Auteur Sujet: Golf 2 R30 turbo (Lu 175341 fois)

UberMario · « **Réponse #29 le:** 18/01/09 21:24 »

Avec des carbus weber c'est aussi un bon régal

Sinon, dans 2 ans, je pense que je passerais à un 16vG60, car mon moteur est un 1.8L 8s, le 16vG60 n'a été monté par VW sur 71 exemplaires, et elle faisait 210cv d'origine

Et là aussi, le bruit, est...

soozz · « **Réponse #30 le:** 18/01/09 21:30 »

hey uber, au moins pas de sales posts désobligeants de franz ici

SaVio · « **Réponse #31 le:** 18/01/09 22:21 »

Citation de: UberMario

Evidemment

Mais bon, j'ai 2000 bornes de rôdage à faire avant de taper dedans

Théoriquement, sans la poulie d'aac rêglable, je devrais être dans les 200-210cv aux roues, et (théoriquement, encore une fois) avec une poulie rêglable je pourrais grimper à 230cv, mais bon, le moteur sera molasson sous les 4500trs, et c'est pas le but recherché, je vise surtout du couple de camion quoi

alors faut un mazout reprog'

[:topicalacon]

UberMario · « **Réponse #32 le:** 18/01/09 22:50 »

picsouu, là je crois que tu peux appuyer sur la-dite touche

SaVio · « **Réponse #33 le:** 18/01/09 22:53 »

<a href="http://www.dailymotion.com/swf/k5iutGjpM8jpAcvs0H&related=1" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.dailymotion.com/swf/k5iutGjpM8jpAcvs0H&related=1</a>

avant la reprog'

KTN91 · « **Réponse #34 le:** 18/01/09 22:56 »

Ouh le zouli bruit de tracteur [:djoce]

SaVio · « **Réponse #35 le:** 18/01/09 22:57 »

et encore t'as pas vu la fumée

Picsouu · « **Réponse #36 le:** 18/01/09 23:02 »

Citation de: SaVio le 30/03/05 22:09

avant la reprog'

<a href="http://www.youtube.com/v/m1Um-37XM1I&hl=fr&fs=1" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/v/m1Um-37XM1I&hl=fr&fs=1</a>

UberMario · « **Réponse #37 le:** 18/01/09 23:05 »

Savio --> Squoi comme bête? Au vu des perfs, je dirais un tdi 110 ?

SaVio · « **Réponse #38 le:** 18/01/09 23:08 »

TDI 130 §§ d'ou t'as vu un 110 stock faire moins de 10 sur un 0-100 [:savio]

UberMario · « **Réponse #39 le:** 18/01/09 23:10 »

C'est mou

Et après la reprog ca donne quoi? (et squoi comme caisse bourdel §§)

SaVio · « **Réponse #40 le:** 18/01/09 23:23 »

ibiza FR TDI 130 et j'attends de la recuperer de la carrosserie pour refaire une vidz

UberMario · « **Réponse #41 le:** 18/01/09 23:26 »

Mwarf

Je suis en train d'upper une vidz que j'ai faite pas longtemps après l'avoir achetée, sachant que le G soufflait 0.3b (au lieu de 0.7 d'origine), et qu'une durite de sural était bien éventrée dans un coude...
Donc je devais être vers les 120-130cv, et encore... Limite atmo quoi

Ca doit tourner vers les 8.5-9sec...

Edit : valaaa : http://upload.alta.bz/data/DSCF2257.AVI

SaVio · « **Réponse #42 le:** 18/01/09 23:33 »

faut que j'fasse sauter l'EGR moi

UberMario · « **Réponse #43 le:** 18/01/09 23:37 »

C'est quoi, la vanne de régul' du turbo?

PrOstAtiK · « **Réponse #44 le:** 18/01/09 23:38 »

recirculation des gaz d'echappement non ?

SaVio · « **Réponse #45 le:** 19/01/09 00:00 »

ouais le truc qui rends le turbo asthmathique

zatane · « **Réponse #46 le:** 19/01/09 12:24 »

Citation de: UberMario

Comme celui là? : http://i70.servimg.com/u/f70/11/30/24/83/photo_10.jpg

UberMario · « **Réponse #47 le:** 20/01/09 17:58 »

Bon bah je savais pas quoi faire aujourd'hui, alors j'ai poncé un petit peu...

Désolé, je suis obligé de passer par imageshack pour les photos, hiboox marche une fois sur 10

Et là c'est du "vite fait", je passerais encore quelques coups au P600 ou p800, on verras bien...

Et franz m'a récupéré ma culasse, donc remontage très prochainement [:olopu:3]

bob-coums · « **Réponse #48 le:** 21/01/09 05:43 »

utilise casimage ça pootre

UberMario · « **Réponse #49 le:** 21/01/09 10:15 »

Ouais, je verrais

Pour l'instant : PONCAGE POWAAA §§§
Maintenant, c'est mes doigts qui vont morfler, pour la finition

soozz · « **Réponse #50 le:** 21/01/09 10:32 »

Y'a pas de lulz-dossier sur tes photos, c'est chiant [:mmmfff]

Tu veux pas caler une love serviette, stp ?

UberMario · « **Réponse #51 le:** 21/01/09 10:56 »

On verra

UberMario · « **Réponse #52 le:** 21/01/09 16:23 »

Bon aujourd'hui, je me suis "amusé" sur l'alternateur :

Bon, c'est pas super super, mais déja bien mieux qu'avant ^^
Je n'ai pas pû le démonter entièrement, les têtes de vis sont trop fragiles, et comme je n'ai pas de tournevis à frapper... Autant ne pas tenter le diable...

SaVio · « **Réponse #53 le:** 21/01/09 19:20 »

c'est son nez qu'on voit dehors la bas ?

UberMario · « **Réponse #54 le:** 21/01/09 19:57 »

Yes, avec les jantes qui me serviront de jantes hiver dès que j'aurais monté les bbs

KTN91 · « **Réponse #55 le:** 21/01/09 20:30 »

Elle est sur cric?

Parce qu'elle est haute là

UberMario · « **Réponse #56 le:** 21/01/09 21:03 »

Sur chandelles + cales en bois des 2 cotés

Elle est encore avec ses amortos d'origine, donc sa hauteur d'origine :

PrOstAtiK · « **Réponse #57 le:** 21/01/09 21:03 »

certainement ... ou alors il y a plus de moteur

PrOstAtiK · « **Réponse #58 le:** 21/01/09 21:04 »

ouai voila

c'est haut tout ça

UberMario · « **Réponse #59 de la page précédente:** 21/01/09 21:17 »

C'est chiant, oui, faut faire gaffe à tout, dos d'âne, trottoirs...
Mais bon, on s'habitue vite ^^

Par contre, vivement les prochains amortos, je cherche pas à descendre plus (ou alors 1cm maxi...), mais il me faut du DUR §§, là c'est pas encore assez rigide à mon gout... Et surtout derrière, on dirait qu'un amorto est raide, si la banquette est chargée, la roue ar. droite frotte le passage de roue quand on rencontre un défaut sur la route, trou / bosse...