Auteur Sujet: La voiture chaussette (Lu 118255 fois)

Felix · « *Modifié: 20/07/19 20:45 par Felix* »

Les gars, je suis pas concessionnaire ni mécanicien. Moi je suis dans l'ingénierie, je répare pas les voitures, je les casse :falzar:

D'ailleurs, depuis un an, j'ai du péter 40 captur, 2 à 3x chaque. Et depuis 10 ans que j'y suis, j'ai dû péter une bonne 300aine de bagnoles. Pour exemple, l'espace V, les premiers protos coûtaient pres de 500k€ et j'en ai pété une quinzaine

Bitman · « **Réponse #240 le:** 20/07/19 21:22 »

bah t'as ptete plus d'info que moi qui ait jamais eu ces machins de ma vie hein, j'ai eu que des citroen, puis des BM

Felix · « **Réponse #241 le:** 21/07/19 12:08 »

de toutes façons, ta poubelle est tellement vieille qu'elle risque d'avoir toutes les maladies d'une vieille caisse, quelque soit la marque. Si c'est pas une campus, elle date au mieux de 2005. Si c'est une campus elle peut dater de 2010. L'avantage c'est qu'il y en a eu tellement que tu ne devrais pas avoir trop de mal à trouver de la pièce détachée à vil prix.

Bitman · « **Réponse #242 le:** 21/07/19 12:28 »

2006, je sais a quoi m'attendre je te rappelle que la saxo etait de 2001

mais la mecanique a l'air simple, c'est surtout les couilles electroniques qui me plaisent pas, ca commencait a multiplexer deja a l'epoque

Felix · « **Réponse #243 le:** 21/07/19 15:56 »

Oui c'est vrai. Mais ça devrait être faisable encore.

Bitman · « **Réponse #244 le:** 23/07/19 11:30 »

telecommande réparée, ptain c'etait petit cette connerie

j'ai recu les plaquettes, ca a l'air plus simple que sur la saxo encore, mais a mon avis ca va etre bien degueux la dessous

Felix · « **Réponse #245 le:** 23/07/19 14:23 »

Tu changes pas les disques ?

Bitman · « **Réponse #246 le:** 23/07/19 15:10 »

j'avais pas prévu ils étaient pas usés ...

sauf que ....

ces fils de puth ont mis des disques en 240 au lieu de 260 j'ai 1cm de plaquettes dans le vent

du coup j'ai commandé les disques, je suis bon pour tout remonter pour rien et attendre pour me faire les disques, joie et félicité, merci le CT

Felix · « **Réponse #247 le:** 23/07/19 17:20 »

Sérieux ????

Thor · « **Réponse #248 le:** 23/07/19 19:28 »

t'aurais mieux fait d'acheter une E30

Bitman · « **Réponse #249 le:** 28/07/19 11:11 »

samair j'ai une des vis du disque qui est bloquée, et je me suis rendu compte que j'ai un soufflet de cardan fendu

Thor · « **Réponse #250 le:** 28/07/19 11:16 »

Felix · « **Réponse #251 le:** 28/07/19 11:24 »

Les joies de l'occasion 😁

Bitman · « **Réponse #252 le:** 28/07/19 11:40 »

oué, enfin ya occasion a 6k et occasion a 600

Bitman · « **Réponse #253 le:** 28/07/19 12:44 »

maintenant reste l'autre coté, puis le support moteur, apres j'irais tester et acheter la boite du filtre a air

Felix · « **Réponse #254 le:** 28/07/19 13:03 »

C'est beau quand c'est neuf

Felix · « **Réponse #255 le:** 28/07/19 14:39 »

Si tu as besoin de ref pour ampoules ou autres, viens chez les clioteux, c'est une mine pour toute info sur toutes les clio

Bitman · « **Réponse #256 le:** 28/07/19 15:14 »

ayé tout fini, reste a tester en dynamique, puis je vais chez le mec récuperer boite a air+tuyauterie, plage et tapis arriere et retro, il me fait le tout a 50 boules ca va

dans les surprises au démontage j'ai 2 soufflets de cardan et une rotule a faire, un peu chiant, je sais pas si je le fais ou si je le fait faire, faudra voir les tarifs parce que les pieces coutent queud

Bitman · « **Réponse #257 le:** 28/07/19 16:31 »

hop, pièces récupérées, j'ai passé le systeme de filtration au jet, plage ar et tapis en place, retro idem, elle roule bien, freine bien, c'est pas trop malfoutu ces conneries j'avoue

Felix · « **Réponse #258 le:** 28/07/19 16:35 »

C'est la galère à démonter un amortisseur sans l'outil spécifique. Y'a des choses que tu pourras pas faire seuil sur ton train avant

Bitman · « **Réponse #259 le:** 28/07/19 16:57 »

bah j'ai regardé comment on fait, ya 2 écrous, ca fait basculer le moyeu, tu sors la transmission, tu vire et remets le soufflet et zou, pas besoin d'outil bizarre a part le cone en plastique de mer.de pour introduire à l'envers le soufflet

et pour la rotule faut un bidule expres mais ca coute rien, ou sinon méthode polonaise au marteau

Bitman · « **Réponse #260 le:** 28/07/19 17:00 »

et sinon disques bosh, plaquettes brembo

55€

j'ose pas imaginer combien ca coute chez reno

Felix · « **Réponse #261 le:** 28/07/19 22:34 »

Pour info mes disques et plaquettes brembo sont à 85€ chez oscaro, 150€ en valeo chez autobacs, 200€ valeo chez renault (hors pause et remise de 30% comprise). Si ça peut te donner une idée

Bitman · « **Réponse #262 le:** 28/07/19 22:40 »

t'as une rs4 ?

Felix · « **Réponse #263 le:** 28/07/19 22:44 »

Bitman · « **Réponse #264 le:** 28/07/19 23:13 »

ca va encore 85 boules c'est pas cher

Bitman · « **Réponse #265 le:** 28/07/19 23:14 »

par contre j'ai racheté un kit accessoires freins, le chien m'a mangé un des petits soufflets, et les ressorts de plaquettes sont pour disque plein donc plus fin, un achat judicieux :matleflou:

Felix · « **Réponse #266 le:** 29/07/19 08:22 »

Bitman · « **Réponse #267 le:** 22/08/19 10:54 »

je viens de relire la premiere page, marrant de voir les grosmalins de ktn et compagnie me dire que la saxo était une merd.e alors qu'elle a tourné de mieux en mieux jusqu'a se faire couper en 2 par le voisin

et reprise 1400 balles par l'assurance

Felix · « **Réponse #268 le:** 23/08/19 11:46 »

Ils y connaissent rien

les meilleures bagnoles sont celles produites entre 1990 et 2010.

nedurb · « **Réponse #269 le:** 23/08/19 12:42 »

ça me semble évident

quoique j'aurais dit bien avant 2010 pour la fin