Cherche moto d'homme

[ark]

J'en ai marre de l'ER6, je cherche autre chose.

Aspects pratiques indifférents, mais économique (entretien, fiable, conso raisonnable, pas un truc inassurable). Que ça pousse en bas, assez léger et maniable, pas besoin d'aller vite.

Dans les 4500-5000 euros maxi en occase assez récente.

J'étais tenté par les KTM, mais j'aime pas la Duke ancienne, la récente est inabordable...

Des idées ?

[Bitman]

deja marre ? ptain je l'ai pas encore vue pourtant

si tu veux faire des essais a floride a la valentine ils sont pas chiant pour ca, tu pose le permis et zou gogogo

ktm bof, kestu veux foutre avec un trail ? [:dawa]

[ark]

une supermot' pas un trail

L'er6 elle est cool ouais mais j'ai plus l'impression que c'est un utilitaire qu'autre chose

chez kawa je sais pas ce qu'ils ont, la z est jolie mais trop lourde/chère/inassurable

[Bitman]

a mon avis t'es encore loin d'exploiter l'er6 hein poulet

[ark]

Ça je sais bien, c'est juste qu'elle est banale

J'prendrais bien une CBR 600 rien que pour frimer a la terrasse des cafés

[Bitman]

et te faire pourrir sur la route du castellet par des mecs en CB

[hobes]

ark devient capitaliste , ca va de pair avec la fonction d'ingé remarque

[911GT3]

une Duke pas cher à assurer ?  

et pourquoi pas une Buell ?

[ark]

ark devient capitaliste , ca va de pair avec la fonction d'ingé remarque

Je ne suis pas ingénieur. En tous cas j'ai le diplome mais pas la fonction...

une Duke pas cher à assurer ?  

et pourquoi pas une Buell ?

pas une superduke

la buelle, j'ai pas tellement confiance dans la solidité Et c'est cher

[PrOstAtiK]

dommage pour pas gradn chose de plus t'avais la bm  

[Nyou]

une supermot' pas un trail

L'er6 elle est cool ouais mais j'ai plus l'impression que c'est un utilitaire qu'autre chose

chez kawa je sais pas ce qu'ils ont, la z est jolie mais trop lourde/chère/inassurable

chez kawa y'a les ninja
tu pourras aussi frimer aux terrasses des cafés avec

esthétiquement parlant les CBR elles sont chouettes

[Nyou]

dommage pour pas gradn chose de plus t'avais la bm  

les motos allemandes cay nul

[Bitman]

chez kawa y'a les ninja
tu pourras aussi frimer aux terrasses des cafés avec

esthétiquement parlant les CBR elles sont chouettes

 [:stomper:5] ste maitrise

[Bitman]

NB pour vous mesdemoiselles : http://www.forum-auto.com/moto/section30/sujet376420.htm

[squallidon]

C'est ça ton boulot ?

[ark]

je lorgne sur ca



ou ca



 

[pastigo]

Aspects pratiques indifférents, mais économique (entretien, fiable, conso raisonnable, pas un truc inassurable)

[ark]

Wai, c'est ce qui me fait peur, la fiabilité katoche, bof quoi
Quoique, en 40,000 bornes je pense que ça doit aller vu que je fais 10,000/an à tout casser, mais elle est invendable après ...

L'entretien, c'est fait maison, donc ca ira tant que les pièces sont pas comme chez BM

[pastigo]

bah justement, l'entretien maison sur du katoche il semblerait que ça devienne assez vide suicidaire.

[ark]

genre le mécano il comprend mieux que moi comment ça marche un moteur et il fait des formules vaudou pour qu'il explose pas ?  [:kryten:2]

Faut pas déconner si t'as le plan d'entretien et les outils, n'importe qui peut faire l'entretien.

[hobes]

moto de fiente




a+

[pastigo]

après ça dépend de ce que tu appelles "entretien".

une vidange et des plaquettes, ok.

[ark]

les moulins modernes n'ont pas tellement d'entretien hein. Le jeu aux soupapes c'est tous les 40,000, une chaine de distri ca dure au minimum ça aussi.

S'il faut refaire la segmentation à 40,000, c'est pas un moteur à usage routier

[Bitman]

je pense pas que ca soit agreable au quotidien ce genre de meule

[ark]

ben je sais pas justement. la mienne est agreable, mais il manque un truc pour m'arracher un grand sourire quand je rentre du taf entre les bagnoles le bruit d'un gros mono avec un pot kéké serait peut etre le truc

[pastigo]

tu prends un vieux XT et t'enlèves la cartouche.

[ark]

Ca reflète pas assez mon rang social

[UberMario]

les moulins modernes n'ont pas tellement d'entretien hein. Le jeu aux soupapes c'est tous les 40,000, une chaine de distri ca dure au minimum ça aussi.

S'il faut refaire la segmentation à 40,000, c'est pas un moteur à usage routier

Ca te prends un week end grand max, si tu as toutes les pièces, et des outils corrects... Alors un week end tous les 3-4 ans, c'est pas la mer à boire ^^

Après, si tu l'entretiens régulièrement, les trucs classiques, comme la vidange, liquide de freins, vérif du ldr, plaquettes, etc... T'auras pas de mal à la vendre, si jamais tu le veux, ou si tu y est "forcé"

[pastigo]

Ca te prends un week end grand max, si tu as toutes les pièces, et des outils corrects... Alors un week end tous les 3-4 ans, c'est pas la mer à boire ^^

moué.
je t'ai toujours connu avec une voiture demontée, de sorte que je ne sais pas si un jour elle a roulé.
je reste donc perplexe.

[ark]

Ouais, mais c'est pas normal sur un 4T de devoir refaire une segmentation à ce kilométrage quoi Encore sur une husqvarna qui dériverait d'un truc de compète, je veux bien croire, mais tenir 50,000 borne même sur un mono, c'est pas si compliqué.