Auteur Sujet: j'ai peu d'espoirs avec des mickeys comme vous mais ... (Lu 4349 fois)

hobes · « **le:** 22/08/08 21:30 »

Salut tous , j'ai actuellement un probleme qui m'enerve sur ma fiat bravo 1.6 de 96

par temps humide , apres avoir rouler quelque kilometres , mon ralenti devient instable , et la voiture cale !
le moteur repond tres bien a l'accelerateur et prend correctement ses tours pendant cette phase , juste le ralenti qui oscille entre 1200 et 0 trs
si j'attend quelque minutes le ralenti se stabilise et la voiture ne fait plus de problemes

j'ai l'impression qu'une sonde deconne

ce dont je suis sur :
Filtre a air Neuf
pas de prise d'air sur les durites
regulateur de ralenti nettoyé entierement
papillon nettoyé

ce dont je suis moins sur :
regulateur de ralenti en bon etat
la sonde a coté du regulateur de ralenti en bon etat ? (quel est cette sonde? potentiometre de temperature d'air ? comment la controlée ?)
sonde lambda influe t'elle sur le ralenti uniquement? je rapelle que la voiture accelere bien pendant la phase probleme , pas de soucis d'injection

merci a tous

hobes · « **Réponse #1 le:** 22/08/08 21:35 »

a part ark ou ptete sam vimaire ,encore que son revirement capitaliste me fasse douter qu'il daigne repondre ...

hobes · « **Réponse #2 le:** 22/08/08 21:42 »

serieux faudrais vous interesser a autres choses qu'au salopes et a l'argent les gars ...

hobes · « **Réponse #3 le:** 22/08/08 22:25 »

bandes de connards vous preferez glandez avec toute votre thune que d'aider ceux qui en ont besoin , pour un forum qui pronait l'entraide a l'epoque ....
vous me faites gerber

squallidon · « **Réponse #4 le:** 22/08/08 23:07 »

Le firewall ?

guezpard · « **Réponse #5 le:** 23/08/08 08:09 »

Citation de: squallidon le 22/08/08 23:07

Le firewall ?

mais non :rofl:

ça fait penser à un problème avec l'allumage, t'as vérifié la tête de delco si le doigt était ok ?

pas de prise d'air sur les durites, mais pas une durite bouchée par de la fiente ?

j'ai aussi un pb en ce moment, une bougie ou le faisceau d'allumage qui déconne

squallidon · « **Réponse #6 le:** 23/08/08 12:01 »

Les vis patinées au platine ?

PrOstAtiK · « **Réponse #7 le:** 23/08/08 12:41 »

sur vag du ralenti instable a deja été reglé en changeant la sonde de temperature ... mais la si c'est que quand c'est humide je sais pas

hobes · « **Réponse #8 le:** 25/08/08 20:59 »

putain ce midi , j'ai debrancher la sonde de temp d'air , le moteur a pas brancher , j'ai debrancher le regulateur de ralenti , le moteur n'a pas broncher , j'ai debrancher un fil de bougie , le moteur n'a pas broncher (a partles vibrations et l'odeur d'essence) , j'ai debrancher le debitmetre , le moteur n'a pas broncher (des petits acoups mais aucun effet sur le ralenti)
j'en peux plus !!!
en plus le faisceau est soudé au bobines , vraiment des connards chez fiat !!!

squallidon · « **Réponse #9 le:** 25/08/08 21:06 »

http://pix.nofrag.com/e/b/a/f4a5adb7965dc2b388b667f23316a.jpg

Grosmoc · « **Réponse #10 le:** 26/08/08 09:19 »

Jme souviens que sur la R19 de mon père, ça faisait pareil, ralenti bas et parfois ça calait, par temps humide donc, mais j'ai jamais reussi à régler le problème.

Tout ce que je sais, c'est que de nature, le ralenti état un peu bas.

hobes · « **Réponse #11 le:** 26/08/08 17:20 »

c'est le probleme avec ces pannes chroniques aleatoire , c'est la fiente a diagnostiquer parce qu'il faut le faire pendant que ca fiente , hors je le decide pas ca ...

PrOstAtiK · « **Réponse #12 le:** 26/08/08 17:25 »

c'est que t'es mauvais s'tout

Nyou · « **Réponse #13 le:** 26/08/08 19:35 »

bah ouais ça c'est le bruit chelou que t'entends tout le tps mais quand tu veux le faire entendre à un mec qui s'y connait bah le bruit est plus là

LorenZozO · « **Réponse #14 le:** 27/08/08 23:18 »

Citation de: Hobes le 22/08/08 21:30

Salut tous , j'ai actuellement un probleme qui m'enerve sur ma fiat bravo 1.6 de 96

par temps humide , apres avoir rouler quelque kilometres , mon ralenti devient instable , et la voiture cale !
le[...]

merci a tous

[:andro] :spamafote:

squallidon · « **Réponse #15 le:** 28/08/08 08:38 »

[:magic]

the_k586 · « **Réponse #16 le:** 30/08/08 01:49 »

Citation de: lorenzozo le 27/08/08 23:18

[:andro] :spamafote:

Dit par un mec qui roole en poubelle (edit: ce WR

Twin-Go)? [:the_k586]

a poil laineux · « **Réponse #17 le:** 02/09/08 00:29 »

j'avais du taff bordel

et accessoirement j'ai passé mon samedi aux urgences alors "va chier dans ta caisse" comme disait ma soeur a son hamster

(non, pas photo de ma soeur)

ben si ca le fait que quand il pleut, je dirais que t'as une prise d'air sur ta ligne d'échappement et que la lambda renvoie n'importe quoi au calculo, ce qui fait qu'au ralentie ca chie.

Si c'était un pb électrique, je pense que le moteur aurait du mal a accélérer (quand tu es pas en régime stabilisé/au ralenti, les infos de la lambda sont pas utilisées)

m'enfin en meme temps faut etre un peu maso pour racheter italien, des fois je me dis que tu dois vraiment aimer les emmerdes

squallidon · « **Réponse #18 le:** 02/09/08 08:43 »

Il a pris une 106

hobes · « **Réponse #19 le:** 02/09/08 18:25 »

il parle de la ss

squallidon · « **Réponse #20 le:** 02/09/08 19:11 »

ah, la pisseuse d\'huile