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Al-Bundy:
ah oui, j'avais occulté le facteur du ptac

Al-Bundy:

--- Citation de: mega-stef le 17/08/15 10:28 ---
je n'osais rien dire vu mon gabarit et mon absence de permis A, mais tout de même :D

Quand on voit une 750 NR légèrement upgradée à 155ch, avec un carénage simplifié (plus de rétros, etc...), avec Capirossi dessus (soit un demi kunks) qui fait 299 chrono à Nardo (c'est à dire après environ 1 million de kilomètres de ligne quasi-droite...), on se dit que la thèse d'un R6 à 294, à moins d'un turbo, c'est surtout synonyme de compteur marseillais :D
--- Fin de citation ---

ben je parle compteur et ma  fiente  est plus legere qu'une NR et fait 125cv
rien n'est improbable

Al-Bundy:
ma derniere grosse mobylette c'etait la 954cbr lignée akra et filtrée K&N en full a  160cv et de memoire le compteur bloquait a 299, le 300 s'affichait pas)

broukmout:
comme sur n'importe quelle GSXR1000 aussi, compteur bloqué à 299 en usine.

Nemo Nobody:
Comme sur énormément de marques oui, ca flatte l'ego toussa, par contre chrono elles sont pas nombreuses à y monter :D

SaVio:

--- Citation de: bitman1er le 17/08/15 08:08 ---le probleme etant un rapport poids puissance largement dégradé a la seconde ou t'es dessus mon chou :D
--- Fin de citation ---

dit il :o

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