Auteur Sujet: Mes voitures, ma vie, mon oeuvre, mon caca  (Lu 361580 fois)

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Mes voitures, ma vie, mon oeuvre, mon caca
« Réponse #629 le: 30/10/10 23:18 »
Voilà :D
Hobes, il faudrait que tu rendes A Bobcat le string que tu lui as piquA hier soir pour faire le clown en te le mettant sur la tAte (quelle drAle d'idAe, par ailleurs). Merci. / les porte-jarretelles / Tout le monde ment

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« Réponse #630 le: 30/10/10 23:24 »
Ceci dit avec quelques modif' j'dois arriver à faire sensiblement pareil avec la mienne :D

Suffit de virer un peu de mousse par ci par là, ouvrir un peu la boite à air, virer tous les tubes inutiles qu'on trouve sous la voiture et voilà :o
"Tout est provisoire: l'amour, l'art, la planAte terre, vous, moi... surtout moi."                                                     Octave Parango / Mangeur de Trolls

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Mes voitures, ma vie, mon oeuvre, mon caca
« Réponse #631 le: 30/10/10 23:31 »
et adapter une pipe d'admission kivabien et une paire de webers :D
Hobes, il faudrait que tu rendes A Bobcat le string que tu lui as piquA hier soir pour faire le clown en te le mettant sur la tAte (quelle drAle d'idAe, par ailleurs). Merci. / les porte-jarretelles / Tout le monde ment

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« Réponse #632 le: 30/10/10 23:31 »
avoir un carbu double corps ?

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« Réponse #633 le: 30/10/10 23:31 »
toasted by stef :mmmfff:

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« Réponse #634 le: 30/10/10 23:33 »
Hobes, il faudrait que tu rendes A Bobcat le string que tu lui as piquA hier soir pour faire le clown en te le mettant sur la tAte (quelle drAle d'idAe, par ailleurs). Merci. / les porte-jarretelles / Tout le monde ment

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« Réponse #635 le: 30/10/10 23:34 »
blague a part, si je gagne au loto, je refais ma clio avec quelques pieces usines pour la transformer en daily de course:)

<a href="http://www.youtube.com/v/QlsuWDJ0HEQ?fs=1&amp;hl=fr_FR" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/v/QlsuWDJ0HEQ?fs=1&amp;hl=fr_FR</a>
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« Réponse #636 le: 30/10/10 23:35 »
Si je gagne au loto je prend un 530D GT ! :na:
les grosses / Gros dAgueulasseA

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« Réponse #637 le: 30/10/10 23:37 »
blague a part, si je gagne au loto, je refais ma clio avec quelques pieces usines pour la transformer en daily de course:)

<a href="http://www.youtube.com/v/QlsuWDJ0HEQ?fs=1&amp;hl=fr_FR" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/v/QlsuWDJ0HEQ?fs=1&amp;hl=fr_FR</a>

j'ai raté le rallye d'antibes cette année :(

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« Réponse #638 le: 30/10/10 23:37 »
le vin chaud au turini :(

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« Réponse #639 le: 30/10/10 23:42 »
Stef > Putain, le meme régulateur que sur la Leon... un jolie fientasse pas pratique et pas confortable :/
ah et pour le désactiver sans le couper, faut ramener le bouton en off mais sans l'enclencher, faut le laisser revenir en "on" et la consigne est toujours en mémoire. Mais bon j'aime pas l'utiliser, je préfère 1000x celui de ma clio :/
http://www.dayday.fr / Poney lurkeur

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« Réponse #640 le: 30/10/10 23:45 »
ca doit etre le meme que sur l'A4 2005 que j'ai eue.

Ma clio n'a pas de régulateur (de toutes façon, je suis presque tout le temps le pied dedans, et le régulateur avec la boite courte de la 1,6 16v, bof bof...)
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« Réponse #641 le: 30/10/10 23:46 »
tiens, pour KTN, s"il veut un vrai TU 1400...

http://www.xrallyparts.com/PBProduct.asp?ItmID=3195499

(faut casser la tirelire, d'abord...)

Puissance:
Spoiler: ShowHide
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« Réponse #642 le: 30/10/10 23:47 »
<a href="http://www.youtube.com/v/xL6PPFHWIqE?fs=1&amp;hl=fr_FR" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/v/xL6PPFHWIqE?fs=1&amp;hl=fr_FR</a>

:love: ce bruit !!!!!

Bien joué pour la GTD, moi j'adore leurs sièges :jap:
En espérant que tu n'aie pas de merdes avec....
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« Réponse #643 le: 31/10/10 00:41 »
et adapter une pipe d'admission kivabien et une paire de webers :D

Je consomme déjà trop [:captain_beefheart:6]
tiens, pour KTN, s"il veut un vrai TU 1400...

http://www.xrallyparts.com/PBProduct.asp?ItmID=3195499

(faut casser la tirelire, d'abord...)

Puissance:
Spoiler: ShowHide
185 ch

J'ai un TU 1600, je vois pas l'intérêt de descendre :o
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« Réponse #644 le: 31/10/10 07:14 »
Existe en tu 1600 avec  220ch :)
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« Réponse #645 le: 31/10/10 07:40 »
Nan mais c'est surtout que, un amoureux du TU m'a fait l'aveu que ce truc fuyait toujours à un moment ou un autre sur ce moteur, que ça coutait des sous à faire changer et que ça changeait rien au fonctionnement de la voiture :D

Du coup je vais pas faire des frais juste pour avoir un moteur propre, ràb, j'expose pas mon moteur dans les salons tuning :o

10€ ca coute [:mlc]
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« Réponse #646 le: 31/10/10 08:02 »
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« Réponse #647 le: 31/10/10 10:15 »
Personne nAest innocent - seuls existent diffArents niveaux de culpabilitA. / Ma Golf / LAignorance est une vertu.

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« Réponse #648 le: 31/10/10 10:46 »
Existe en tu 1600 avec  220ch :)

P'tain :D
10€ ca coute [:mlc]

2 kébabs!
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« Réponse #649 le: 31/10/10 13:13 »
1 crise d'hémorroïdes en moins [:tequila]

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« Réponse #650 le: 31/10/10 14:20 »
2 tubes de préparation H [:dawa]
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« Réponse #651 le: 31/10/10 15:04 »
1 crise d'hémorroïdes en moins [:tequila]

Bof, les fois où je vais au kebab sont quasi les seules fois où je bouffe des légumes.
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« Réponse #652 le: 31/10/10 17:42 »
avec des frittes et du pain :o

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« Réponse #653 le: 31/10/10 18:40 »
Du pain y'a qu'au kebab que j'en mange, je pense donc pas en abuser.

Les frites idem.
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« Réponse #654 le: 31/10/10 20:11 »
Stef > Putain, le meme régulateur que sur la Leon... un jolie fientasse pas pratique et pas confortable :/
ah et pour le désactiver sans le couper, faut ramener le bouton en off mais sans l'enclencher, faut le laisser revenir en "on" et la consigne est toujours en mémoire. Mais bon j'aime pas l'utiliser, je préfère 1000x celui de ma clio :/

Je crois que c'est le même que sur l'Octavia que j'ai essayé, une espèce de truc rotatif sur le haut d'un commodo avec 2 sélecteurs sur l'extremité, sans indication de la vitesse du régulateur sur le tableau de bord, de prime abord j'ai trouvé ca pas très pratique mais je n'avais pas lu la doc

Mais je plussoie DD, l'utilisation du régulateur sur mon ancienne Clio était en fait très pratique a l'usage

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« Réponse #655 le: 31/10/10 20:44 »
celui du scenic est top !

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« Réponse #656 le: 01/11/10 00:15 »
Perso c'est pareil je regrette mon ancien régulateur :D
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« Réponse #657 le: 01/11/10 00:26 »
le meilleur regulateur que j'ai pu essayer pour l'instant c'est celui des Peugeot...

celui de la Skoda c'est pas top, juste un bouton pour verouiller la vitesse, stou
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?

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« Réponse #658 le: 01/11/10 00:31 »
Il y a plusieurs versions des Peugeot, ceux que je connais:

- régulateur avec un commodo dédié mais pas d'affichage de la vitesse, uniquement avec l'aiguille
- régulateur au même endroit, mais affichage de la vitesse, par contre on ne voit pas le kilométrage total + kilométrage depuis dernier plein
- le même mais il gomme les défauts de celui du dessus

Sur ma 307 j'avais le deuxième et un pote le premier, sur les nouveaux modèles il y a le dernier ...

Celui des Toyota ça se rapproche du premier avec le fait qu'il soit sur le volant, du coup ça tourne avec le volant :/
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« Réponse #659 de la page précédente: 01/11/10 00:45 »
c'etait celui d'une 407sw, avec un comodo et un affichage sur l'ecran du tableau de bord :)
Mais si tu manges pas tu meurs? /hobes / motoooooo / He's fixing the cable?