Auteur Sujet: Das oktober Fest , saucisses et gros nichons (Lu 135153 fois)

hobez · « **Réponse #1109 de la page précédente:** 21/08/16 02:08 »

ta mere la madame legerement vetue arpentant les trottoirs la porsche qui demarrait plus cet am (meme plus de tdb)

mis a charger a 15H , il est 2h du mat je viens de passer le multimetre dessus , 9v80

sale madame legerement vetue arpentant les trottoirs de caisse de fiente si la batterie neuve a sulfaté

bob-coums · « **Réponse #1110 le:** 21/08/16 04:52 »

La 535 démarrait avec 8v50

A part essayer de la démarrer t'as fais quoi dessus? T'as déjà eu des soucis dans le genre avec? Elle est pas neuve ta batterie?

hobez · « **Réponse #1111 le:** 21/08/16 11:39 »

La batterie est neuve mais un truc l'a vide
À 11v une batterie est considéré hs vu que le mini est à 12v
Électroniquement et physiquement...

hobez · « **Réponse #1112 le:** 21/08/16 11:39 »

En dessous ça sulfate et flingue la batterie même neuve ...

hobez · « **Réponse #1113 le:** 21/08/16 11:40 »

J'ai un tecmate pas un optimate
L'optimate envoi des chocs électrique pour desulfater ...

hobez · « **Réponse #1114 le:** 21/08/16 11:48 »

11v40 la et ce pd de chargeur envois 11v50
ptete que le multimetre est pourrave ou ptete que c'est le F.E.M
sa mere pourquoi j'ai pas d'optimate ....

Al-Bundy · « **Réponse #1115 le:** 21/08/16 11:49 »

Check ton multi sur une autre batterie

hobez · « **Réponse #1116 le:** 21/08/16 11:56 »

12.20 sur l'audi , on va dire .4 .6v de decalage (12,2 c'est vide :d)
je vais continuer a checker la tension de celle qui charge ensuite je debrancherai et on verra si elle garde la charge
je vais trouver un optimate 3 ou 4 pour desulfater en preventif en esperant qu'elle ai pas trop mangé ... je sais pas a combien elle est tombée mais vu que le circuit devait etre fermé depuis 1 mois je pense qu'elle a eu mal ...

hobez · « **Réponse #1117 le:** 21/08/16 16:38 »

commandé un Ctek moins cher que l'optimate sur amazon
une fois utilisé je le renverrais

je vais en trouver un sur lbc moins cher

ensuite je ferais du depannage de batterie sur lbc quand j'aurais mon garage

hobez · « **Réponse #1118 le:** 21/08/16 19:44 »

bon ca charge plus (chargeur trop petit ?)
11.80v
on verra demain a froid etc etc pour voir l'auto-decharge
le chargeur arrivera demain donc mardi/mecredi on verra si elle repart au taquet

hobez · « **Réponse #1119 le:** 22/08/16 12:06 »

11.52v ce matin

recu le Ctek
desulfatage en cours a 15V+ hautes frequences
we will see

hobez · « **Réponse #1120 le:** 22/08/16 17:16 »

13.20v ca commence a envoyer du bois

SaVio · « **Réponse #1121 le:** 22/08/16 18:51 »

faut que je demonte mon PCAr moi, j'ai un des radars de recul qui est tombé dedans

hobez · « **Réponse #1122 le:** 23/08/16 12:14 »

batterie chargée , 13,38v la tension devrait redecendre a 12,90 d'ici demain mtn

bob-coums · « **Réponse #1123 le:** 23/08/16 23:21 »

Et la voiture ça avance?

Nemo Nobody · « **Réponse #1124 le:** 24/08/16 09:01 »

bob-coums · « **Réponse #1125 le:** 24/08/16 09:22 »

Quoi je demande c'est tout :spamafote:

La batterie ça fais pas le tout... surtout que j'ai rien pigé à ce qu'il as fais

Nemo Nobody · « **Réponse #1126 le:** 24/08/16 09:26 »

Nan mais la porsche elle a pas bougé depuis le contrôle technique dude.

Dans 2j on part en corse et à son retour il a son déménagement à faire.

Donc tu poseras la question à son prochain contrôle technique, vu qu'il va devoir en refaire un

bob-coums · « **Réponse #1127 le:** 24/08/16 09:30 »

C'etait quoi l'intérêt de l'avoir emmené avant la corse au ct alors?

Nemo Nobody · « **Réponse #1128 le:** 24/08/16 09:32 »

Ben il avait le temps si il le faisait tout de suite après

Mais il l'a pas fait

bob-coums · « **Réponse #1129 le:** 24/08/16 09:53 »

Ok bob-coums

hobez · « **Réponse #1130 le:** 02/02/17 16:07 »

bon changer mes mecanisme de coffre , et je l'ai reglé , normalement mtn meme plus besoin de lever le spoiler en meme temps les verrins le font tout seul au tour de clef

j'ai mis la caisse sur chandelle pour changer la durite de frein et le thermostat de radiateur , et reparer le faisceau du capteur de pression d'huile , tendax tendax :d faisceau bien pincé et peu de mou , thermostat de rad avec le laiton qui marque et qui bouge pas + microfuite a cet endroit surement l'essai des gars de chez porsche qui ont pas voulu le changer par la suite

demain je recup une clef de 29 pour tenter de virer le thermostat

hobez · « **Réponse #1131 le:** 20/02/17 16:44 »

radiateur changé , couteau suisse de mon pere retrouvén bonne journée !

Angel CALL · « **Réponse #1132 le:** 20/02/17 16:46 »

La 944 sera prête pour Avignon fin mars ?

hobez · « **Réponse #1133 le:** 20/02/17 16:47 »

bah je pense pas et fin mars je suis en martinique so

Angel CALL · « **Réponse #1134 le:** 21/02/17 11:12 »

je suis déçu

hobez · « **Réponse #1135 le:** 21/02/17 11:49 »

ca fait 2 ans qu'il m'arrive des trucs de dernieres minutes pour amf

bob-coums · « **Réponse #1136 le:** 21/02/17 17:52 »

pareil que moi pour les classic days... un truc de plus dont j'ai abandonné l'idée d'y aller...

hobez · « **Réponse #1137 le:** 10/05/17 16:21 »

bon frein a main arriere droit reglé, demain je fait le gauche , roulage et essai pour voir si ca bouge pas , ensuite rendez vous CT pour qu'elle degage

Nemo Nobody · « **Réponse #1138 le:** 10/05/17 16:58 »

[:like]

hobez · « **Réponse #1139 le:** 18/05/17 00:58 »

pow pow pow la cote delirante des 944 de base :d