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Golf 2 R30 turbo

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Bitman:
ktn stun noob :D

Nemo Nobody:
Ouais ok.

KTN il a réglé des meules par dizaine en fait, et puis il suffit de prendre le premier lien sur google pour voir que la méthode de KTN elle est bonne

http://airaile.free.fr/bougie_moteur.htm

Je te laisse en chercher d'autres avec ton polak, en l'occurence moi j'ai jamais eu besoin de personne pour régler une carburation ;)

Le seul doute est sur le fonctionnement de la technique en 4temps mais pour ça Mario répondra :)

Bitman:
on parle justement de 4T, a savoir des voitures, et des motos, tu viens nous coller un lien d'ULM non mais t'as craqué poulet :D

Nemo Nobody:
Je réponds à Hobes qui sait très bien que je parle de deux temps et répond en conséquence, Mario me répondra lui même sur la pertinence sur du 4T vu que c'était ma question initiale.

Le mieux si t'as pas envie de lire, reste encore d'éviter de parler pour raconter n'importe quoi.

D'autant que c'est clairement pas toi qui est en mesure de me donner des leçons de mécanique ici :)

hobez:
je parle 2tps et 4 tps , c'est le plomb qui permettait de BIEN lire les bougies c'est un fait ya pas a en discuter c'est de la  la chimie
et je chante pas non j'amasse une quantité de connaissances juste en voyant/lisant un truc et ensuite je devellope
bref je m'en bas la race que tu ne me crois pas et que tu arrivais a regler a la couleur avec du sans plomb en te referrant a des couleurs d'essence plombé , date des photos de tout les tutos dispo dans le monde

hobez:
https://www.google.com/search?q=couleur+de+bougie+essence+sans+plomb&ie=utf-8&oe=utf-8

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