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L'équipement mautau (et la mautau aussi nao)

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mega-stef:

--- Citation de: Nemo Nobody le 02/11/12 22:08 ---
Y'a un mec avec un xjr qui a envoyé un courrier à MJ y'a pas longtemps.
Sa meule a 230000 km de mémoire, ça parait fiable :o
--- Fin de citation ---



J'avais (il y a trrrrèèèèèès longtemps) lu un papier dans MJ qui parlait des motos les plus fiables.

Dans les grandes lignes c'est les gros moulbifs japonais ou allemands montés dans des motos chères: clientèle aisée, souvent soigneuse sur le temps de chauffe et sur l'entretien, et n'utilisant pas trop fréquemment 100% de la patate.

Après, au début des 1100ZZR, alors que les gros 4 pattes kawa à eau avait excellente réputation (1000rx, etc...), il y a eu une épidémie: les mecs étaient tellement en wheeling que ca rompait le film d'huile au vilo et ca serrait...

Bitman:
le dejaugeage c'est sur toutes les motos hein :D

Bitman:
impossible d'ecrire correctement ce truc :o

hobez:

--- Citation de: bitman1er le 02/11/12 22:14 ---le dejaugeage c'est sur toutes les motos hein :D
--- Fin de citation ---

non , sur les carters sec ou cloisoné ca tient bien en wheeling , par contre les arbres a cames ramassent derriere

Nemo Nobody:

--- Citation de: mega-stef le 02/11/12 22:13 ---clientèle aisée, souvent soigneuse sur le temps de chauffe et sur l'entretien
--- Fin de citation ---

Mouarf. Les pauvres sont souvent bien plus soigneux avec leurs véhicule de passion, justement parce qu'ils n'ont pas les moyens de s'en repayer un...

--- Citation de: mega-stef le 02/11/12 22:13 ---Après, au début des 1100ZZR, alors que les gros 4 pattes kawa à eau avait excellente réputation (1000rx, etc...), il y a eu une épidémie: les mecs étaient tellement en wheeling que ca rompait le film d'huile au vilo et ca serrait...
--- Fin de citation ---

Depuis on a inventé les carters cloisonnés :o

Nemo Nobody:
'culé de Hobes.

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