Auteur Sujet: La moto de l'ancien pauvre (Lu 452077 fois)

Bitman · « **Réponse #1529 le:** 05/02/10 12:37 »

les distribs et autres 4 roues c'est dans le topic d'a coté

pastigo · « **Réponse #1530 le:** 05/02/10 12:38 »

parce que y'a pas de chaine de distrib à changer sur une moto?

a poil laineux · « **Réponse #1531 le:** 05/02/10 12:58 »

t'aurai pu déplacer au lieu de supprimer, ca pourrait eviter a steph de se faire sodoculer par un mécano.

Bitman · « **Réponse #1532 le:** 05/02/10 13:00 »

z"auriez pu en parler sur blabla auto ou sur un topic dédié au lieu de pourrir le topic motonoob de kto aussi

pastigo · « **Réponse #1533 le:** 06/02/10 14:49 »

Hey les motards@condy!

on est tous, sans exception, des grosses tatas, des grosses lopettes, en soustif culotte!

http://didiermichaud.free.fr/hivernale2010/h10.html

Bitman · « **Réponse #1534 le:** 06/02/10 14:59 »

putain [:mlc]

pastigo · « **Réponse #1535 le:** 06/02/10 15:05 »

la course des éléphants, ça fait des décennies que ça existe tous les ans, y'a que du pur et dur avec des brelons jurassiques.

KTN91 · « **Réponse #1536 le:** 06/02/10 21:45 »

Citation de: pastigo le 06/02/10 14:49

Hey les motards@condy!

on est tous, sans exception, des grosses tatas, des grosses lopettes, en soustif culotte!

http://didiermichaud.free.fr/hivernale2010/h10.html

Magnifique!
Les photos comme le récit, comme ce qu'il nous fait partager!
Merci beaucoup Pastigo!

pastigo · « **Réponse #1537 le:** 06/02/10 21:56 »

http://www.ina.fr/economie-et-societe/vie-sociale/video/CPF04006202/rallye-des-elephants.fr.html

KTN91 · « **Réponse #1538 le:** 06/02/10 21:58 »

Bon sinon j'ai fait ma vidange

Spoiler: Show

pastigo · « **Réponse #1539 le:** 06/02/10 22:08 »

j'ai failli pas voir le spoiler, y'avait 10.000 vannes qui me sont arrivées d'un coup je savais plus où donner de la tête

KTN91 · « **Réponse #1540 le:** 06/02/10 22:21 »

Sinon elle est pas mal ta video au dessus aussi.

KTN91 · « **Réponse #1541 le:** 07/02/10 20:44 »

Bon par contre j'ai une question.

Mon niveau d'huile est pile poil sur le trait du maxi, s'grave?

bande d'encules · « **Réponse #1542 le:** 07/02/10 20:45 »

Neoryuki · « **Réponse #1543 le:** 07/02/10 20:59 »

Citation de: bande d'encules le 07/02/10 20:45

non

perso j'eviterais mais bon

broukmout · « **Réponse #1544 le:** 07/02/10 21:00 »

carter sec ou carter humide sur le sv? (je pose la question alors que j'ai eu un dl avec le même moteur vous noterez)

broukmout · « **Réponse #1545 le:** 07/02/10 21:00 »

Citation de: Neoryuki le 07/02/10 20:59

perso j'eviterais mais bon

oubli pas qu'une moto consomme plus d'huile qu'une voiture

bande d'encules · « **Réponse #1546 le:** 07/02/10 21:01 »

ou qu'en general le moteur est relié a la boite a air pour ejecter le trop plein etc

broukmout · « **Réponse #1547 le:** 07/02/10 21:02 »

http://stephonsvs.free.fr/entretien/selfmeca_vidange.htm

donc vidange moteur chaud, j'espère que c'est ce que t'as fais KTN, sinon tu peux recommencer :d

Bitman · « **Réponse #1548 le:** 07/02/10 21:08 »

mwais, le coup de demarreur ... bof

Neoryuki · « **Réponse #1549 le:** 07/02/10 21:10 »

Citation de: broukmout le 07/02/10 21:00

oubli pas qu'une moto consomme plus d'huile qu'une voiture

Certes, mais j'eviterais quand meme

bande d'encules · « **Réponse #1550 le:** 07/02/10 21:12 »

c'est fait pour !

KTN91 · « **Réponse #1551 le:** 07/02/10 22:56 »

Citation de: broukmout le 07/02/10 21:02

http://stephonsvs.free.fr/entretien/selfmeca_vidange.htm

donc vidange moteur chaud, j'espère que c'est ce que t'as fais KTN, sinon tu peux recommencer :d

Il était pas brulant mais chaud ouais, d'ailleurs j'ai faillit me cramer la main sur le pot.

Et j'ai bien tout vidé, puisque j'ai remis plus de 2.5L alors qu'il est indiqué 2.3 sur le carter

Sur internet ils disent 2.7, au final c'est ce que j'ai du mettre, mais 2.6 auraient suffit.

a poil laineux · « **Réponse #1552 le:** 08/02/10 08:45 »

Ca va.

Un conseil quand meme pour réamorcer le circuit d'huile sans dommage : utiliser le démarreur en ayant coupé allumage et circuit d'essence pour faire tourner le moteur jusqu'a ce que le voyant de pression d'huile s'éteigne. c'est mieux que de faire tourner le moteur au ralenti (il tourne beaucoup moins vite au démarreur qu'au ralenti => bcp moins de frottements)

KTN91 · « **Réponse #1553 le:** 08/02/10 12:59 »

Ouais mais non ça va pas en fait.

Hier quand j'ai vu sur le hubot qu'elle était au max, je pensais qu'elle était chaude, mais elle devait être juste tiède.

Ce matin en arrivant au bahut j'voyais même plus jusqu'où l'huile monte, ça dépassait la hauteur du hubot.

Comme quand je l'ai acheté

Bref, du coup j'dois avoir genre 300ml de trop, je vais essayer de trouver le temps de virer ça ce soir

a poil laineux · « **Réponse #1554 le:** 08/02/10 15:12 »

Citation de: KTN91 le 08/02/10 12:59

Ouais mais non ça va pas en fait.

Hier quand j'ai vu sur le hubot qu'elle était au max, je pensais qu'elle était chaude, mais elle devait être juste tiède.

Ce matin en arrivant au bahut j'voyais même plus jusqu'où l'huile monte, ça dépassait la hauteur du hubot.

Comme quand je l'ai acheté

Bref, du coup j'dois avoir genre 300ml de trop, je vais essayer de trouver le temps de virer ça ce soir

c'est normal touche a rien §§§

faut laisser quelques minutes, a chaud, pour que le niveau soit correctement lisible.

genre t'arrive au bahut, tu bois une biere tranquille, et apres tu regardes, la ca sera bon.

Bitman · « **Réponse #1555 le:** 08/02/10 15:16 »

il peut pas !

a poil laineux · « **Réponse #1556 le:** 08/02/10 15:18 »

pourquoi ? Il a pas de biere dans son sac?

Bitman · « **Réponse #1557 le:** 08/02/10 15:21 »

he 's muslim

a poil laineux · « **Réponse #1558 le:** 08/02/10 16:50 »

et alors, spa a base de porc la biere, ou bien ?

bande d'encules · « **Réponse #1559 de la page précédente:** 08/02/10 17:06 »

inculte