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Nemo Nobody:
Qu'est ce que tu n'as pas compris dans la formulation "aucun intérêt"?

Bitman:
sur quoi tu te bases, les arguments d'autorité ca n'a pas une grande valeur :o

Nemo Nobody:
Sur le fait qu'ils ont des tarifs qui se justifient d'avantage par leur sigle que par leurs produits.

Sur le fait que sur les gammes intéressantes les préco de reconditionnement c'est tous les ans et que ces enculés le font payer.

Sur le fait que si t'es pas un kéké/mouton et que tu t'intéresse un minimum à la moto tu sais qu'il y a de bien meilleurs rapports q/p même sur de la qualité équivalente. EMC par exemple.

Bitman:
ca depends donc du prix
j'ai payé les miens 50% en neuf j'ai pas fait une mauvaise affaire, stout

Nemo Nobody:
Va voir les tarifs de EMC.

Apprends que EMC te pré-conditionne ton amortisseur en fonction de ton poids et te le reconditionne gratos quand tu en a besoin (2-3ans la préco chez eux).

EMC s't'un exemple, mais Ohlins ils se touchent.

Même en les payant -50%, si tu entretenais ta bécane (m'enfin tu fais déjà pas les vidanges alors t'occuper de tes amortos j'en doute) t'aurais déjà du re-payer pour un truc que t'as déjà payé. Perso ça me tente pas trop.

Btw si tu les a jamais réglés, t'aurais aussi bien pu laisser ceux d'origine :D

Bitman:
ok

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