Je change de voiture, j'ai besoin de votre avis !

[KuNkS]

conso d'huile sur des anciens dti, et fragilité de certaines séries

le cout exrobitant du moteur quand le remplacement est à prévoir, et le fait que de l'aveu même d'un vendeur opel, ils commencent à épurer leur gamme de diesels pour les remplacer par des JTD fiat (ça a déjà commencé sur la corsa) me ferait peur


en tous cas, pour moi opel, c'est plus jamais ça, vu les emmerdes rencontrées sur celle de ma mère

le vendeu m'a dit que la conso etait sur les 2.0l et que le pb etait resolu depuis surtout sur les 2.2dti

sinon, diesel obligatoire ?

oui

[KuNkS]

bah non perso je suis anti-diesel

spaske tu roules pas enormement que tu dis ca
fait 40.000 par an au sp95 et tu passers au mazout comme tlm

[ark]

le vendeu m'a dit que la conso etait sur les 2.0l et que le pb etait resolu depuis surtout sur les 2.2dti

c'est surtout le 2.0dti qui avait de sacrés problèmes

enfin bon moi opel je veux plus en entendre parler

[guezpard]

spaske tu roules pas enormement que tu dis ca
fait 40.000 par an au sp95 et tu passers au mazout comme tlm

j'en fait 8000 [:lol2]

[ark]

j'en fait 8000 [:lol2]

je dois en etre a 3000

cela dit, l'avantage avec le mazout c'est que tu peux te permettre de ne pas payer le carburant

[guezpard]

je dois en etre a 3000

cela dit, l'avantage avec le mazout c'est que tu peux te permettre de ne pas payer le carburant

ça sent la frite après

[PrOstAtiK]

oué et pis 60.000 bornes meme pour une bm bof ca commence a plus etre trop neuf quoi

elle termine a peine son rodage la

t'as raison de bazarder la glof elle est ignoble

 


elle frakass la golf

bon faudrai un rabaissement et une autre couleur certe ... mais sinon elle poOtre

un kit carroserie avec ligne inox lexus et tout tout et la je me  [:_sebastien_] dessus

[ark]

faudra m'expliquer l'intérêt d'avoir une ligne en inox, parcequ'un échappement de golf quand ça perce c'est pas bien dur à retrouver en pièce de rechange

[PrOstAtiK]

faudra m'expliquer l'intérêt d'avoir une ligne en inox, parcequ'un échappement de golf quand ça perce c'est pas bien dur à retrouver en pièce de rechange

parceque l'inox c'est  

[ark]

parceque l'inox c'est  

ok, donc juste une sortie en inox pour que tu puisses te la péter

accessoirement c'est un matériau de fiente d'après mon expérience (sauf pour l'inox molybdène aéronautique, pour certaines applications de carrosserie) et c'est surtout de la frime

[PrOstAtiK]

ok, donc juste une sortie en inox pour que tu puisses te la péter

accessoirement c'est un matériau de fiente d'après mon expérience (sauf pour l'inox molybdène aéronautique, pour certaines applications de carrosserie) et c'est surtout de la frime

bah ca va avec le reste de la voiture


faut un bruit grave et une belle sortie  

[ark]

généralement quand tu remplaces par de l'inox (à diamètre =) le bruit est plus aigu et criard

[PrOstAtiK]

généralement quand tu remplaces par de l'inox (à diamètre =) le bruit est plus aigu et criard

faut et archi faut


depuis que j'ai mit mon prowler inox en diametre superieur j'ai un bruit bien plus bandant  [:prostatik]

[ark]

il est pas identique à l'origine faut croire

[KuNkS]

bon

[Neoryuki]

BM, étant donné la fiabilité désastreuse des opel DTI + le potentiel revente etc

?? sources ??

+1

Le pere d'un pote a le meme modele, et pourtant il tire pas mal dessus, aucun soucis de fiabilité

La preuve il en est tellement content qu'il vient d'en racheter une

[Chamann]

BMW à mort, il n'y a aucune comparaison!

[PrOstAtiK]

il est pas identique à l'origine faut croire

bah ouai forcement ça sert a rien de changer pour remettre comme l'origine  

[ark]

bah ouai forcement ça sert a rien de changer pour remettre comme l'origine  

une logique de préparateur du dimanche... m'enfin c'est bien dans l'esprit tuning

cela dit, je dis ça, je ne dis rien, la voiture de ma copine a une ligne + collecteur inox (mais pas que ça..., et sans belle sortie polie et gravée ^^)

[PrOstAtiK]

une logique de préparateur du dimanche... m'enfin c'est bien dans l'esprit tuning

cela dit, je dis ça, je ne dis rien, la voiture de ma copine a une ligne + collecteur inox (mais pas que ça..., et sans belle sortie polie et gravée ^^)

oui 'fin deja a la base on a pas la meme vision de la voiture donc forcement  

[KuNkS]

bon, petite MAJ du topic:
-------------------------------------------

Je suis allé essayer la vectra gts
impressions finales : c'est un veau

elle n'avance pas au dessous de 3000 ce qui est deja haut pour un mazout.

resultat des courses : un joli contenant mais aucun contenu

je pense me rabattre vers un 150cv béheme par depit

[Angel CALL]

bon, petite MAJ du topic:
-------------------------------------------

Je suis allé essayer la vectra gts
impressions finales : c'est un veau

elle n'avance pas au dessous de 3000 ce qui est deja haut pour un mazout.

resultat des courses : un joli contenant mais aucun contenu

je pense me rabattre vers un 150cv béheme par depit

J'aimerais bien me contenter de ça par dépit

[ark]

J'aimerais bien me contenter de ça par dépit

c'est juste 5* plus puissant que ma voiture  [:dawa]

[KuNkS]

J'aimerais bien me contenter de ça par dépit

certes mais c'est en comptant un allegement de 20.000€ que je dis ca.

Elle serait cadeau je dis pas

[KuNkS]

Ah bon [:wam]?


C'est étonnant je pensais que ça serait pas mal ...


Dans la gamme de prix de prix il n'y a pas autre chose qui pourrait te tenter ?

ben disons que je suis habitué a mon grand regret aux moteurs TDI VAG (golf4tdi115,a4tdi180quattro,t5tdi2.5)...
forcement ca aide pas quand on cherche un peu ailleurs

la vectra gts 2.2DTI 125cv je l'ai percu comme ca :
3phases :
-de 600 t.mn-1( au dessous elle cale ) a 2000 y'a rien au plancher (mais vraiment !!!)
-de 2000 a 3000 ca pousse histoire de pousser un peu plus mais spa trop ca
- 3000 et plus ca delivre une bonne puissance.

etant habitué au 1700t.mn-1, je prends un coup de fusil niveau reactivité des moteurs TDI VAG ben je ne peux pas acheter une telle caisse car en 2 mois je m'en serais lassé.

Meme ma femme qui se tape de savoir si un moteur et poussif, coupleux, souple ... elle l'a trouvé tres molle

sdommage

[KuNkS]

sinon dans la gamme de prix je pensais a :
- [barre]opel vectra 2.2DTI GTS elegance[/barre]
- bm 320d phase 2 (150cv)
- bm 330d phase 1 (180cv) mais l'assurance douille un peu
- merco c220 cdi phase 2

on va faire par elimination [:dion]

[Grosmoc]

et pourquoi pas un constructeur francais?

[KuNkS]

et pourquoi pas un constructeur francais?

paske pas de chaussure a mon pied

[Grosmoc]

paske pas de chaussure a mon pied

et les voitures genre primera, corolla...?

[KuNkS]

et les voitures genre primera, corolla...?

les asiats ne m'ont jamais attiré
p-e la prelude et la nouvelle accord chez honda mais vraiment a peine

[guezpard]

et une alfa 156 avec un jtd 150 ?