j'ai aussi un transporter T5 facelift
un 2.0 140 CR de mars 2012
il a pile 3 ans
1ere main, carrosé direct ambulance et aux normes utac
vendu avec le barré rouge
rampe phenix, avertisseur sirac
suspenssion malpe
277.000km
sort d'entretien
distribution faite a 210k km
changé : embrayage a 240.000km
ras, carrosserie nikel, intereiur idem
neuve : 50.000euros ( facture avec)
vendue 13000 euros