Posté par: Picsouu le 13/01/07 21:48
http://www.youtube.com/v/TyecS6tTuzs
Rappel des évenements des précédentes éditions :
Renault et Alonso champions du monde 2005
Renault et Alonso champions du monde 2006
:o
Changements pour 2007 (entre autres) :
-pneumaticien unique, Bridgestone
-moteur bridé à 19 000trs/min
-Suzuka remplacé par Fuji Speedway
-Retour de Spa
-Essais privés limité à 30 000km annuels
-Les F1 seront équipées d'un GPS non pas pour trouver l'arrivée :o mais pour être averti et avertir de leur position sur la piste et positionner un danger directement sur le volant du pilote. En clair : drapeau jaune/rouge/rayé sur le volant
Mais aussi :
-Alonso en partance pour McLaren Mercedes. C'est donc la McLaren qui aura le n°1 sur la voiture
-Raikkonen remplace Schumacher (M) chez Ferrari.
-Kovalainen remplace Alonso chez Renault
-RedBull racing, troque son moteur Ferrari dit "qui se traine la brown recluse", pour un moteur Renault dit "qui poune tout sarass".
-ToroRosso sera motorisée par Ferrari
-Williams sera motorisé par Toyota
Enjeux :
-Alonso conservera-t-il son titre dans une McLaren ?
-Raikkonnen sera-t-il à la mesure de celui qu'il remplace ?
-Kovalainen saura-t-il permettre à Renault de conserver ses titres ?
-Fisichella sera-t-il égal à lui même, une année encore ?
-RedBull avait annoncé à Monaco qu'ils engageraient un pilote Français lorsque le RedBull sera autorisé en France, c'est le cas depuis le 1er janvier 2007, quid de la promesse ?
-Bridgestone sera-t-il impartial vis à vis du plateau ?
Rendez vous en Mars pour un début de réponse :o
Posté par: Picsouu le 13/01/07 21:56
(http://www.toilef1.com/IMG/jpg/01.jpg)
(http://www.toilef1.com/IMG/jpg/02.jpg)
Présentation officielle, le 24 janvier
Posté par: Picsouu le 13/01/07 22:01
(http://www.toilef1.com/IMG/jpg/EVPSCO-HW507-07.jpg)
(http://www.toilef1.com/IMG/jpg/EVPSCO-HW502-07.jpg)
Ambition : premiere victoire cette année
Posté par: guezpard le 14/01/07 10:50
Posté par: Picsouu le 14/01/07 12:05
Posté par: guezpard le 14/01/07 12:22
(sinon ça me faisait penser à l'oreillette des coureurs cyclistes qui sont du coup au courant de tout ce qui se passe et agissent en fonction des choix des directeurs sportifs, plus aucune initiative... :o)
:D
Posté par: Seb corgan le 14/01/07 15:26
Posté par: guezpard le 14/01/07 18:44
Posté par: Picsouu le 14/01/07 21:04
(http://www.toilef1.com/IMG/jpg/xXxxx.jpg)
Posté par: guezpard le 18/03/07 09:32
Citer
1. Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari)
les 307,574 km en 1'25''28.770
2. Fernando Alonso (ESP/McLaren) à 7''242
3. Lewis Hamilton (GBR/McLaren) à 18''595
----------------------------------------
4. Nick Heidfeld (ALL/BMW Sauber) à 38''763
5. Giancarlo Fisichella (ITA/Renault) à 1'06''469
6. Felipe Massa (BRE/Ferrari) à 1'06''805
7. Nico Rosberg (ALL/Williams-Toyota) à 1 tour
8. Ralf Schumacher (ALL/Toyota) à 1 tour
bah alors, c'est quoi l'explication ? :o
Posté par: Seb corgan le 18/03/07 12:38
Citer
1. Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari)
les 307,574 km en 1'25''28.770
2. Fernando Alonso (ESP/McLaren) à 7''242
3. Lewis Hamilton (GBR/McLaren) à 18''595
----------------------------------------
4. Nick Heidfeld (ALL/BMW Sauber) à 38''763
5. Giancarlo Fisichella (ITA/Renault) à 1'06''469
6. Felipe Massa (BRE/Ferrari) à 1'06''805
7. Nico Rosberg (ALL/Williams-Toyota) à 1 tour
8. Ralf Schumacher (ALL/Toyota) à 1 tour
bah alors, c'est quoi l'explication ? :o
[:huitxilopochti]
Posté par: zatane le 18/03/07 13:49
Posté par: zatane le 18/03/07 13:50
Posté par: Picsouu le 18/03/07 16:54
Citer1. Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari)
les 307,574 km en 1'25''28.770
2. Fernando Alonso (ESP/McLaren) à 7''242
3. Lewis Hamilton (GBR/McLaren) à 18''595
----------------------------------------
4. Nick Heidfeld (ALL/BMW Sauber) à 38''763
5. Giancarlo Fisichella (ITA/Renault) à 1'06''469
6. Felipe Massa (BRE/Ferrari) à 1'06''805
7. Nico Rosberg (ALL/Williams-Toyota) à 1 tour
8. Ralf Schumacher (ALL/Toyota) à 1 tour
bah alors, c'est quoi l'explication ? :o
Passage au pneumaticien unique.
Contrairement à ce que laisse penser ce Grand Prix, McLaren n'est pas aussi proche de Ferrari qu'on le pense. Kimi est 1 sec plus rapide qu'Alonso.
Quant à Renault, c'est le début d'un nouveau cycle, leur point faible c'est au niveau des pneus tendres qui sont mal exploitées par la voiture, or ce sont ces mêmes pneus qui sont censé faire les qualifs et la performance. Plutot pénalisant.
Si à la mi saison, ils ne sont pas au contact de Ferrari, ils abandonneront la R27 pour développer à fond la R28. Politique pratiquée mi 2004, ça a donné une R25 plus que redoutable.
Faut voir l'intégration de Piquet Jr aussi
Pour le moment je note que la photo de plus moche qualité revient à reno, normal :sol:
Ce sont des spyshots [:picsouu:5]
Posté par: Nyou le 18/03/07 17:15
Passage au pneumaticien unique.
Contrairement à ce que laisse penser ce Grand Prix, McLaren n'est pas aussi proche de Ferrari qu'on le pense. Kimi est 1 sec plus rapide qu'Alonso.
Quant à Renault, c'est le début d'un nouveau cycle, leur point faible c'est au niveau des pneus tendres qui sont mal exploitées par la voiture, or ce sont ces mêmes pneus qui sont censé faire les qualifs et la performance. Plutot pénalisant.
Si à la mi saison, ils ne sont pas au contact de Ferrari, ils abandonneront la R27 pour développer à fond la R28. Politique pratiquée mi 2004, ça a donné une R25 plus que redoutable.
Faut voir l'intégration de Piquet Jr aussi
Ce sont des spyshots [:picsouu:5]
(http://perso.orange.fr/amicale.15.17/recensement/photos/r25.jpg) :o
Posté par: guezpard le 18/03/07 18:52
http://perso.orange.fr/amicale.15.17/recensement/photos/r25.jpg :o
excellente voiture :o