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[Topic segregation raciale] Actu Moto
Neoryuki:
Nemo > question bete : de part la conception de la BMW, ce n'est pas genant pour lui mettre de l'angle ? Ou alors ce n'est pas la philosophie de la machine ? Je me pose toujours la question quand je croise une BMW :D
broukmout:
Tu peux mettre un angle de cochon avec un 1200GS, tout est dans les burnes ;)
broukmout:
--- Citation de: Nemo Nobody le 26/05/13 20:48 ---L'ancienne faisait paris-dakar mais au delà du coté fun elle était très laide aussi hein :o
Après les deux ont quand même deux philosophies assez différentes.
La Tiger 1200 (triumph) est sympa aussi esthétiquement.
--- Fin de citation ---
La 990 Adventure (KTM) ne faisait pas le Dakar, la 950 (les premières, version carbu) les ont gagnés, mais ont été interdites pour une raison simple : trop puissant. (et surtout parce qu'à cause de cette débauche de puissance, Fabrizio Méoni à eu un crash mortel à son guidon au Dakar de 2005).
Par la suite, ce sont des 690 Enduro qui sont préparé pour le Dakar qui ont gagnés. (un pote en a une, il fait pas mal de rally au Maroc avec, une tuerie sa moto).
et moi j'aime bien le look de l'ancienne Adventure :o
Neoryuki:
--- Citation de: broukmout le 26/05/13 21:29 ---Tu peux mettre un angle de cochon avec un 1200GS, tout est dans les burnes ;)
--- Fin de citation ---
Je ne sais pas, dans leur test je n'ai jamais l'impression qu'ils mettent autant d'angle que MCM, je n'ai pas l'impression qu'ils attaquent des masses ( ou alors je ne sais pas regarder, ca doit plutot etre ca aussi ) , mais sur la video on dirait que les carter lateraux + la protection ca donne une largeur enorme, et que du coup si tu penches du frottes [:matleflou]
Neoryuki:
/ question de noob mais serieuse hein, mais j'assume
/ sigeanie not compliant
SaVio:
C'est mega haut comme becane non ?
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