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[Topic segregation raciale] Actu Moto
guez:
--- Citation de: Nemo Nobody le 15/04/13 19:38 ---Non mais ils se rendent pas compte que y'a plein de motos qui ont pas de coffre sous selle en fait.
Si leur loi passe ça veut dire sac à dos obligatoire pour tous les motards...
--- Fin de citation ---
shorty a bien posté la solution :
[:vendredi]
Neoryuki:
--- Citation de: Nemo Nobody le 15/04/13 19:40 ---Ouais ok.
Je crois que t'as pas idée de l'impact que ça aurait au niveau mondial ce truc.
--- Fin de citation ---
Comme si le marché francais etait vital pour les constructeurs :D
Nemo Nobody:
--- Citation de: Neoryuki le 15/04/13 19:49 ---Comme si le marché francais etait vital pour les constructeurs :D
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Au niveau de la moto, beaucoup plus que tu ne semble le croire.
Neoryuki:
--- Citation de: Nemo Nobody le 15/04/13 19:55 ---Au niveau de la moto, beaucoup plus que tu ne semble le croire.
--- Fin de citation ---
Ah ? J'aurais pourtantpensé que le marché asiatique et americain etaient bienplus critiques pour les constructeurs
Mais bon, le jour ou les politiques comprendront quoi que ce soit aux problematiques de securité auto ou moto hein [:couteau suisse]
Nemo Nobody:
--- Citation de: Neoryuki le 15/04/13 19:59 ---Ah ? J'aurais pourtantpensé que le marché asiatique et americain etaient bienplus critiques pour les constructeurs
Mais bon, le jour ou les politiques comprendront quoi que ce soit aux problematiques de securité auto ou moto hein [:couteau suisse]
--- Fin de citation ---
Les asiatiques ils font des gros cubes mais roulent en petit cubes.
Et les américains ils achètent plutôt de l'américain :o
Plus sérieusement tu pense vraiment que les constructeurs du monde entier se feraient chier à nous inventer une cartographie/des pièces moteur pour le bridage juste pour nous (la loi des 100cv on est les seuls au monde, au cas où) si ça n'en valait pas la chandelle? Y'a des constructeurs qui se font pas chier et coupent juste la puissance passé 100cv (ce que faisait MV Agusta il y a quelques années par exemple) mais ça donne des trucs nazes à la conduite, les autres prennent le temps et l'argent de repenser un minimum l'arrivée de la puissance et ils le feraient pas si notre marché était infructueux.
Y'a une bonne culture moto mine de rien en europe, la france en fait partie.
mout:
--- Citation de: Nemo Nobody le 15/04/13 20:04 ---
Les asiatiques ils font des gros cubes mais roulent en petit cubes.
Et les américains ils achètent plutôt de l'américain :o
Plus sérieusement tu pense vraiment que les constructeurs du monde entier se feraient chier à nous inventer une cartographie/des pièces moteur pour le bridage juste pour nous (la loi des 100cv on est les seuls au monde, au cas où) si ça n'en valait pas la chandelle? Y'a des constructeurs qui se font pas chier et coupent juste la puissance passé 100cv (ce que faisait MV Agusta il y a quelques années par exemple) mais ça donne des trucs nazes à la conduite, les autres prennent le temps et l'argent de repenser un minimum l'arrivée de la puissance et ils le feraient pas si notre marché était infructueux.
Y'a une bonne culture moto mine de rien en europe, la france en fait partie.
--- Fin de citation ---
ben heu, c'est toi qui la paye.
pour eux c'est pas vraiment une contrainte c'est comme une option obligatoire :o
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