Auteur Sujet: Mes voitures, ma vie, mon oeuvre, mon caca  (Lu 361536 fois)

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Mes voitures, ma vie, mon oeuvre, mon caca
« Réponse #1349 le: 05/03/12 11:47 »
Bon, projet de longue haleine: prévoir le remplacement de la Golf en fin d'année.

Contraintes: Diesel, 9cv ou plus, boite auto, GPS, sièges chauffants, bonne revente, moins de 30.000km, 3ans maxi, 30k€ maxi.

Format: si possible un peu plus spacieux qu'une Golf, genre A4 ou Série 3. La Passat est vraiment trop longue surtout en break (descente de garage étroite et en courbe)

Bitou vend sa saxo
Le rock c'est rouky

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« Réponse #1350 le: 05/03/12 11:52 »

http://www.volkswagen.fr/fr/models/jetta/minisite.html


revente très dure, aucune notoriété (ce qui n'enlève rien aux qualités de l'auto)

pas plus de 8cv fiscaux en diesel (point blocant, pas la bonne tranche d'indemnisation pour madame)

pas plus de 140ch (un veau, quoi)
Dans conservateur, il a servateur... euh non, bon, vous m'avez compris... http://ivg.social-sante.gouv.fr/ / Bernadeeeeette....

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« Réponse #1351 le: 05/03/12 11:55 »
revente très dure, aucune notoriété (ce qui n'enlève rien aux qualités de l'auto)

pas plus de 8cv fiscaux en diesel (point blocant, pas la bonne tranche d'indemnisation pour madame)

pas plus de 140ch (un veau, quoi)
Je ne sais pas si un plus gros moteur est prevu, le modele est assez recent

C'est dommage, niveau gabarit ca pouvait coller et niveau moteur et DSG, tu etais en terrain connu :D

Sinon un Scirocco ?

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« Réponse #1352 le: 05/03/12 11:59 »
Sinon un Scirocco ?

un peu plus spacieux qu'une Golf

:heink:

Epi Stef est pas trop love de l'enclume :o



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« Réponse #1353 le: 05/03/12 12:00 »

:heink:

Epi Stef est pas trop love de l'enclume :o
Y a de la place :o

Spoiler: ShowHide
à l'avant :D

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« Réponse #1354 le: 05/03/12 12:06 »
Stef > http://dl.free.fr/rTSwnjqKi

Je crois que ca fait 10ch fiscaux :D

Par contre niveau options j'ai fait comme pour moi hein ;)

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« Réponse #1355 le: 05/03/12 12:19 »
Scirocco: 3 portes, donc non (oublié dans les contraintes)
Octavia: invendable, et autant reprendre une golf gtd
Je regarde les 325d récentes, les 2010 en 204 ch ont le moteur de la 330 245 ch bridé avec la même boitoto...
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« Réponse #1356 le: 05/03/12 12:20 »
Merci pour le pdf, btw
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« Réponse #1357 le: 05/03/12 12:36 »
Scirocco: 3 portes, donc non (oublié dans les contraintes)
Octavia: invendable, et autant reprendre une golf gtd
Je regarde les 325d récentes, les 2010 en 204 ch ont le moteur de la 330 245 ch bridé avec la même boitoto...


http://www.dodge.com/en/2011/charger/index.html
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #1358 le: 05/03/12 13:14 »
invendable ca :/

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« Réponse #1359 le: 05/03/12 13:14 »
question serieuse : pkoi vous partez pas sur du leasing si ca rentre dans les frais ?

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« Réponse #1360 le: 05/03/12 14:07 »
non, ca ne rentre pas dans les frais.
C'est un système basé sur la déclaration des km effectués pour les rdv pro, et indemnisés 65cts du km pour les 9cv et plus, 48 pour les 6-8cv et 39 pour les 5cv et moins...
Et puis le leasing, c'est du neuf tarif constructeur, et sur le neuf, tu payes la décote.
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« Réponse #1361 le: 05/03/12 14:09 »
Y'aurait bien l'A4, mais le souci, c'est de trouver la bonne transmission.

elle existe en boite auto classique, à convertisseur, et en boite CVT à variateur. Les boites DSG habituelles ne sont pas dispo car l'A4 n'a pas un moteur transversal.
En fait, une DSG spécifique vient de sortir, sur les millésimes 2011, mais c'est encore très cher...
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« Réponse #1362 le: 05/03/12 16:28 »
Y'aurait bien l'A4, mais le souci, c'est de trouver la bonne transmission.

elle existe en boite auto classique, à convertisseur, et en boite CVT à variateur. Les boites DSG habituelles ne sont pas dispo car l'A4 n'a pas un moteur transversal.
En fait, une DSG spécifique vient de sortir, sur les millésimes 2011, mais c'est encore très cher...

des caisses y en a plein, le plus dur c'est de trouver un bloc > 9ch fiscaux [:matleflou]

Hors ligne mega-stef

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« Réponse #1363 le: 05/03/12 16:52 »
> ou = ;)

Mais bon, clairement, c'est au dessus de 150ch, vu que nao la puissance fiscale est à peu près corrélée à la puissance réelle.

Donc chez VAG, c'est le 2.0 170 ou 177, ou le V6 240

Chez BMW, c'est le 2.0 177, 184, ou le 3.0 197, 204, 231, 235, 245, 286...

Chez les autres, ben c'est pas facile à trouver...
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« Réponse #1364 le: 05/03/12 17:06 »
une volvo s40 ? :o
larme fatale !

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« Réponse #1365 le: 05/03/12 17:39 »
Une V60 D5, je regarde...
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« Réponse #1366 le: 06/03/12 02:33 »
une volvo s40 ? :o

S60 plutôt si ils veulent de la place :spamafote:

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« Réponse #1368 le: 06/03/12 11:56 »
tu veux pas une M3 ?
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« Réponse #1369 le: 06/03/12 12:01 »
non. pas pour faire 40.000km par an. pas les moyens de payer l'entretien M, ni la consommation M.
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« Réponse #1370 le: 06/03/12 13:58 »
:d
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« Réponse #1373 le: 09/03/12 15:55 »
on verra bien, mais c'est l'idée...
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« Réponse #1375 le: 09/03/12 21:06 »
42k bornes une grosse bm mazout ? en 5 ans ? :D
Hard times create strong men. Strong men create good times. Good times create weak men. And, weak men create hard times.

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« Réponse #1376 le: 09/03/12 22:18 »
3 :o

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« Réponse #1377 le: 09/03/12 22:20 »
celle de stef :o


celle de thor ca fait un peu voiture maquillée :/

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« Réponse #1378 le: 09/03/12 23:17 »
42k bornes une grosse bm mazout ? en 5 ans ? :D

je vois pas trop ce qu'il y a de choquant, on n'est pas pas encore sur de la grosse berline routière, c'est un coupé plaisir  [:mwinmwin:9]
les grosses / Gros dAgueulasseA

Hors ligne Jonathan Hart

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« Réponse #1379 de la page précédente: 10/03/12 07:37 »
C'est possible mais a controler a la loupe.
Etriers peints, vitres noires, echappement changé... Vive le heune qui l'avait.

Puis 2007 31ke c'est cher
Tres cher meme
Pour l'amour du risque.