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bob-coums:

--- Citation de: A poil laineux le 09/10/09 13:23 ---

il a pas besoin de préciser, quand tu as un débimetre, tu mets jamais un filtre a air huilé, sinon tu peux etre certain que l'huile du filtre va te saloper ton débimetre vite fait et le flinguer :D
--- Fin de citation ---


nawak  :o

sur la e30 j'en avait un et ça crachait le feu :D

ned flanders:
seulement avec les debitmetres Boch l'encrassement est connu :o
demandez aux possesseurs VAG de 2000 a 2003 :D

bob-coums:
c'est pas du vag c'est bm [:bob-coums:4]

et puis E30 c'est jusqu'à 91 après c'est fini :o

et 240000km dont 50000km sûr avec ce filtre et no soucis, d'ailleurs le moteur tourne toujours mais sur circuit nao :sol:

a poil laineux:

--- Citation de: bob-coums le 09/10/09 18:58 ---

nawak  :o

sur la e30 j'en avait un et ça crachait le feu :D
--- Fin de citation ---


sur la S13 c'est le débimetre qui crache le feu, l'huile se pose sur le filament chauffant et fausse completement la mesure, pour finir par tellement l'alourdir qu'il se casse :/

bob-coums:
http://www.leboncoin.fr/vi/70183104.htm?ca=16_s

celle là me tente bien mais je sais pas ce que ça donne la 320 :/

800€ ça me permets de garder du pognon de coté pour la s13.

je veut essayer de vendre la mienne 3000€ donc ça me ferais 2000 de coté si je réduis le budget daily au mini.

KTN91:
Break? :/

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