la gueule de son cylindre, ya pas à réfléchir plus loin, ca doit plus rien donner comme compression... Donc en gazant, ca tourne quand même, mais il aura plus assez de force pour tenir le ralenti car en fin de vie... :/
hum ok , moi j'etait plus scooter , et le moindre carbu avait 2 gicleurs voir 3 pour ceux avec booster
Posté par: UberMario le 04/04/09 20:15
Mais tout ce qui est 102-103-104-105, ou mbk 51 etc, c'est quasiment la même chose de l'un a l'autre, et c'est vraiment super basique ;)
Posté par: Neoryuki le 04/04/09 20:17
:heink:
cette huile monsieur m'as permis de monter a 245 compteur audi avec mon ancienne bm :o
avec Castrol on s'envole !!!
avec Motul on s'encule ?fiente owned, je voulais la faire :O
Posté par: bob-coums le 04/04/09 21:21
:heink:
c 'est que j'ai tirée une bourre avec un mec en a4 v6 tdi et a prêt on c'est arrêtez pour parlez :jap:
Posté par: bob-coums le 04/04/09 21:22
Ya qu'un gicleur sur ce genre de mob :D
Et si il est bouché, tu risque pas de démarrer du tout :o
Ouais, là c'est mort... Déja a la gueule du piston... Ca aurait pû se rattrapper si le cylindre était pas touché, mais là... [:matleflou]
Le kit sur la bay a l'air pas mal :jap:
ok merci de vos conseil je commande le kit
Posté par: Bitman le 04/04/09 21:36
c 'est que j'ai tirée une bourre avec un mec en a4 v6 tdi et a prêt on c'est arrêtez pour parlez :jap:
quelle etrange maniere de conjuguer les verbes [:stomper:3]
Posté par: KTN91 le 04/04/09 22:47
Posté par: broukmout le 05/04/09 00:39
Posté par: mes couilles mickey le 05/04/09 01:24
Pour le ralenti c'est tout con sur ce genre de carbu, tu as un seul gicleur, et une vis de richesse pour rêgler le ralenti (cette vis qui ne fait qu'ouvrir très légèrement le papillon) :jap:
Mais là, vu la gueule de son cylindre, ya pas à réfléchir plus loin, ca doit plus rien donner comme compression... Donc en gazant, ca tourne quand même, mais il aura plus assez de force pour tenir le ralenti car en fin de vie... :/
Le boisseau :o :D
Posté par: UberMario le 05/04/09 01:49
Posté par: bob-coums le 05/04/09 08:52
Posté par: bob-coums le 05/04/09 08:53
Posté par: Bitman le 05/04/09 10:18
j'ai jamais eu de cyclo
Posté par: bob-coums le 05/04/09 10:52
ca a l'air bien mais t'as pas passé l'age de faire du cyclo ? :D
c'est pour ma copine.
elle passe le permis, mais en attendant elle loupe plein de petit boulot vu qu'elle a pas de moyen de transport :/
Posté par: Bitman le 05/04/09 10:57
Posté par: bob-coums le 05/04/09 11:12
Posté par: Bitman le 05/04/09 11:14
Posté par: bob-coums le 05/04/09 11:15
Posté par: bob-coums le 05/04/09 11:22
(http://nsm01.casimages.com/img/2009/04/05//mini_090405112023186463428962.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090405112023186463428962.jpg)
vous pouvez admirez la gueule de la fourche :o
mon frère a doublé une voiture sur un trottoir par la droite manque de pot elle a tourné [:bob-coums:3]
Posté par: Bitman le 05/04/09 11:47
Posté par: bob-coums le 05/04/09 12:19
jantes en plastique :D
:??:
Posté par: Bitman le 05/04/09 12:23
Posté par: bob-coums le 05/04/09 12:28
Posté par: KTN91 le 05/04/09 14:09
j'ai jamais eu de cyclo
C'est simple à résumer:
- D'origine ça rame à mort.
- Modifié ça rame un peu moins, mais ça tombe en panne tous les deux jours :o
Posté par: broukmout le 05/04/09 14:25
Posté par: Bitman le 05/04/09 14:29
C'est simple à résumer:
- D'origine ça rame à mort.
- Modifié ça rame un peu moins, mais ça tombe en panne tous les deux jours :o
namé merci hein, tout mon quartier en avait la théorie la dessus je l'ai en long en large et en travers :D
Posté par: KTN91 le 05/04/09 16:58
et ça fait chier tout le voisinage aussi
Surtout quand c'est pas d'origine :D
Posté par: broukmout le 05/04/09 19:02
une fois modifié, j'ai juste envie de leur rouler dessus.
Posté par: bob-coums le 05/04/09 19:08
Posté par: anon le 05/04/09 19:13
Posté par: ned flanders le 05/04/09 22:17
Posté par: guezpard le 06/04/09 08:22
Posté par: KTN91 le 06/04/09 13:51
déjà d'origine ça me les brise les jeunes cons qui mettent des coups d'accélérateur dans le vide au feu rouge, comme s'ils étaient en GSXR...
une fois modifié, j'ai juste envie de leur rouler dessus.
Ouais enfin ceux qui sont vraiment d'origine, même avec des coups de gaz dans le vent tu les entends à peine alors bon...
moi aussi j'ai horreur des brèles, depuis que j'avais 16 ans je retapais ma 205 en attendant d'avoir le permis.
Les brêles c'est chiant, mais les 50cc à boite ça a un coté fun :)
moi j'avais scooter et derbi , ca a ruiné ma scolarité et mon compte mais c'est la vie !!!
Pareil pour mon compte [:matleflou]
Posté par: Franz' le 06/04/09 23:26
Posté par: bob-coums le 13/04/09 16:40
(http://nsm01.casimages.com/img/2009/04/13//mini_090413042049186463472723.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090413042049186463472723.jpg)
(http://nsm01.casimages.com/img/2009/04/13//mini_090413042049186463472724.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090413042049186463472724.jpg)
Les nouvelles piéces:
(http://nsm01.casimages.com/img/2009/04/13//mini_090413042048186463472717.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090413042048186463472717.jpg)
(http://nsm01.casimages.com/img/2009/04/13//mini_090413042049186463472720.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090413042049186463472720.jpg)
(http://nsm01.casimages.com/img/2009/04/13//mini_090413042048186463472719.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090413042048186463472719.jpg)
Bas moteur avant nettoyage/remontage
(http://nsm01.casimages.com/img/2009/04/13//mini_090413042049186463472721.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090413042049186463472721.jpg)
Joint/cylindre/piston en place
(http://nsm01.casimages.com/img/2009/04/13//mini_090413042049186463472722.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090413042049186463472722.jpg)
Culasse quasi propre
avant /(http://nsm01.casimages.com/img/2009/04/04//mini_090404012514186463424597.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090404012514186463424597.jpg)aprés / (http://nsm01.casimages.com/img/2009/04/13//mini_090413042048186463472718.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090413042048186463472718.jpg)
Prêt a remonter
(http://nsm01.casimages.com/img/2009/04/13//mini_090413042049186463472725.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090413042049186463472725.jpg)
J'ai ensuite remonté le pot, carbu et l'arrivée d'essence.
3 coup de kick avec le starter et ça démarrais, juste le ralentis a régler.
Le ralentis tiens une fois que le moteur a tourné un peu(~1/4 d'heure), mais si je ré accélère sans le starter ça cale :heink:
Des idées?
Posté par: mes couilles mickey le 13/04/09 17:17
Pense à faire un mélange un peu plus riche pour le rodage aussi...
Posté par: bob-coums le 13/04/09 17:22
Posté par: bob-coums le 13/04/09 17:23
Posté par: ned flanders le 13/04/09 18:12
1 pour le ralenti
stout :o
Posté par: ned flanders le 13/04/09 18:14
le starter augmente en principe la richesse en essence et non en air
boite a air ou cornet ?
Posté par: UberMario le 13/04/09 18:20
Posté par: bob-coums le 13/04/09 18:29
oui 1 pour la richesse
1 pour le ralenti
stout :o
j'ai qu'une vis celle du ralentis j'ai pas vu l'autre :heink:
Posté par: bob-coums le 13/04/09 18:30
sinon si le mpoteur fctionne qu'au starter c'est que tu as trop d'air qui etouffe le melange
le starter augmente en principe la richesse en essence et non en air
boite a air ou cornet ?
j'ai rien mis a par le filtre a air d'origine
Posté par: bob-coums le 13/04/09 18:32
C'est le carbu d'origine? Et le gicleur, c'est un combien? Peut être qu'ils y ont mis un plus / trop gros...
carbu origine dellorto.
gicleur? surement d'origine je pense.
je redémontrais le carbu le WE prochain avec des photos de partout :jap:
Posté par: UberMario le 13/04/09 19:33
Posté par: Bitman le 13/04/09 21:29
Posté par: Franz' le 13/04/09 22:08
Ouais, démonte le, a mon avis c'est ca, ils ont dû y mettre un machin de 90 ou plus :D
90 , c'est pour les ptis ca :o
pr le ralentis , ptre que le pot ou carbu encrasser, fais la chauffer, enleve le filtre à air tout en maintenant les gazs à moitié, et met du KENT , ca va prendre des tours à une vitesse folle :pt1cable:
Posté par: bob-coums le 30/05/09 07:35
je détaillerais dans la semaine :o
Posté par: UberMario le 30/05/09 10:17
Posté par: mout le 30/05/09 17:09
GG :o
jaloux? [:mout]
Posté par: bob-coums le 30/05/09 19:21
Posté par: UberMario le 30/05/09 23:59
jaloux? [:mout]
Oui bon enfin une mob spas le même niveau non plus :o :o
Posté par: mout le 31/05/09 03:53
Posté par: Bitman le 31/05/09 08:49
Posté par: SaVio le 31/05/09 12:20
C'est simple à résumer:
- D'origine ça rame à mort.
- Modifié ça rame un peu moins, mais ça tombe en panne tous les deux jours :o
troll spotted has ever ..
j'avais un CIAO et j'ai jamais eut une couille alors qu'il prennait un bon 100km/h compteur voiture :o
Posté par: John Henry le 31/05/09 13:38
Posté par: KTN91 le 31/05/09 22:10
troll spotted has ever ..
j'avais un CIAO et j'ai jamais eut une couille alors qu'il prennait un bon 100km/h compteur voiture :o
j'parle de manière générale, sur mes trois 50cc y'en a aussi eu un qui roulait vite et sans soucis.
Par contre, toi et tes doubles tambours, à 100, tu devait mettre du temps à t'arrêter, ça mettait les autres en danger, hein... hopital charité toussa :sarcastic:
Je viens de lire ce topic, ya un mot qui a fait tilt : les gicleurs §§ Lol j'avais oublié, j'en ai tout une collection qui traine dans la cave des parents :lol:
C'est le super jeu des 50cc, faut trouver THE gicleur qui te fait la couleur entre marron chocalat et rouge brique à la bougie :D
Tiens d'ailleurs, une fois j'avais désossé une brêle pour en réparer une autre, celle que je réparais était d'origine, l'autre pas.
(http://images3.hiboox.com/images/1708/j96pn47t.jpg)
Celui que j'ai trouvé, 245, d'origine, 62.
Jamais vu un gicleur pour 50cc aussi gros :D
Posté par: ned flanders le 31/05/09 22:19
Posté par: KTN91 le 31/05/09 22:26
Posté par: KTN91 le 31/05/09 22:27
Posté par: peanut le 01/06/09 10:01
C'est y'a un an déjà :o
Raison de plus pour les laver avec un truc fort, ça a dû bien s'incruster maintenant :o
Posté par: SaVio le 01/06/09 11:07
Raison de plus pour les laver avec un truc fort, ça a dû bien s'incruster maintenant :o
[:tankou]
Posté par: bob-coums le 28/06/09 15:42
c'était le petit trou qui fais le passage de ralentie a plein gaz qui était bouché.
un coup de soufflette et basta.
et quand je roule ya un méchant bruit de roulement a l'ar, donc je change ça et on verra pour la vidéo :D
Posté par: bob-coums le 05/07/13 07:32
Posté par: Bitman le 05/07/13 07:37
http://www.leboncoin.fr/motos/501529255.htm?ca=21_s
(http://www.leboncoin.fr/motos/501529255.htm?ca=21_s#)
pachair, increvable, moche :o
Posté par: Bitman le 05/07/13 07:44
Posté par: Nemo Nobody le 05/07/13 09:34
Posté par: bob-coums le 05/07/13 13:08
sinon ya ca a pas cher :o
http://www.leboncoin.fr/motos/501529255.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/501529255.htm?ca=21_s#
pachair, increvable, moche :o
:pouah:
http://www.leboncoin.fr/motos/501480971.htm?ca=21_s celle la a pas le guidon corne de vache :D
elle est mieux comme ça mais j'aime pas les jantes :/
Tu cherches une 125 Bob?
oui une 125twin précisemment [:bob-coums:4]
http://www.leboncoin.fr/motos/501807311.htm?ca=5_s
http://www.leboncoin.fr/motos/479973091.htm?ca=5_s
en bleu elle me plait bien comme ça. Après si ya un peu de mécanique a faire ça me dérange pas ça m'occuperas
Posté par: Nemo Nobody le 05/07/13 13:09
Posté par: bob-coums le 05/07/13 13:11
Posté par: Nemo Nobody le 05/07/13 16:34
Posté par: hobez le 05/07/13 16:35
Posté par: hobez le 05/07/13 16:36
Posté par: bob-coums le 05/07/13 16:50
Pourquoi t'as bloqué sur ce modèle?
j'aime bien la gueule que ça a, "on" dit que le moteur est increvable,ça me fait penser au moto dans les films des charlots :D j'en ai vu une irl a la concess moto du bled et je la trouve encore mieux en vrai :D (je précise que j'en avait jamais vu avant hier :o )
pas cher pas cher !
pas argent, pas argent! (a prononcer avec l'accent roumain)
Posté par: Seb corgan le 05/07/13 16:52
me promener dans un rayon de 15/20bornes autour chez moi, aller faire des ballades avec priscilla ou aller chez les potes avec au lieu d'y aller en caisse quand il fait beau...
prends un vélo :o
Posté par: Bitman le 05/07/13 16:55
Posté par: bob-coums le 05/07/13 17:36
Citerbob-coums a écrit :.
me promener dans un rayon de 15/20bornes autour chez moi, aller faire des ballades avec priscilla ou aller chez les potes avec au lieu d'y aller en caisse quand il fait beau..
prends un vélo :o
du coup m'en faudrais 2 :o
et la je viens de me taper 5km en vélo je suis hs
Posté par: bob-coums le 05/07/13 17:37
je pense que c'est un nid a emmerdes, la plupart sont en 6V en plus :D
ya pas de kick la dessus?
Posté par: Seb corgan le 05/07/13 17:40
du coup m'en faudrais 2 :o
et la je viens de me taper 5km en vélo je suis hs
pour 5 km ??
tu as du forcer un peu trop car même sans pratique régulière 5 km ca se fait sans souci particulier :/
(bon sauf si c'est 5 km d'ascension du ventous, là... :o )
Posté par: bob-coums le 05/07/13 17:43
Posté par: Nemo Nobody le 05/07/13 19:11
j'aime bien la gueule que ça a, "on" dit que le moteur est increvable,ça me fait penser au moto dans les films des charlots :D j'en ai vu une irl a la concess moto du bled et je la trouve encore mieux en vrai :D (je précise que j'en avait jamais vu avant hier :o )
Ah :o
Je croyais sté parce que t'avais trouvé un tuto pour faire un truc avec, genre prépa ou une connerie dans le genre, que du coup il te fallait absolument ce modèle :D
Posté par: bob-coums le 05/07/13 19:17
je suis pas du tout fana de vitesse en 2 roues mais alors pas du tout. c'est vraiment pour avoir un truc qui se traîne pour promener pas pour faire des runs...
Posté par: Nemo Nobody le 05/07/13 19:19
Posté par: bob-coums le 05/07/13 19:20
Posté par: Nemo Nobody le 05/07/13 19:36
Mais si Bitman te dit qu'elle est hors législation niveau puissance, oublie, elle te servira à rien :spamafote:
Posté par: Bitman le 05/07/13 19:42
Posté par: guez le 05/07/13 19:44
ce qui est dingue c'est qu'ils sortaient 17cv d'un bloc 125 en 6v ya 30 ans, et que de nos jours on se traine a 10, 11 cv, exceptionnellement 15 :D
ça change quoi :??:
Posté par: Bitman le 05/07/13 19:46
ça change quoi :??:
bah je sais pas au niveau allumage ca doit faire du jus en moins, j’imagine du moins :D
Posté par: hobez le 05/07/13 19:52
c'est juste que l'intensité est doublé quasi (kouazi)
donc les fils chauffent plus
Posté par: Bitman le 05/07/13 19:53
Posté par: hobez le 05/07/13 19:55
Posté par: guez le 05/07/13 19:55
il faut donc mettre des fils de puth ? :D
[:grosmoc:9] :lol:
Posté par: hobez le 05/07/13 20:00
Posté par: bob-coums le 05/07/13 22:20
Moi aucun.
Mais si Bitman te dit qu'elle est hors législation niveau puissance, oublie, elle te servira à rien :spamafote:
ou pas :o j'ai lu un peu sur les sites qui parle de twin et c'est ceux avant qui font 16.5cv
Citer
Pour 1988 devenant CB125TD « J » la TWIN reviendra à une définition plus sage avec une puissance ramenée à 15cv
Posté par: Bitman le 05/07/13 22:25
Posté par: bob-coums le 05/07/13 22:30
Posté par: bob-coums le 19/07/13 19:12
je viens de faire le tour viteuf de groogle et ils vendent tous ça aux maillons, ça ce fait pas du tout au mètre?
Posté par: Nemo Nobody le 19/07/13 19:19
Posté par: bob-coums le 19/07/13 19:20