Auteur Sujet: [Topic segregation raciale] Actu Moto (Lu 290020 fois)

Thor941 · « **Réponse #1739 de la page précédente:** 30/09/14 13:47 »

50 plaques !

mega-stef · « **Réponse #1740 le:** 30/09/14 13:50 »

oh bordel la fusée

Bitman · « **Réponse #1741 le:** 30/09/14 14:06 »

truc de ouf, un peu trop anguleux je dirais en chipotant, mais ca doit avoiner severe cette connerie

Angel CALL · « **Réponse #1742 le:** 30/09/14 14:07 »

Popopopopoooooooooooo [:angel call:6]

Ceci dit la version street legal à 200CV et 25000 € ça devrait déjà faire un chouette lot de consolation

mega-stef · « **Réponse #1743 le:** 30/09/14 14:13 »

Citation de: bitman1er le 30/09/14 14:06

truc de ouf, un peu trop anguleux je dirais en chipotant, mais ca doit avoiner severe cette connerie

le couple de ouf qu'il doit y avoir avec le compresseur

mega-stef · « **Réponse #1744 le:** 30/09/14 14:15 »

En moto comme en voiture, on arrive tout doucement vers des trucs vraiment surmotorisés.

Cf les essais récents de la Ferrari F12 où même ce grand nunuche de Clarkson la trouve trop puissante, à son corps défendant.

Pour avoir récemment fait le mariole dans une caisse de 650ch, je confirme que j'ai du mal à percevoir l'utilité d'en rajouter surtout si la caisse est légère et la tenue de route excellente.

Angel CALL · « **Réponse #1745 le:** 30/09/14 14:32 »

Quelque soit la puissance de la voiture/moto, si tu respecte les limitations en vigueur, avec ESP, ACS, ABS mode confort activé ça pose pas de problème

Quand tu vois Clarkson avoiner comme un saligaud avec la F12 sur des petites routes détrempées c'est sur que 750 CV c'est délicat

Angel CALL · « **Réponse #1746 le:** 01/10/14 10:59 »

Peugeot qui se lache pour les 30 ans de la GTI

broukmout · « **Réponse #1747 le:** 01/10/14 11:32 »

c'est le prochain Forza? ça sort bientôt? :O

Angel CALL · « **Réponse #1748 le:** 01/10/14 11:33 »

Forza horizon 2 il est sorti lundi

broukmout · « **Réponse #1749 le:** 01/10/14 11:44 »

ma Xbox étant dans un carton de déménagement je verrais ça plus tard

Nemo Nobody · « **Réponse #1750 le:** 01/10/14 12:52 »

N'importe quoi

Nemo Nobody · « **Réponse #1751 le:** 01/10/14 12:52 »

Mais sinon wrong topic

broukmout · « **Réponse #1752 le:** 01/10/14 12:54 »

namé Peugeot il espèrent remplacer Aston Martin dans les James Bond je crois

Nemo Nobody · « **Réponse #1753 le:** 01/10/14 12:57 »

Je suis pas sur qu'il faille chercher à voir au delà du coté décalé du spot

Nemo Nobody · « **Réponse #1754 le:** 01/10/14 13:07 »

Citation de: mega-stef le 30/09/14 14:15

En moto comme en voiture, on arrive tout doucement vers des trucs vraiment surmotorisés.

Cf les essais récents de la Ferrari F12 où même ce grand nunuche de Clarkson la trouve trop puissante, à son corps défendant.

Pour avoir récemment fait le mariole dans une caisse de 650ch, je confirme que j'ai du mal à percevoir l'utilité d'en rajouter surtout si la caisse est légère et la tenue de route excellente.

Tu sais, en moto, ça fait très longtemps que de toutes façons, on sait qui a gagné...

http://www.tuxboard.com/mtt-y2k-2013-la-moto-aux-420-kmh-max/

broukmout · « **Réponse #1755 le:** 01/10/14 13:11 »

mouais, entre celle là qui roule en théorie et le 1300 hayabusa à compresseur de Ghostrider je sais qui gagne perso

Nemo Nobody · « **Réponse #1756 le:** 01/10/14 13:13 »

Non mais si tu vas par là y'a des dragsters aussi Brouk.

Mais déjà je parle de moto de série.

Et surtout, même ta hayab turbo elle est loin derrière celle ci hein, leur plus gros problème avec la Y2K c'est de trouver un pilote qui supporte les G...

broukmout · « **Réponse #1757 le:** 01/10/14 13:26 »

Citation de: Nemo Nobody le 01/10/14 13:13

Non mais si tu vas par là y'a des dragsters aussi Brouk.

Mais déjà je parle de moto de série.

Et surtout, même ta hayab turbo elle est loin derrière celle ci hein, leur plus gros problème avec la Y2K c'est de trouver un pilote qui supporte les G...

une moto de série c'est un moto fabriquée en série, là c'est pas le cas hein, ils ont du en faire une ou deux, on est loin d'une série

Nemo Nobody · « **Réponse #1758 le:** 01/10/14 13:30 »

Ca doit être ça ouais, c'est d'ailleurs pour ça que la marque est toujours vivante depuis 2001.

Renseignes toi sérieux on dirait Bitman

Angel CALL · « **Réponse #1759 le:** 01/10/14 13:49 »

Citation de: Nemo Nobody le 01/10/14 12:52

Mais sinon wrong topic

Ah fiente , pas fait assez gaffe au titre du topic

Angel CALL · « **Réponse #1760 le:** 01/10/14 13:54 »

Citation de: Nemo Nobody le 01/10/14 13:30

Ca doit être ça ouais, c'est d'ailleurs pour ça que la marque est toujours vivante depuis 2001.

Renseignes toi sérieux on dirait Bitman

Faut pas confondre fabrication artisanale et à la commande avec de la série, là ton bitza c'est clairement pas un truc issu d'une chaîne de montage

Ou alors on considère qu'une Lamborghini Veneno c'est de la série aussi malgré ses 3 exemplaires [:ddr555]

Nemo Nobody · « **Réponse #1761 le:** 01/10/14 14:01 »

Y'a plus que trois exemplaires c'est certain, la dernière fois que j'ai regardé c'est à la sortie du film Torque (qui est une sombre bouze mais dans lequel elle apparait) et il en étaient déjà à 4 ou 5 chépu.

A 150k le bout, ça parait normal qu'ils en vendent pas des wagons, surtout qu'elle est inutilisable en ville (la turbine aspire trop d'air), m'enfin on est quand même à des lieux d'une prépa moteur faite par un kéké à weelings.

A l'époque sté plus facile de trouver des infos, vu que le film l'avait mis sur le devant de la scène. Y'avait un mec qui faisait du stunt avec, pour faire la pub de la marque, sté assez impressive

Nemo Nobody · « **Réponse #1762 le:** 01/10/14 14:02 »

Maintenant ta Veneno je la connais pas, mais pour moi la Zonda st'un véhicule de série malgré la fabrication artisanale/à la main hein, s't'un truc que t'achète tout prêt et qui est dispo sans limite de quantité stu préfères

mega-stef · « **Réponse #1763 le:** 01/10/14 14:09 »

Citation de: Nemo Nobody le 01/10/14 13:07

Tu sais, en moto, ça fait très longtemps que de toutes façons, on sait qui a gagné...

http://www.tuxboard.com/mtt-y2k-2013-la-moto-aux-420-kmh-max/

euh, ca tourne, ton truc ?

Non parce qu'en voiture, y' a la veyron et les trucs du genre SSC Aero ou je sais plus quoi, mais mettre des gros turbos sur des V8 de 7l, on sait le faire.

Après, que ca freine et que ca tourne, c'est autre chose.

Et pour le coup, la F12, spa trop de la rigolade de ce côté là. Comme la McL650S,la 911 TurboS, l'Aventador...

broukmout · « **Réponse #1764 le:** 01/10/14 14:11 »

Citation de: Nemo Nobody le 01/10/14 13:30

Ca doit être ça ouais, c'est d'ailleurs pour ça que la marque est toujours vivante depuis 2001.

Renseignes toi sérieux on dirait Bitman

D'accord, donc je viens de me renseigner et...

In 2008, MTT promised to release a more powerful "Streetfighter," another turbine bike with a more powerful 420 hp (310 kW)from the Allison 250-20b engine, but it was never released and the orange bike only featured the standard C18 (320shp) shaft turbine. Due to the converted 3 speed Toyota gearbox and right angle bevel drive, the power loss was quite high and the bike only made around 270hp at the rear wheel. The bike has never achieved a speed even close to 250mph and many people feel it is impossible due to not making enough horsepower to achieve such a terminal speed.

j'te résume : ta pseudo moto de série n'a jamais été fabriquée.

Voila.

broukmout · « **Réponse #1765 le:** 01/10/14 14:15 »

j'avais oublié la source :

http://en.wikipedia.org/wiki/MTT_Turbine_Superbike

broukmout · « **Réponse #1766 le:** 01/10/14 14:16 »

Mais bon on est d'accord sur un truc : le film Torque est une belle bouse

Angel CALL · « **Réponse #1767 le:** 01/10/14 14:20 »

Citation de: Nemo Nobody le 01/10/14 14:02

Maintenant ta Veneno je la connais pas, mais pour moi la Zonda st'un véhicule de série malgré la fabrication artisanale/à la main hein, s't'un truc que t'achète tout prêt et qui est dispo sans limite de quantité stu préfères

[:clooney:9]

C'est la toute la différence avec la série justement, il n'y a pas de Zonda toute prête

C'est à la carte c'est pour ça que c'set aussi cher [:jimmy mcnulty:3]

Neoryuki · « **Réponse #1768 le:** 01/10/14 14:41 »

Citation de: Angel CALL le 01/10/14 14:20

[:clooney:9]

C'est la toute la différence avec la série justement, il n'y a pas de Zonda toute prête

C'est à la carte c'est pour ça que c'set aussi cher [:jimmy mcnulty:3]

Le design moche c'est aussi à la carte ou c'est imposé ?

Angel CALL · « **Réponse #1769 le:** 01/10/14 14:58 »

Citation de: Neoryuki le 01/10/14 14:41

Le design moche c'est aussi à la carte ou c'est imposé ?

Tous Les goûts sont dans la nature et une Zonda Cinque ça reste pour moi en terme de design et de finition une coudée au dessus d'une Lambaudi huracan (mais on est d’accord c'est pas le même prix non plus) [:androids974:2]