Le caisson du narcos ^^

[Angel CALL]

Heureusement  [:ddr555]

[Bitman]

j'ai laissé ma caisse au garage ce matin, le mec a testé viteuf, passage a la valise il trouve rien a part que le calorstat laisse passer un peu, selon lui il est traficoté  [:stomper:2]

le truc des persiennes qui restent ouvertes il dit que c'est pas ca, chier je le crois moyen

en plus j'ai un mec qui m'a laissé un msg la semaine derniere pour venir la chercher vendredi, j'ai pas ecouté mes messages  [:bitman1er:1]

[Bitman]

elle roxxe la mamie

le mec a rien spotté sur le refroidissement a l'arret, mais juste en 10 min le temps de rentrer elle est passée du millieu au quart de la sonde de temperature  [:stomper:2]

il fait 17°

[Nemo Nobody]

Il s'en ballek de ton circuit de refroidissement surtout

[bob-coums]

grave le mec en a rien a battre puissance 1000, meme si tu la passait avec une bieille qui tape dans le fond du bloc tant que la pollution est bonne rab

[Bitman]

nan mais j'ai causé en off avec le mec, ca m'agace ce souci quand meme, c'est pas enorme mais j'ai horreur d'avoir un truc pas au point sur ma caisse

[Neoryuki]

nan mais j'ai causé en off avec le mec, ca m'agace ce souci quand meme, c'est pas enorme mais j'ai horreur d'avoir un truc pas au point sur ma caisse

C'est quoi le probleme ?

[Bitman]

la temperature baisse et reste au quart voire moins si je roule vite

j'ai des persiennes mobiles devant le ventilo qui restent ouverte, et je soupconne le calorstat de rester partiellement ouvert

rien de monstrueux j'ai meme du chauffage tout a fait normalement, mais ya une petite couille dans le circuit c'est chiant

et avec toute la gestion electronique/pneumatique des bidules ca peut etre autre chose que le machin que je vois j'ai deja lu des trucs ou le calorstat declenche trop tot car l'electronique du ventillo deconne, bref je sais pas exactement

[bob-coums]

tant que ça fonctionne touche a rien :spamafote:

[Bitman]

bah ca fonctionne, mais pas parfaitement

l'an dernier en allant a brest j'enquillais des coups de 5è sur l'autoroute pour faire monter un peu le moteur en temperature

alors ici c'est moins grave qu'a grenoble donc ya pas urgence, mais ca traine depuis 2 ans ce truc je surconsomme d'un litre

[Nemo Nobody]

On en a déjà parlé hein, vu le prix d'un putain de carlorstat, je serais toi il serait déjà changé...

Au pire tu l'auras fait "pour rien" mais au moins tu seras fixé sur l'origine de du problème si ca n'a rien résolu.

[Grosmoc]

sonde de température.

la mienne montait à 90 (normal) et 5 minutes après, retombait...

Changement de sonde => tout est normal

[mega-stef]

Yep parce que le moteur qui tourne en permanence pas à sa t° optimale, bah sur le long terme, l'usure risque d'être un peu plus rapide.

Le plus gros souci pourrait venir de la t° de l'huile pour la lubrification du turbo.

[Bitman]

On en a déjà parlé hein, vu le prix d'un putain de carlorstat, je serais toi il serait déjà changé...

Au pire tu l'auras fait "pour rien" mais au moins tu seras fixé sur l'origine de du problème si ca n'a rien résolu.

deja fait pour celui de l'egr, rien changé, l'autre est mega inaccessible c'est ca qui me coince hein, pas le prix

[Nemo Nobody]

Tu trouves pas des tutos du truc?

[bob-coums]

L'egr à quasi rien à voir avec la temp moteur

[Bitman]

L'egr à quasi rien à voir avec la temp moteur

pas l'egr, mais ya un calorstat supplémentaire sur mon modele au niveau de la vanne egr

il reste souvent ouvert et cause le meme probleme, sauf que la sté pas lui ²

[bob-coums]

J'ai repris tes dires [:androids974:2]

[Bitman]

relis avec le doigt alors

"celui de l'egr" en parlant d'un calorstat, on parle de l'egr ou du calorstat hein ?

[bob-coums]

Bien

[SaVio]

[Bitman]

le meme plus détaillé pour l'histoire des persiennes http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/158887-e46320d-acces-a-une-electrovanne-persiennes/

[Nemo Nobody]

Tes persiennes ça doit être un truc pour faire chauffer la caisse plus vite amha. Mais avec un carlorstat en bon état la température redescendrait pas une fois montée, même sans persiennes.

[ark]

Si le calorstat coupe le flux vers le radiateur, les persiennes deviennent inutiles pour faire chauffer la voiture plus vite non? Ca dépend comment est calibré le calorstat vu que ca doit être concu pour fonctionner ensemble.

Enfin changer un calorstat ça mange pas de pain je l'aurais fait direct

[hobez]

les persiennes c'est l'equivalent de mon montage "monsanto" que j'avais fabriqué sur l'audi

[Nemo Nobody]

Si le calorstat coupe le flux vers le radiateur, les persiennes deviennent inutiles pour faire chauffer la voiture plus vite non? Ca dépend comment est calibré le calorstat vu que ca doit être concu pour fonctionner ensemble.

Dans un premier temps oui, mais à la mise en route du circuit complet j'entends.

Enfin moi je le vois comme ça, je vois pas bien à quoi ça pourrait servir d'autre...

[Angel CALL]

C’est bon j'ai trouvé ce qu'il te faut, t'as la place pour ta progéniture et du couple à revendre :

http://www.leboncoin.fr/voitures/905466457.htm?ca=22_s

[Nemo Nobody]

Ptain

[Bitman]

séduisant, mais j'irais ptete plus vers une M5, moins ostentatoire et plus efficace

[mega-stef]

elle est plutôt pas mal. Mais le pb c'est que le prix de l'entretien est à l'échelle du prix neuf, pas du prix d'occase

Edit : oh, la différence entre 445 et 500ch au quotidien, sachant que celle ci est plus coupleuse et que l'équipement est pharaonique...

Si tu roules peu, c'est LA BM à avoir.

[Nemo Nobody]

Dommage qu'ils déclinent pas avec des moteurs pour mômes

Je prendrais bien l'option tapis volant pour aller au boulot, si le tapis volant impliquait pas d'être ami avec son pompiste