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permis puis GSF650, GSXF750, GSXR750, retour aux bases !.
0rken:
--- Citation de: bitman1er le 26/07/10 20:50 ---
ho si, mais j'ai 2 cylindres (voire 3 :o) et 200 cm3 de plus :D
en mode trainage au taf je tourne entre 2-3.500 tours, ca suffit, et je roule pas specialement lentement (+30 des limites en general), mais quand tu passes les 7-8k .... il se passe des choses sur ste meule :D
DES CHOSES TERRIBLES §§§§§ [:bitman1er:1]
--- Fin de citation ---
Ce comportement me plairait je suis sûr :love:
Bitman:
--- Citation de: 0rken le 26/07/10 21:27 ---
Ce comportement me plairait je suis sûr :love:
--- Fin de citation ---
en 3e meule oué, apres avoir fais ses armes alors, car la je commence a peine a l'avoir bien en main apres 3 ans :D
0rken:
Telle qu'elle est la tienne je dis pas, mais disons ce genre de comportement un peu plus nuancé pour commencer :D
broukmout:
--- Citation de: bitman1er le 26/07/10 21:32 ---
en 3e meule oué, apres avoir fais ses armes alors, car la je commence a peine a l'avoir bien en main apres 3 ans :D
--- Fin de citation ---
en même temps avoir en main une enclume... :o
Bitman:
bah l'atomisation a 10k tours presques tous les 600 sportifs le font, sauf qu'en bas stout mou beubeubeuh, et puis c est generalement des meules legeres now, ca existe plus les gros tanks comme ca :D
KTN91:
Hum, Brouk, ta KTM elle pesait pas aussi lourd que son tank? :D
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