17311
Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 12/06/15 19:44 »
"Bonjour, papiers du vehicule SVP 
"
"
Forum des Condylures mêmes pas morts !
Voir les contributions
Cette section vous permet de consulter les contributions (messages, sujets et fichiers joints) d'un utilisateur. Vous ne pourrez voir que les contributions des zones auxquelles vous avez accès.
17312
Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 01/04/15 20:48 »
nan il est actif sur généajesaisplusquoi
17316
Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 30/01/15 20:05 »
Une des pires Ferrari de l'histoire, moche avec un moteur dixit Top Gear "soudé aux vertèbres du conducteur"
Ceux qui ont Forza 4 je vous conseille vivement d'aller dans le mode autovista et d'écouter les commentaires audio sur la F50
j'adore la ligne et le son du V12
![[:spamafote]](https://forum.condylure.info/Smileys/default/spamafote.gif "[:spamafote]")
17317
Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 29/01/15 19:08 »
Mais c'est ca qui est bon !
Non mais c'est sûr que ce n'est pas la "meilleure" caisse du monde, mais niveau classitude, ou "esprit" de l'époque, perso j'adore
La maclaren, autant j'admire la prouesse a plein de niveaux sur ce char, mais la tronche j'ai jamais pû blairer quoi
F50 alors
17318
Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 28/01/15 21:18 »La T16 c'est plus mieux bien
Les douanes ou la flics de l'autoroute avaient ça si je ne m'abuse
CORNEMUSE
![[:falzar]](https://forum.condylure.info/Smileys/default/falzar.gif "[:falzar]")
la bac avait du MI16 chez moi
17319
Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 28/01/15 07:45 »Bah pour des moteurs 2 soupapes par cylindre de l'époque, c'était plutôt la norme.405 MI 16
La G3 GTI de la même époque avait un 2l de 115ch.
Le 2.5 BMW de la même époque était un multisoupapes avec 192ch.
Et puis côté marketing, la G3 vr6 était clairement positionnée comme une sorte de Merco ou BM compacte: l'agrément du 6 dans une petite bagnole. Donc la clientèle visée n'était pas du tout la même que, par exemple, la 309 GTI 16 (ou de la 306 S16), qui était le lièvre des GTI de l'époque.
Et clairement, la masse du V6 posée en porte à faux avant n'a jamais fait de la glof une ballerine.
Mais manifestement VW avait d'autres idées pour son bloc qui a fini sa carrière en 3.6 24s sous le capot de la Passat.
17325
Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 25/12/13 20:56 »
j'avais un pote qui avait fait ca avec sa mk3 VR6 un peu préparée a l'époque des années getup ou on allait faire un billet a Rosny II avant d'aller en boite 
jantes de GTI, siglée GTI, limite kéké portugais mais avec 250-300 poneys dedans
jantes de GTI, siglée GTI, limite kéké portugais mais avec 250-300 poneys dedans
17328
Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 16/06/13 14:07 »
ouais mais une moto tu montes ou tombes les rapports .. en voiture t'as une grille non ?
17332
Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 07/05/13 20:13 »Citation de: UberMario
Nan nan, je suis pas suicidaire moi
Avec ma boite je prenais 260 ou 270 à 8.000trs, mais faut rester réaliste, c'est qu'une golf toute carrée, a plus de 300 moi j'oserais jamais... Préfère m'améliorer sur le fait qu'elle fasse 250m
[:maitre capello]
17335
Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 15/03/13 23:48 »Citation de: UberMario
Un peu oui, mais elle roule pas mal
elle suce pas trop ?
17337
Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 09/03/13 17:50 »
il a deja tendance a passer devant sur l'autoroute
17338
Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 09/03/13 12:50 »
quitte a avoir un lowrider, autant avoir une impalla
17339
Auto / moto / Golf 2 R30 turbo
« le: 07/03/13 19:09 »Citation de: guez
ça se fixe comment ce bouzin ensuite ?
fixé au chassis non ?
