Auteur Sujet: Le topic du Schnitzel  (Lu 63190 fois)

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« Réponse #119 le: 28/04/15 19:54 »
une mode à importer $$$ :o
C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !

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« Réponse #120 le: 17/05/15 19:19 »


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« Réponse #121 le: 17/05/15 19:46 »

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« Réponse #122 le: 17/05/15 19:52 »
t'as finalement réussi à adapter le lève-moto?
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #123 le: 17/05/15 19:53 »
clef btr de 15 + joint d'evier ;)
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« Réponse #124 le: 17/05/15 19:53 »
faudra que je fasse usiner l'origine je pense , et recuperer ma clef de 15 du boulot :d
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« Réponse #125 le: 17/05/15 19:55 »
c'est pratique de pouvoir lever l'avant et l'arrière, va falloir que je trouve un leve moto pour l'avant (surement le jour ou je vais virer ces ressorts de fourche de stylo 4 couleurs qu'ils ont mis d’origine)
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #126 le: 17/05/15 19:56 »
c'est pratique de pouvoir lever l'avant et l'arrière, va falloir que je trouve un leve moto pour l'avant (surement le jour ou je vais virer ces ressorts de fourche de stylo 4 couleurs qu'ils ont mis d’origine)

:rofl:

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« Réponse #127 le: 17/05/15 19:56 »
les potes a julien le font avec des tretaux et un cric ca marche bien :d
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« Réponse #128 le: 17/05/15 20:02 »
à mon avis ça va se finir avec un crochet dans la dalle du plafond et des sangles.
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« Réponse #129 le: 17/05/15 20:16 »
les potes a julien le font avec des tretaux et un cric ca marche bien :d

pareil, cric+chandelle, et ya du poids a lever pourtant  [:stomper:2]
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« Réponse #130 le: 17/05/15 20:52 »
elle est bien la route du col de la Morte ? :jap:
j'ai aussi le col d'Ornon à tester dans le coin :o
C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !

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« Réponse #131 le: 17/05/15 21:08 »
Ornon c'est très sympa je kiffe perso.

La morte ça dépend par quel coté, mais là, en venant de la mure, elle serait désagréable en vélo, ça monte, descend, monte, descend, etc.

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« Réponse #132 le: 17/05/15 21:10 »
Ornon c'est très sympa je kiffe perso.

La morte ça dépend par quel coté, mais là, en venant de la mure, elle serait désagréable en vélo, ça monte, descend, monte, descend, etc.


c'est pareil dans les 2 sens du coup [:ddr555]
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« Réponse #133 le: 17/05/15 21:16 »
Ah :D

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« Réponse #134 le: 22/05/15 20:03 »

115 euros pour des legos


et il manquait des trucs

tout en faisceau d'origine c'est good , enfin j'ai serti la prise du vieux feu sur les cosses de  fiente  du nouveau + thermogaine



on se rend pas compte sur les photos moche mais


et version usine :

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« Réponse #135 le: 23/05/15 19:50 »

demontage de la ligne ajd , deja meme avec un marteau en caoutchou tu le deforme le titane

pose de la bande a sec
le but c'est de faire ca
partout en faisant chauffer le titane
et de garder le collecteur propre en permanence pour plus le nettoyer

ca donne ca

puis ca

la partie jusqu'au pot va degager a terme pour voir les belles couleurs

a savoir que la grosse gamelle est un silencieux de  fiente  et vu sa surface d'echange faut pas s'etonner que ca bleuisse pas , si cette  fiente  de bande ne fond pas sur mes tubes je pense que je l'enroulerais aussi pour faire chauffer les soudures un peu
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« Réponse #136 le: 24/05/15 14:34 »
tout redemonté et remonté cause la rondelle manquante c'etait normal
apres avoir enfoncé le silencieux centrale hier avec un maillet en caoutchou (titane tout mou) j'ai fait une grosse rayure en rippant avec ma pince pour mettre les ressort :)

nettoyé mon psb et ma chaine , nettoyé mes carrenages , fait ma tension de chaine

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« Réponse #137 le: 24/05/15 14:36 »
tu l'as faite tomber ? yavais ces marques sur les tubes de protection ? :D
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« Réponse #138 le: 24/05/15 14:40 »
j'ai pas compris à quoi servent les bandes sur la tuyauterie [:matleflou]
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« Réponse #139 le: 24/05/15 14:41 »
tu l'as faite tomber ? yavais ces marques sur les tubes de protection ? :D

non oui y'avais deja
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« Réponse #140 le: 24/05/15 14:44 »
j'ai pas compris à quoi servent les bandes sur la tuyauterie [:matleflou]

la fonction premiere c'est de maintenir les gazs chaud pour ameliorer la vitesse d'ejection
la fonction ici c'est pour faire joli sur le collecteur (plus que de la boue seche)
et sur l'arriere ca va degager , le titane reagit a la temperature , mais la grosse marmite au milieu me sert de radiateur air/air , en enroulant tout les tubes je monte la temperature du titane pour le colorer
j'avais commencer au chalumeau mais comme je connais pas la temperature de flamme je veux pas deformer ou fondre , je vais tenter naturellement au moteur
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« Réponse #141 le: 24/05/15 14:48 »

la fonction premiere c'est de maintenir les gazs chaud pour ameliorer la vitesse d'ejection
la fonction ici c'est pour faire joli sur le collecteur (plus que de la boue seche)
et sur l'arriere ca va degager , le titane reagit a la temperature , mais la grosse marmite au milieu me sert de radiateur air/air , en enroulant tout les tubes je monte la temperature du titane pour le colorer
j'avais commencer au chalumeau mais comme je connais pas la temperature de flamme je veux pas deformer ou fondre , je vais tenter naturellement au moteur


ok :jap:

mais ça va coller encore plus :??:
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« Réponse #142 le: 24/05/15 14:50 »
no sé rab , la seule inconnu c'est est ce que la bande va fondre sur mon titane a whatmille euros , c'est donné pour 750/1100°c normalement non mais bon , comme je l'ai pas mouillé on verra
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« Réponse #143 le: 24/05/15 15:02 »
c'est la partie collecteur qui change de couleur surtout, là où c'est le plus chaud.

mettre de la bande c'est bon pour faire vintage sur une HD, sur une katoche à part rajouter du poids...
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« Réponse #144 le: 24/05/15 15:16 »
ok
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« Réponse #145 le: 24/05/15 16:08 »
c'est la partie collecteur qui change de couleur surtout, là où c'est le plus chaud.

Ma ligne est bleue jusqu'au bout hein... et elle l'est justement moins au collecteur où le titane est plus épais.
mettre de la bande c'est bon pour faire vintage sur une HD, sur une katoche à part rajouter du poids...

La bande ça sert à plein de choses sur le plan technique, ça vient de la compétition à la base hein, pas des HD/Café racer :D

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« Réponse #146 le: 24/05/15 19:13 »
Av course max 135mm (1/3= 45)

Levée 154 mm (1/3=51mm)
Vide 132 mm (-22)
posé 125kg  102 mm (-52mm)





Ar course max 135 mm (1/3=45mm)

Levée 555 mm
vide 550 mm
posé 125 kg 490 mm (-65mm) precontrainte a fond 503mm (-52mm)
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« Réponse #147 le: 24/05/15 19:16 »
Av course max 135mm

Levée 154 mm
Vide 132 mm (-22)
posé 125kg  102 mm (-52mm)



Ar course max 135 mm

Levée 555 mm
vide 550 mm (-5mm)
posé 125 kg 490 mm (-65mm) precontrainte a fond 503mm (-52mm)


ça veut dire quoi pour les béotiens comme moi ? :o
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« Réponse #148 le: 24/05/15 19:18 »


ça veut dire quoi pour les béotiens comme moi ? :o

mesures de suspensions pour voir ou j'en suis vu que c'est quasi pas reglable
pour la precontrainte
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« Réponse #149 de la page précédente: 24/05/15 19:23 »

mesures de suspensions pour voir ou j'en suis vu que c'est quasi pas reglable
pour la precontrainte


ça semble équilibré AV/AR :o
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