non, Neo a raison : les boites auto, y'a de tout, vraiment.
Les DSG, c'est génial (en dehors des DSG7 sèches sur les petits moteurs, qui ont des soucis de fiabi)
Les boites auto a convertisseur:
- les anciennes genre BM série E90, c'est correct et souple (mais un peu plus lent)
- les nouvelles générations, les 8 rapports, c'est top aussi
Ce qu'il faut fuir : les boites pilotées : simple embrayage à sec, piloté hydrauliquement. Même Lamborghini n'arrive pas à bien faire marcher le principe qui n'a pour seul avantage que d'être un peu moins lourd qu'une double embrayage.
Ces boites sont lentes et font des à-coups qui rendent les autos particulièrement désagréables.
Pour le coup, là, tu peux y aller, c'est la boite EAT6 à convertisseur de couple. Ca fera bien le boulot. Ca m'aurait aussi étonné que la BMP6 pourrie soit capable d'encaisser 450Nm