le moulin est très agréable, c'est super souple, ça peut t'enmener à 200 à condition que t'ai pas peur de partir en guidonnage (bah oué, chassis des années 90 hein...), ça reprend très bas (genre 1500trs en 5eme).
Le moteur claque à froid (sur toute les zephyr, c'est la conception qui est comme ça), une fois chaud c'est fini. (apparemment ya pas de tendeur de chaine primaire d'après le mecano qui m'avais refait la distrib).
Sinon ça tiens bien le pavé, mais j'te conseillerais quand même d'y mettre un train de pneus neuf, parce que les D205 Dunlop, c'est pas le top quand même (compte 200€ le train posé, genre des Pilot Road Michelin).
