Auteur Sujet: Xantia 1.9 TD de 1994 ? (Lu 28529 fois)

mes couilles mickey · « **Réponse #119 de la page précédente:** 23/04/09 19:17 »

Citation de: UberMario le 23/04/09 19:09

Le seul truc qui pourrait tomber, c'est la soupapes si le piston n'est pas en haut au moment du démontage

Si le mécano est un petit peu intelligent, ca n'arrivera pas

Et si par malheur tu éclates un bout de soupape en la calant contre le piston ?

C'est sûr que si t'es pas un manche ça peut s'envisager, mais sur un moteur turbocompressé je prendrais pas le risque, vu le prix d'un turbo...

UberMario · « **Réponse #120 le:** 23/04/09 19:23 »

T'appuyes pas sur la soupape pour la sortir, donc pour en casser un bout, faut déja y aller

Fin bref, comme dit, déja changer le joint de cache culbu, et les joints de queue de soupapes c'est pas très grave, ca fume un peu bleu, et tu consomme un peu d'huile, mais si ca peut permettre d'économiser un peu et le faire plus tard...

Seb corgan · « **Réponse #121 le:** 23/04/09 19:33 »

Citation de: Hobes le 23/04/09 18:33

ha

ouais mais par contre ton moteur prend feu quand tu essaie de le redémarrer, uber experience inside
mais bon dans l'absolu ca reste possible

ark · « **Réponse #122 le:** 24/04/09 17:48 »

Ya des joints de queue sur les xud9t? Moi j'en avais pas sur mon 7. Mais je sais qu'a une époque il y en a eu...

hobes · « **Réponse #123 le:** 24/04/09 18:33 »

alors comment est fait l'etancheité sinon ?

ark · « **Réponse #124 le:** 26/04/09 15:21 »

Par l'alésage de la queue se soupape seul. C'est pas dramatique qu'elle soit pas parfaite, ça fait juste consommer un peu d'huile.

hobes · « **Réponse #125 le:** 26/04/09 15:22 »

ouais je sais mais je suis perfectioniste :d

Angel CALL · « **Réponse #126 le:** 13/05/09 10:54 »

Et au fait elle tourne cette Xantia ?

les grossman · « **Réponse #127 le:** 14/05/09 14:29 »

je crois que le mec a rien branler encore je vais le rappeler ce soir , sinon oui elle roule tres bien mais le probleme c'est a l'arret vu le volume d'huile qu'elle perd !!!

hobes · « **Réponse #128 le:** 18/05/09 21:11 »

bon alors :
fuite d'huile benine , les taches venait du carter de protection rempli d'huile , c'est le joint de cache culbu

mauvaise nouvelle , pour le mecano ca sert a rien de faire des frais sur cette voiture

, 50k km est encore acceptable avant d'avoir pour chero en matos
bref si j'avais su j'aurais pas fait la distrib putain !!!

bon 50k km ca me fait 5 ans alors ca va je pense

Angel CALL · « **Réponse #129 le:** 19/05/09 10:28 »

Effectivement 50000 ça te laisse une bonne marge

hobes · « **Réponse #130 le:** 19/05/09 17:30 »

ouais mais pour lui c'est une merguez la voiture

Leotardo · « **Réponse #131 le:** 12/08/09 17:04 »

saloprie de poubelle de fiente j'ai jamais vu une voiture bruler autant d'huile
je me demande si c'est pas le turbo qui brule comme ca

Neoryuki · « **Réponse #132 le:** 12/08/09 17:13 »

Citation de: leotardo le 12/08/09 17:04

saloprie de poubelle de fiente j'ai jamais vu une voiture bruler autant d'huile
je me demande si c'est pas le turbo qui brule comme ca

Uber est demandé à la caisse centrale, Uber merci

UberMario · « **Réponse #133 le:** 12/08/09 17:18 »

Ouiiiiii?

Matte tes durites de turbo, si c'est plein d'huile, tpeux le démonter...

Leotardo · « **Réponse #134 le:** 12/08/09 17:36 »

les grossman · « **Réponse #135 le:** 15/08/09 22:53 »

de pire en pire la fumée , le moteur a la pattate mais fumé comme un enculé , au ralenti on enfume tout le monde pis a chaud on entend un bruit de cylindre chelou ...

les grossman · « **Réponse #136 le:** 15/08/09 23:03 »

faut que je fasse un swap moteur , dommage que uber soit a perpet

UberMario · « **Réponse #137 le:** 16/08/09 01:30 »

T'as matté tes durites?

Franz' · « **Réponse #138 le:** 27/12/10 19:29 »

Est ce que c' est toi John Wayne ou est ce que c' est moi

ned flanders · « **Réponse #139 le:** 20/01/11 21:45 »