Auteur Sujet: Honda CB 400 Four (Lu 24813 fois)

Neoryuki · « **Réponse #119 de la page précédente:** 01/04/09 17:22 »

stune putain de ducat a part la pression et temperature d'huile on a besoin de rien d'autre !!!

suffit de se retourner : si ca crache tout bleu et nuageux derriere, c'est que de l'huile, y en a plus, le bloc a tout bouffé :O

ark · « **Réponse #120 le:** 01/04/09 19:54 »

Citation de: Anon le 01/04/09 17:12

stune putain de ducat a part la pression et temperature d'huile on a besoin de rien d'autre !!!

Le niveau d'huile, je pense

Neoryuki · « **Réponse #121 le:** 02/04/09 14:50 »

Citation de: ark le 01/04/09 19:54

Le niveau d'huile, je pense

cf mon post juste au dessus

Seb corgan · « **Réponse #122 le:** 02/04/09 15:03 »

Citation de: Neoryuki le 01/04/09 17:22

suffit de se retourner : si ca crache tout bleu et nuageux derriere, c'est que de l'huile, y en a plus, le bloc a tout bouffé :O

oui mais ca c'est permanent sur une Ducat' c'est pas un indicateur fiable

broukmout · « **Réponse #123 le:** 02/04/09 15:10 »

une ducat', si elle consomme pas d'huile, c'est qu'il y en a plus dans le moteur.

pastigo · « **Réponse #124 le:** 27/04/09 09:47 »

j'ai eu la chance d'essayer une F 800GS la semaine dernière.

à première vue, c'est moche et c'est pour les vieux.

sauf que... une fois dessus tout devient limpide... et il y a de fortes chances qu'une fois que j'aurais passé la 1ere année d'assurance elle sera dans mon garage.

broukmout · « **Réponse #125 le:** 27/04/09 11:51 »

et encore t'as pas essayé le 1200gs...

KTN91 · « **Réponse #126 le:** 27/04/09 16:22 »

Tu voulais pas une BM sportive à la base Pastigal?

broukmout · « **Réponse #127 le:** 27/04/09 16:24 »

la BM sportive elle est pas encore commercialisée.

KTN91 · « **Réponse #128 le:** 27/04/09 16:59 »

Ca:

Il en avait parlé sur IDN

broukmout · « **Réponse #129 le:** 27/04/09 16:59 »

c'est pas la vraie sportive bm

KTN91 · « **Réponse #130 le:** 27/04/09 17:00 »

J'en sais rien, je sais juste que c'est de celle là qu'il avait parlé

broukmout · « **Réponse #131 le:** 27/04/09 17:01 »

broukmout · « **Réponse #132 le:** 27/04/09 17:03 »

sans compter la nouvelle en 4 cilyndres (en ligne) : la S 1000 RR

broukmout · « **Réponse #133 le:** 27/04/09 17:04 »

http://www.moto-station.com/article5533-bmw-s-1000-rr-abs-et-controle-de-traction-en-serie.html

pastigo · « **Réponse #134 le:** 27/04/09 21:02 »

quand on fait pas de moto, on veut une sportive.

et puis quand on en fait, on veut une moto qui poutre toutes les autres sur des vraies routes (ce qui exclue les autoroutes).

par conséquent, la moto idéale ressemble forcement plus ou moins à un supermot.

broukmout · « **Réponse #135 le:** 27/04/09 22:29 »

genre plus ou moins à mon avatar, en gros.

edit : ou encore mieux, ça :

http://www.motorevue.com/site/ktm-990-smr-la-video-hd--39232.html

pastigo · « **Réponse #136 le:** 27/04/09 22:32 »

bah la bm, c'est un peu pareil, le luxe et la longevité en plus.

j'ai testé en pneu route sur RAC. J'ai jamais testé de katoche, mais vu l'envie qu'à la bm a levé du nez je suppose que de ce coté ça doit bien se ressembler

broukmout · « **Réponse #137 le:** 27/04/09 22:33 »

regarde la vidéo de mon lien, tu vas être rassuré