Auteur Sujet: La moto de l'ancien pauvre  (Lu 449771 fois)

Hors ligne bande d'encules

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La moto de l'ancien pauvre
« Réponse #809 le: 31/10/09 21:31 »
t'as jamais eu de gros cube assez longtemps en état pour te faire tomber :o

parce que la moto c'est pas ma passion sans doute :)
moi je fabrique des trucs electronique !

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La moto de l'ancien pauvre
« Réponse #810 le: 01/11/09 00:02 »
Citation de: pastigo
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4pat, déjà en sous régime (il freinait), il a du faire un truc genre 3=>2 sur du 2k trs => 3k trs, vraiment aucune raison que le rétrogradage lui ai bloqué sa roue.
On a bien compris que c'était ça qui l'avait fait, mais on a pas compris pourquoi...


...
vu comment tu décris la route, ça l'aurait aussi fait avec un vélo hein.

par exemple j'ai roulé sur un peu de neige cet hiver, rien qu'en décélérant à peine à 20km/h ça chassait.


nan mais là sur de la neige... tu cherches aussi :d
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La moto de l'ancien pauvre
« Réponse #811 le: 01/11/09 00:03 »
Bof c'est gérable la neige, à peu près.

Là où ça devient vraiment hard c'est quand il a plu la veille, parce que du coup t'as des plaques de verglas, sous la neige fraiche, et là tu le sens bien.

J'ai pris une vautre mémorable grâce auxdites plaques, en scoot :D
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« Réponse #812 le: 01/11/09 00:04 »
Citation de: KTN91

Ok, supposons qu'il ait débrayé lâché les freins, il faisait comment pour prendre le virage en face?
Non parce qu'il a pas rétrogradé pour le plaisir hein, 40km/h en ligne droite c'est gérable, il a rétrogradé parce qu'il y avait un virage et qu'il voulait pas tenter la vautre sur les feuilles.
Il a pas fait trois mètres roue bloquée, la roue s'est bloquée et il a instantanément glissé vers le trottoir, en 3secondes à tout péter il était au sol...


rien ne t'empêches de prendre le virage au point mort, en mettant délicatement des freins avant d'y arriver, au virage...


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Hors ligne pastigo

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« Réponse #813 le: 01/11/09 00:05 »
Citation de: KTN91

Non parce qu'il a pas rétrogradé pour le plaisir hein, 40km/h en ligne droite c'est gérable, il a rétrogradé parce qu'il y avait un virage et qu'il voulait pas tenter la vautre sur les feuilles.


du coup, c'est réussi :o


nan mais c'est vrai hein, tu laches tout et ça passe.
c'est dans la tête, faut juste penser à autre chose :o
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« Réponse #814 le: 01/11/09 00:08 »
Il était déjà "délicatement sur les freins", il a pas rétrogradé en roue libre hein :D

C'est dur à expliquer Brouk, mais franchement, sur le coup, même d'un point de vue critique, en tant que spectateur, je pense qu'il avait pas grande chance de faire autrement.

Si il freinait plus c'était la vautre en ligne droite.
Si il freinait pas plus c'était la vautre dans le virage.

Le seul truc à faire c'était s'empêcher de prendre quoi que ce soit comme élan, et faire tout en 1ère ou 2nde, mais bon, une fois dans la descente c'est trop tard pour y penser.

Si un jour tu passe sur Gif j'te montrerais ladite descente, elle est vraiment réputée dangereuse ;)
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« Réponse #815 le: 01/11/09 00:11 »
c'est réputé dangereux, et vous y aller un jour de pluie?
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« Réponse #816 le: 01/11/09 00:12 »
Citation de: pastigo
du coup, c'est réussi :o

[:matleflou]
Citation de: pastigo
nan mais c'est vrai hein, tu laches tout et ça passe.

C'est le genre de descente ou si tu lâche tout en deux mètres t'es passé de 30 à 60... vous comprenez pas quoi dans le mot descente? :D

Si il arrivait trop vite à 40, je pense pas que se mettre en roue libre l'aurait aidé, outre le fait qu'il a pas eu le temps de réagir.

Bon du coup je pose la louze de demain:

On va se faire gronder par l'apothicaire parce qu'on a "un peu" dévié du sujet du topic [:matleflou]
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« Réponse #817 le: 01/11/09 00:13 »
certes :o

va poster ça dans le topic moto maintenant.
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« Réponse #818 le: 01/11/09 00:15 »
-édit- Ok
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« Réponse #819 le: 01/11/09 00:20 »
ayé, cai parti pour 15 pages :o vivement que bitman voie ça :o
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« Réponse #820 le: 01/11/09 00:49 »
bawué, la tuile, fin bon, voila quoi la moto cai dangereux stout :o
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« Réponse #821 le: 01/11/09 00:52 »
Y'avait une R1 "street" (d'origine visiblement, vu les autocollants, perso j'connaissais pas) au magasin où j'ai fait brider ma meule ce matin.

J'ai pensé à toi.

Je me suis dit que pour un mec qui aime avoiner et qui aime pas les bracelets, ça pourrait remplacer avantageusement ton tank, vu que bien plus léger.

M'enfin mis à coté de la R1 normale, elle était vraiment laide :D
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« Réponse #822 le: 01/11/09 00:53 »
ouais enfin une R1 sans bulle, c'est un coup à devoir porter une minerve pour rouler...
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« Réponse #823 le: 01/11/09 00:55 »
Non, elle a une bulle.

Elle est en tous points similaires à la normale, sauf qu'elle a un T de fourche supérieur différent, affin d'accueillir un guidon droit (enfin "droit", comme sur un roadster quoi)
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« Réponse #824 le: 01/11/09 00:58 »
d'accord, donc elle est pas en street en fait, une street bike c'est une sportive sans carenage.

une R1 avec carénage et un guidon droit, c'est celle de Serguei :

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« Réponse #825 le: 01/11/09 01:00 »
C'est ce qui est marqué dessus hein, j'ai pas marqué street entre guillemets pour rien.

Sur la bulle y'a marqué "R1S" et sur les flancs y'a marqué R1Street, ou un truc du genre.
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« Réponse #826 le: 01/11/09 01:00 »
ah...

sinon ça ressemble à ça? :

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« Réponse #827 le: 01/11/09 01:01 »
stune r1 steel hein :o

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« Réponse #828 le: 01/11/09 01:01 »
Ouais ouais c'est ça.

Les sponsors en moins.

Le guidon m'a paru un poil moins large que sur les photos, m'enfin c'est bien ce genre là :jap:
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« Réponse #829 le: 01/11/09 01:02 »
Citation de: bande d'encules
stune r1 steel hein :o
Ah ok :D

Autant pour moi :jap:

Reste que ça m'a fait penser à Bitman :o
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« Réponse #830 le: 01/11/09 01:07 »
j'avais achté un mega guidon comme ca, j'ai viré direct :D
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« Réponse #831 le: 01/11/09 01:08 »
Ce sujet a été déplacé de la catégorie Bla² Divers vers la categorie Auto / moto par Bitman1er
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« Réponse #832 le: 01/11/09 01:08 »
Les sujets suivant ont été fusionnés à ce sujet par Bitman1er
  • la louze d'aujourd'hui c'est : (2)

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« Réponse #833 le: 01/11/09 01:15 »
j'avais achté un mega guidon comme ca, j'ai viré direct :D

J'en ai acheté un aussi aujourd'hui, je vais le recouper, j'espère que la position va me plaire :/
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« Réponse #834 le: 01/11/09 01:22 »
tu depenses deja ton salaire d'etudiant :o

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« Réponse #835 le: 01/11/09 01:35 »
Non non, ça fait partie des frais que j'avais prévu sur la moto, celui d'origine est tordu.

Mais le truc c'est que j'avais le choix entre un truc autant, voir plus cintré que celui d'origine, ou un guidon plus droit, façon supermot'.

J'ai choisi le droit (suite aux commentaires des gens qui passent leurs SV en street sur internet). We'll see comme tu dirais.

D'ailleurs aujourd'hui j'ai ri, y'a un vendeur de Almet qui a une SVN sur laquelle il a mis des bracelets (c'est juste magnifique, m'enfin il perd l'avantage du N) et surtout, un pot de R1.

Visiblement il s'est gouré à la commande, alors il a adapté ça à l'arrache :D
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« Réponse #837 le: 01/11/09 01:36 »
tu as un pot 4 trou a vis ou une saloperie a ressort ?

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« Réponse #838 le: 01/11/09 09:29 »

J'en ai acheté un aussi aujourd'hui, je vais le recouper, j'espère que la position va me plaire :/



j'espère que t'en as acheté un avec des poids, parce que sinon tu peux déjà retourner en acheter un autre.
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« Réponse #839 de la page précédente: 01/11/09 10:05 »
on apelle ca des masselottes :o
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