Auteur Sujet: Mes voitures, ma vie, mon oeuvre, mon caca  (Lu 386454 fois)

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Mes voitures, ma vie, mon oeuvre, mon caca
« Réponse #4439 de la page précédente: 11/05/17 18:41 »
la 25 xi est pas mal du tout.
bah vu le prix, oui, ca me tente bien.

J'essaye d'avoir le type au téléphone

Normalement, c'est un N53, ce qui serait une excellente chose :o
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« Réponse #4440 le: 11/05/17 18:45 »
si tu bennes la volvo, dis moi où que je fasse les poubelles :o
la question n'est pas où, mais combien ;)

Si je laisse la petite froissure aile avant (retrouvée telle quelle sur un parking), 15.000 euros.

D5 205ch boite auto finition Summum
120.000 km, le moteur a 70.000 de moins
Tous justificatifs d'entretien (et justif pour le moteur)
Jeu complet de roues + pneus hiver
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« Réponse #4441 le: 11/05/17 18:57 »
quand on benne un truc, c'est pas pour en demander un prix :o

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« Réponse #4442 le: 11/05/17 19:20 »
non, c'était juste une subtile manière de passer un message en utilisant ton post alors que je sais que tu es allergique à la planche de bord Volvo :D
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« Réponse #4443 le: 11/05/17 19:43 »
Intérêt du xdrive en rp? [:le kneu]

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« Réponse #4444 le: 11/05/17 19:46 »
Question bonus: a part le passage à l'essence (et crois bien que c'est pas moi qui vrais freiner ça) quelle différence concrète tu penses trouver avec la 325 par rapport à ta volvo?

Parce que bon, on est plus vraiment dans de la caisse sportive là, c'est juste une familiale de 200 cocos (ce qui est plus judicieux amha, vu tes routes et ton usage) ce que tu as déjà...

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« Réponse #4445 le: 11/05/17 19:50 »
La première me tente bien : pas trop tape-à-l'oeil, couleurs un peu papy, xdrive, crochet d'attelage (pour les vélos, toujours 800 boules d'économisé).

Et son prix, qui est pile ce que je voulais rajouter à la revente de la polo.

Du coup, je pourrais dégainer rapidement.


je dirais que c'est vilain quand même :o
C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !

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« Réponse #4446 le: 11/05/17 19:54 »
Question bonus: a part le passage à l'essence (et crois bien que c'est pas moi qui vrais freiner ça) quelle différence concrète tu penses trouver avec la 325 par rapport à ta volvo?

Parce que bon, on est plus vraiment dans de la caisse sportive là, c'est juste une familiale de 200 cocos (ce qui est plus judicieux amha, vu tes routes et ton usage) ce que tu as déjà...

Le son, essentiellement.

C'est à dire plus de 50% du plaisir ;)

Avec un échappement un poil libéré (sans tomber dans l'outrance). Et un équilibre nettement plus sympa que mon actuelle enclume posée sur les roues avant.

(et un peu de pep's en plus, quand même, le N53 c'est le même moteur sur 25i et 30i :o)

Après, le xdrive aucun intérêt, mais le nombre de 25 ou 30i disponibles fait que tu t'adaptes.

Et puis à ce prix, je ne me pose plus aucune question de cet ordre...
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« Réponse #4447 le: 11/05/17 20:04 »
Intérêt du xdrive en rp? [:le kneu]

Je dirais peut etre un comportement plus "stable" qu'une propulsion pure, un gagner un peu de grip sur les premieres pluies d'automne qui rendent la chaussée bien grasse, et sur les episodes neigeux occasionnels qui semblent poser problème dans sa region

Mais je te rejoins, l'interet est minime dans le cas de Stef, mais si il est là, bah on fait avec hein

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« Réponse #4448 le: 11/05/17 20:41 »
Le son, essentiellement.

C'est à dire plus de 50% du plaisir ;)

Avec un échappement un poil libéré (sans tomber dans l'outrance). Et un équilibre nettement plus sympa que mon actuelle enclume posée sur les roues avant.

(et un peu de pep's en plus, quand même, le N53 c'est le même moteur sur 25i et 30i :o)

Après, le xdrive aucun intérêt, mais le nombre de 25 ou 30i disponibles fait que tu t'adaptes.

Et puis à ce prix, je ne me pose plus aucune question de cet ordre...

La précision en gras t'aurais pu l'éviter vu à qui tu causes hein :D
Je te rappelle ma réponse après le tour en 335d? :D

Pour le reste :jap:
Je dirais peut etre un comportement plus "stable" qu'une propulsion pure, un gagner un peu de grip sur les premieres pluies d'automne qui rendent la chaussée bien grasse, et sur les episodes neigeux occasionnels qui semblent poser problème dans sa region

Mais je te rejoins, l'interet est minime dans le cas de Stef, mais si il est là, bah on fait avec hein

Ben disons que les rares fois où il neige tu peux avoir un chasse neige que ça change rien, tu seras bloqué par les autres.

Moi j'y vois surtout une conso augmentée toute l'année pour un intérêt inexistant mais bon :D

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« Réponse #4449 le: 11/05/17 22:47 »
Bon, quelques nouvelles :

- le mec l'a depuis moins de 6 mois
- il l'avait achetée pour la passer au GPL
- c'est un N53 donc injection directe dans le cul lulu pour lui, il veut donc la revendre car consomme trop (il roule encore pas mal).
- il n'a pas l'historique d'entretien, il a acheté la voiture à un mec "de chez BM"
- le CT, fait par l'ancien proprio, montre traces de rouille sur le berceau moteur et usure importante des disques
- il me dit que les plaquettes sont fatiguées aussi et les pneus à mi-usure (comprendre "pas loin du témoin", en langage du bon coin)
- la carrosserie est ok sauf un poc aile arrière gauche (se voit sur la photo) et une rayure portière (bagnole de 10 ans, quand même).
- il prétend qu'il a du monde dessus, l'annonce a un mois...

:/

Bon, là elle est à 11900

Vous en pensez quoi, srsly ?

Je vais le rappeler pour avoir le numéro de série, et voir chez BM si je peux avoir l'histo d'entretien.

Sans ca je ne vais pas plus loin.
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« Réponse #4450 le: 11/05/17 22:55 »
c'est un bon mytho :d ca pue la  fiente  
Bitchy face

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« Réponse #4451 le: 11/05/17 23:01 »
DEMANDE UN SCAN CARTE GRISE EN PRETEXTANT UN DEVIS ASSURANCE ET FAIT UN AUTOVISA LACENTRALE POUR VOIR CBIEN DE PROPRIOS.

(okcaps)

ensuite avec les 7 derneirs digits du vin, fait un vindecoder pour voir options, et si c'est un vehicule FR de base ou un import etc etc ...

appele ton dealer bm pour savoir si y'a eu un histo dessus
apelle bm france pour voir si y'a eu des PEC garantie et corrobore date/kilometrage

etc etc ...


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« Réponse #4452 le: 11/05/17 23:04 »
ah et quoiqu'il en soit tu lui donnes pas son prix ;)

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« Réponse #4453 le: 11/05/17 23:05 »
yep, on va faire les choses dans l'ordre.

C'est soit un branque, soit un mytho.

Si c'est juste un branque, ca doit rester jouable :  il n'a pas du acheter une xi pour faire du rodéo au rond point.

Pour cela, l'histo doit être clean. Déjà, là, j'ai l'immat. et c'est bien ce que ca prétend etre : Série 3 (E90) Berline 325xi 3.0 i 24V 4WD 218 cv Boîte Auto

Immat en DT : l'auto a basculé SIV en 2015, donc pas par lui, je n'aurai qu'un histo incomplet.
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« Réponse #4454 le: 11/05/17 23:09 »
pas forcement avec le vin chassis, teste le tu verras ;)

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« Réponse #4455 le: 11/05/17 23:09 »
ah et quoiqu'il en soit tu lui donnes pas son prix ;)


Déjà, un devis du BM d'"ici pour disques et plaquettes y'a presque 4 chiffres :p
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« Réponse #4456 le: 11/05/17 23:11 »
lol, sur une e90 de 9 ans, le gars doit etre aux frais mini style norauto et encore, peut etre la vend 'il car il arrive a ses premiers frais :D
ca sera pas un argument ++ de lui faire part d'un devis constructeur :D

cette voiture si elle te plait tu cvas la voir et du lui dit c'est 10.000 demain, devant lui devant la voiture.
au pire il va te dire 11 et tu coupe a 10.5

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« Réponse #4457 le: 11/05/17 23:12 »
merdoum, elle est pas a coté de chez toi :D
ben tu le joues au tel ca :o

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« Réponse #4458 le: 11/05/17 23:16 »
c'est une merguez cette caisse , au mieux un blanchiement de farine
Bitchy face

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« Réponse #4459 le: 11/05/17 23:16 »
bon, déjà, réunir tous les arguments VIN + histo réel.

Mais on garde la tête froide.

J'ai déjà 80% de doute. Là, je lève les doutes. Si ca sent le pâté, c'est ko, y'en aura d'autres ;)

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« Réponse #4461 le: 11/05/17 23:23 »
et zéro recours :/
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« Réponse #4462 le: 11/05/17 23:24 »
bah comme avec ton dealer d au dessus non ?
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« Réponse #4463 le: 11/05/17 23:26 »
pk, tu as un recours avec un particulier francais du departement 53 ?

surtout que c'est un garage qui te vends, ils ont des obligations autres.

puis c'est un bon garage dans le cas precis ;), regarde son parc : https://home.mobile.de/AUTOMOBILE-AS#ses

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« Réponse #4464 le: 11/05/17 23:32 »
pk, tu as un recours avec un particulier francais du departement 53 ?

surtout que c'est un garage qui te vends, ils ont des obligations autres.

puis c'est un bon garage dans le cas precis ;), regarde son parc : https://home.mobile.de/AUTOMOBILE-AS#ses



https://home.mobile.de/AUTOMOBILE-AS#des_240892697
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« Réponse #4465 le: 11/05/17 23:36 »
Touring. 160000km. Spa la meme came dude.
Ca te branche un touring ?

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« Réponse #4466 le: 11/05/17 23:45 »
suis en train d'éplucher ce site...

http://mandataire-auto.com/guide/
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« Réponse #4467 le: 11/05/17 23:47 »
Touring. 160000km. Spa la meme came dude.
Ca te branche un touring ?


j'en ai eu 3, donc je dirai plutôt oui :D (2 320 et une 330, j'ai eu que la 335 en berline)



j'aime le coté pratique, la ligne et la longueur exactement égale à celle de la berline (garage, deux voitures en longueur, contrainte).

Et puis pour trimballer mon vélo aux randos du dimanche matin, j'ai meme pas à m'emmerder avec un porte vélo.


Et je découvre que le N53  a été monté quelques temps sur les modèles pré-LCI.



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« Réponse #4469 le: 12/05/17 00:04 »
Phase 2 smieux