Auteur Sujet: La moto de l'ancien pauvre (Lu 449361 fois)

0rken · « **Réponse #3299 de la page précédente:** 31/01/12 21:01 »

je me souviens plus avec le bandit, mais il me semble que le plus que j'ai fait c'était 300, avec la réserve allumée depuis un moment, et la sueur au front parce que j'étais en rase campagne à la tombée de la nuit (les loup toussa).

pastigo · « **Réponse #3300 le:** 31/01/12 21:02 »

les aires de repos gratuites surtout

hobez · « **Réponse #3301 le:** 31/01/12 21:35 »

Citation de: pastigo le 31/01/12 21:00

250.

et j'ai jamais fait clignoter le cadran

le plus bas ça a dû etre dans les 180-190 je pense en mode non-auvergnat.

stune mob pour femme ton truc aussi

je fais pareil avec un vrai moteur d'homme entre les couilles

pastigo · « **Réponse #3302 le:** 31/01/12 21:39 »

je suis cale le moteur entre mes couilles, elles ont beau etre élastiques, ça va péter!

Nemo Nobody · « **Réponse #3303 le:** 31/01/12 22:07 »

Citation de: pastigo le 31/01/12 20:10

bordel c'est peu...

Ouais je consomme plus que mes deux autres potes en SV, dont l'un conduit a peu près comme moi, plus brutal même.
Je pige pas trop.

Le plus que j'ai fait c'est 230km réserve comprise en serrant les fesses comme pas possible... et c'est le jour où tu m'as dépanné des sous

pastigo · « **Réponse #3304 le:** 31/01/12 22:09 »

tu vois, plus tu es proche de moi, et plus tu économises.

c'est La Force!

hobez · « **Réponse #3305 le:** 31/01/12 22:09 »

non mais bon ... vu comment elle pue la gasoil ta becanne FAUDRAIT PTETE PENSER a faire controler tes durites ou ta richesse hein

Nemo Nobody · « **Réponse #3306 le:** 31/01/12 22:17 »

Citation de: pastigo le 31/01/12 22:09

tu vois, plus tu es proche de moi, et plus tu économises.

c'est La Force!

J'ai surtout consommé beaucoup moins tout le temps que j'étais dans le sud

Epi ce jour là j'avais pas trop le choix en fait

Citation de: Hobez le 31/01/12 22:09

non mais bon ... vu comment elle pue la gasoil ta becanne FAUDRAIT PTETE PENSER a faire controler tes durites ou ta richesse hein

S'juste que je suis pas du tout réglé pour l'altitude d'ici, ma moto je l'ai achetée à valréas je te rappelle. Elle pète beaucoup moins aux décel' dans les montagnes qu'en RP, je pense qu'elle a un réglage prévu pour une certaine altitude et que partout ailleurs je bouffe de l'essence pour rien qui part dans le pot.
Ca te parait plausible?

SaVio · « **Réponse #3307 le:** 31/01/12 22:21 »

Valreas c'est a combien d'altitude ?

SaVio · « **Réponse #3308 le:** 31/01/12 22:21 »

248m

SaVio · « **Réponse #3309 le:** 31/01/12 22:22 »

la foret de meudon c'est 180m d'altitude

pastigo · « **Réponse #3310 le:** 31/01/12 22:22 »

Nan mais c'est n'importe quoi surtout

je passe de 400m à 1500m 4 fois en une 1/2 journée et je fais pas un réglage richesse à chaque étape

elle est mal réglée point barre.

hobez · « **Réponse #3311 le:** 31/01/12 22:28 »

ca depend si tu as un carbu de pd ou un carbu d'homme mais lui il tourne en injection
de toute facon vu comment elle pue c'est clair que je ferais controler tout ca

pastigo · « **Réponse #3312 le:** 31/01/12 22:29 »

les carbus n'existent plus depuis 1994 et l'arrivée des motos fiables

hobez · « **Réponse #3313 le:** 31/01/12 22:37 »

vous les bouffeurs de riz vous confondez fiabilité et usure de consumable

pastigo · « **Réponse #3314 le:** 31/01/12 22:41 »

c'est encore un problème de relativité.

Un homme sain considère une femme comme fiable sur le long terme.

Guy Georges la considère comme un consommable.

L'un des deux bave et a des problèmes de sudation

Nemo Nobody · « **Réponse #3315 le:** 31/01/12 22:58 »

Citation de: SaVio le 31/01/12 22:21

Valreas c'est a combien d'altitude ?

Elle a pas été réglée à Valréas, le montage du pot c'est au premier proprio. Plus au sud encore. Je regarderai où demain si j'y pense

Citation de: Hobez le 31/01/12 22:28

de toute facon vu comment elle pue c'est clair que je ferais controler tout ca

Bof, j'ai un peu d'essence qui part dans le pot et ça pète, comme ma voiture depuis que y'a plus le silencieux, mais y'a pas de quoi en faire un drame hein. Et surtout, s'pas de là que vient ma conso je pense.
SVS_café_racer fait 20bornes de plus avant réserve, mais il en fait aussi 200 de plus avant réserve sur sa voiture qui a 15L de réservoir de moins.
J'ai pas une conduite écolo, c'est tout :spamafote:

Citation de: pastigo le 31/01/12 22:29

les carbus n'existent plus depuis 1994

Euh wat?

Nemo Nobody · « **Réponse #3316 le:** 02/02/12 20:18 »

L> 14790€ la speed triple R.

Putain ils se touchent ces enculés chez Triumph, ils l'avaient annoncé aux alentours de 13000 [:dawa']

pastigo · « **Réponse #3317 le:** 02/02/12 20:19 »

surtout que le "R" sert à rien

Seb corgan · « **Réponse #3318 le:** 02/02/12 20:20 »

si : a monter le prix de 1790€

pastigo · « **Réponse #3319 le:** 02/02/12 20:21 »

mieux vaut acheter une voyelle, ça reste meilleur marché!

Nemo Nobody · « **Réponse #3320 le:** 02/02/12 20:24 »

Citation de: pastigo le 02/02/12 20:19

surtout que le "R" sert à rien

amortos freins poids.

On en a déjà parlé, je connais ton avis sur la question, tu connais le mien.

T'en as pas marre de recycler tout ce qui se passe dans auto/moto en ce moment?

pastigo · « **Réponse #3321 le:** 02/02/12 20:49 »

t'en as pas marre de persister à vouloir acheter des trucs qui servent à rien?

Nemo Nobody · « **Réponse #3322 le:** 02/02/12 20:52 »

C'est le principe d'un véhicule qui fait rêver Pastigo.

pastigo · « **Réponse #3323 le:** 02/02/12 20:57 »

sauf que non seulement ça sert à rien, mais en plus t'arriveras pas à les régler

y'en a plein les circuits des mecs avec des machins super réglables de partout 60 crans 22 positions etc...

ils passent leur temps à donner des tours de clés dans tous les sens sans jamais etre contents.

mais j'oublie évidemment le fait que toi t'es pas les autres

Bitman · « **Réponse #3324 le:** 02/02/12 20:59 »

je confirme que stune horreur les amortos reglables de partout, enfin quand t'arrives a un reglage correct tu touches plus rien de peur de faire de la merd.e

cf la planche du JBT

pastigo · « **Réponse #3325 le:** 02/02/12 21:06 »

et au final t'es à peu près au ressenti du modèle de base, dans le meilleur des cas.
en moins bien parce que t'as pas une équipe de 50 ingénieurs à la maison.

PaKTN il comprend toujours pas pourquoi dans les stands des pilotes engagés amateurs y'a 15 bonhommes qui s'arrachent les cheveux pour trouver les bons réglages

Nemo Nobody · « **Réponse #3326 le:** 02/02/12 21:10 »

Citation de: pastigo le 02/02/12 20:57

sauf que non seulement ça sert à rien, mais en plus t'arriveras pas à les régler

y'en a plein les circuits des mecs avec des machins super réglables de partout 60 crans 22 positions etc...

ils passent leur temps à donner des tours de clés dans tous les sens sans jamais etre contents.

mais j'oublie évidemment le fait que toi t'es pas les autres

Ok gros.

Y'a un mec réputé dans le réglage d'amortos à moins de 100bornes de chez moi.

Spécialiste Ohlins.

Le mec tu y vas avec ta moto, tu lui donne ton poids et ensemble il te définit entre deux et trois réglages d'amortos selon ce que tu recherche, en général c'est évidemment piste/route niquelle et route défoncée que tu demande mais chacun fait comme il veut.

Bref, je me prend pas pour un warrior des réglages et d'ailleurs j'y toucherais même probablement pas moi même, du coup reste plus que le "ça sert à rien" en argument, auquel j'ai déjà répondu, what else?

pastigo · « **Réponse #3327 le:** 02/02/12 21:17 »

oué, moi y'a un mec près de chez moi, pour pas cher il peut te ramener l'amour, l'argent, te guérir de toute maladie par apposition des mains.

C'est un spécialiste.

Nemo Nobody · « **Réponse #3328 le:** 02/02/12 21:26 »

Non mais je parle pas d'un marabout là hein.

Je te parle d'un mec qui a son magasin et qui s'est fait sa réputation dans le domaine.

0rken · « **Réponse #3329 le:** 02/02/12 21:28 »

ouais, c'est un mec qui sait lire un abaque quoi !